DE2209454A1

DE2209454A1 - Waelzlager

Info

Publication number: DE2209454A1
Application number: DE2209454A
Authority: DE
Inventors: Hartmut Koschmieder; Hans-Dieter Dipl Ing Paschke
Original assignee: Industriewerk Schaeffler OHG
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 1972-02-29
Filing date: 1972-02-29
Publication date: 1973-09-06

Description

Wälzlager Die Erfindung betrifft ein Wälzlager, bei dem auf einer inneren und einer äußeren Laufbahn Wälzkörper abrollen.
Derartige Wälzlager, die geeignet sind, Radialkräfte zu übertragen, sind in vielfältigenBauformen bekannt geworden. Die weiteste Verbreitung haben solche Lager gefunden, bei denen die die beiden Laufbahnen tragende Teile gehärtet sind und die Laufbahnen durch spanabhebende Verfahren, wie z.B. durch Schleifen fertigbearbeitet sind, Das Verhältnis von Wälzkörperdurchmesser zu dem durch die Wälzkörpermitten gehenden Durchmesser (Teilkreisdurchmesser) liegt bei diesen bekannten Lagern ungefähr bei 0,1. Weil die Schmiegung zwischen Außenlaufbahn und Wälzkörper günstiger als zwischen Wälzkörper und Innenlaufbahn ist, ist damit bei diesen Lagern die Tragfähigkeit des Außenringes immer wesentlich größer als die des Innenringes. Diese erhohteTragfähigkeit des Außenlaufringes ist aber deshalb ohne Bedeutung, weil die Lebensdauer des Lagers von der Tragfähigkeit des Irmenringesbestimmt wird.
Andererseits ist es bekannt, bei derartigen Lagern, die die Außenlaufbahntragenden Außenlaufringe auf spaniosein Wege, z.B. durch Ziehen herzustellen. Die Oberflächenbeschaffenheit der Laufbahn bei diesen Laufringen ist bestimmt durch den Ziehvorgang und sie wird bezüglich ihrer Rauhigkeit verschlechtert durch den anschließenden Härte vorgang. Wenn man auf diesem Wege Laufringe mit höchster Laufbahrigtite herstellen will, so ist es erforderlich, an den Härteprozeß noch einen weiteren Bearbeitungsvorgang, z.B. einen Schleifvorgang anzuschließen.
Schließlich ist es auch bekannt, Laufbahnen höchster Oberflächengüte dadurch zu erzielen, daß man die Laufbahn einem Walzvorgang (Rollieren) unterzieht, durch den eine Oberflächenverdichtung erreicht wird.
Aufgabe der Erfindung ist es, ausgehend von diesen bekannten Lagern mit einfachsten Mitteln ein Wälzlager der beschriebenen Art zu schaffen, bei dem durch einfachste Herstellungsverfahren Laufbahnen mit hoher Oberflächengüte erreicht werden und gleichzeitig erzielt wird, daß beide Laufbahnen gleiche Tragfähigkeit aufweisen.
Nach der Erfindung wird dies erreicht durch die Kombination der folgenden Merkmale: a) das die innere Laufbahn tragende Bauteil ist gehärtet (HRC = 58-60) und die Laufbahn ist durch einen spanabhebenden Bearbeitungsvorgang (z.B. durch Schleifen) fertigbearbeitet, b) das die äußere Laufbahn tragende Bauteil hat eine Härte von HRC = 35-45 und die Laufbahn ist durch Walzen (Rollieren) fertigbearbeitet, und c) das Verhältnis von Wälzkdrperdurchmesser zu dem durch die Wälzkörpermitten gehenden Durchmesser (Teilkreisdurchmesser) ist gleich oder größer als 0,33.
Nach dem Merkmal a wird filr das erfindungsgemäße Lager also ein Innenring verwendet, wie er bei Wälzlagern üblich ist. Um die bisher unausgenutzt hohe Tragfähigkeit des Außenringes herabzusetzen, wird dieser mit einer Härte von HRC = 35-45, d.h. also üblicherweise ohne einen besonderen Härtevorgang ausgefUhrt. nas ermöglicht es andererseits, die Laufbahn auf einfachste Weise durch Walzen (Rollieren) fertig zu bearbeiten Da{lurw wird also einerseits im Normalfall ein besonderer-Härteprozeß für den Außenlaufring eingespart und andererseits durch das Walzen (Rollieren), was einen relativ einfachen Bearbeitungsvorgang darstellt, eine Laufbahn mit höchster Oberflächengüte erzielt. Da,- um die Bearbeitung durch Walzen (Rollieren) zu ermöglichen, der Außenlaufring eine Härte von höchstens HRC = 45 aufweisen darf, sinkt aber durch diese Maßnahme die " fähigkeit des Außenringes gegenüber dem Innenring ab Um dies auszugleichen, wird im Gegensatz zu den bekannten Lagern gemäß der Erfindung schließlich das Verhältnis von Wälzkörperdurchmesser zu dem durch die Wälzkörpermitten gehenden Durchmesser (Teilkreisdurchmesser) gleich oder größer als 0,33 gewählt. Durch diese Maßnahme wird ezreicht, daß die Tragfähigkeit von Innsn- und Außerring gleich groß ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der beschriebenen Erfindung im Längsschnitt dargestellt.
Die als Kugeln 1 ausgebildeten Wälzkörper rollen zwischen der auf der Welle 2 angeordneten Innenlaufbahn 3 einerseits und einem Außenlaufring 4 andererseits ab Die Welle 2 ist wenigstens im Bereich der Laufbahn 3 gehärtet und z.B. durch Schleifen fertigbearbeitet. Dagegen ist der Laufring 4, der eine Härte von HRC = 35-45 aufweist, wenigstens in dem Bereich, in dem die Kugeln 2 auf ihm abrollen, durch Walzen oberflächenverdichtet.
In der Zeichnung ist mit dw der Kugeldurchmesser und mit dm der durch die Kugelmitten gehende Durchmesser (Teilkreisdurchmesser) bezeichnet. Gemäß der Erfindung ist das Verhältnis dw/dm gleich oder größer als 0,33.
Die dargestellte Form des Außenringes 4, soweit sie außerhalb der Kugellaufbahn liegt, ist für die Erfindung nicht maßgebend. In diesem Bereich könnte der Laufring vielmehr auch Jede andere geeignete Form aufweist.

Claims

Anspruch

Wälzlager, bei dem auf einer inneren und einer äußeren Laufbahn Wälzkörper abrollen, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale: a) das die innere Laufbahn tragende Bauteil ist gehärtet (HRC = 58-60) und die Laufbahn ist durch einen spanabhebenden Bearbeitungsvorgang (z.B. durch Schleifen) fertigbearbeitet, b) das die äußere Laufbahn tragende Bauteil hat eine Härte von HRC = 35-45 ünd die Laufbahn ist durch Walzen (Rollieren) fertigbearbeitet ,und c) das Verhältnis von Wälzkörperdurchmesser zu dem durch die Wälzkörpermitten gehenden Durchmesser (Teilkreisdurchmesser) ist gleich oder größer als 0,33.

Leerseite