DE2163776C3

DE2163776C3 - Gelenkbeschlag für Sitze

Info

Publication number: DE2163776C3
Application number: DE19712163776
Authority: DE
Inventors: Udo 5650 Solingen Werner
Original assignee: Bremshey AG
Current assignee: FA WILLIBALD GRAMMER 8450 AMBERG DE
Priority date: 1971-12-22
Filing date: 1971-12-22
Publication date: 1978-03-23
Also published as: DE2163776B2; DE2163776A1

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf einen Gelenkbeschlag für Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, bei dem ein einem Sitzteil zugeordneter fester Gelerikteil und ein einer Rückenlehne zugeordneter schwenkbarer Gelenkteil über eine Gelenkachse miteinander verbunden sind und an einem der beiden Gelenktcile ein koaxial zur Gelenkachse liegendes Zahnsegment festgelegt ist, das mit einer an dem anderen Gelenkteil um eine Schwenkachse schwenkbar gelagerten, in Eingrifl'srichtung mit dem Zahnsegment federbelasteten und mit einem Handhebel verbundenen Zahnbacke zusammenwirkt.

Bei den bekannten Gelenkbeschlägen dieser Art (FR 14 57 661) ist die Zahnbacke an dem einen Hebel- ss arm eines zweiarmigen Hebels angeordnet, dessen anderer Hebelarm den Handhebel bildet und der um eine koaxial zur Gelenkachse liegende Schwenkachse schwenkbar ist. Aufgrund dieser Anordnung kann es dann, wenn die an der Rückenlehne angreifenden Kräfte so groß werden, daß durch den hierdurch hervorgerufenen Flankendruck die Kraft der Feder überwunden wird, zu einem ungewollten Ausrasten der Zahnbacke und damit /u einem Wegklappen der Rückenlehne nach hinten kommen. Außerdem kommt es hierbei nach längerer Benutzung zu einem durch Verschleiß hervor gerufenen Spiel /wischen Zahnbacke und Zahnsegment, wodurch die Rückenlehne unter Geräuschbildung

vibriert.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Gelenkbeschlag der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem bei leichtem Zahneingritf in jeder Stellung und spielfreiem Zusammenwirken von Zahnbacke und Zahnsegment auch nach Auftreten eines gewissen Verschleißes ein ungewolltes Ausrasten dieser beiden Verzahnungsteile nicht eintreten kann.

Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß die Schwenkachse der Zahnbacke senkrecht zur Gelenkachse der Gelenkteile verläuft, das Zahnprofil der Zahnbacke entgegen ihrer Eingriffsrichtung kontinuierlich ansteigt und die Zähne der Zahnbacke und des Zahnsegments eingriffsseitig dachförmig zulaufende Flanken aufweisen.

Es ist hierbei von Vorteil, wenn der kontinuierliche Anstieg des Zahnprofils im Bereich der Selbsthemmungssteigung liegt.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Zahnbacke als Flügel einer Büchse ausgebildet, und ihre Schwenkachse liegt in der Ebene des Zahnsegments.

Ein v/eitererVorieil ergibt sich dadurch, daß auf dem die Zahnbacke mit dem Handhebel verbindenden Schaft eine an sich bekannte Drehfeder angeordnet ist.

Schließlich ist es noch vorteilhaft, wenn sich die Zahnbacke etwa über einen Viertelkreis erstreckt.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt

F i g.*l die Vorderansicht eines mit dem erfindungsgemäßen Gelenkbeschlag ausgerüsteten Fahrzeugsitzes, Fi g. 2 die Ansicht in Richtung Bgemäß Fi g. 1,

F i g. 3 den Ausschnitt C gemäß F i g. 2 in Richtung des Pfeiles Fgesehen und

F i g. 4 die Ansicht in Richtung ZTgemäß F i g. 3.

Der erfindungsgemäße Gelenkbeschlag weist einen im rückwärtigen Bereich des Sitzrahm.'ns 1 eines Fahrz?ugsitzes angeordneten festen Gtlmikleil 13 auf, der mit einem der Rückenlehne 14 des Fahrzeugsitzes zugeordneten schwenkbaren Gelenkteil 17 über eine Gelenkachse A schwenkbar verbunden ist, die oberhalb der Oberkante eines auf dem Sitzrahmen 1 angeordneten Sitzpolsters liegt.

Der schwenkbare Gelenkteil 17 ist an seiner unteren Stirnseite als Zahnsegment 23 ausgebildet, das mit einer Zahnbacke 18 zusammenwirkt, die s.ch etwa über einen Viertelkreis erstreckt und durch einen an einer Büchse 21 festgelegten Flügel gebildet ist. Die Büchse 21 ist auf einem eine Schwenkachse x — x bildenden Schaft 20' angeordnet, der in am festen Gelenkteil 13 befestigten Lagern 28 und 28' drehbar gelagert ist. Die Schwenkachse x—x liegt quer zur Gelenkachse A und erstreckt sich in der Ebene des Zahnsegments 23. Die zu der Schwenkachse ν — ν senkrechte Mittellinie /—ζ der Zahnbacke 18 verläuft durch die Gelenkachse .4.

Auf dem Schalt 20', der an seinem nach vorne weisenden freien Ende nach außen abgekröpft und als Handhebel 20 ausgebildet ist, ist eine die Zahnbacke 18 in Eingriffsrichtung mit dem Zahnsegment 23 belastende Drehfeder 25 angeordnet, deren eines Ende an einem an dem Schaft 20' festgelegten Querzapfen 26 und deren anderes Ende an dem festen Gelenkteil 13 festgelegt ist.

Das Zahnprofil der mehrere Zähne aufweisenden Zahnbacke 18 steigt entgegen der Schwenkeingriffsnehtung in Richtung des Pfeiles y(F i g. 3) kontinuierlich an. wobei der Steigungswinkel etwa 6 Grad betragt, der kontinuierliche Anstiee des Zahnprofils also im Bereich

lbsthemmungssteigung liegt,
eingriffsseitigcn Enden der Zähne der Zahnbacke ■jungen sich und weisen dachförmig zulaufende :n 22" auf. In gleicher Weibe sind auch die Zahne ihnsegmenis 23 ausgebildet.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Gelenkbeschlag für Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, bei dem ein einem Sitzteil zugeordneter fester Gelenkteil und ein einer Rückenlehne zugeordneter schwenkbarer Gelenkteil über eine Gelenkachse miteinander verbunden sind und an einem der beiden Gelenkteile ein koaxial zur Gelenkachse liegendes Zahnsegment festgelegt ist, das mit einer an dem anderen Gelenkteil um eine Schwenkachse schwenkbar gelagerten, in Eingriffsrichtung mit dem Zahnsegment federbelasteten und mit einem Handhebel verbundenen Zahnbacke zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (x—x) der Zahnbacke (18) senkrecht zur Gelenkachse (A) der Gelenkteile verläuft, das Zahnprofil der Zahnbacke (18) entgegen ihrei Eingriffsrichtung kontinuierlich ansteigt und die Zahne der Zahnbacke (18) und des Zahnsegments (23) eingriffsseitig dachförmig zulaufende Flanken (22") aufweisen.

2. Sitz nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der kontinuierliche Anstieg des Zahnprofils im Bereich der Selbsthemmungssteigung liegt.

3. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnbacke (18) als Flügel einer Büchse (2!) ausgebildet ist und ihre Schwenkachse (x — x)\n der Ebene des Zahnsegments (23) üegi.

4. Sitz nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem die Zahnbacke (18) mit dem Handhebel (20) verbindenden Schaft (20') eine an sich bekannte Drehfede··(25) angeordnet ist.

5. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Zahnbacke (18) etwa über einen Viertelkreis erstreckt.