DE2151962A1 - Notsignal fuer die kraftfahrt - Google Patents
Notsignal fuer die kraftfahrtInfo
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- DE2151962A1 DE2151962A1 DE19712151962 DE2151962A DE2151962A1 DE 2151962 A1 DE2151962 A1 DE 2151962A1 DE 19712151962 DE19712151962 DE 19712151962 DE 2151962 A DE2151962 A DE 2151962A DE 2151962 A1 DE2151962 A1 DE 2151962A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
- B60Q7/005—Devices without lamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
Description
- Notsignal für die Kraftfahrt Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Notsignal für das Kraftfahrwesen.
- Zum Mitführen in Kraftwagen sind Warndreiecke bekannt. Diese sagen nichts über die konkrete Not situation aus und dienen weniger zum herbeiholen von Ililfe, als vielmehr nur der Warnung der übrigen Verkehrsteilnehmer.
- Um die übrigen Verkehrsteilnehmer auf eine konkret eingetretene Notsituation aufmerksam zu machen und die Art der benötigten Hilfe zu signalisieren, aind plakatahnliche Schrifttafeln oder Schriftbander mit Aufschriften wie "Unfall", "Panne", "Arzt", "Schlepp", "Benzin" und dergleichen bekannt. Diese Tafeln oder Bonder werden an der Rückseite des Wagens befestigt, z.B. durch den teilweise geöffneten Y.offerraumdeskel festgestellt.
- Nacklteilig bei diesen Hinweistafeln ist einmal, daß sie eine beträchtliche Eigensteifigkeit aufweisen müssen und deshalb relativ schwer werden, und zum anderen aber auch, daß sie nur in verhältnismäßig niedriger Höhe befestigt werden können und deshalb nicht weithin sichtbar sind. Schließlich ist für die Befestigung selbt ein gewisser Aufwand erforderlich, so daß sie nicht als besondere bequem im Gebrauch gelten können.
- Durch die vorliegende Erfindung sollen die erqähnten Nachteile beseitigt werden, wobei durch die Ausnutzung eines ohnehin vorhandenen Ausrütungsgegenstandes eine besonders zweckmäßiger und günstige Zur-Schau-Stellung von Hinweistafeln der fraglichen Art möglich wird.
- Es gehört zur Erfindung, hierzu einen Kraftfahrzeug-Pannen koffer zu wählen und diesen in einer besonderen Weise auszugestalten.
- Der übliche Pannenkoffer ist ein stabiler, kofferähnlicher be hälter, der zur Aufnahme von Werkzeug, Verbandskasten, Abschleppseil und dergleichen eingerichtet ist.
- Erfindungsgemäß ist ein solcher Pannenkoffer auf der Rückseite mit einer längs des unteren Randes und der beiden Seitenränder festgeschweißten durchchsichtigen Kunststoffolie versehen, so daß in die 30 entstandene Tasche Hinweisschilder lait den entsprechenden Aufschriften eingeschoben werden könnten.
- Weiterhin ist der Pannenkoffer mit vier mit haftmagneten versehenen Füßen ausgerüstet, so daß er E3taiidfest auf dem Dach des Kraftwagens aufgestellt werden kann.
- Zweckmäßigerweise ist Schrift oder Hintergrund der Schritt bei den Signalschildern in der bekannten reflektierenden Farbe ausgeiiihrt, z.B. in hellrot.
- In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel verdeutlicht.
- Der Pannenkoffer 1 ist an seiner Rückseite mit der Klarsichtfolie 2 versehen. Die Befestigung erfolgt mittels einer Schweißnaht 3, die längs des unteren Randes und der beiden Seitenräder verläuft. In die so gebildete Tasche könne die hinweisschilder 4 eingeschoben werden.
- Der Boden des Koffers ist mit vier Haftmagneten 5 versehen.
- Auf diese Weise kann eine Notlage auf einfachste Weise dadurch mit guter Wirkung signalisiert werden, daß das entsprechende Schild in die Tasche 2 eingeschoben wird und der Koffer auf das Dach des Kraftwagens gestellt wird, wo er dank der Haftmgnetfüße zuverlässig stehen bleibt.
- Wie bereits ausgeführt, ist für die Signalschilder eine auffällige, z.B. hellrot reflektierende Farbe, oder auch eine Leuchtfarbe verwendet. Schließlich kann auch der Pannenkoffer insgesamt in einer solchen Farbe ausgeführt sein.
Claims (1)
- AnspruchNotsignal für die Kraftfahrt, gekennzeichnet durch einen ansich bekmnten Pannenkoffer (1), der auf der Rückseite mit einer durchsichtigen Kunststoffolie (2), die längs des unteren Randes und der beiden Seitenränder unter Bildung einer Tasche angeschweißt ist, derart versehen ist, daß in die Tasche ein Signalschild eines zu dem koffer gehörigen Signalschildvatzes eingesteckt werden kann, und daß der Koffer (1) mit haftmagnetfüßen (5) versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712151962 DE2151962A1 (de) | 1971-10-19 | 1971-10-19 | Notsignal fuer die kraftfahrt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712151962 DE2151962A1 (de) | 1971-10-19 | 1971-10-19 | Notsignal fuer die kraftfahrt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2151962A1 true DE2151962A1 (de) | 1973-04-26 |
Family
ID=5822744
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712151962 Pending DE2151962A1 (de) | 1971-10-19 | 1971-10-19 | Notsignal fuer die kraftfahrt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2151962A1 (de) |
-
1971
- 1971-10-19 DE DE19712151962 patent/DE2151962A1/de active Pending
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