DE2151231A1

DE2151231A1 - Sicherheitsleitungsanordnung fuer den Transport eines Fluids

Info

Publication number: DE2151231A1
Application number: DE19712151231
Authority: DE
Inventors: Michel Huvey; Meur Germain Le
Original assignee: IFP Energies Nouvelles IFPEN; Societe Anonyme pour Tous Appareillages Mecaniques SATAM
Current assignee: IFP Energies Nouvelles IFPEN; Societe Anonyme pour Tous Appareillages Mecaniques SATAM
Priority date: 1970-10-15
Filing date: 1971-10-14
Publication date: 1972-04-20
Also published as: GB1326512A; US3744505A; FR2109425A5

Description

DIPL. ING. DIETRICH LEWALD PATENTANWALT

8 MÜNCHEN 13

FÜRSTENBEBGSTRASSE 24 TELEFON 30 6514

DEN

Äff. 1099

INSTITUT 5¹EMCAIS DU PETROLE, DES GARBURANTS ST LUBRICANTS Rueil-Malmaison / Frankreich.

lind

SOCIETE ANONYME POUR TOUS APPAREILAGES MECANIQUES (S.A.T.A.M.) La Courneuve / Frankreich

Sicherheitsleitungsanordnung für den Transport eines Fluids

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsleitungsanordnung für den Transport eines Fluids, insbesondere von Kohlenwasserstoffen.

Uta die Verunreinigung des Erdbodens und der unterirdischen Gewässer zu vermeiden, hat man schon daran gedacht, Doppelleitungen zum Transport von Kohlenwasserstoffen, wie

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Benzin oder &asöl zu verwenden, wobei solche Leitungsanordnungen auch aus Sicherheitsgründen verwendet werden können, wenn es sich darum handelt, Kohlenwasserstoffe unter Druck zu transportieren, selbst wenn es sieh nicht darum handelt, diese Leitungsanordnungen einzugraben. Wenn unter diesen Umständen die Innenleitung infolge Korrosion durchbricht, so soll die den Mantel bildende äußere Leitung die Abdichtung sicherstellen.

Im Falle von eingegrabenen Leitungsanordnungen jedoch ist die innere Leitung einer geringen Korrosion ausgesetzt, wenn sie raffinierte Kohlenwasserstoffe transportiert, da sie gegen die Korrosion des Erdbodens durch den äußeren Mantel geschützt ist und braucht eine lange Zeitdauer zum Korrodieren, während der äußere dem Angriff vagabundierender Ströme und aggressiver Agentien des Erdbodens ausgesetzte Mantel korrodiert und erheblich vor der Innenleitung durchbricht ο Die Wirksamkeit eines Schutzes wird also illusorisch.

Die Verwendung eines Hilfsfluids (Flüssigkeit oder Gas) unter geringem Druck, welches den Ringraum zwischen den beiden Röhren füllt, kann unter Verwendung einer belie« bigen manometrischen Vorrichtung es ermöglichen, ein Entweichen aus der inneren Röhre genau so wie aus dem äußeren Mantel oder auch einen zufälligen Bruch der Leitungsanordnung nachzuweisen und Alarm zu geben.

Ein Nachteil einer solchen Vorrichtung besteht darin, daß jedes Entweichen aus der Leitung die Gefahren einer Gemischbildung zwischen den Kohlenwasserstoffen und dem diesen Ringraum füllenden Hilfsfluid mit sich bringt.

ErfindungsgemäS wird dieser Fachteil nun unter Verwendung einer Sicherheitsleitungsanordnung überwunden, die sich dadurch auszeichnet_s daß sie in Kombination aufweist:

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Eine Transportleitung, die mit einer dichtenden HQlIe versehen ist; und eine von der Leitung getrennte, jedoch in deren Nähe angeordnete Sicherheiteleitung, vohei diese Leitung dazu bestimmt ist» ein Hllfsfluld zu enthalten und mit einer manometrischen Sicherheitevorrichtung verbunden au werden, welche die Speisung der Leitung «it transportierten Fluid im falle eines Bruchs dieser Sicherheitsleitung unterbricht und so zu einer Druckänderung des Hilfafluide führt·

unter diesen Bedingungen ist, da die alt Sicherheitsfluid gefüllte Hilfsleitung nicht die die Kohlenwasserstoffe trans« portierende Leitung, im Gegeneate sum Stand der Teonnik, umgibt, die manometrische Sicherheitseinrichtung nicht empfindlich gegen ein Entweichen von Kohlenwasserstoffen bei Durchbruch der Innenleitung und dieses Entweichen wird selbsttätig durch die Dichtungshülle unterbunden. Im Falle eines den Bruch der Sicherheitsleitung nach sich eichenden zufälligen Bruchs der Leitungsanordnung arbeitet die Sicherheitsvorrichtung und unterbricht die Kohlenwasserstöffspeisung der Leitung. Man trennt so erfindungsgemäß das Problem des TTnterbindens eines geringfügigen Entweichens von Kohlenwasserstoffen von dem der Sicherheit Im Falle eines Bruchs der Leitungsanordnung.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht die Dichtungshülle aus Kunstschaum aus einem Material, das in der Lage ist, ein Entweichen von Kohlenwasserstoffen durch Kolmation zu unterbinden, welche aus einem Blähen oder Schäumen dieses Materials in Kontakt mit diesen Kohlenwasserstoffen resultiert.

Die Sicherheitsleitung kann beispielsweise in die Schaummaterialhülle eingebettet oder an einem Schutzmantel befestigt sein, der die Hülle der Leitung auf der Außenwandung der Leitungsanordnung umgibt oder vorzugsweise an die Leitung derartig befestigt ist, daß sie sicher mit dieser

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im Falle einer erheblichen Deformation der Leitung bricht. Es kann vorteilhaft sein, über eine Sicherheitsleitung zu verfügen, die aus einem Material besteht, das zerbrechlicher als dasjenige ist, welches die die Kohlenwasserstoffe transportierende Leitung darstellt, derart, daß im Falle eines Stoßes auf die Leitungsanordnung die Sicher- heitsleitung vor der Leitung bricht, was zu einem schnelleren Unterbinden des Durchflusses an Kohlenwasserstoffen über die manometrische Sicherheitsleitung führt.

Die einzige Figur zeigt im Querschnitt eine Ausführungsform für eine Kohlenwasserstofftransport-Leitungsanordnung nach " der Erfindung. In dieser Figur ist mit 1 die die Kohlenwasserstoffe 1a transportierende Leitung und mit 2 eine Hülle aus Schaumgummi, beispielsweise Butylkautschuk, bezeichnet, wobei diese Hülle mit einem Schutzmantel 3 abgedeckt ist.

Im Falle eines Durchbruches der Leitung 1 wird der Kates'chuk-Schaura der Hülle 2 in Kontakt mit den Kohlenwasserstoffen gebracht, was dazu führt, daß der Kautschuk schäumt bzw.gebläht wird und so die Poren verschwinden läßt und der Kautschuk-Schaum in ein volles und dichtes Material umgeformt wird, "indem das Entweichen von Kohlenwasserstoffen t kolmatiert wird. In gewisser Weise stellt sich das Phänomen der Selbstabdichtung ein.

Die Leitungsanordnung umfaßt auch in der Nähe der Leitung eine Sicherheitsleitung 4.

Diese Leitung ist dazu bestimmt, ein Hilfsfluia 4a zu enthalten. Die Leitung ist mit einer manometrischen Sicherheitseinrichtung -in der Figur nicht dargestellt - verbunden, die jedoch von irgend einem zweckmäßigen, den Fachleuten bekannten Typ sein kann und so ausgebildet 1st, daß sie die Speisung der Leitung 1 mit Kohlenwasserstoffen (Schließen eines Ventils) im Falle des Bruchs der Leitung 4 unterbricht,

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wodurch eine Änderung itn Druck des Hilfsfluids 4 a hervorgerufen worden war.

Somit wird die manometrische Sicherheitseinrichtung nach der Erfindung im Falle des Bruchs der Leitung 1 nicht betätigt; das Entweichen von Kohlenwasserstoffen wird jedoch selbsttätig durch das Phänomen der oben genannten Selbetabdichtung unterbunden; im Falle eines zufälligen Bruches der Leitungsanordnung jedoch, wobei auch ein Bruch der Leitung 4 herbeigeführt wird, wird die manometrische Einrichtung betätigt und unterbricht den Kohlenwasserstoffdurchfluß in der Leitung 1, wobei diese Unterbrechung noch beschleunigt werden kann, indem man die Sicherheitsleitung aus einem Material herstellt, das noch zerbrechlicher als das die Leitung 1, wie oben angegeben, ist, derart, daß die Leitung 4 vor der Leitung 1 bricht.

Das die Hülle 2 bildende Material in Schaumform kann aus der folgenden, allerdings nur beispielhaften Aufzählung entnommen werden: Butylkautschuk, natürliche Kautschuke, Polychloropren, Polybutadiene, ungesättigte Ithylene-Propylene, Polyepoxypropan, Urethan etc.

Die verwendeten Elastomere sollen in merklicher Menge keine üblichen,in durch die Leitung 1 transportierten Kohlenwasserstoffen löslichen Weichmacher enthalten; diese Weichmacher können schwere Kohlenwasserstoffraktionen sein (Schweröle, Naphtene, Aromate), Ester wie die Butyl- oder Iso-Octylphtalate, halogenierte Kohlenwasserstoffe, insbesondere chlorierte Paraffine.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform verwendet man zur Herstellung der Hülle 2 ein Schaummaterial mit einem Porenvolumen wenigstens gleich der Blähung des massiven oder vollen Materials in Kontakt mit den Kohlenwasserstoffen,

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derart, daß diese Blähung völlig durch die Hohlräume absorbiert werden kann, die durch die Poren in dem Schaummaterial belassen sind, ohne daß die Leitung 1 und ihr Schutzmantel 3 Beanspruchungen ausgesetzt sind, die die Gefahr alt eich
bringen, ein Fließen der Hülle 2 gegen das Innere der Leitung 1 an der Stelle hervorzurufen, wo das Entweichen der
Kohlenwasserstoffe eintritt oder wo der Schutzmantel 3 örtlich aufgeplatzt ist.

- Patentansprüche -

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Claims

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Patentansprüche

(1.J Sicherheitsleitungsanordnung für den Transport eines Fluids, gekennzeichnet in Kombination durch eine Transportleitung (1) für dieses Fluid, die mit einer Dichtungshülle (2) versehen ist, und mit einer von der Leitung (1) getrennten Sicherheitsleitung (4) in deren Bähe, wobei diese Sicherheitsleitung (4) dazu bestimmt ist, ein Hilfsfluid (4a) zu enthalten und mit einer manometrischen Sicherheitsvorrichtung verbindbar zu sein, die die Speisung der Leitung mit transportiertem Fluid im Falle eines eine Druckänderung des Hilfsfluids herbeiführenden Bruches dieser Sicherheitsleitung unterbricht.
2. Sicherheitsleitungsanordnung für den Transport von Kohlenwasserstoffen; dadurch gekennzeichnet, daß diese Dichtungshülle aus einem Material gebildet ist, das in der Lage ist, ein Entweichen von Kohlenwasserstoffen durch KoI-mation durch Blähen dieses Materials in Kontakt mit diesen Kohlenwasserstoffen zu unterbinden,
3. Sicherheitsleitungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese Sicherheitsleitung an der Transportleitung befestigt ist.
4. Sicherheitsleitungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese Sicherheitsleitung in diese Dichtungshülle (2) eingebettet ist.

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5. Sicherlieitsleitungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese Sicherheitsleitung (4) durch ein Material gebildet wird, welches zerbrechlicher als das die Leitung (1) bildende ist.

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