DE2064590B2 - Verwendung von aluminium-legierungen als werkstoff zur herstellung von zylinderkoepfen fuer brennkraftmotoren - Google Patents
Verwendung von aluminium-legierungen als werkstoff zur herstellung von zylinderkoepfen fuer brennkraftmotorenInfo
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- DE2064590B2 DE2064590B2 DE19702064590 DE2064590A DE2064590B2 DE 2064590 B2 DE2064590 B2 DE 2064590B2 DE 19702064590 DE19702064590 DE 19702064590 DE 2064590 A DE2064590 A DE 2064590A DE 2064590 B2 DE2064590 B2 DE 2064590B2
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C21/00—Alloys based on aluminium
- C22C21/02—Alloys based on aluminium with silicon as the next major constituent
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C21/00—Alloys based on aluminium
- C22C21/12—Alloys based on aluminium with copper as the next major constituent
Description
a) 0,5 bis 4,5 % Kupfer, B)
>4'5 bis 8 % Kupfer'
0,2 bis 3% Nickel, >3 bis 4% Nickd'
0,2 bis 3% Nickel, >3 bis 4% Nickd'
0,05 bis 1,7% Magnesium, lo >!'7 bis 3% Magnesium,
0,5 bis 13% Silizium, >13 bis 19'5°° Silizium'
0,3 bis 1,4% Eisen, >X'4 bis l'5 % Elsen'
>0,l bis 1,8 % Mangan bis °'6% Mangan·
Rest Aluminium und übliche Verunreini- U Rest Aluminium und
gungen oder ubliche Verunreinigungen
(Ti, Sn, Zn, Pb, Cr, Co, Sb) und
b) >4,5 bis 8,5% Kupfer,
>3 bis 4% Nickel, C) ->4,5 bis 8% Kupfer,
>1,7 bis 3% Magnesium, 2O
> 3 bis 4% Nickel,
>13 bis 18% Silizium, >U bis 3% Magnesium,
>1,4 bis 1,5% Eisen, 19,5 bis 23% Silizium,
>0,6 bis 1,8% Mangan, >M bis 1,5% Eisen,
Rest Aluminium und übliche Verunreini- *5 bis 0,8% Mangan,
gungen, oder Rest Aluminium
und übliche Verunreinigungen
c) >4,5 bis 8,5% Kupfer, Ti s z pb c Co>
Sb)
>3 bis 4% Nickel,
>1,7 bis 3% Magnesium, 3° _ r . , .. ,. . t , , ,.
^18,. .,0° . Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die
_ 18 bis Li / bilizium, den bekannten Legierungen eigene hohe Temperatur-
> 1,4 bis 1,5% Eisen, Wechsclbelastbarkeit wesentlich zu erhöhen, um so
>0,8 bis 1,8% Mangan, die Verwendungsbreite dieser Legierungen als thermisch
35 hoch zu belastender Werkstoff für Zylinderköpfe in Verbrennungskraftmaschinen wesentlich zu vergrößern.
Rest Aluminium und übliche Verunreini- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die
gungen, als Werkstoff zur Herstellung von Verwendung der im Patentanspruch gekennzeichneten
thermisch hoch zu belastenden Zylinderköpfen in Aluminium-Legierung als Werkstoff zur Herstellung
Verbrennungskraftmaschinen, mit einem derart 40 von thermisch hoch zu belastenden Zylinderköpfen in
Wesentlich über dem jeweiligen unteren Grenzwert Verbrennungskraftmaschinen mit einem derart weliegenden
Mangangehalt, daß die Zylinderköpfe sentlich über dem jeweiligen unteren Grenzwert
eine wesentlich erhöhte Temperatur-Wcchselbelast- liegenden Mangangehalt gelöst, daß die Zylinderköpfe
barkeit aufweisen. eine wesentlich erhöhte Temperatur-Wechselbclast-
45 barkeit aufweisen.
Die bewußte Erhöhung des Mangangehaltes bei allen bekannten in Werks- oder Staatsnormen festgelegten
Legierungen der eingangs erwähnten Art bringt, entgegen den Erwartungen der Fachwelt, ins-50
besondere weil die Festigkeitsvergleiche keinen Auf-
Schluß geben, eine wesentliche Verbesserung der
hohen thermischen Wechselbelastbarkeit bis zum 2'/sfachen der bisherigen Werte, wie die nachstehende
Tabelle zeigt. Dabei zeigen die aus dem Bereich der 55 bekannten Legierungen gewählten Beispiele 1, 3 und 5
die ermittelten Werte gegenüber den Werten, die mit den Legierungen 2, 4 und 6 nach der Erfindung
Die Erfindung betrifft die Verwendung von Alu- erzielt werden. Man ersieht auch aus der Tabelle, daß
minium-Legierungen als Werkstoff zur Herstellung die erfindungsgemäß verwendeten Legierungen bei
von Zylinderköpfen für Brennkraftmotoren. 60 entsprechender Wärmebehandlung einen erheblichen
Bisher kamen zu diesem Zweck Legierungstypen Festigkeitsanstieg, und zwar in einem Maße wie die
mit folgender Zusammensetzung zur Anwendung: bekannten Legierungen, teilweise sogar einen stärkeren
Anstieg ausweisen.
A) 0 5 bis 4 5 °/ Kupfer Man erkennt, daß die aus den erfindungsgemäß vcr-
' , . ' , " . 65 wendeten Legierungen bestehenden Werkstücke zur
υ,Ζ bis. j /o Nickel, Erzielung bestimmter hoher Festigkeitseigenschaften
0,05 bis 1,7% Magnesium, mjt ausgezeichnetem Erfolg einer geeigneten Wärme-
0,5 bis 13% Silizium, behandlung unterzogen werden können.
legierung Thermische Wcchsellastzahl kp/mm1 % kp/mm2
^ ^^'""g a^ σ O1 (HB)
Analyse: 0,29% Mg, 1,52% Si, 0,06% Mn, 3,05% Cu, 1,59% Ni, 0,18% Fe, 0,20% Ti
1 3Std. 3800C 2500 7,6 14,4 1,7 61
12Std. 515°C/H,O 1785 20,2 25,2 3,2 80
4-6Std. 175QC "
Analyse: 0,40% Mg, 1,44% Si, 0,98% Mn, 2,8% Cu, 1,56% Ni, 0,22% Fe, 0,21% Ti
2 3 h 3800C 3000 n. b. 16,9 0,7 82
12h515°C/H,O 235Π 15,6 24,0 3,1 80
+ 6h 175 = c"
Analyse: 1,65% Mg, 0,33% Si, 0,03% Mn, 4,6% Cu, 1.81% Ni, 0,15% Fe. 0,23% Ti
3 6h515cC/Luft 980 17,4 23,9 3,6 85
+ 3h280°C
Analyse: 1,18% Mg, 1,5% Si, 0,90% Mn, 2,6% Cu, 1,47% Ni, 0.20% Fc, 0,17% Ti
4 6h515°C/Luft 2524 15,6 19,6 2,9 70
+ 3 h 2800C
Analyse: 1,32% Mg, 12,7% Si, 0,40% Mn, 1,15% Cu, 1,46% Ni, (139% Fe, 0,23% Ti
$ 3h38O°C 642 11,1 16,9 1,3 77
12h515°C/H2O 1335 n. b. 18,8 0,4 104
+ 6hl55'C
Analyse: 1,01 % Mg, 12,5% Si, 1,13% Mn, 0.89'% Cu, 1,35% Ni, 0,38% Fe, 0,22% Ti
6 3h380°C 1775 n. b. 13,8 0,6 78
12h515cC/H„O 2518 η. b. 24,9 0,3 114
+ 6hl55°C "
Claims (1)
- 0,3 bis 1,4% Eisen,Patentanspruch: weniger als 0,1 % Mangan,Rest Aluminium
und übliche VerunreinigungenVerwendung einer Aluminium-Legierung, be- 5 ,_. c 7 PK r_ r. ςκ,
stehend aus tTl' Sn' Zn' ™- Lr· ^0' aDJ>
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19524564A1 (de) * | 1995-06-28 | 1997-01-02 | Vaw Alucast Gmbh | Aluminiumguß-Legierung |
Families Citing this family (2)
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DE102004050484A1 (de) * | 2004-10-15 | 2006-04-20 | Peak Werkstoff Gmbh | Legierung auf Basis von Aluminium sowie Formteil aus dieser Legierung |
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- 1970-12-30 DE DE19702064590 patent/DE2064590B2/de active Pending
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GB1376899A (en) | 1974-12-11 |
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