DE2207068A1

DE2207068A1 - Verbindungseinrichtung fur rohrförmige Kanalelemente

Info

Publication number: DE2207068A1
Application number: DE19722207068
Authority: DE
Inventors: der Anmelder P ist
Original assignee: Moldow, Preben Georg, Birkeroed (Danemark)
Priority date: 1971-02-17
Filing date: 1972-02-15
Publication date: 1972-08-31
Also published as: GB1371249A; US3791681A; FR2125944A5; NL7202063A; JPS5128856B1; DE7205640U

Description

Proben Moldow
Birkeröd, Dänemark.

Verbindungeeinrichtung fur rohrformige Kanalelemente.

Gegenstand der Erfindung 1st «Ine Verbindungseinrichtung für rohrformlge Kanalelemente aus Blech oder dergl., z.B. Blechkanalelemente für Belüftungskanäle, deren einander zugekehrten Enden mit nach aussen gebördelten Randteilen versehen sind, zwischen denen eine Dichtung aus elastischem Werkstoff angeordnet ist und um die eine Verbindungsschiene mit im wesentlichen' U-formigem Querschnitt greift, um die Randteile gegen die Dichtung zu drücken, und durch ihren Eingriff mit den Randteilen in Richtung senkrecht zur Kanalachse festgehalten ist, wobei der mittlere Teil des U-profils der Verbindungsschiene im wesentlichen flach ist, während die die Schenkel des U-Profils bildenden Teile der Verbindungsschiene mit seitlichen Einschnitten versehen sind, welche sich bis zum flachen mittleren Teil erstrecken und zwischen sich einzeln federnde bzw. biegsame Zungen bilden.

Bei bekannten Verbindungseinrichtungen dieser Gattung (schwedische Auslegeschrift Nr. 312.234) bestehen die nach aussen gebördelten Randteile jeweils aus einer am Endrand des Kanalelements befestigten Schiene bzw. einem Ring mit Z-förmigem Profil, zwischen dessen äusseren Plansch und dem Rand des Kanalelements eine Rinne mit rechteckigem Querschnitt zur Aufnahme eines Dichtungsrings gebildet wird. Beim Zusammenbau der Kanalelemente werden die Dichtungsringe an den einander zugekehrten Enden zweier aneinander grenzender Elemente durch die aufgebrachte federnde Verbindungsschiene gegeneinander gepresst.

Ein Nachteil dieser bekannten Verbindungseinrichtungen 1st, dass insbesondere bei Kanalelementen nit nicht-polygo-

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nalern, z.B. kreisförmigem Querschnitt es schwierig ist, vor des Aufsetzen der Verbindungeschiene eine auereichende Ausrichtung

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bzw. Zentrierung der Kanalelemente zueinander zu erreichen« wobei das Aufsetzen der Verbindungsschiene auf ein unzulänglich zentriertes Kanalelementpaar zur Folge hat, dass die federnden Zungen der Verbindungsschiene nicht überall richtig hinter die umgebordelten Randteile der Kanalelemente eingreifen* wodurch die Verbindung unzuverlässig und undicht wird.

Ea ist bereite bekannt, das Ausrichten der Kanalelemente zueinander mittels eines getrennten Zentrierungsrahmens zu bewirken, welcher in die Kanalelemente eingesetzt wird und in beide zu verbindende Kanalelevente eingreift. Dieser Zentrierungsrahmen bleibt nach dem Zusammenbau der Elemente la Kanal und bedeutet somit einen zusätzlichen Aufwand.

Aufgabe der Erfindung 1st, eine Verbindungseinrichtung der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen,bei welcher die beschriebenen Nachteile vermieden werden und die somit ohne Verwendung eines zusätzlichen Zentrierungsrahmens einen schnellen und dichten Zusammenbau der Kanalelemente bei genauer Ausrichtung bzw. Zentrierung derselben zueinander ermöglicht·

Zur Losung dieser Aufgabe sieht die Erfindung

▼or, dass die Dichtung einen derartigen Querschnitt hat, dass •ie neben einem zwischen den Randteilen der Kanalelemente liegenden, beiderseits über die Fuge zwischen den Kanalelementen ausragenden Teil einen Flansch aufweist, der sich in die aneinandergrenzenden Kanalelemente erstreckt und gegen deren Innenwandung anliegt. Die Dichtung weist somit beiderseits eine im wesentlichen rimenformige Vertiefung auf, in welche die einander zugekehrten Endränder der Kanalelemente eingreifen können und die somit beim Zusammenbau der Kanalelemente eine Zentrierung derselben zueinander sicherstellt· Infolge der durch das Querschnitt»profil der Dichtung bedingten grossen Anlagefläche an den Kanalteilen wird auch eine gute Abdichtung der Verbindung erreicht.

Zweokmässig hat die Dichtung etwa H-förod.ten Querschnitt. Die nach aussen gebördelten Randteile der Kanälelernente können aus gerollten Wülsten mit im wesentlichen kreisförmigem Querschnitt gebildet sein·

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsforn des Gegenstandes der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der zwischen den Randteilen der Kanalelemente liegende, über die Fuge

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zwischen den Kanäle lementen hinausragende Teil der Dichtung in deren nicht-eingespanntem Zustand die Gestalt eines Flansches mit im -wesentlichen flacher Aussenseite und mit nach beiden Seiten keilförmig verjüngtem Querschnitt aufweist und der Querschnitt der Randteile der Kanalelemente an ihren gegen den Flansch anzulegenden Stellen einen derartigen Winkel mit der Längsachse der Kanalelemente bildet, dass beim Zusammenspannen der Randteile um die Dichtung dieselben die Ränder des Flansches radial nach aussen zwingen und dadurch gleichzeitig den in die Kanalelemente hineinragenden Flansch der Dichtung gegen die Innenwandung der Kanalelemente anziehen·

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Nachstehenden, wobei auf die Zeichnung Bezug genommen wird. Es zeigent-

Fig. 1 einen Querschnitt einer Verbindung von zwei Kanalelementen mit einer ersten Ausführungsform einer Verbindungseinrichtung nach der Erfindung, fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines Ausschnittes einer Verbindungsschiene,

Fig. 3 einen Querschnitt einer Dichtung für eine weitere Ausfuhrungsform einer Verbindungseinrichtung nach der Erfindung,

Fig. k einen Querschnitt der Verbindungsstelle vor dem Aufsetzen der Verbindungβschiene, und Fig. 5 dengleichen Querschnitt nach dem Aufsetzen der Verbindung»schienen.

In Fig. 1 bezeichnen la und Ib die einander zugekehrten Enden von zwei z.B. zylindcLsch rohrförmigen Kanalelementen aus Blech. Die Endräder sind nach ausβen gerollt, so dass Randwülste 2 mit im wesentlichen kreisförmig·« Querschnitt gebildet werden. Diese Wülste sind von entgegengesetzten Seiten in entsprechende Nuten eines Gummidichtungsstrelfen 3 mit etwa H-formigem Querschnitt eingeführt. Der Dichtungsstreifen 3 umgreift somit die Wülste sowohl auf deres Aussenseite als auch auf deren Innenseite und gewährleistet somit die Zentrierung der Kanalelemente la, Ib zueinander bereits bei der Einführung der Randwülste 2 in den Dichtungsstreifen 3· Zur weiteren Sicherstellung dieser Zentrierung erstrekct sich der gegen die Innenseite des Randbereichs der Kanalelemente anliegende Teil 9 de» Dichtungsprofils eich noch ura ein gewisses Stück in beide Kanalelemente. Dieser Teil 9 ist weiter mit einem federnden Stahlband h bewehrt, das einer Verfor-

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mung dee Dichtungsprofils in Richtung senkrecht iur Kanalachse

entgegenwirkt· . -

Nach vorläufiger Zentrierung und Fixierung der

Kanalelemente in dieser Weise wird eine Verbindungsschiene 5 »it etwa U-formigen Querschnitt aufgesetzt, so dass sie in der in Fig. 1 dargestellten Weise mit ihrem mittleren Teil 8 gegen die auf der Aussenseite der Wulste 2 liegenden Teile des Dichtungsetreifens 3 anliegt und mit ihren Schenkeln 7 hinter die Wülste 2 greift. Die Verbindungsschiene 5 let aus einem Band aus Federstahl hergestellt, welches an seinen Seitenrändern alt reohteckigen Einschnitten 6 versehen ist, die in gleichen Abständen angeordnet sind und zwischen sich Zungen 7 bilden, die zur Bildung von Klauen gebogen sind, welche die Schenkel des U-Profils der Verbindungsschiene darstellen. Der zwischen einander gegenüberliegenden Einschnitten verbleibende mittlere Teil 8 des Bandes bleibt flach, so dass die Verbindungeschiene in Längsrichtung eint grosso Biegsamkeit aufweist.

Der Querschnitt der Verbindungsschiene 5 i*t den Abmessungen der Wülste 2 und des Dichtungestreifens 3 derart an· gepasst, dass der Abstand der freien Enden der einander gegenüberliegenden Klauen 7 i" freien Zustand der Verbindungeschiene etwas kleiner ist als der Abstand der einander abgekehrten Seiten der in die Nuten des DichtungsStreifens 3 eingeführten Wülste 2. Beim Aufsetzen der -Verbindungsschiene werden deren Klauen somit federnd auseinandergepresst und drücken infolgedessen mit entsprechender Kraft die Wülste gegeneinander. Bei dieser Aufweitung des Querschnittes der Verbindungsschiene ist die kreisförmige Querschnittsform der Wülste von Vorteil, da sie einerseits die Aufweitung beim Aufdrücken der Verbindungsschiene auf die Wülste begünstigt und weiter nach einer maximalen Aufweitung den Klauen gestattet, gegeneinander in die in Fig. 1 dargestellte Lage zurückzufedern, wobei gleichzeitig der Mittelteil 8 der Schiene gegen den Umfang des Dichtungsstreifens 3 angezogen wird.

Bei dem in Flg. 3 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiel, bei welchem gleiche Teile mit dengleichen Bezugsziffern wie in Fig. 1 und 2 bezeichnet sind, hat der z.B. aus elastischem PVC bestehende Dichtungsstreifen 3 ebenfalls einen etwa H-förmigen Querschnitt, wobei jedoch die Flansche desselben ungleiche Breite aufweisen, und zwar derart dass der in Fig. 3 obere Flansch 3a

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wesentlich schmaler als der untere Flansch 9 ist. Der Flansch 3a ist auf seiner Aussenseite im wesentlichen flach und weist einen 'beiderseits keilförmig verjungten Querschnitt auf, wahrend der Flansch 9 fiberall im wesentlichen diegleiche Stärk· hat und in Querrichtung schwach gewölbt ist, und zwar derart dass seine konvexe Seite dem Flansch 3a abgekehrt und also der Kanalachs· zugekehrt ist (Fig. 3 und k).

Die Kanalelemente la, Ib sind an ihren einander

zugekehrten Enden mit umgebord*lten Flanschen 2 mit im wesentlichen S-förmigem Querschnitt versehen. Der an die Kanalwandung grenzende. Teil 2a der Flansche 2 verläuft im Querschnitt unter einem spitzen Winkel mit der Kanalwandung, d.h. mit der Kanalachse, welcher grosser ist als der entsprechende Keilwinkel de* Dichtungsflansches 3a (Fig. k). Der aussere Teil 2b der Flansche 2 ist in entgegengesetzter Richtung unter etwa dem gleichen Winkel zur Kanalachse geneigt.

Die Verbindung»schiene 5 hat im grossen Ganzen

diegleiche Ausbildung wie die in Fig.1, und 2 dargestellte, wobei jedoch die Zungen 7 an einem Teil 7a ihrer Länge unter einem Winkel gegeneinander gebogen sind, der etwas grosser ist als der Winkel zwischen den Flanschteilen 2a der einander zugekehrten Enden der Kanalelemente la und Ib, während die Enden 7b der Zungen unter einem Winkel voneinander weggebogen sind, welcher etwas kleiner ist als der Winkel zwischen den Flanschteilen 2b der einander zugekehrten Enden der Kanalelemente. Das Ganze ist derart abgestimmt, dass b«i aufgesetzter Verbindungsschiene 5 (Fig· 5) di· Zungen 7 um soviel* auseinandergepresst sind, dass sie gegen die Rückseite der Flanschteile 2a im wesentlichen flach anliegen.

Beim Aufsetzen der Verbindungsschiene 5 wird'fl die Flansche 2 um den Flansch 3a des Dichtungsetreifens 3 zusammengedrückt und drücken dadurch die Ränder des Flansches 3a in Richtung auswärts, d.h. von den Kanalwandungen hinweg (sieh· Fig. 5)· Dadurch wird der Dichtungsstreifen als Ganzes auswärts gezwungen, so dass der Flansch 9 bei gleichzeitigem Ausrichten seines gekrümmten Querschnitte gegen die Innenwandung der Kanalelemente federnd gedruckt wird. Es entsteht somit ein wirksamer Dichtungsdruck an den in Fig. 5 mit A und B bezeichneten Stellen. Weiter werden die Endränder der Kanalelement· an den Stellen C gegen den Steg des H-Profils des Dichtungsstreifen« fest gedruckt, wodurch zugleich eine gute mechanisch· Stabilität der Verbindung gewährleistet ist.

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Claims

P A T E H T A N S J> » W C H

Verbindungeeinrichtung für rohrformige Kanalelemente aus Blech oder dergl., deren einander zugekehrt» Snden nd.t nach auesen gebördelten Randteilen verweilen sind,, denen eine Dichtung aus elastischem Werkstoff angeordnet Amt und um die eine Verbindungsschiene mit im wesentlichen Querschnitt greift, tu die Randteile gegen die S&chtmtg xn ^knüctke und durch ihren Eingriff mit den Rand teilen in Richtung senkrecht zur Kanalachse festgehalten ist, wobei der '*&tö8kmvm IBsMIl τα*» U-3Pr of ils der Verbindungeschiene la wesentlichen die die Schenkel des U-Prof ils bildenden Teile der Heirb±näuiiß*eßbl.ene mit seitlichen Einschnitten versähen slnd^ weiche «äch bi« mum flachen mittieren Teil strecken und zwischen «ich einzeln federnde bzw. biegsame Zungen bilden, dadurch g · k » n η a e i c h η e t, dass die Dichtung (3) einen derartigen Querschnitt hat, dass sie neben einem zwisohen den Randteilen (2) der Kanalelenente (la,Ib) liegenden beiderseits über die Fuge zwisohen den Kanalelementen ausragenden Teil einen Plansch (9) aufweist, der sich in die.aneinandergrenzenden Kanalelemente (la,Ib) erstreckt und gegen deren Innenwandung anliegt.

2· Verbindungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennseichne t, dass die Dichtung (3) i« wesentlichen H-förmigen Querschnitt aufweist.

3. Verbindungseinrichtung nach Anspruch 1 und Z₉

dadurch gekennzel chne t, dass die nach aussen gebördelten Randteile (2) aus gerollten Wulsten alt im wesentlichen kreisförmigem Querschnitt gebildet sind.

k. Verbindungseinricbtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zwischen den Randteilen (2) der Kanalelemente (la,Ib) liegende, fiber die Fuge zwischen den Kanalelementen hinausragende Teil der Dichtung (3) in deren nicht-eingespanntem Zustand die Gestalt eines Flansches (3·) mit im wesentlichen flacher Aussenseite und mit nach beiden Seiten keilförmig verjungten Querschnitt aufweist und der Querschnitt der Randteile (2) der Kanalelemente (la,Ib) an ihren gegen den Flansch (3a) anzulegenden Stellen einen derartigen Winkel mit der Längsachse der Kanalelemente bildet, dass beim Zusammenspannen der Randteile um die Dichtung dieselben die Ränder des Flansches (3*) radial nach aussen zwingen und dadurch gleichzeitig den in die Kanalelemente (la,Ib) hineinragenden Flansch (9) der Dichtung (3) gegen die Innenwandung der Kanalelevente anziehen.

5« Verbindungs einrichtung nach Anspruch 4,

dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt der nach aussen gebördelten-Randteile (2) der Kanalelemente ia wesentlichen S-formig ist.

6. Verbindungseinrichtung nach Anspruch k_t

dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des in die Kanalelemente (la,Ib) eingreifenden Flansches (9) der Dichtung im nicht-eingespannten Zustand der Dichtung gegen das Kanalinnere konvex gewölbt ist. .

7. Verbindungseinrichtung nach einem jeden der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichne t, dass der in die Kanalelemente (Ia₁Ib) eingreifende Flansch (9) der Dichtung (3) mit einer federnden Bewehrung (h) versehen ist«

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