DE2044915A1 - Freilaufkupplung, insbesondere zur Verwendung bei Drehmomentwandlern - Google Patents

Freilaufkupplung, insbesondere zur Verwendung bei Drehmomentwandlern

Info

Publication number
DE2044915A1
DE2044915A1 DE19702044915 DE2044915A DE2044915A1 DE 2044915 A1 DE2044915 A1 DE 2044915A1 DE 19702044915 DE19702044915 DE 19702044915 DE 2044915 A DE2044915 A DE 2044915A DE 2044915 A1 DE2044915 A1 DE 2044915A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
overrunning clutch
ring
pressure spring
spring
circumference
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19702044915
Other languages
English (en)
Inventor
Joachim Dipl.-Ing. 8721 Dittelbrunn Gimmler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
Fichtel and Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fichtel and Sachs AG filed Critical Fichtel and Sachs AG
Priority to DE19702044915 priority Critical patent/DE2044915A1/de
Priority to GB4004771A priority patent/GB1355844A/en
Priority to FR7132053A priority patent/FR2107291A5/fr
Priority to JP7028571A priority patent/JPS5148214B1/ja
Publication of DE2044915A1 publication Critical patent/DE2044915A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/064Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H41/00Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H41/24Details
    • F16H2041/246Details relating to one way clutch of the stator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H41/00Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H41/24Details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

FICHTEL ft SACHS AQ- - SCHWEINFÜRT PATENT- UND GEBRAUCHSMUSTERHILFSANMELDUNG
Freilaufkupplung, insbesondere zur Verwendung bei Drehmomentwandlern
Die Erfindung bezieht sich auf eine Freilaufkupplung, insbesondere ' zur Verwendung bei Drehmomentwandlern, bei der innerhalb eines Außenringes auf den Umfang verteilte, unmittelbar unter Federeinwirkung stehende Klemmkörper mit einem Gesperreinnenring zusammenarbeiten. . , , '
Bei derartigen Freilaufkupplungen, die in Drehmomentwandlern vor allem für Kraftfahrzeuge verwendet werden, kann es als Folge von mehr oder weniger ungenauer Bearbeitung der mit den Klemmrollen zusammenarbeitenden Flächen zu unerwünschter Geräuschentwicklung kommen, dieses besonders bei Freiläufen für die Abstützung eines Leitrades eines Drehmomentwandlers, weil bei einer derartigen Verwendung das abgestutzte Moment nur selten schlagartig aufgebraucht wird.
• 4. ■ ■ ■
Die Aufgabe der Erfindung ist es u. a. nun, das Entstehen der vorerwähnten Geräusche zu vermelden« sowie eine besonders einfache konstruktive Federanordnung zu erreichen.
Gemäß der Erfindung geschieht dies daduroh, daß das auf die Kleiekörper einwirkende Federelement einstückig und ringförmig ausgebildet, zur Freilaufkupplung koaxial in einer ringförmigen Nut angeordnet ist und dabei Über seine radiale Sprei«spannung auf die Klemmkörper im Andrucksinn einwirkt.
Mit dieser erfindungsgemäßen Maßnahae wird u. a. in einfacher Weise die Geräuschentwicklung bei dem Betrieb der Freilaufkupplung lediglich durch Erhöhung des Reibschlusses zwischen dem Außenring und den Kleinmkörperi^ vermieden. Es ist nur ein einziges ringförmig ge-
209812/0674
20U915
bogenes Federelement erforderlich, welches ohne nennenswerten Kostenaufwand herzustellen ist und das zur Unterbringung innerhalb der Freilaufkupplung nur eine ohne großen Aufwand herstellbare ringförmige Nut benötigt.
Es ist zwar schon bekannt, bei Freilaufkupplungen die Klemmkörper mit Federn gegen den Außenring anzudrücken, bei diesen Freilaufkupplungen sind in aufwendiger Weise jedoch zu jedem Klemmkörper jeweils eine gesonderte Feder vorhanden, die in Schrauben- oder U-Form ausgebildet jeweils in gesonderten Aufnahmen des Innenringes untergebracht ist. Diese bekannten Anordnungen bedingen jedoch einen verhältnismäßig großen Aufwand an Bearbeitung, Einzelteilen und Montage, was bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung einer Freilaufkupplung weitgehend vermieden ist.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung des Gegenstandes der Erfindung besteht nun darin, daß die ringförmige Andruckfeder über den gesamten Umfang im Radius gleichbleibend ausgebildet ist, derart, daß sämtliche Klemmkörper radial beaufschlagt sind.
Ebenso kann es gUnstig zur Lösung der Aufgabe sein, wenn die ringförmige Andruckfeder auf den Umfang verteilte, untereinander gleiche Abschnitte mit vergrößertem Radius aufweist, derart, daß lediglich mehrere Klemmkörper oder Gruppen derselben von der Andruckfeder beaufschlagt werden.
Dabei ist es günstig für eine einfache Herstellung, daß die Nut zur Aufnahme der ringförmigen Andruckfeder im Oesperreinnenring der Freilaufkupplung vorgesehen ist.
Zweckmäßig kann es auch sein, wenn der Andruokfedekring mittels eines in eine zwischen seinen beieinanderliegenden Enden vorgesehene Stoßfuge eingreifenden, im Gesperreinnenrad angebrachten Stiftes in Umfangsriohtung festgelegt ist.
Weitere vorteilhafte Einzelheiten und Ausgestaltungsmöglichkeiten
209812/0674
20U915
des Gegenstandes der Erfindung ergeben sicft aus der nachstehenden Beschreibung unä zeichnerischen Darstellung von Ausführungsbeispielen. Es zeigen
Fig. 1 im Schnitt eine Freilaufkupplung zur Verwendung in einem Drehmomentwandler,
Fig. 2 in vergrößerter Darstellung eine Teilansicht einer Ausführungsform einer Freilaufkupplung gemäß Fig. 1,
Flg. 3 ein Federelement des Beispieles gemäß Fig. 1 in Einzeldarstellung,
FIg. 4 eine andere AusfUhrungsform eines Federeleraentes zu einer Freilaufkupplung in Teilansicht,
Fig. 5 einen Andruckfederring der Ausführungsform gemäß Fig. 4 in Einzeldarstellung. ' α
In den Figuren 1 und 2 ist mit 1 ein Gesperreinnenring und mit 2 ein Außenring einer Freilaufkupplung bezeichnet, zwischen denen zylindrische Klemmkörper 3 angeordnet sind. Während der Außenring eine zylindrische Lauf- und Klemmfläche hat, sind, wie Fig. 2 erkennen läßt, am Gesperreinnenring der Freilaufkupplung unsymmetrische Zähne 4 vorgesehen, deren schwach geneigte, konvex gekrümmte Flanken eine kreisbogenförmige Kontur haben und als Klemmfläche für die Klemmrollen 3 dienen und deren steile Flanken Schultern für die Klemmrollen im Freilaufzustand bilden. Zwischen dem Gesperreinnenring 1 und dem Außenring 2 befinden sich beidseitige Seitenscheiben 5 und 6.
Die Klemmrollen 3 stehen dabei unter Einwirkung einer Andruckfeder 7, die einstückig und als Ring ausgebildet, in einer im Gesperreinnenring 1 rundum verlaufenden koaxialen Nut 8 untergebracht ist. Dieser Andruckfederring 7 wirkt auf jede der Klemmrollen 3 und
- 4 2 0.9 812/0674
-4- 20U915
drückt auf Grund seiner Spreizspannung diese radial nach außen gegen den Außenring 2. Die Enden des Federringes 7 liegen dabei, sich überlappend, nebeneinander in der Nut 8.-Es ist aber auch möglich, bei dem Andruckfederring 7 zwischen den beieinanderliegenden Enden eine Stoßfuge vorzusehen und diesen Federring dann so am Gesperreinnenring 1 zu montieren, daß in die Stoßfuge ein im Innenring radial angebrachter Stift 9 eingreift und den Andruckfederring 7 in Umfangsrichtung festlegt, wie Fig. 2 zeigt. In der Fig. J> ist ein derartig ausgestalteter Andruckfederring 7 im einzelnen dargestellt.
Der Außenring 2 der vorstehend beschriebenen Freilaufkupplung trägt, wie Fig. 1 erkennen läßt, das Leitrad 10 eines Drehmomentwandlers.
Der in einer Freilaufkupplung erfindungsgemäß vorgesehene Andruckfederring für die Klemmrollen kann auch eine andere Ausgestaltung haben, wie beispielsweise in den Figuren 4 und 5 gezeigt ist. Der Innen- und Außenring der Freilaufkupplung ist gegenüber demjenigen der Fig. 1 unverändert und wird daher nicht nochmals gezeigt bzw. beschrieben. Der Andruckfederring 12 gemäß den Figuren 4 und 5 ist nun so ausgebildet, daß nicht alle, sondern lediglich einzelne auf den Umfang verteilte Klemmrollen 3 oder auch einzelne Klemmrollengruppen von der Feder radial beaufschlagt werden. Dazu ist der Andruckfederring 12 mit auf den Umfang verteilten Abschnitten 13 mit vergrößertem, untereinander jedoch gleichem Radius versehen, wie die Fig. 5 deutlich macht. Dieser Andruckfederring 12 ist in einer Nut 14 untergebracht, die im Gesperreinnenring 1 koaxial vorgesehen ist. Dabei ist es möglich, den Andruckfederring 12 mit sich überlappenden Enden auszubilden, die in der Nut 14 untergebracht sind. Es ist aber auch denkbar, dem Andruckfederring 12 eine Stoßfuge zu geben, die dann in bei dem Beispiel gemäß Figuren 1 bis j5 bereits beschriebener V/eise mittels eines radialen Stiftes in der Nut 14 im Gesperreinnenring 1 festgelegt wird.
Auch bei dieser Ausführungsform eines Andruckfederringes bleibt der Vorteil erhalten, daß die Herstellung des Federelementes wie
209812/0674
- 5 - 20ΑΑ915
auch die Herstellung der Aufnahmenut ohne großen Aufwand möglich sind, bei Beibehaltung des Freilaufkupplungskörpers. Weiterhin ist die extrem genaue Innehaltung der sonst notwendigen Toleranzen für die Zentrierung des Gesperreinnenteiles zu dem Außenring auch bei dieser Ausführungsform nicht mehr notwendig· Die Nut zur Aufnahme des Andruckfederringes ist jeweils innen in dem mit den Klemmflächen versehenen Kupplungsteil vorzusehen, bei Klemmflächen am Außenring kann die Nut für die Feder also auch im Außenring angebracht sein· Der Federring ist im letzteren Fall innenspannend auszubilden·
Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die beschriebenen und in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen und die in den Patent ansprüchen definierten Maßnahmen, sondern es wird für alles in der Anmeldung Offenbarte Schutz beansprucht, soweit dies neu, fortschrittlich und erfinderisch ist·
9. 9. 1970
EPBII Schu/Mü-
209812/0674

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE
1. Freilaufkupplung, insbesondere zur Verwendung bei Drehmomentwandlern, bei der innerhalb eines Außenringes auf den Umfang verteilte, unmittelbar unter Federeinwirkung stehende Klemmkörper mit einem Gesperreinnenring zusammenarbeiten, dadurch gekennzeichnet, daß das auf die Klemmkörper einwirkende Federelement einstückig und ringförmig ausgebildet, zur Freilaufkupplung koaxial in einer ringförmigen Nut angeordnet ist und dabei über seine radiale Spreizspannung auf die Klemmkörper im Andrucksinn einwirkt.
2. Freilaufkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmige Andruckfeder (7) über den gesamten Umfang im Radius gleichbleibend ausgebildet ist, derart, daß sämtliche Klemmkörper (3) radial beaufschlag sind.
J5. Freilaufkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmige Andruckfeder (12) auf den Umfang verteilte, untereinander gleiche Abschnitte (13) mit vergrößertem Radius aufweist, derart, daß lediglich mehrere Klemmkörper (3>) oder Gruppen derselben von der Andruckfeder (12) beaufschlagt werden.
4. Freilaufkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (8; 14) zur Aufnahme der ringförmigen Andruckfeder (7; 12) im Gesperreinnenring (1) der Freilaufkupplung vorgesehen ist.
5. Freilaufkupplung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Andruckfederring (7; 12) mittels eines in eine zwischen seinen beieinanderliegenden Enden vorgesehene Stoßfuge eingreifenden, im Gesperreinnenring (1) angebrachten Stiftes (9) in Umfangsrichtung festgelegt ist.
9- 9- 1970
EPBN Schu/Mü-
209812/0674
Lee rle i t
DE19702044915 1970-09-11 1970-09-11 Freilaufkupplung, insbesondere zur Verwendung bei Drehmomentwandlern Pending DE2044915A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702044915 DE2044915A1 (de) 1970-09-11 1970-09-11 Freilaufkupplung, insbesondere zur Verwendung bei Drehmomentwandlern
GB4004771A GB1355844A (en) 1970-09-11 1971-08-26 Overrunning clutch
FR7132053A FR2107291A5 (de) 1970-09-11 1971-08-30
JP7028571A JPS5148214B1 (de) 1970-09-11 1971-09-10

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702044915 DE2044915A1 (de) 1970-09-11 1970-09-11 Freilaufkupplung, insbesondere zur Verwendung bei Drehmomentwandlern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2044915A1 true DE2044915A1 (de) 1972-03-16

Family

ID=5782127

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19702044915 Pending DE2044915A1 (de) 1970-09-11 1970-09-11 Freilaufkupplung, insbesondere zur Verwendung bei Drehmomentwandlern

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPS5148214B1 (de)
DE (1) DE2044915A1 (de)
FR (1) FR2107291A5 (de)
GB (1) GB1355844A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010057868A1 (de) * 2008-11-20 2010-05-27 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Rollenfreilauf
DE102009039240A1 (de) 2009-08-28 2011-03-03 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Rollenfreilauf

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202021104353U1 (de) * 2021-08-16 2022-11-17 Rollax Gmbh & Co. Kg Freilaufkupplung

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010057868A1 (de) * 2008-11-20 2010-05-27 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Rollenfreilauf
DE102008058194A1 (de) 2008-11-20 2010-06-02 Schaeffler Kg Rollenfreilauf mit einer Andrückanfederung für den Einsatz im CCVT
DE102009039240A1 (de) 2009-08-28 2011-03-03 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Rollenfreilauf

Also Published As

Publication number Publication date
GB1355844A (en) 1974-06-05
JPS5148214B1 (de) 1976-12-20
FR2107291A5 (de) 1972-05-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69308437T3 (de) Planeten-Untersetzungsgetrieb
DE4025708A1 (de) Anordnung von gesperreklinken in fahrradnaben
DE112009005020T5 (de) Nicht-kreisförmiges Lager, Wellgenerator und Wellgetriebe
DE69011297T2 (de) Sicherungsmutter mit einer verformbaren Gewindebohrung.
CH655769A5 (de) Differential mit zwei achsgleichen abtriebswellen.
DE2850099A1 (de) Planetenradgetriebe und dessen anordnung
DE1425039C3 (de) Käfig für zylindrische Wälzkörper
WO2015044158A1 (de) Planetenträger
DE102021105424A1 (de) Fahrzeugantriebsstrangkomponente mit Federsätzen, die zwischen einem Gehäuse und einem Hohlrad eines Getriebes angeordnet sind, um Geräusche zu dämpfen, die aus der Drehmomentumkehr erzeugt werden
DE3121662C2 (de) Getriebe, insbesondere Planetengetriebe
DE1575536B1 (de) Verfahren zum Herstellen eines elastischen Elements fuer ein elastisches Lager
DE2911575C2 (de) Zugfeste Rohrkupplung
DE102020112114A1 (de) Mechanismus zur Umwandlung von Bewegungsformen
DE3017563A1 (de) Gezogene membranfederkupplung
DE2250533A1 (de) Reversible freilaufkupplung
DE19607514A1 (de) Planetenreduziergetriebe-Anlasser
DE2044915A1 (de) Freilaufkupplung, insbesondere zur Verwendung bei Drehmomentwandlern
DE2655363A1 (de) Planetengetriebe mit sechs planetenraedern
DE3725835A1 (de) Zahnkranz fuer einen freilauf
DE2158380C3 (de) Klemmrollenfreilauf, insbesondere für Andrehmotoren von Brennkraftmaschinen
DE69607196T2 (de) Verbesserte untersetzungeinheit
DE102022201081A1 (de) Statorring-Hohlrad-Baueinheit für eine zumindest ein Planetengetriebe aufweisende Getriebeeinrichtung eines Radnabenantriebs, Radnabenantrieb mit einer solchen Statorring-Hohlrad-Baueinheit sowie ein durch Radnabenantrieb und Muskelkraft betriebenes Fahrzeug
DE2637437A1 (de) Flexibles uebertragungsglied fuer getriebe und verfahren zu dessen herstellung
DE2419700A1 (de) Ausrueckring
DE2125870A1 (de) Lamellentrager

Legal Events

Date Code Title Description
OHW Rejection