DE2130187A1 - Fahrradantrieb ohne Kette - Google Patents

Fahrradantrieb ohne Kette

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DE2130187A1
DE2130187A1 DE19712130187 DE2130187A DE2130187A1 DE 2130187 A1 DE2130187 A1 DE 2130187A1 DE 19712130187 DE19712130187 DE 19712130187 DE 2130187 A DE2130187 A DE 2130187A DE 2130187 A1 DE2130187 A1 DE 2130187A1
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DE
Germany
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chain
bicycle drive
drive
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wheel
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DE19712130187
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Karl Fink
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
    • B62M11/02—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of unchangeable ratio
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
    • B62M11/04—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
    • B62M11/06—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with spur gear wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Description

  • Beschreibung Fahrradantrieb ohne Kette Die Erfindung betrifft einen Antrieb für Fahrräder bei welchen ein Zwischenrad Verwendung findet.
  • Dieser Antrieb hat den Zweck,die Mängel der bekannten Antriebs= kette zu beseitigen und das montieren des hinteren Rades zu er= leichtern.
  • Zum Stand der Technik entfallen folgende Mängel gegenüber den -herkömmlichen Kettenantrieb.
  • 1.Die Kette verschmutzt vielmals die Kleider und Hände.
  • 2.Eine neue Kette dehnt sich derart aus,daß sie durchhängt und herunterfällt.
  • 3.Die Kette muss mitunter bis zu zwei Glieder verkürt werden, was durch die Hartvernietung Schwierigkeiten bereitet.
  • 4. Das hintere Rad muss öfters versetzt werden und wird beim -Einbau unsachgemäß in die Rahmenschlitzführung schräg montiert.
  • 5.Das Kettenschloss geht öfters verloren.
  • 6.Die Kettenspanner entfallen bei den neuen Antrieb.
  • Die erzielbaren Vorteile der Erfindung besteht darin, daß das Zwischenrad mit Kettenrollen ausgestattet ist um das Pahren zu erleichtern.
  • Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß das An und Abtriebsrad beim Eingriff in das Zwischenrad seitlich geführt wird.
  • Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung können die Auf = nahmeschlitze im Rahmen senkrecht angeordnet werden, damit das hintere Rad ein leichteres montieren gestattet und nicht mehr schräg versetzt werden kann.
  • Die Zeichnung veranschaulicht in Fig.I und II ein Ausführungs = beispiel.

Claims (2)

  1. Patentansprüche
    Pahrradantrieb dadurch gekennzeichnet, daß zwischen An und Abtriebsrad ein Zwischenrad angeordnet ist.
  2. 2.Fahrradantrieb nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenrad mit -Kettenrollen ausgestattet ist und das An und Abtriebsrad seitlich geführt wird.
DE19712130187 1971-06-18 1971-06-18 Fahrradantrieb ohne Kette Pending DE2130187A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2750079A1 (de) * 1977-01-14 1978-11-30 Motobecane Ateliers Kraftuebertragung fuer fahrzeuge mit hilfsmotor, insbesondere fuer mopeds
DE202011107981U1 (de) 2011-11-17 2011-11-28 Slawomir Pyszko Antriebsvorrichtung für ein Zweirad, insbesondere ein Fahrrad

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2750079A1 (de) * 1977-01-14 1978-11-30 Motobecane Ateliers Kraftuebertragung fuer fahrzeuge mit hilfsmotor, insbesondere fuer mopeds
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