DE2113515B2 - Dichtungsleiste fuer schiebbare fensterscheiben - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsleiste für schiebbare Fensterscheiben mit einem C-förmigen, einen Haltesteg umgreifenden Halteteil und mit mindestens einer Dichtungslippe für den Spalt zwischen dem Steg und einer verschiebbaren Scheibe.

In der österreichischen Patentschrift Nr. 2 01 448 ist eine Dichtungsleiste beschrieben, die zwei solche Halteteile aufweist. Diese Halteteile sind durch einen weichelastischen Streifen verbunden. Diese Dichtungsleiste kann einfach montiert werden, weil nach dem Einhängen der oberen Lippen der C-förmigen Halteteile die unteren Lippen mit Hilfe des Streifens über die unteren Kanten der Stege gezogen werden können. Es ist zwar ohne weiteres möglich, anstelle des den Spalt zwischen den beiden Stegen abdichtenden Streifens eine an sich bekannte Dichtungsliope an diesem bekannten Halteteil vorzusehen, es fehlt dann aber eine Handhabe zum Montieren der Leiste.

Besonders beim Zusammenbau von Karosserien kommt es auf eine schnelle Montage an. Um die Montagezeit zu verkürzen und die Montage zu vereinfachen, werden in steigendem Maße größere, bereits vormontierte Baugruppen mit der Montagegrundgruppe zusammengefügt. Im hier speziell interessierenden Fall werden vollständig ausgerüstete Fensterführungen mit Scheibe und deren Betätigungseinrichtung als Einheit in den bis auf die innere Abdeckung bereits vervollständigten Türflügel eingesetzt. Für die Fensterschachtabdichtung, die daher erst nach der Scheibe eingesetzt werden kann, bleibt nur ein geringer Montagespalt übrig.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Dichtungsleiste zu schaffen, die sich auch dann, wenn nur eine schmale Fensterschachtöffnung zur Verfügung steht, leicht montieren läßt und einen dauerhaften Sitz aufweist.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem Halteteil ein längsdurchgehender, eine Rinne bildender Mor.tageansatz für ein Werkzeug angeformt ist. Der Montageansatz erleichtert die Aufbringung des Halteteils auf den Steg wesentlich. Es ist nämlich nur noch notwendig, einen Rand des C-förmigen Halteteiles auf den Steg aufzustecken und den Montageansatz als Gegenlager für ein Werkzeug zu benutzen. Nach dem Ansetzen des Werkzeuges wird der andere Rand des Halteteils mit dem Werkzeug so weit ausgereckt, daß dieser die andere Kante des Halteteils übergreifen kann. Weil die aus dem Montageansatz und der Seitenkante des. Halteteils gebildete Rinne in Längsrichtung durchgeht braucht das Werkzeug lediglich an einem Ende angesetzt zu werden und kann in der Rinne entlanggeführt werden. Durch die Möglichkeit, ein Werkzeug einsetzen zu können, können auch Befestigungen der Dichtungsleiste durchgeführt werden, wenn nur ein geringer, beispielsweise ein 1 mm breiter Spalt für das Werkzeug zur Verfügung steht

In der DT-AS 10 43 105 ist der Einsatz eines Werkzeuges bsi der Befestigung von Dichtungsleisten anderer Art beschrieben. Die Montageansätze für das Werkzeug skid in einer Reihe und im Abstand zueinander angeordnete Sacklöcher, welche in stopfenartigen Ansätzen enden. Zur Befestigung der Dichtungsleiste ist es notwendig, jedes Sackloch einzeln und nacheinander als Werkzeuggegenlager zu benutzen Das ergibt eine lange Montagezeit. Dieses Vorgehen ist aus Kostengründen nicht mehr anwendbar. Wegen der stopfenartigen Ansätze hat außerdem die Dichtungsleiste htrstellungstechnisch eine ungünstigere Form und ist kostenaufwendiger als die erfindungsgemäß ausgebildete Dichtungsleiste mit ihrem durchgehenden Querschnitt.

Eine Vereinfachung der Dichtungsleiste ergibt sich, wenn die freie Kante des Montageansatzes als Dichtlippe ausgebildet ist Auf diese Weise kann eine gesonderte Dichtlippe eingespart werden.

Die Zeichnung zeigt einen Querschnitt der Dichtungsleiste mit einem Halteteil und ein in einen Montageansatz eingeführtes Werkzeug.

Eine Dichtungsleiste 1 mit Dichtungslippe 9 umgreift mit einem Lippen aufweisenden Halteteil 3 einen Steg 2, der an einer Kante eines Türflügels einer Karosserie ausgebildet ist. Neben dem Steg 2 ist eine Scneibe 6 angeordnet. Die Dichtungsleiste 1 dichtet den Spalt 5 zwischen dem Steg 2 und der Scheibe 6 ab.

Bei der Montage der Dichtungsleiste 1 wird, wie ausgezogen dargestellt ist, zuerst die von dem Montageansatz 4 abgelegene Lippe des C-förmigen Halteteils 3 über die obere freie Kante des Steges 2 gelegt. Diese Fangstellung ergibt sich zwangsläufig beim Einbringen der Dichtungsleiste 1 in den Spalt 5, wenn die Dicke der Dichtungsleiste 1 an die Breite des Spaltes 5 angepaßt ist. Dann wird ein Werkzeug 7 durch den Spalt 5 bis zum Grunde einer den Montageansatz 4 bildenden Rinne 8 geführt. Danach wird das Werkzeug 7 in Pfeilrichtung Y nach unten bewegt, bis ein Übergleiten der freien Kante der unteren Lippe des Halteteils 3 über die untere Kante des Steges 2 möglich ist. Die Dichtungsleiste 1 kann in einfacher Weise mit Hilfe des Werkzeuges 7 befestigt werden, wenn diese unter Beibehaltung seiner Verlagerung in Pfeilrichtung yentlang der Rinne 8 weitergeführt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Dichtungsleiste mit einem C-förmigen, einen Steg umgreifenden Halteteil und mit mindestens einer Dichtungslippe für den Spalt zwischen dem Steg und einer verschiebbaren Scheibe, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Halteteil (3) ein längsdurchgehender, eine Rinne (8) bildender Montageansatz (4) für ein Werkzeug (7) angeformt ist to

2. Dichtungsleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die freie Kante des Montageansatzes (4) als Dichtlippe (9) ausgebildet ist