DE2222259A1

DE2222259A1 - CONTROL CIRCUIT FOR OIL AND GAS BURNERS

Info

Publication number: DE2222259A1
Application number: DE19722222259
Authority: DE
Inventors: Josef Buehler; Rudolf Muheim
Original assignee: Landis and Gyr AG
Current assignee: Landis and Gyr AG
Priority date: 1972-04-13
Filing date: 1972-05-03
Publication date: 1973-10-25
Also published as: JPS499736A; DE2222259B2; CH543707A; DE2222259C3; JPS5325129B2

Description

Stauerachaltung SUr Oel- und Gasbrenner Einleitung Die Erfindung bezieht aloh auf eine Steuerschaltung ftir Oel- und Gasbrenner mit einem Luftdruck-Kontrollschalter, der mit einem Umschaltkontakt in seiner Ruhestellung (kein Luftdruck) einen Startstromkreis schliesst und in seiner Arbeitsstellung (Luftdruck vorhanden) die luftzufuhr Uberwacht, indem er bei mangelndem Luftdruck Brennstoffventile ßchliesst und eine Zündeinrichtung sperrt.Storage system SUr oil and gas burner Introduction The invention relates aloh on a control circuit for oil and gas burners with an air pressure control switch, which has a starting circuit with a changeover contact in its rest position (no air pressure) closes and in its working position (air pressure available) monitors the air supply, by closing fuel valves and an ignition device when there is insufficient air pressure locks.

Die Aufgabe einer solchen Schaltungsanordnung ist eine Testung des Luftdruck-Kontrollschalters in der Startphase, um festzustellen, dass dieser Schalter seine Ruhestellung eingenommen hat und nicht etwa in der Arbeitestellung hängengeblieben ist, beispielsweise durch zußammengeschweisste Kontakte. Die Ueberwachungsfunktion wäre durch eine solche Fehlermöglichkeit in Prage gestellt.The task of such a circuit arrangement is to test the Air pressure control switch in the starting phase to determine that this switch has taken its rest position and not got stuck in the working position is, for example, by welded together contacts. The monitoring function would be through put such a possibility of error in shape.

Stand der Technik Bei einer bekannten Schaltung dieser Art wird ein Arbeitsrelais bei Startbeginn eingeschaltet, dass unter anderem auch einen Brennermotor einschaltet, der das Gebläse fWr die Luftzufuhr antreibt. Für in verschiedenen Stufen verzögernd einzuschaltende weitere Scbaltungselemente, wie Brennßtoffventile und Ztindeinrichtung sind weitere Relais oder ein motorgetriebenes Programmschaltwerk erforderlich.Prior art In a known circuit of this type, a Working relay switched on at the start of the start, including a burner motor switches on, which drives the fan for the air supply. For in different stages Further circuit elements to be switched on with a delay, such as fuel valves and Ignition devices are further relays or a motor-driven program switch necessary.

Aufgabenstellung Die Aufgabenstellung zur vorliegenden Erfindung war die Entwicklung einer Steuerschaltung für Oel- und Gasbrenner mit einem in der Startphase getesteten Luftdruck-Kontrollschalter ohne zusätzliche Relais und ohne Verwendung eines Programmschaltwerkes.Task The task for the present invention was the development of a control circuit for oil and gas burners with one in the starting phase tested air pressure control switch without additional relays and without use a program switch.

Kennzeichen der Erfindung Die genannte Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der Umschaltkontakt des Luftdruck-Kontrollschalters derart in der Schaltung angeordnet ist, dass er in seiner Ruhestellung Je einem Arbeitskontakt eines Flammenrelais und eines Arbeitsrelais parallelgeschaltet ist und in seiner Arbeitsstellung mit den ihrerseits parallelgeschalteten Arbeitekontakten des Plammenrelais und des Arbeitsrelais eine Reihenschaltung bildet und das die Verbindung zwischen dem Drehpunkt des Umschaltkontaktes und der beiden Arbeitskontakte an eine Flammenwächterschaltung angeschloseen ist, deren Flammenrelais im Bunkelzustand anzieht und beim entstehen einer Flamme abfällt.Characteristics of the invention The stated object is achieved according to the invention solved in that the changeover contact of the air pressure control switch in such a way is arranged in the circuit that he is in his Rest position One working contact of a flame relay and one working relay each connected in parallel and in its working position with the working contacts connected in parallel of the flame relay and the working relay forms a series circuit and the Connection between the pivot point of the changeover contact and the two working contacts is connected to a flame monitor circuit whose flame relay is in the blinking state attracts and falls off when a flame arises.

Die Zeichnung zeigt einen Schaltungsteii als Ausff5hrungebeispiel der Erfindung.The drawing shows a circuit part as an exemplary embodiment the invention.

Beschreibung der Zeichnung In der Zeichnung sind mit 1 und 2 Anschlussklemmen bezeichnet, die zum Anschliessen an eine Wechselspannungsquelle bestimmt sind. Ein Temperaturregler R schaltet bei Warmebedarf die anliegende Spannung von der Anschluesklemme 1 auf eine Verbindungsleitung 3. Mit dieser Verbindungsleitung 3 sind zwei Arbeitskontakte al und'a2 eines Arbeitsrelais A, zwei Arbeitskontakte fl und f2 eines Flammenrelais P und ein in seiner Ruhestellung kr stehender Umschaltkontakt ku eines Luftdruck-Kontrollschalters K verbunden. Die Arbeitekontakte al und fl sind parallelgeschaltet und mit einem Motor M verbunden. Die Arbe-itekontakte a2 und 2 sowie der in seiner Ruhestellung kr atchende Umschaltkontakt ku sind ebenfalls parallel geschaltet und mit einer hier nicht im einzelnen dargestellton Flammenwächterschaltung 4 verbunden. In seiner Arbeitsstellung ka ist der Umschaltkontakt ku mit einem Arbeitskontakt f3 des Flammenrelais F und mit einer hier ebenfalls nicht im einzelnen dargestellten Steuerschaltung 5 verbunden. Der Arbeitskontakt f3 ist mit einem ebenfalls nur angedeuteten Zeitelement 6 verbunden.Description of the drawing In the drawing there are 1 and 2 connection terminals which are intended for connection to an AC voltage source. A Temperature controller R switches the applied voltage from the connection terminal when there is a demand for heat 1 to a connecting line 3. With this connecting line 3 are two working contacts al und'a2 of a working relay A, two working contacts fl and f2 of a flame relay P and a changeover contact ku of an air pressure control switch which is in its rest position kr K connected. The working contacts al and fl are connected in parallel and with a Motor M connected. The work-itekontakte a2 and 2 as well as the one in its rest position kr latching changeover contacts ku are also connected in parallel and connected to a flame monitor circuit 4, not shown in detail here. In its working position ka, the changeover contact ku has a working contact f3 of the flame relay F and with one also not shown in detail here Control circuit 5 connected. The normally open contact f3 is also only indicated with one Time element 6 connected.

An der Steuerschaltung 5 sind zwei Brennstoffventile V1 und V2 und eine Zündeinrichtung z angeschlossen. Das Zeitelement 6 ist hier mit einem thermischen Relais T als frogrammgeber bestickt. Die Anschluseklemme 2 ist mit dem Motor M, dem Zeitelement 6, der Steuerschaltung 5, den Brennstoffventilen V1 und V2, der Zündeinrichtung Z und der Flammenwächter-Schaltung 4 verbunden. Vom Zeitelement 6 führt eine Verbindungsleitung 7 zur Steuerschaltung 5.On the control circuit 5 are two fuel valves V1 and V2 and an ignition device z connected. The time element 6 is here with a thermal Embroidered relay T as programmer. Terminal 2 is connected to motor M, the timing element 6, the control circuit 5, the fuel valves V1 and V2, the Ignition device Z and the flame monitor circuit 4 connected. From the time element 6 leads a connecting line 7 to the control circuit 5.

Wirkungsweise Liegt eine Wechselspannung an den Anschlusaklemmen 1 und 2 an und ist der Kontakt des Temperaturreglers R geschlossen, dann fliesst ein Strom ueber den in seiner Ruhestellung kr stehenden Kontakt ku des Luftdruck-Kontrollschalters K zur Flammenwächterschaltung 4. Die Flammenwächterschaltung arbeitet als Dunkelechaltung, d.h.,dass das Flammenrelais P im Dunkel zustand anzieht und bei Plammenbildung abfällt. Da vorerst noch keine Flamme vorhanden ist, zieht das Flammenrelais an und schliesst seine Árbeitskontakte fi, f2 und f3. Der über den Kontakt fl eingeschaltete Motor M treibt ein Gebläse an, dass den Feuerraum vorlüftet.Der Luftdruck-Kontrollschalter K stellt den durch das Gebläse erzeugte Luftdruck fest und schaltet seinen Umschaltkontakt ku in die Arbeitsstellung ka um.Mode of operation If there is an alternating voltage at the connection terminals 1 and 2 on and if the contact of the temperature controller R is closed, then flows in Current via the contact ku of the air pressure control switch, which is in its rest position kr K to the flame monitor circuit 4. The flame monitor circuit works as a dark circuit, i.e. that the flame relay P picks up in the dark and when a flame is formed falls off. Since there is no flame for the time being, the flame relay picks up and closes its working contacts fi, f2 and f3. The motor switched on via contact fl M drives a fan that pre-ventilates the combustion chamber. The air pressure control switch K detects the air pressure generated by the fan and switches its changeover contact ku in the working position ka um.

Nun bilden der Arbeitskontakt f2 des Flammenrelais F und der Umschaltkontakt ku des Luftdruck-Kontrollschalters K eine Reihenschaltung, so dass das Zeitelement 6 über den Arbeitskontakt f3, des Flammenrelais F Spannung erhält.Now the working contact f2 of the flame relay F and the changeover contact form ku of the air pressure control switch K is connected in series so that the time element 6 receives voltage via the normally open contact f3 of the flame relay F.

Das zur Steuerschaltung 5 gehörende Arbeitsrelais A zieht dabei nach einer vom Zeitelement 6 bestimmten Verzögerungszeit an und schliesst seine Arbeitskontakte al und a2 und weitere hier nicht dargeatellte Kontakte. Das Brennstoffventil V1 und die Ztindeinrichtung Z erhalten Spannung, so dass der Brennstoff freigegeben und eine Flamme gezündet werden kann.The working relay A belonging to the control circuit 5 pulls in a delay time determined by the time element 6 and closes its working contacts al and a2 and other contacts not shown here. The fuel valve V1 and the ignition device Z receive voltage, so that the fuel is released and a flame can be lit.

Sobald die Flamme geztindet ist, fällt das in Dunkelschaltung betriebene Flammenrelais F ab. Anstelle der durch das Flammenrelais F nun geöffneten Arbeitakontakte fl und f2 übernehmen die Arbeitskontakte al und a2 des Arbeitsrelais A die Stromversorgung des Motors M einerseits und dieJenige.des Zeitelementes 6, der Steuerschaltung 5 und der Flammenwächterschaltung 4 andererseits. Die Punktion des Luftdruck-Kontrollschalters K ftir einen normalen Startablauf ist damit beendet.As soon as the flame is ignited, the one operated in the dark circuit falls Flame relay F off. Instead of the working contacts now opened by the flame relay F. fl and f2 take over the working contacts al and a2 of the working relay A the power supply of the motor M on the one hand and dieJenige.des Zeitelementes 6, the control circuit 5 and the flame monitor circuit 4 on the other hand. The puncture of the air pressure control switch This ends for a normal starting sequence.

Fällt während des Betriebes der Luftdruck aua, beispielsweise durch Ausfallen des Motore M oder des von ihm angetriebenen Gebläses, dann schaltet der Luftdruck-Kontrollschalter K seinen Umschaltkontakt ku in die Ruhestellung kr zurück. Dadurch erhalten die Steuer schaltung 5 und das Zeitelement 6 keine Spannung mehr, so dass die Brennstoffrentile geschlossen werden und die Zündeinrichtung ebenfalls gesperrt wirdr Eine wichtige Funktion dieser Schaltung ist die Selbstkontrolle des Luftdruck-Kontrollschalters K. Steht sein Umschalter ku in der Startphase nicht in der Ruhestellung kr, kann der gesteuerte Brenner nicht gestartet werden.If the air pressure falls during operation, for example by If the motor M or the fan driven by it fails, then it switches Air pressure control switch K returns its changeover contact ku to the rest position kr. As a result, the control circuit 5 and the timing element 6 no longer receive any voltage, so that the fuel valves are closed and so is the ignition device is blocked. An important function of this circuit is the self-control of the Air pressure control switch K. If its switch ku is not in the start phase in the rest position kr, the controlled burner cannot be started.

Dieser Fall kann auftreten, wenn der Luftdruck-Kontrollschalter klemmt oder wenn sein Umschaltkontakt ku in der Arbeitsstellung ka verschweisst ist. Durch diese Massnahme ist ein Betrieb des Brenners mit einem schadhaften Luftdruck-Kontrollschalter nicht möglich. Insbesondere bei mit Gas betriebenen Brennern ist es wichtig, das der Feuerraum unter Kontrolle vorgelüftet wird, bevor die Zündung einsetzt.This case can occur if the air pressure control switch is stuck or if its changeover contact ku is welded in the working position ka. By This measure is operating the burner with a defective air pressure control switch not possible. It is particularly important for gas-operated burners that the combustion chamber is pre-ventilated under control before the ignition starts.

Vorteile Durch die erfindungsgemässe Schaltung werden die erwähnten Funktionen erreicht, ohne das hierfür zusätzliche Schaltelemente, wie Relais oder ein Programmschaltwerk> erforderlich sind.Advantages As a result of the circuit according to the invention, the mentioned Functions achieved without the additional switching elements such as relays or a program switch> are required.

Claims

P A T E N T A N S P R U E C H E

1. Control circuit for oil and gas burners with an air pressure control switch, which has a starting circuit with a changeover contact in its rest position (no air pressure) closes and in its working position (air pressure available) monitors the air supply, by closing fuel valves and an ignition device when there is insufficient air pressure blocks, characterized in that the changeover contact (ku) of the air pressure control switch (K) is arranged in the circuit in such a way that it is in its rest position (kr) one working contact (f2) each of a flame relay (F) and one (a2) of a working relay (A) is connected in parallel and in its working position (ka) with, in turn Working contacts (f2) of the flame relay and (a2) of the working relay connected in parallel forms a series circuit and that the connection between the pivot point of the changeover contact (ku) and the two working contacts (a2, f2) to a flame monitor circuit (4) is connected whose flame relay (F) picks up in the dark and when it arises falls away from a flame.

2. Control circuit according to claim 1, characterized in that Uber a further parallel connection of a normally open contact (fl) of the flame relay (P) and (al) of the working relay (A) a burner motor (M) switched on and in this Position is held.

3. Control circuit according to claim 2, characterized in that about a third working contact (f3) of the flame relay (F) a timing element (6) to voltage is laid.