DE2223103A1

DE2223103A1 - ELECTRIC CONTROL UNIT FOR GAS OR OIL BURNER

Info

Publication number: DE2223103A1
Application number: DE19722223103
Authority: DE
Inventors: Heinrich Sauer
Original assignee: Junkers and Co GmbH
Current assignee: Junkers and Co GmbH
Priority date: 1972-05-12
Filing date: 1972-05-12
Publication date: 1973-11-22

Description

Elektrisches Steuergerät für Gas- oder Ölbrenner Zusatz zu Patent . (Patentanmeldung P' 21 65 832.2) Die Erfindung bezieht sich auf ein elektrisches Steuergerät für Gas- oder Ölbrenner, mit einem Schaltkreis für ein Brennstoffventil, einem Schaltkreis für.eine Zündvorrichtung und einem von einem Flammenfühler beeinflussbaren Überwachungsrelais, dessen Schaltkontakt beide Schaltkreise überwacht und einen Widerstand bei Schliesstellung überbrückt, welcher nach dem Ansprechen des Überwachungsrelais bei gezündetem Brenner und Öffnen des Schaltkontakts den zur Zündvorrichtung fliessenden Strom auf einen Wert begrenzt, bei welchem die Zündvorrichtung nicht mehr anzusprechen vermag, nach Patent .............. Electric control unit for gas or oil burners Addition to patent . (Patent application P '21 65 832.2) The invention relates to an electrical Control unit for gas or oil burners, with a circuit for a fuel valve, a circuit for an ignition device and one that can be influenced by a flame sensor Monitoring relay whose switching contact monitors both circuits and one Resistance bridged in the closed position after the monitoring relay has responded when the burner is ignited and the switching contact is opened, the amount flowing to the ignition device Current limited to a value at which the ignition device can no longer respond able, according to patent ..............

(Patentanmeldung 21 65 832.2) Beim Ausführungsbeispiel nachdem Hauptpatent wird ihm Falle einer Unterbrechung der über den Widerstand führenden Zweigleitung, z.B. durch Leiterbahnbruch oder durch Zerstörung des Widerstandes, der Brenner abgeschaltet, nach dem Abfallen des Uberwachungsrelais sofort wier gezündet und darauf durch das erneut ansprechende Uberwachu?gsrelais wieder abgeschaltet.(Patent application 21 65 832.2) In the embodiment according to the main patent in the event of an interruption in the branch line leading through the resistor, E.g. if the conductor breaks or the resistance is destroyed, the burner is switched off, after the fall of the Monitoring relay ignited immediately and then switched off again by the monitoring relay that responds again.

Es entsteht dadurch ein sich mehrmals wiederholender Zündvorgang, bis ein Zeitrelais das Gerät auf Störung schaltet oder das Gerät von Hand abgeschaltet wird.This creates an ignition process that is repeated several times, until a time relay switches the device to fault or the device is switched off manually will.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Steuergeräte nach dem Hauptpatent derart zu verbessern, dass bei Unterbrechung der über den Widerstand führenden Zweigleitung ein sich mehrfach wiederholendes Ein- und Ausschalten des Brenners verhindert wird.The invention is based on the object of providing control devices according to the main patent to be improved in such a way that when the branch line leading across the resistor is interrupted repeated switching on and off of the burner is prevented.

Die Aufgabe wird erfindungsgeinäss in einer einfachenArt dadurch gelöst, dass in Reihe mit dem Schaltkontakt des Uberwachungsrelais ein zweiter Widerstand parallel zum ersten widerstand geschaltet ist, und dass der zweite Widerstand so bemessen ist, dass der über die Parallelschaltung der beiden Widerstände fliessende Gesamtstrom sowohl die Zündvorrichtung zu betätigen als auch das Brennstoffventil zu öffnen vermag, wogegen bei Unterbrechung der über den ersten Widerstand führenden Zweigleitung der bei einem erneuten Einschaltversuch dann allein durch den zweiten Widerstand fliessenden Strom auf einen Wert begrenzt ist, bei welchem weder die Zündvorrichtung noch das Brennstoffventil anzusprechen vermag.According to the invention, the object is achieved in a simple manner by that in series with the switching contact of the monitoring relay a second resistor connected in parallel to the first resistor, and that the second resistor so is dimensioned that the flowing through the parallel connection of the two resistors Total current to actuate both the ignition device and the fuel valve able to open, whereas if there is an interruption, the one leading over the first resistance If you try to switch on again, the branch line then only passes through the second Resistance flowing current is limited to a value at which neither the Ignition device can still address the fuel valve.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Schaltkontakt des Überwachungsrelais in an sich bekannter Weise auch den Stromkreis eines thermischen Zeitrelais überwacht, welches eine Störabschaltung der Brennstoffzufuhr und der Zündung nach einem ergebnislosen Startversuch bewirkt, und dass die beiden Widerstände so bemessen sind, dass der über ihre Parallelschaltung fliessende Strom das Zeitrelais zu betätigen vermag, wogegen der allein über den ersten Widerstand fliessende Teilstrom auf einen Wert begrenzt ist, bei welchem das Zeitrelais nicht anzusprechen vermag.It is particularly advantageous if the switching contact of the monitoring relay also monitors the circuit of a thermal time relay in a manner known per se, which a lockout of the fuel supply and the ignition after an inconclusive Start attempt causes, and that the two resistors are dimensioned so that the current flowing through their parallel connection is able to operate the timing relay, whereas the partial current flowing only via the first resistor to a value is limited at which the timing relay is unable to respond.

Dadurch ist erreicht, dass nach einer Unterbrechung des Brennvorganges ein sich mehrfach wiederholendes Einschalten des Brenners verhindert wird, wenn bei dem ersten Widerstand, über den der Strom -im Betrieb des Brenners zum Brennstoffventil bzw.This ensures that after an interruption in the burning process repeated switching on of the burner is prevented if at the first resistance through which the current - during operation of the burner to the fuel valve respectively.

zu einem dafür vorgesehenen Arbeitsrelais und zur Zündvorrichtung fliesst, ein Leiterbahnbruch.aufgetreten ist. In diesem Fall fliesst der'Strom durch den zweiten Widerstand, der den Strom erfindungsgemäss derart schwächt, dass weder das Brennstoffventil bzw. das Arbeitsrelais noch die Zündvorrichtung-erregt werden kann. Ferner ist bei.Bruch des zweiten Widerstandes das Gerät in gleicher Weise durch den ersten Widerstand gesichert.to a working relay provided for this purpose and to the ignition device flows, a conductor break. has occurred. In this case the current flows through the second resistor, which according to the invention weakens the current in such a way that neither the fuel valve or the working relay or the ignition device are energized can. Furthermore, if the second resistance breaks, the device works in the same way secured by the first resistance.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Steuergerätes nach der Erfindung schematisch dargestellt.In the drawing is an embodiment of a control device according to of the invention shown schematically.

Das Steuergerät ist auf einer Grundplatte 10 angeordnet. Es hat Klemmen 11 und 12 für den Netzanschluss, eine Klemme 13.für die Erdung, Klemmen 14 und 15 für die Zuschaltung eines Raumtemperaturreglers 20 und einer Gasmangelsicherung 21, Klemmen 16, 17 und 18 für den Anschluss eines Erennstoffventils 22 und eine Klemme 19 für die Leitung 23 eines nicht näher dargestellten Flamrnenfühlers. Im Inneren des Gerätes ist die Klemme 11 über eine Leitung 28, 29 mit der Klemme 14 und die Klemme 15 über eine Leitung 30 und einen Widerstand 31 ibit dem Schaltpunkt 32 verbunden, an welchem sich zwei Leitungszweige 33 und 34 anschliessen. Die Zweigleitung 33 führt über ein Zeitrelais 35 und einen Gleichrichter 36 zu einem Schaltpunkt 37. Die Zweigleitung 34 führt über eine Zündvorrichtung 38 zum Schaltpunkt 37, der durch eine Leitung 39 mit der Klemme 12 in Verbindung steht. Parallel zu dem oben beschriebenen Schaltkreis ist ein Verstärker 40 mit einem Überwachungsrelais 41 geschaltet,.der auf einen nicht dargestellten Flammenfühler reagiert.The control device is arranged on a base plate 10. It has clamps 11 and 12 for the mains connection, a terminal 13 for the grounding, terminals 14 and 15 for connecting a room temperature controller 20 and a low-gas protection device 21, terminals 16, 17 and 18 for connecting a fuel valve 22 and a Terminal 19 for the line 23 of a flame sensor, not shown in detail. in the Inside the device is the terminal 11 via a line 28, 29 with the terminal 14 and the terminal 15 via a line 30 and a resistor 31 ibit the switching point 32 connected, to which two branches 33 and 34 are connected. The branch line 33 leads via a timing relay 35 and a rectifier 36 to a switching point 37. The branch line 34 leads via an ignition device 38 to the switching point 37, the is in communication with the terminal 12 by a line 39. In parallel with the above The circuit described is an amplifier 40 with a monitoring relay 41 switched, .the reacts to a flame sensor, not shown.

In der Leitung 30 ist zwischen der Klemme 15 und dem Widerstand 31 ein Verriegelungsschalter 42, ein NDC-Niiderstand 43 und ein Ruhekontakt 44 des Überwachungsrelais 41 geschaltet. Parallel zum Widerstand 31 und zum Ruhekontakt 44 ist ein Widerstand 45 angeschlossen. Parallel zum NTC-Widerstand 43 ist ein Arbeitskontakt 46 eines Arbeitsrelais 47 gelegt, das vom Gleichrichter 36 gespeist ist. Das Arbeitsrelais hat einen zweiten Arbeitskontakt 48,der eine Leitung 49 überwacht, die zur Klemme 18 führt.Line 30 is between terminal 15 and resistor 31 a Interlock switch 42, an NDC resistor 43 and a normally closed contact 44 of the monitoring relay 41 switched. A resistor is parallel to the resistor 31 and to the normally closed contact 44 45 connected. In parallel with the NTC resistor 43, a working contact 46 is one Working relay 47 is placed, which is fed by the rectifier 36. The working relay has a second normally open contact 48, which monitors a line 49 leading to the terminal 18 leads.

Das Zeitrelais 35 ist in üblicher Weise mit einem Umschaltkontakt 51 versehen, der nach einem Ansprechen des Zeitrelais durch den von Hand bedienbaren Verriegelungsschalter 42 in seine dargestellte Ausgangslage zurückführbar ist. Beim Betätigen des Verriegelungsschalters 42 wird zwangsläufig ein Ruhekontakt 52 geöffnet, der erst dann wieder schliesst, wenn der Verriegelungsschalter 42 nach Betätigung losgelassen wird und unter dem Einfluss einer nicht dargestellten Feder in die dargestellte Ausgangslage zurückkehrt. Wenn das Zeitrelais 35 anspricht, unterbricht der Umschaltkontakt 51 die Verbindung der Leitung 30 mit den vorstehend schon beschriebenen Verbrauchern und stellt einen Strompfad für eine Anzeigelampe 53 her, der von der Klemme 15 ausgeht und über einen Abschnitt der Leitung 39 zur Klemme 12 führt.The time relay 35 is in the usual way with a changeover contact 51 provided which, after the timer has responded by the manually operated Lock switch 42 can be returned to its illustrated starting position. At the Pressing the locking switch 42 will inevitably open a normally closed contact 52, which only closes again when the locking switch 42 is actuated is released and under the influence of a spring, not shown, into the one shown The starting position returns. When the timing relay 35 responds, the changeover contact is interrupted 51 the connection of the line 30 with the consumers already described above and establishes a current path for an indicator lamp 53, which starts from the terminal 15 and leads to terminal 12 via a section of line 39.

Anschliessend ist die Wirkungsweise des Ausführungsbeispiels beschrieben, wobei angenommen wird, dass das Gerät an das Stromversorgungsnetz angeschlossen ist.The mode of operation of the exemplary embodiment is then described, assuming that the device is connected to the mains is.

Bei ärmeanforderung schliesst der Raumtemperaturregler 20 seinen Schaltkontakt, sodass Strom über den NTC-Widerstand 43 und die Widerstands-Parallelschaltung 31, 45 zur Zündvorrichtung 38, zum Zeitrelais 35 und zum Arbeitsrelais 47 fliesst. Durch die Eigenschaft des NTC-Widerstandes 43 erreicht der Strom erst nach einer gewissen Verzögerungszeit den Wert, bei welchem das Arbeitsrelais 47 anspricht und die Arbeitskontakte 46 und 48 schliesst. Das hat zur Folge, dass ein Stromkreis für das Brennstoffventil 22 geschlossen und der NTC-iderstand 43 überbrückt ist. Dadurch wird die Brennstoffzufuhr zum Brenner freigegeben und auch der Zündstrom soweit verstärkt, dass die Zündvorrichtung 38 in Betrieb kommt. Nach dem Zünden der Flamme öffnet das vom Flammenfühler gesteuerte tiberwachungsrelais 41 den Ruhekontakt 44, sodass der Strom nur noch über den Widerstand 45 zur Zündvorrichtung 38 und zum Arbeitsrelats 47 fliessen kann.When there is a heat demand, the room temperature controller 20 closes its switching contact, so that current through the NTC resistor 43 and the resistor parallel circuit 31, 45 to the ignition device 38, to the timing relay 35 and to the working relay 47 flows. By the property of the NTC resistor 43 reaches the current only after a certain Delay time the value at which the working relay 47 responds and the working contacts 46 and 48 close. That has the consequence that a circuit for the fuel valve 22 is closed and the NTC resistor 43 is bridged. Through this the fuel supply to the burner is released and so is the ignition current amplifies that the ignition device 38 comes into operation. After igniting the flame the monitoring relay 41 controlled by the flame sensor opens the normally closed contact 44, so that the current only via the resistor 45 to the ignition device 38 and to the Arbeitsrelats 47 can flow.

Die Widerstände 31 und 45 sind so bemessen-, dass der bei ihrer Parallelschaltung fliessende Gesamtstrom ausreicht, um das Arbeitsrelais 47, das Zeitrelais 35 und die Zündvorrichtung-38 zu betätigen. Der Widerstand 45 ist für sich alleine b'etrachtet so bemessen, dass der über ihn fliessende Teilstrom das Arbeitsrelais 47 in der Anzugsstellung noch zu halten, nicht aber das Zeitrelais 35 noch die Zündvorrichtung 38 zu betätigen vermag.The resistors 31 and 45 are dimensioned so that when they are connected in parallel flowing total current is sufficient to the working relay 47, the timing relay 35 and to operate the igniter-38. Resistance 45 is considered on its own dimensioned so that the partial current flowing through it the working relay 47 in the Still to hold the tightened position, but not the timing relay 35 nor the ignition device 38 is able to operate.

In der gleichen Weise ist der Widerstand 31 für sich alleine betrachtet bemessen.Resistor 31 is viewed in the same way on its own measured.

Nach dem Zünden der Flamme und Ansprechen des Überwachungsrelais 41 wird also das Zeitrelais 35 und die Zündvorrichtung 38 ausgeschaltet, während das Arbeitsrelais 47 weiter angezogen, d.h. das Brennstoffventil 22 weiter geöffnet bleibt. Das Zeitrelais 35 überwacht die Sicherheitszeit während des Zündvorganges derart, dass nach einer bestimmten Zeit erfolgloser Zündversuche der Schaltkontakt 51 umschaltet: dadurch wird die Stromzufuhr zum Brennstoffventil 22 bzw. Arbeitsrelais 47 sowie zur Zündvorrichtung unterbrochen, ferner leuchtet die Kontrollampe 53 auf.After the flame has been ignited and the monitoring relay 41 has responded so the timing relay 35 and the ignition device 38 is switched off, while the Working relay 47 is still attracted, i.e. the fuel valve 22 is still open remain. The time relay 35 monitors the safety time during the ignition process in such a way that after a certain time unsuccessful attempts to ignite the switch contact 51 switches over: this switches the power supply to the fuel valve 22 or the working relay 47 and interrupted to the ignition device, and the control lamp 53 lights up.

Bei einem BeiterbaVnbruch in einer der beiden über die Widerstände 31 und 45 führenden Zweigleitungen oder bei Zerstörung eines dieser Widerstände kann der Brenner nicht mehr in Betrieb genommen werden. Das kommt daher, weil jeder der beiden Widerstände 31 und 45 den über ihn fliessenden Teilstrom auf einen Wert begrenzt, der weder die Zündvorrichtung 38 noch das Arbeitsrelais 47 zum Ansprechen bringt.In the event of a break in one of the two via the resistors 31 and 45 leading branch lines or if one of these resistors is destroyed the burner can no longer be put into operation. That's because everyone of the two resistors 31 and 45 the partial current flowing through it to one value limited, which neither the ignition device 38 nor the working relay 47 to respond brings.

Wenn im Betrieb des Brenners die über den Widerstand 45 führende Zweigleitung aus einem der oben genannten Gründe unterbrochen wird dann fällt das Arbeitsrelais 47 ab, wodurch die Stromzufuhr zum Brennstoffoentil 22 unterbrochen wird, sodass die Brennerflamme erlischt und das Überwachungsrelais 41 den .Ruhekontakt 44 schliesst. Durch die erfindungsgemässe Anordnung des Widerstand des 31 kann nun nach dem Schliessen des Ruhekontaktes 44 die Zündvorrichtung 38 und das Brennstoffventil 22 nicht mehr erneut betätigt werden, sodass ein unkontrolliertes mehrfaches Ein- und Ausschalten des Brenners vermieden wird.If, during operation of the burner, the branch line leading through the resistor 45 If one of the reasons mentioned above is interrupted, the working relay drops out 47 from, whereby the power supply to the fuel valve 22 is interrupted so that the burner flame goes out and the monitoring relay 41 closes the rest contact 44. The inventive arrangement of the resistor 31 can now after closing of the break contact 44, the ignition device 38 and the fuel valve 22 no longer be actuated again, so that an uncontrolled multiple switching on and off of the burner is avoided.

Claims

Expectations:

1. Electric control unit for gas or oil burners, with one circuit for a fuel valve, a circuit for an ignition device and one of a flame sensor influenceable monitoring relay, whose switching contact both Circuits monitored and a resistor bridged in the closed position, which after the monitoring relay has responded with the burner ignited and opened of the switching contact on the current flowing to the ignition device. limits a value, in which the ignition device is no longer able to respond, according to patent ........... (Patent application P 21 65 832.2), d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that a second resistor in series with the switching contact (44) of the monitoring relay (41) (31) is connected in parallel to the first resistor (45), and that the second resistor (31) is dimensioned so that the parallel connection of the two resistors (31 and 45) total current flowing to actuate both the ignition device- (38) as well as the fuel valve (22) is able to open, whereas when the via the first resistor (45) leading branch line when trying to switch on again then limited to a value solely by the second resistor (31) flowing current is, in which neither the ignition device nor the fuel valve respond able.

2. Control device according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c n e t that the switching contact (44) of the monitoring relay (41) is known per se Way also monitors the circuit of a thermal time relay (35), which one Failure of fuel supply and ignition after an unsuccessful start attempt causes, and that the two resistors (31 and 45) are dimensioned so that the current flowing through their parallel connection is able to actuate the time relay (35), whereas the partial current flowing only through the first resistor (45) affects one Value limited 'at which the timing relay (35) is unable to respond.