DE2112580C3 - Aus einer Wechselspannungsquelle gespeiste Stromrichterschaltung zur Drehzahlsteuerung eines Gleichstrommotors - Google Patents
Aus einer Wechselspannungsquelle gespeiste Stromrichterschaltung zur Drehzahlsteuerung eines GleichstrommotorsInfo
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- H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
- H02P7/06—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
- H02P7/18—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
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- H02P7/28—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine aus einer Wechselspannungsquelle
gespeiste Stromrichterschaltung zur Drehzahlsteuerung eines Gleichstrommotors der im
Oberbegriff des Patentanspruchs angegebenen Gattung.
Es sind verschiedene Arten von Einrichtungen zur Speisung von Gleichstrommotoren aus Wechselspannungsquellen
mit phasengesteuerten Einrichtungen wie Thyristoren oder zur Wiedergewinnung der in Gleichstrommotoren
erzeugten Leistung in Wechselspannungsquellen bekannt. Der Wechselstrom enthält bei
solchen Einrichtungen eine Anzahl höherharmonischer Komponenten. Von diesen Komponenten ist die dritte
Harmonische die stärkste, was bei Fahrzeugantrieben für Eisenbahnen zu Fehlfunktionen von in Unterstationcn
vorgesehenen Distanzrelais oder Fehlerortsmessern führen kann, wenn die Wechselspannung von dort
zugeführt wird.
Wird die Wechselspannung von anderen Stellen zugeführt, so kann die dritte Harmonische ebenfalls
höhere Eisenverluste und/oder Fehler in verschiedenen Einrichtungen und/oder Meßgeräten oder Schwierigkeiten
durch die Induktion hervorrufen.
Herkömmliche Einrichtungen zur Vermeidung derartiger Schwierigkeiten sind beispielsweise Filter. Bei
Spannungen normaler Netzfrequen?: ist die Frequenz der dritten Harmonischen noch sehr niedrig, so daß
entsprechende Filter verhältnismäßig groß sind. Derartige große Filter können jedoch nicht auf Fahrzeugen,
beispielsweise Elektrofahrzeugen montiert werden, wenn die Harmonische darin erzeugt wird. Daher
werden bei solchen Fahrzeugen nur Filter für die fünfte und siebte Harmonische vorgesehen. Große Filter für
die dritte Harmonische werden üblicherweise bei der Spannungsquelle aufgestellt. Diese müssen jedoch für
die Gesamtlast ausgelegt werden, was ihre Größe erhöht.
Aus der Zeitschrift ETZ-A, 1954, Seiten 789 und 790, ist eine Schaltung der eingangs bezeichneten Gattung bekannt, bei der der Zündverzögerungswinkel der steuerbaren Ventile auf einen festen Wert von 60° eingestellt wird, um die dritten Harmonischen zu minimieren. Die Motor-Drehzahlsteuerung erfolgt dabei also nicht durch Steuerung der Ventile, sondern durch einen zusätzlich vorgesehenen Stelltransformator.
Aus der Zeitschrift ETZ-A, 1954, Seiten 789 und 790, ist eine Schaltung der eingangs bezeichneten Gattung bekannt, bei der der Zündverzögerungswinkel der steuerbaren Ventile auf einen festen Wert von 60° eingestellt wird, um die dritten Harmonischen zu minimieren. Die Motor-Drehzahlsteuerung erfolgt dabei also nicht durch Steuerung der Ventile, sondern durch einen zusätzlich vorgesehenen Stelltransformator.
Aus der DE-AS 12 16 416 ist andererseits eine Schaltung zur Drehzahlsteuerung eines Gleichstrommotors
durch Änderung der Phasenanschnittwinkel von in einer Gleichrichterschaltung angeordneten Ventilen bekannt,
bei der auch eine gewisse Verringerung bestimmter Oberwellen, so auch der dritten Harmonischen,
möglich ist
'5 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Schaltung der eingangs bezeichneten Gattung derart auszugestalten,
daß sie eine Motor-Drehzahlsteuerung durch Änderung der Zündwinkel gestattet und gleichzeitig
eine möglichst weitgehende Unterdrückung der dritten Harmonischen gewährleistet.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im Kennzeichenteil des Patentanspruchs angegeben. Bei einer danach aufgebauten
Schaltung wird aus den im folgenden noch zu erläuterten Gründen der Anteil der dritten Oberwelle
an d»r Motor-Speisespannung theoretisch gleich Null. Auch in der Praxis wird die dritte Harmonische gegenüber
den bekannten Schaltungen so stark abgesenkt, daß sie vernachlässigbar ist.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigt
F i g. 1 ein Schaltbild einer Grund-Steuerschaltung für einen Gleichstrommotor,
F i g. 2a bis 2h Diagramme zur Erläuterung der Arbeitsweise der Steuerschaltung nach F i g. 1,
Fig.3 ein Diagramm mit den Änderungen der höherharmonischen Komponenten in einem bei einer Steuerung gemäß F i g. 2a bis 2h fließenden Wechselstrom,
Fig.3 ein Diagramm mit den Änderungen der höherharmonischen Komponenten in einem bei einer Steuerung gemäß F i g. 2a bis 2h fließenden Wechselstrom,
F i g. 4 ein Diagramm mit verschiedenen Kennlinien in Abhängigkeit vom Steuerwinkel bei einer bekannten
Steueiungsart, wie sie ähnlich auch in der Schaltung nach der DE-AS 12 16 416 angewendet wird, und
Fig S ein Diagramm mit Kennlinien in Abhängigkeit
vom Steuerwinkel bei der erfindungsgemäßen Steuerung.
Fig. 1 zeigt einen phasengesteuerten Gleichrichter, der aus jeweils gesteuerte Gleichrichterzweige bildenden
Thyristoren Γι, T2, T1 und Γ4 besteht. Als Wechselspannungsquelle
dient ein Transformator Tr (dessen Primärwicklung nicht gezeigt ist) mit einer Mittelanzapfung
Λ/in der Sekundärwicklung. Gleichstromseitig ist der Gleichrichter an die Klemmen eines Gleichstrom-Reihenschlußmotors
M, der eine Drossel L enthält, angeschlossen.
Die Arbeitsweise der Schaltung nach F i g. I soll nun anhand von F i g. 2 beschrieben werden.
Während einer Periode der Wechselspannung
(Fig. 2a) werden an die Thyristoren Ti, T2, T3 bzw. Γ4 die
in den Fig. 2b, 2c, 2d und 2e gezeigten Zündsignale
angelegt. Mit anderen Worten, dem Thyristorpaar Γι, T2
werden an jeder Stelle eines Zündwinkels γ2 mit einer
Phasendifferenz von 180° Zündsignale zugeführt, während dem anderen Thyristorpaar Tj, T4 an jeder
Stelle jedes Zündwinkels yi mit einer Phasendifferenz
'"■ von 180° Zündsignale zugeführt werden.
Bei diesen Zündsignalen hat die Ausgangs-Gleichspannung des phasengesteuerten Gleichrichters die in
den schraffierten Teilen der F i g. 2g gezeigte Form,
während der durch die Wechselspannungsquelle 5 fließende Strom die Form der in Fig.2h schraffierten
Teile besitzt Der Scheitelwert des Wechselstroms Ist hier gleich dem Motorstrum, wobei jedoch in Fig.2h
der Wechselstromanteil des Motorstroms vernachlässigt ist Ein entsprechender Wechselstrom fließt bei der (
Schaltung der Fig. Ib durch die nicht gezeigte Primärwicklung des Transformators Tr.
Die beiden Thyristoren T3 und T>. die gemäß
F i g. 1 parallel geschaltet sind, können auch durch einen einzigen Thyristor ersetzt werden. In diesem Fall
muß das Zündsignal für einen solchen gemeinsamen benützten Thyristor aus einer Kombination der
Zündsignale bestehen, wie sie gemäß Fig.2f an die Thyristoren T3 und Tt angelegt werden. Der gemeinsam
benutzte Thyristor hat also zwei Funktionen, nämlich die der beiden Thyristoren ^und T*
Es sollen nun die höher harmonischen Komponenten des Wechselstroms der Steuerschaltung für einen
derartigen Gleichstrommotor betrachtet werden.
Die Ausgangs-Gleichspannung und die Brenndauer )'w des Wechselstroms werden durch Änderung der
Steuerwinkel γ, bzw. γ2 geändert. Setzt man den
Phasenwinkel des Wechselstroms in der Mitte P der Brennperiode gleich NuIi, so ergibt sich die dritte
Harmonische /jdurch die Fourier-Reihe
'3 =
4/.
sin -=- »cos 3
(1)
worin
A =
cos 3 «>f ... (0< yw = 120°)
cos(3<m + 180°) ... (120°
< 7w £ 180°),
41 u 3
—-=■ ■ sin — Vw
in
2
IM = Scheitdwert des Wechselstroms
u, = Winkelfrequenz der Wechselspannung.
In Abhängigkeit .on der Brenndauery^hat nach der
obigen Gleichung die auf das Maximum bezogene Amplitude ihren Maximalwert bei 60° und 180° (F i g. 3).
Die in Fig.2g gezeigte Ausgangs-Gleichspannung Vdcergibt sich aus der Gleichung
, ί
dc = -i- \ - I f
Vdc =
l E ■ sin ,.,t · di + \\2 E · sin tut -dl
Normalisiert man die Ausgangsspannung mit dem Maximum
21/2 „
(E als Maximalwert) der Gleichrichterhauptweite, so erhält man
= - -γ (cos η + cos n) ■
(2)
Die Beziehung zwischen den Steuerwinkeln γ\ und γ2
und der Brenndauer yw des Wechselstroms bestimmt
sich aus:
Yw = (180°-- Yl) + Yl.
Bei herkömmlichen Verfahren zur Steuerung einer Steuerschaltung für Gleichstrommotoren gemäß
F i g. 1 muß ein Steuerwinkel ssets auf einem bestimmten festen Wert liegen, während der andere
Steuerwinkel durch Zündsignale geändert wird, wie sie in den Fig.2b bis 2e gezeigt sind. Bei Erreichen von
180° wird der Steuerwinkel bei 180° gehalten, während
der andere Winkel nun von dem bestimmten Wert bis 180° gesteuert wird. Dieser bestimmte Wert wird auf
den minimalen Steuerwinkel ym„ eingestellt der für
normale Kommutierung des Thyristors erforderlich ist und üblicherweise zwischen 45° und 60° liegt
In F i g. 4 sind für den Fall einer solchen Steuerung einige Kennlinien in Abhängigkeit von den Steuerwinkein
yi und yi dargestellt. Die ausgezogene Kurve a zeigt
die dritte Harmonische, die strichpunktierte Kurve b die Ausgangs-Gleichspannung nach der oben beschriebenen
Normalisierung. Die gestrichelte Kurve c gibt die Brenndauer^wdes Wechselstroms an. In diesem Fall ist
der minimale Steuerwinkel ymi„ auf 60° und der
Steuerwinkel j··.·» auf 60° eingestellt während der Winkel
γ, zwischen 60 und 180° geändert wird. Die ausgezogenen
Linien zwischen den einzelnen Steuerwinkeln bedeuten also gesteuerte Intervalle, während die
gestrichelten Linien feste Werte der Steuerwinkel bedeuten. Dies ist ebenfalls bei sämtlichen folgenden
Diagrammen der Fall.
Wie aus den Figuren hervorgeht, wird bei den bekannten Stellerverfahren auch bei geringsten Ausgangs-Gleichspannungen
eine starke dritte Harmonische erzeugt. Bei hohen Ausgangs-Gleichspannungen verursacht die dritte Harmonische keine so großen
Schwierigkeiten, sie ist jedoch bei geringer Spannung besonders zu beachten.
Nunmehr soll eine bei der Schaltung der Fig. 1 angewendete Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Steuerung erläutert werden. Die erfindungsgemäße Steuerung wird gemäß F i g. 5 durchgeführt.
Das heißt, während der Änderung eines Steutrwinkels )'i wird ein Steuerwinkel )>2 bei 60° gehalten. Bei
Erreichen von 120° wird der Winkel γ\ weiter bis 180°
gesteuert, wobei gleichzeitig die Steuerung des Winkels )'2 beginnt. In diesem Intervall ist die Brenndauer ywdes
Wechselstroms durch die Gleichung (3) gegeben. Sie wird, beginnend mit der Steuerung des Steuerwinkels )>2.
schrittweise von 180° auf 120° verringer1..
Die Brenndauer yw wird auf 120° gehalten, während
der Steuerwinkel }>i zwischen 120 und 180° und der
Steuerwinkel y2 zwischen 60 und 120° geändert wird,
wobei die Phasendifferenz zwischen den beiden Winkeln ständig 60° beträgt Dies ist durch die
gestrichelte Kurve ein Fi g. 5 gezeigt.
Wie jedoch in Fig. 3 gezeigt ist, und sich aus der vorstehenden Erläuterung ergibt, wird die dritte
Harmonische gleich Null, wenn die Brenndauer yw 120°
beträgt. Das heißt, es wird keine dritte harmonische Komponente erzeugt. Während also die Brenndauer yw
auf dem festen Wert von 120° gehalten wird (gestrichelte Linie c in. F ig. 5). ist keine dritte
(>o Harmonische vorhanden, wie durch die ausgezogene
Linie a in F i g. 5 angedeutet. Im gleichen Intervall ist die
Abhängigkeit der Ausgangs-Gleichspannung von den Steuerwinkeln durch die strichpunktierte Kurve b in
FI g. 5 gegeben.
fr5 Der Steuerwinkel γ, kann, wenn er 180° und der
Winkel γ2 120° erreicht, nicht weiter geändert werden.
Er wird dann bei 180° gehalten. Danach erfolgt die Änderung der Brenndauer yw nur durch Änderune des
.Steuerwinkels γ2. In diesem Intervall wird die Brenndauer
wieder geändert, mit dem Ergebnis, daß gem. der ausgezogenen Kurve a eine dritte Harmonische erzeugt
wird.
Die dritte Harmonische kann also, wie oben beschrieben, in lern Intervall auf Null verringert
werden, in dem cide Winkel γι und γ: gleichzeitig
gesteuert werden Wegen der Begrenzung der einzelnen Steuerwinkel wird in den Intervallen am oberen und
unteren Ende des gesamten Steuerbereichs eine dritte Harmonische erzeugt. Am unteren Ende ist der
minimale Steuerwinkel durch den Kommutierungs-Grenzwinkel
des Thyristors begrenzt. Dies ist im vorliegenden Fall um c ι meidbar. Bei einer anderen noch
zu beschreibenden Anwendung ergibt sich der gewünschte Effekt jedoch auch in diesem Teil. Am oberen
Ende wird eine hohe Ausgangs-Gleichspannung erzeugt, so daß hier keine Schwierigkeiten entstehen.
Der Grund ist, daß im Bereich hoher Ausgangs-Gieichspannungen die Wcchselstromkomponcnte des Motorstroms groß ist und der Kommutierungs-Überlappungswinkcl der Thyristoren größer wird. Daher wird die Wellenform des Wechselstroms nicht rechtecks förmig. sondern annähernd sinusförmig, so daß die dritte Harmonische in ihrer Größe verringert wird.
Der Grund ist, daß im Bereich hoher Ausgangs-Gieichspannungen die Wcchselstromkomponcnte des Motorstroms groß ist und der Kommutierungs-Überlappungswinkcl der Thyristoren größer wird. Daher wird die Wellenform des Wechselstroms nicht rechtecks förmig. sondern annähernd sinusförmig, so daß die dritte Harmonische in ihrer Größe verringert wird.
Wie oben beschrieben wurde, ist es erfindungsgemaß möglich, die Erzeugung der dritten Harmonischen in
dem Bereich niedriger Ausgangs Gleichspannungen /u
ίο verhindern, so daß deren Einflüsse im wesentlichen
ausgeschaltet werden können. Eine vollkommene Steuerung ist nur in dem Intervall außerhalb der beiden
Enden möglich, wo keine drillen Harmonischen erzeugt werden. Daher muß die AusgangsCjleichspanniing
is kompensiert werden, die infolge der Begrenzung des
Steuerbereiches verringert wird. Dies ist durch Hochtransformieren der Wechselspannung mittels eines
Transformators möglich.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Aus einer Wechselspannungsquelle· gespeiste Stromrichterschahung in zwcipulsiger Transformator-Mittelpunktschaltung mit steuerbaren Ventilen zur Drehzahlsteuerung eines Gleichstrommotors, dem eine Drossel in Reihe geschaltet ist, wobei die mit den Außenanschlüssen des Transformators verbundenen steuerbaren Ventile zur Vermeidung von dritten Oberwellen derart angesteuert sind, daß sie für jeweils 120° elektrisch stromführend sind, und wobei der Mittelpunkt des Transformators über wenigstens ein Ventil mit dem gemeinsamen Anschluß der beiden steuerbaren Ventile verbunden ist und daß das Ventil in bezug auf den gemeinsamen Anschluß gleichsinnig zu den beiden steuerbaren Ventilen gepolt ist, dadurch gekennzeichnet, daß alle Ventile Thyristoren (Tu T2, T3, T4) sind und daß der wenigstens eine mit dem Mittelpunkt des Transformators verbundene Thyristor (T3, TV derart gesteuert ist, daß sein Zündzeitpunkt (χι) jeweils 120° elektrisch nach dem Zündzeitpunkt (γ2) jedes der beiden mit den Außenarischlüssen des Transformators verbundenen Thyristoren (Tu T2) liegt.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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---|---|
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE4434378C1 (de) * | 1994-09-15 | 1996-05-09 | Aeg Schienenfahrzeuge | Verfahren zur Regelung eines als Netzstromrichter fungierenden Vierquadrantenstellers |
DE102011078463A1 (de) * | 2011-06-30 | 2013-01-03 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Haushaltsgerät und Verfahren zum Versorgen eines elektrischen Verbrauchers mit elektrischer Energie |
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1970
- 1970-03-16 JP JP45021505A patent/JPS5034206B1/ja active Pending
-
1971
- 1971-03-15 SE SE7103297A patent/SE370598B/xx unknown
- 1971-03-15 FR FR7108892A patent/FR2084613A5/fr not_active Expired
- 1971-03-16 DE DE2112580A patent/DE2112580C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2112580B2 (de) | 1977-02-10 |
FR2084613A5 (de) | 1971-12-17 |
JPS5034206B1 (de) | 1975-11-06 |
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