DE2112717A1

DE2112717A1 - Solenoid-betaetigtes Steuerventil

Info

Publication number: DE2112717A1
Application number: DE19712112717
Authority: DE
Inventors: Daggy Jun Leo Thornton
Original assignee: Sperry Rand Corp
Current assignee: Sperry Corp
Priority date: 1970-03-23
Filing date: 1971-03-17
Publication date: 1971-10-14
Also published as: FR2084855A5; JPS5140287B1; DE2112717B2; SE358943B; DE2112717C3; US3608586A; GB1337850A; CA926372A

Description

SPERRY RAND CORPORATION ' 2 1 1 2 7 J

Troy (Michigan) 48084 USA

Solenoid-betätigtes Steuerventil

Die Erfindung betrifft ein Solenoid-betätigtes Steuerventil und insbesondere ein Richtventil mit Solenoidstösseln oder Betätigungsstösseln, durch welche die Ventilspindel durch die Solenoidbetätigung verschoben wird. Bei Ventilen, die keine Vorspannungsfedern für die Spindel haben, d.h. bei denen die Spindel freischwimmend ist, sind Halteeinrichtungen erforderlich, um die Spindel zu halten und daran zu hindern, daß sie aus ihrer betätigten Stellung sich wegbewegt, während kein Solenoid betätigt ist.

Es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Halteeinrichtung für die Stösselbetätigung eines solchen Ventils verfügbar zu machen, welche einfach, kostengünstig und zuverlässig im Betrieb ist.

Ein weiteres Ziel der Erfindung besteht darin, daß eine solche Halteeinrichtung in einer Hülsenanordnung montiert werden kann, die den Stössel umgibt.

Die Erfindung besteht in einem Solenoid-betätigten Steuerventil, das einen Ventilkörper besitzt, der mit einer zylindrischen Bohrung versehen ist, welche von axial im Abstand von-

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einander angeordneten seitlich sich erstreckenden Fluidumsöffnungen geschnitten wird. Eine freischwimmende Ventilspindel ist in der Bohrung zusammen mit entgegengesetzt wirkenden Solenoiden verschiebbar, von denen jeder einen Betätigungsstössel hat, der die Spindel in die eine oder andere Richtung betätigt und es sind verbesserte Halteeinrichtungen vorgesehen, die ein oder mehrer© radial bewegbare Reibungskissen umfassen, die mit einem der Stössel in Berührung stehen· Eine C-förmig gestaltete Feder umgibt den Stössel und k die Kissen, um einen festen Reibungswiderstand an dem Stössel aufrechtzuerhalten, um die Spindel in der Stellung, die sie am Ende der Solenoidbetätigung einnimmt, zu halten.

Die Erfindung soll an Hand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnah» auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden. In den Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 eine Längsschnittansicht eines Doppel-Solenoid-

betätigten Steuerventils in einer bevorzugten " Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechenden Ansicht in vergrößertem Maßstab;

Fig. 3 eine Schnittansicht längs der Linie 3-3 in Fig. 2.

In Fig. 1 ist ein Solenoid-betätigtes Steuerventil darge-

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stellt, das einen Grundkörper 10 besitzt mit einer mittigen Bohrung 12, in der freiverschiebbar eine Spindel 14 montiert ist. Die üblichen, seitlich sich erstreckenden öffnungen 16, 18, 20, 22 und 24 sind für eine Richtsteuerung in bekannter Weise unterschiedlich angeschlossen. Die in Fig. 1 dargestellte Spindel befindet sich in der Mittelstellung und nimmt normalerweise eine nach rechts oder links verschobene Stellung ein.

Betätigungssolenoide 26 und 28 sind an den Enden des Grundkörpers 10 angeschraubt und mit Betätigungsstössel 30 bzw. 32 versehen, um die Spindel 14 nach rechts Wtötv links zu drücken. Wie in Fig. 2 im einzelnen dargestellt ist, hat der Stössel 30 einen Kopf 34, der in einem Schlitz 36 in dem Ende der Spindel 14 sitzt.

Die Bohrung 12 ist mit Bohrungsverlängerungen 38 und 40 versehen, die durch ,ein Verschlußteil 42 abgeschlossen sind. Die Verschlußteile 42 werden in den Bdhrungsverlängerungen und 40 durch Schnappringe 44 gehalten und tragen Dichtungsringe 46 und 48, die mit der Bohrungsverlängerung und dem Stössel in Berührung stehen·

Die verbesserte Halteeinrichtung für die Betätigungsstössel und die Ventilspindel besitzen ein einheitliches Hülsenglied 50, das den Stössel umgibt und gegen das Abdeckungsglied 42 durch eine Feder 52 gehalten wird. Das Hülsenglied 50 umfaßt

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eine Vielzahl von radial abgestuften Bohrungen 54, von denen jeder ein mit einer Schulter versehenes Reibungskissen 56 trägt. Die Hülse 50 hat ein Narbenteil 58, das die Bohrungen 54 umgibtzum Zwecke der Aufnahme einer C-förmigen Haltefeder 60. Die Feder 60 liegt auf dem äusseren Ende des Reibungskissens 56 auf, um dieses radial nach innen gegen den Stössel 30 zu drücken. Ein Stift 62 (Fig. 3) ist in die Hülse 50 eingedrückt, um eine Verlagerung der Feder 60 zu verhindern.

Wenn im Betrieb die Solenoide 26 oder 28 erregt wird, drückt der entsprechende Stössel 30 bzw. 32 die Spindel 14 nach rechts oder bzw. links. Die Stössel 30 gleiten durch die Hülse 50, wobei sie die Reibungskraft der Haltekissen 56 überwinden. Wenn das Solenoid abgeschaltet ist, hält die C-förmige Feder 60 eine radial nach innen gerichtete Kraft auf dem Reibungskossen 56 und der Spule 30 aufrecht. Aufgrund dieser Zweiwege-Verbindung zwischen dem Stössel 30 und der Spindel 14 am Kopf 34 und dem Schlitz 36 wird die Spindel daran gehindert, sbh zu verschieben.

Vorzugsweise sind der Stössel 30 und die Reibungskissen 46 aus unterschiedlichen Metallen, bspwse gehärteter Stahl bzw. Bronze, hergestellt. Die C-fÖrmige Feder benötigt einen minimalen Raum und übt eine konstante radial nach innen gerichtete Kraft auf die Reibungskissen aus, mit einem hohen Grad an Zuverlässigkeit und einer langen Lebensdauer.

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Claims

SPERRY RAND CORPORATION 2112717 Troy (Michigan) 48084 USA Patentansprüche

1. Solenoid-betätigtes Steuerventil, dessen Grundkörper mit einer zylindrischen Bohrung versehen ist, die von axialem Abstand voneinander seitlich sich erstreckenden Öffnungen geschnitten wird, mit einer frei in der Bohrung verschiebbaren Ventilspindel und mit entgegengesetzt wirkenden SoIenoiden, die mit Betätigungsstössel versehen sind, die die Ventilspindel in der einen oder anderen Richtung betätigen, dadurch gekennzeichnet, daß ein radial bewegbares Reibungskiseen mit einem der Stössel in Berührung steht, das eine C-fÖrmig gestaltete Feder den Stössel und das Kissen umgibt, um eine in etwa festgelegte Reibungskraft auf den Stössel auszuüben und die Spindel in der Stellung zu halten, die sie nach der SoIenoidbetätigung einnimmt und daß eine Halterung für das Reibungskissen vorgesehen ist, die seine Axialbewegung in der Bohrung verhindert.

2. Ventil nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet, daß das Reibungskissen ein mit einer Schulter versehener Zapfen ist, der verschiebbar in einer abgestuften Bohrung montiert ist, und daß die nach innengerichtete Bewegung des Zapfens be-

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grenzt ist, um die Anfangsmontage des Stössels zu ermöglichen, während die Feder den Zapfen in seiner radial innersten Stellung hält.

3. Ventil nach Anspruch 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet, daß die zylindrische Bohrung eine Verlängerung an den Solenoiden aufweist, daß in der Bohrungsverlängerung eine Stösselhaltehülse angeordnet ist, und für eine Montierung der Reibungskissen und seiner Feder vorgesehen ist, und daß ein Abdeckglied an dem Ende der Bohrungsverlängerung entfernbar montiert ist, welches innere und äussere Dichtungsringe zwischen der Abdeckung und dem Stössel einerseits und der Abdeckung der Bohrungsverlängerung andererseits trägt, und daß eine Feder die Hülsen nach aussen gegen die Innenfläche der Abdeckung drängt.

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