DE2150007A1 - Rotationskolben-brennkraftmaschine insbesondere in trochoidenbauart - Google Patents

Rotationskolben-brennkraftmaschine insbesondere in trochoidenbauart

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DE2150007A1
DE2150007A1 DE19712150007 DE2150007A DE2150007A1 DE 2150007 A1 DE2150007 A1 DE 2150007A1 DE 19712150007 DE19712150007 DE 19712150007 DE 2150007 A DE2150007 A DE 2150007A DE 2150007 A1 DE2150007 A1 DE 2150007A1
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Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Dai» 9222/fr Stuttgart-Untertürkheim 4. Oktober 1971
"Rotationakolben-Brennkraft maschine, insbesondere in Trochoidanbauart"
Die Erfindung bezieht sich auf eine Rotationskolben-Brennkraft-Maschine, insbesondere in Trochoidenbauart, im wesentlichen bestehend aus Seitengehäusen und aus Mindestens einen Mantelgehäu-■·· gegebenenfalls aus einem oder mehreren Zwischengehäusen, alt Jeweils einem zwischen den Anlageflächen der miteinander zu verbindenden Gehäuse angeordneten, die Kanäle für Kühl- und Schmiermittel umschließenden und in einer Ringnut liegenden Dichtungselement, das beispielsweise aus Gummi besteht.
Diese aus Gummi bestehenden und als sogenannte O-Ringe ausgebildeten Dichtungselemente haben mehr oder weniger die Aufgabe der Flüssigkeitsabdichtung.
Da aber die einzelnen Gehäuse einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine durch Zuganker miteinander fest verspannt sind, die Abdichtung zwischen diesen Gehäusen rein metallisch und deshalb eine optimale Gasabdichtung nicht erreichbar ist, erhalten die die Kanäle umschließenden Dichtungselemente noch eine zusätzliche Aufgabe, nämlich die Aufgabe, daß sie gegen Gas abdachten müssen.
Kommt aber heißes Gas bzw. heißes Kraftstoff-Luft-Gemisch an die Dichtungselemente, mo werden diese zerstört. Die Folge ;JLst, daß Gas in den Kühl- oder Schmierkreislauf eindringt und eine einwandfreie kontinuierliche Förderung des Kühl- oder Schmiermittels nicht mehr gewährleistet. ι
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Ferner ist der Wärmeübergang der gashaltigen Kühl- oder Schmiermittel geringer, so daß aufgrund mangelnder Kühlung die Gehäuse überhitzt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannten Nachteile durch einfache Mittel auf vorteilhafte Weise zu beseitigen.
Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das zur Flüssigkeitsabdichtung dienende Dichtungselement von einem zweiten gasabdichtenden Dichtungselement umschlossen ist.
Dieses vorgeschaltete Dichtungselement schützt das dahinterliegende Dichtungselement vor zu hohen Temperaturen bzw.' vor Gas oder Kraftstoff-Luft-Gemisch.
In vorteilhafter Ausgestaltung kann gemäß der Erfindung das zweite Dichtungselement, das aus einem metallischen Werkstoff besteht und federt, mit dem ersten Dichtungselement in nur einer Ringnut untergebracht sein.
Damit das metallische Dichtungselement gleichzeitig noch Wärme abführen kann, sollte es aus einem gut wärmeleitenden Material, z.B. Kupfer, bestehen.
'< Es ist aber auch ein Dichtungselement verwendbar, das aus kombinierten Schichten mit Einfassungen besteht, wie sie üblicherweise für Zylinderkopfdichtungen verwendet werden.
Als weitere Merkmale können erfindungsgemäß die beiden Dichtungselemente in zwei getrennten Ringnuten des gleichen Gehäuses oder das erste Dichtungselement in der Ringnut des Seiten- oder Zwischengehäuses und das zweite Dichtungselement in der Ringnut des Mantelgehäuses oder umgekehrt angeordnet sein.
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In weiterer Ausgestaltung können sowohl das Seiten- oder Zwischengehäuse als auch das Mantelgehäuse Ringnuten aufweisen, von denen zwei gemeinsam aneinander liegen und jeweils eine Hälfte des Dichtungeelementes aufnehmen.
Ferner kanu gemäß der Erfindung das zweite Dichtungselement zweiteilig ausgebildet sein, dessen der Gasseite an nächsten liegendes Teil von einem zweiten am Nutgrund der Ringnut befindlichen federnden Teil an die Anlagefläche eines Ge- * häuses gedrückt wird.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt und im folgenden näher beschrieben·
Es zeigen
Fig. 1 und 2
Fig. 3 und k
Fig. 5 bis 7
im Querschnitt jeweils zwei Dichtungselemente einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine, die gemeinsam in einer Ringnut angeordnet oder getrennt in zwei Ringnuten eines Gehäuses untergebracht sind,
im Querschnitt 'jeweils zwei Dichtungselemente, von denen das eine in de« Kantelgehäuse und das andere Dichtungselement entweder in dem benachbarten Gehäuse oder · in beiden Gehäusen jeweils zur Hälfte untergebracht sind und
im Querschnitt jeweils zwei Dichtungselemente in einer Ringnut, von denen ein Dichtungselement zweiteilig ausgebildet ist,
In den Fig. 1 bis* 7 sind jeweils eine geschnittene Teil· ansicht eines Seitengehäuses 1 und eines Mantelgehäuses
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einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine gezeigt, wobei die Seitengehäuse und/oder die Mantelgehäuse untereinander verschiedenartig angeordnete Ringnuten aufweisen, in denen unterschiedlich ausgebildete Dichtungseletnente mit unterschiedlichen Materialien eingebettet sind. Jeweils eine mit 3 bezeichnete Stelle stellt die Gaeeeite und eine mit 4 bezeichnete Stelle die Kanalseite für Kühl- oder Schmiermittel dar.
In dem Mantelgehäuse 2 gemäß Fig. 1 ist eine - in Querschnitt gesehen - rechteckförmige Ringnut 5 angeordnet, die für die Aufnahme'eines gasabdichtenden Dichtungeelementeβ 6 und eines flUssigkeitsabdichtenden Dichtungselementes 7 vorgesehen ist. Das gasseitig liegende Dichtungselement 6 besteht aus einem metallischen Material, z.B. Kupfer, und ist - im Querschnitt gesehen - quadratisch ausgebildet; das kanalseitig angeordnete Dichtungselement 7 ist als sogenannter O-Ring ausgebildet und besteht aus Gummi oder Kunststoff.
Gemäß Fig. 2 sind im Mantelgehäuse 2 zwei getrennte Ringnuten 8 und 9 angeordnet, von denen die Ringnut 8 das Dichtungselement 6 und die Ringnut 9 das Dichtungselement 7 aufnimmt·
In der Fig. 3 ist sowohl das Mantelgehäuse 2 als auch das Seitengehäuse 1 mit jeweils einer Ringnut 10, 11 versehen. Auch hier sind die Dichtungselemente 6 und 7« wie in den Fig. 1 und 2, in der Reihenfolge gleichermaßen angeordnet.
In der Fig. 4 ist eine Anordnung gezeigt, bei der ein Dichtungselement 12 jeweils zur Hälfte in einer Ringnut 13 des Mantelgehäuses 2 und in einer Ringnut 14 des Seitengehäuses 1 liegen. Die Form dieses Dichtungselementes ist - im Querschnitt gesehen - kreisrund. Das flüssigkeitsabdichtende Dichtungselement 7 ist in der Ringnut 10 des Mantelgehäuses 2 untergebracht.
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In- der in Fig· 5 gezeigten Ringnut 5 des Mantelgehäuses 2« ist neben dem ale sogenannter O-Ring ausgebildeten Dichtungselement 7 ein zweiteiliges Dichtungselement gelagert« dessen zwei Teile mit 15 und 16 bezeichnet sind· Das metallische Teil 15 veist einen rechteckförmigen Querschnitt auf, während da· federnde Teil 16 einen kreisrunden Querschnitt aufweist·
Das Teil 15 ist in der Fig· 6 durch ein U-förmigea, das Teil l6 teilweise umschließendes Teil 17 ersetzt·
Gemäß Fig. 7 liegt in diesem Teil 17 des zweiteiligen Dichtungselementes ein - im Querschnitt gesehen - C-fÖrmig ausgebildetes Teil 18, das aus einem offenen Mantel 19 mit eingelegter Schlauchfeder 2O besteht·
Die sich auf dem Jfutgrund 21 der Ringnut 5 befindlichen Teile l6 und 18 drücken Jeweils ihr zugeordnetes Teil oder 17 gegen die Anlagefläche 22 des Seitengehäuses 1.
Die getroffene Anordnung in der Ringnut 5 gemäß Fig, 7 kann vereinfacht werden, indem das Teil 17 weggelassen und das Teil 18 entsprechend vergrößert wird, derart, daß das Teil 18 direkt gegen die Anlagefläche 22 wirkt. Allerdings wurden hohe thermische Belastungen die Abdichtung zu stark beanspruchen»
Die in den Ringnuten angeordneten Dichtungselemente können in ihrer Form und Größe verschiedenartig ausgebildet sein·
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Claims (1)

  1. - 6 - Dai« 9222/4
    Ansprüche
    Rotationskolben-Brennkraftmaschinet insbesondere in Trochoidenbauartv im wesentlichen bestehend aus Seitengehäusen und aus mindestens einem Mantelgehäuse, gegebenenfalls aus einen oder mehreren Zwischengehäusen, mit jeweils einem zwischen den Anlageflächen der mit* einander zu verbindenden Gehäuse angeordneten, die Kanäle für Kühl- und Schmiermittel umschließenden und in einer Ringnut liegenden Dichtungselement, das insbesondere aus Gummi oder Kunststoff besteht, dadurch gekennzeichnet, daß das zur Flüssigkeitsabdichtung dienende Dichtungselement (7) von einem zweiten gasabdichtenden Dichtungselement umschlossen ist.
    2. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Dichtungselement (6), das aus einem metallischen Werkstoff besteht und federt, mit dem ersten Dichtungselement (7) in nur einer Ringnut (5) untergebracht ist.
    3· Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Dichtungselemente (6,7) in zwei getrennten Ringnuten (8,9) des gleichen Gehäuses angeordnet sind.
    4. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Dichtungselement (6) in der Ringnut (ll) des Seitengehäuses (l) oder Zwischengehäuses und das erste Dichtungselement (7) in der Ringnut (10) des Mantelgehäuses (2) oder* umgekehrt angeordnet sind.
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    - 7 - , Dai«» 9222/4
    5· Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch lf dadurch gekennzeichnet, daß sowohl das Seitengehäuse
    1l) oder Zwischengehäuse al· auch das Mantelgehäuse
    (2) Ringnuten (lO,13,iA) aufweisen, von denen zwei gemeinsam aneinander liegen und jeweils eine Hälfte des zweiten Üichtungselementes (12) aufnehmen.
    6. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurcli gekennzeichnet, daß das zweite Dichtungselement zweiteilig ausgebildet ist, dessen der Gasseite am nächsten liegendes Teil (15) von einen am Nutgrund (21) der Ringnut (5) angeordneten federnden Teil (16) an die Anlagefläche (22) des Seitengehäuses (l) oder Zwischengehäuses gedrückt wird.
    7·. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen 1, 2 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß das gasseitige Teil rechteckförmig (15) oder U-förmig (17) und das federnde Teil kreisförmig (16) oder C-förmig (l8) - jeweils im Querschnitt gesehen - ausgebildet sind.
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    Leerseite
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