DE2155832C3 - Sicherungskupplung für einen Kernreaktor-Steuerstab - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitskupplung zwischen einem Kernreaktor-Steuerstab und einem Antriebsstab, die in einer Führung vertikal bewegbar angeordnet sind, wobei das dem Steuerstab zugewandte Ende des Antriebsstabes kreuzförmig ausgebildet ist und das dem Antriebsstab zugewandte Ende des Steuerstabes eine dieser Kreuzform entsprechende Ausnehmung aufweist, wobei ferner der Antriebsstab unter dem Steuerstab angeordnet ist und das an die Ausnehmung nach oben anschließende Stück des Steuerstabes eine Höhlung zur Aufnahme des kreuzförmigen Endes des Antriebsstabes besitzt und wobei in der Höhlung eine Sicherungsscheibe mit einer ebenfalls der Kreuzform entsprechenden Ausnehmung drehbar gelagert ist und an der Kupplung radial verstellbare Auflaufzapfen sowie an der Führung Widerlager angebracht sind, die bei nicht betätigter Kupplung die vertikale Beweglichkeit der Stäbe einschränken, nach Patent 15 14 158.

Bei einem Antrieb mit einer derartigen Kupplung ist die Montage und Demontage des Antriebes relativ schwierig und zeitraubend, da besondere separate Dichtungsmaßnahmen getroffen werden müßten, um ein Entweichen des Reaktorkühlmitiels zu verhindern.

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, die aus der Hauptanmeldung bekannte Kupplung so weiterzubilden, daß die üblicherweise notwendigen zusätzlichen Dichtungsmaßnahmen gegen Entweichen von Reaktorkühlmittel vermindert werden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Auflaufzapfen mit der Sicherungsscheibe

ίο mechanisch zwangsweise gekoppelt sind, daß der mit dem Steuerstab verbundene Teil der Kupplung in der unteren Endstellung des Steuerstabes mit einem den Antriebsstab umgebenden Führungsrohr eine Dichtung für die obere öffnung des Antriebsgehäuses bildet und

'5 daß in dem Führungsrohr eine Ausnehmung zur verriegelnden Aufnahme der Auflaufzapfen im entkuppelten Zustand vorgesehen ist.

Durch die Erfindung ist eine einfache Montage möglich, bei der der Antrieb zusammen mit dem

ίο Antriebsstab komplett vormontiert eingebaut werden kann.

Anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Die Teile, die mit der Hauptanmeldung übereinstimmen, sind mit gleichen Bezugsziffern versehen. Es zeigt

Fig. 1 die Stellung der Kupplung in der unteren Endlage im Axial-Schnitt,

F i g. 2 a die Sicherungsscheibe mit ausgelaufenen Auflaufzapfen gemäß Schnitt C- D aus Fig. 1,

F i g. 2 b die eingezogenen Auflaufzapfen.

In F i g. 1 sind die Auflaufzapfen 9 im oberen Teil der Sicherungsscheibe 7 exentrisch so gelagert, daß ihre freien Enden durch die Durchbrüche im Kupplungsgehäuse des Kernreaktorsteuerstabs 5 hindurch in die Ausnehmung 26 des Führungsrohres hineinragen. Die Sicherungsscheibe ist in einer Höhlung 12 des Steuerstabes 5 drehbar gelagert. Die Sicherungsscheibe weist eine kreuzförmig ausgebildete Auslassung 4 auf, in die das kreuzförmige Ende des Antriebsstabes durch eine entsprechende Ausnehmung 6 des Steuerstabs gelangt. Mit 8 ist ein Arretierstift bezeichnet. Das zu einem Dichtelement 27 ausgebildete Kupplungsteil bildet zusammen mit einer Dichtfläche 25 des Führungsrohres eine Dichtung, so daß kein Wasser (Kühlmittel des Reaktors) von oben durch das Führungsrohr aus dem Druckbehälter austreten kann und der Antrieb mit dem Antriebsstab komplett entfernt werden kann.

Die Bewegung der Auflaufzapfen wird, wie aus F i g. 2 a und 2 b zu erkennen ist, durch die zur Kupplungsbewegung gehörige Drehung der Sicherungsscheibe 7 gesteuert. Die Auflaufzapfen bewegen sich dabei kontinuierlich aus ihrer Stellung »Ausgefahren« in die Stellung »Eingefahren«. Da zwischen »Zapfen eingefahren« und »Kupplung geschlossen« eine mechanisch starre Kopplung besteht, ist die Arbeits-Hub-Bewegung des Steuerstabes ausgehend von der Stellung nach Fig. 1 so lange blockiert, bis die Kuppelbewegung erfolgreich abgeschlossen ist, und bis die Zapfen 9 nicht mehr an der Kante der Ausnehmung 26 anstoßen. Bei der Montage wird der komplett vormontierte Antrieb von unten an das Reaktorgefäß herangeführt, um 45° verdreht (Kuppelbewegung) und angeflanscht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Sicherheitskupplung zwischen einem Kernreaktorsteuerstab und einem Antriebsstab, die in einer Führung vertikal bewegbar angeordnet sind, wobei das dem Steuerstab zugewandte Ende des Antriebsstabes kreuzförmig ausgebildet ist und das dem Antriebsstab zugewandte Ende des Steuerstabes eine dieser Kreuzform entsprechende Ausnehmung aufweist, wobei ferner der Antriebsstab unter dem Steuerstab angeordnet ist und das an die Ausnehmung nach oben anschließende Stück des Steuerstabes eine Höhlung zur Aufnahme des kreuzförmigen Endes des Antriebsstabes besitzt und wobei in der Höhlung eine Sicherungsscheibe mit einer ebenfalls der Kreuzform entsprechenden Ausnehmung drehbar gelagert ist und an der Kupplung radial verstellbare Auflaufzapfen sowie an der Führung Widerlager angebracht sind, die bei nicht betätigter Kupplung die vertikale Beweglichkeit der Stäbe einschränken, nach Patent 1514158, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflaufzapfen (9) mit der Sicherungsscheibe (7) mechanisch zwangsweise gekoppelt sind, daß der mit dem Steuerstab verbundene Teil der Kupplung (27) in der unteren Endstellung des Steuerstabs mit einem den Antriebsstab umgebenden Führungsrohr (25) eine Dichtung für die obere öffnung des Antriebsgehäuses bildet und daß in dem Führungsrohr eine Ausnehmung (26) zur verriegelnden Aufnahme der Auflaufzapfen im entkuppelten Zustand vorgesehen ist.

2. Sicherheitskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflaufzapfen (9) horizontal drehbar gelagert sind, wobei die Zapfendrehung durch die Sicherungsscheibe (7) gesteuert wird.