DE2034699B2 - Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei einzelnen Zylindern in einer Reihe - Google Patents

Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei einzelnen Zylindern in einer Reihe

Info

Publication number
DE2034699B2
DE2034699B2 DE19702034699 DE2034699A DE2034699B2 DE 2034699 B2 DE2034699 B2 DE 2034699B2 DE 19702034699 DE19702034699 DE 19702034699 DE 2034699 A DE2034699 A DE 2034699A DE 2034699 B2 DE2034699 B2 DE 2034699B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
camshaft
housing
base plate
cylinder
cylinders
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19702034699
Other languages
English (en)
Other versions
DE2034699C3 (de
DE2034699A1 (de
Inventor
Milan Dipl.-Ing. Apetaur
Ladislav Vyroubal
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tatra Np Koprivnice (tschechoslowakei)
Original Assignee
Tatra Np Koprivnice (tschechoslowakei)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tatra Np Koprivnice (tschechoslowakei) filed Critical Tatra Np Koprivnice (tschechoslowakei)
Publication of DE2034699A1 publication Critical patent/DE2034699A1/de
Publication of DE2034699B2 publication Critical patent/DE2034699B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2034699C3 publication Critical patent/DE2034699C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02Valve drive
    • F01L1/04Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047Camshafts
    • F01L1/053Camshafts overhead type
    • F01L1/0532Camshafts overhead type the cams being directly in contact with the driven valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2275/00Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/20SOHC [Single overhead camshaft]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

findungsgemäßen Nockenwellengehäuses,
F i g. 2 einen Querschnitt durch das Nockenwellengehäuse nach F i g. 1 in der Ebene einer Zündkerze, F i g. 3 einen Querschnitt durch das Nockenwellengehäuse nach F i g. 1 in der Ebene einer Zylinderachse.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, besitzt das einstückige Nockenwellengehäusel eine dünnwandige
platte des Nockenwellengehäuses nicht notwendig, da die obengenannten Probleme nicht auftreten. Die
ausgebildet sind. In der Grundplatte 2 befinden sich Öffnungen 8 für die Ventile und weitere Öffnungen
für Schrauben, die das Nockenwellengehäuse 1 an jedem einzelnen Zylinderkopf anziehen. Ferner sind an dieser Grundplatte! Angüsse9 für Befestigungsschrauben der Bolzen oder Kugeln der Kipphebel vorgesehen.
Die Grundplatte! ist über zwei einstückige Böcke 3, 4 an den Stirnenden mit einem Lagerungsteil 5 verbunden, in dem sich die Nockenwellenlager 6 befinden. In diesem Lagerungsteil 5 befinden sich Angüsse mit Öffnungen 10 zum Einführen von Zündkerzen. Der Lagerungsteil 5 ist im Bereich der Nockenwellenlager6 (Fig.2) geschlossen und im Bereich jedes Zylinders offen (Fig.3), so daß die Kipphebel der Ventile die Nockenwelle berühren können.
Das Nockenwellengehäusel ist durch Deckel 11, 12 abgedichtet, die am oberen Lagerungsteil 5 bzw. an der Grundplatte 2 in nicht dargestellter Weise angeschraubt sind. Die Abdichtung der Öffnungen 10 für die Zündkerzen gegen den inneren Raum des Nockenwellengehäuses 1 erfolgt durch ein in den oberen Lagerungsteil 5 eingepreßtes Rohr 13, das verschiebbar in der Grundplatte 2 geführt und durch einen O-Ring 14 gegen diese abgedichtet ist.
Da die Zylinderköpfe jeder einzelnen Zylindereinheit nur rund um die Öffnungen 8 für die Ventile mit der Grundplatte! verschraubt sind, ist es lediglich notwendig, das Rohr 13 gegen die Grundplatte 2 und den Raum für das Ventil gegen das Innere des Nokkenwellengehäuses 1 abzudichten.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei einzelnen Zylindern in einer Reihe, welches die gesamte Zylinderreihe überdeckt, mit den Zylindereinheiten verschraubt ist und in einem durchgehenden Lagerungsteil eine mindestens dreifach gelagerte Nockenwelle aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß das Nockenwellengehäuse (1) in an sich bekannter Weise eine Grundplatte (2) geringer Dicke aufweist, die mit jeder der gesonderten Zylindereinheiten verschraubt ist, und daß das Lagerungsteil (5) im Abstand von der Grundplatte (2) nur über zwei Böcke (3, 4) an den Stirnenden mit der Grundplatte (2) verbunden ist.
2. Nockenwellengehäuse nach Anspruch 1, bei
erhöhte Lagerung der Nockenwelle soll bei dieser bekannten Ausführung die mittige Anordnung der Zündkerzen zwischen den beiden schräggestellten Ventilen ermöglichen.
Bei einer anderen bekannten Acht-Zylinder-V-Brennkraftmaschine stellt jeder Zylinder mit seinem Zylinderkopf ein gesondertes Bauteil dar. Die Nokkenwellengehäuse jeder Nockenwelle sind zum Ausgleich eventuell thermischer Längendehnungen einstückig ausgeführt und mit den Zylindern verschraubt. Auch diese Ausführung genügt den praktischen Anforderungen jedoch nur unzureichend, da die Nockenwellenlager nach wie vor den thermischen Einflüssen in erheblichem Maße ausgesetzt sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein gegen mechanische Beanspruchungen und Vibrationen widerstandsfähiges Nockenwellengehäuse zu schaffen, bei welchem die Nockenwellenlager den nachteiligen thermischen Einflüssen und mechanischen Beanspru-
dem Durchbrüche die Außenwand mit der 20 drangen weitgehend entzogen sind.
Grundplatte dichtend verbinden, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rohr (13) in den oberen Teil des Nockenwellengehäuses (1) eingepreßt und in der Grundplatte (2) verschiebbar und dicht gelagert ist.
Diese Aufgabe wird durch die im Hauptanspruch unter Schutz gestellten Merkmale gelöst.
Die erfindungsgemäß angestrebten verbesserten Eigenschaften des Nockenwellengehäuses ergeben sich auf überraschend einfache Weise durch konsequente Teilung des Nockenwellengehäuses in einen unteren, die dünnwandige Bodenplatte umfassenden Teil und in einen gesonderten Oberteil, in dem sich die Nockenwellenlager befinden. Beide Gehäuseteile
Die Erfindung bezieht sich auf ein Nockenwellen- 30 sind nur durch zwei Böcke an den Stirnenden miteingehäuse nach dem Gattungsbegriff des Hauptanspru- ander verbunden, wobei der Lagerungsteil in einem ches. bestimmten Abstand über der Grundplatte liegt. Da-
Bei derartigen Brennkraftmaschinen mit obenlie- durch können sich eventuell Längenänderungen der gender Nockenwelle ist es schwierig, Herstellungsun- Grundplatte oder Vibrationen nur über diese beiden genauigkeiten der jeweils gesondert ausgeführten Zy- 35 Böcke auf den Lagerungsteil und damit auf die einlinderköpfe sowie unterschiedliche Wärmedehnun- zelnen Nockenwellenlager übertragen. Bei Ausfall gen, z.B. bei Ausfall eines Zylinders, auszugleichen. beispielsweise eines der Zylinder und bei einer dar-Die herstellungstechnisch bedingten Höhenunter- iaus folgenden, thermischen Längenänderung der schiede der einzelnen Zylinderköpfe führen bei Grundplatte, die auf Grund ihrer Dünnwandigkeit einem relativ elastischen Nockenwellengehäuse zum 40 und der festen Verbindung mit jeder Zylindereinheit Festfressen der Nockenwelle und bei einem steifen diesen Längenänderungen folgt, wirken sich diese Nockenwellengehäuse zu übermäßigen Beanspru- Deformationen auf die mittleren Nockenwellenlager chungen der Zylinderköpfe und zu dadurch beding- überhaupt nicht und auf die beiden Endlager nur abten Undichtigkeiten zwischen dem jeweiligen Zy- geschwächt aus. Darüber hinaus können herstellinderkopf und dem Nockenwellengehäuse. In beson- 45 lungsbedingte Höhenunterschiede der einzelnen Zylindereinheiten durch Verformen der dünnwandigen Grundplatte ausgeglichen werden, so daß eine gute Abdichtung zwischen dem Nockengehäuse und den einzelnen Zylinderköpfen gewährleistet ist. Die Aus-50 führung und der Einbau des Nockenwellengehäuses sind einfach und die Anzahl der abgedichteten Verbindungen ist klein.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Nockenwellengehäuses an Hand den zwei äußersten Zylindern und ein Einlegen einer 55 der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
verschiebbaren Dichtung zwischen die Zylinderköpfe F i g. 1 eine teilgeschnittene Seitenansicht des er-
und dem Nockenwellengehäuse. Keine dieser Methoden führte jedoch zu dem angestrebten Erfolg.
Bei einer bekannten Reihen-Brennkraftmaschine
mit vier, in einem durchgehenden Block angeordne- 60
ten Zylindern (USA.-Patentschrift 2 070 806) ist die
obenliegende Nockenwelle in einem Gehäuse gelagert, das über zwei Böcke mit dem durchgehenden
Zylinderkopf der beiden äußersten Randzylinder verschraubt ist. Auf Grund der einstückigen Ausführung 65 Grundplatte 2, an deren Unterseite zum Anlegen an des Zylinderkopfes für alle Zylinder ist eine Grund- die einzelnen Zylinderköpfe entsprechende Flächen
p g
ders ungünstigen Fällen können diese beiden unerwünschten Erscheinungen gleichzeitig auftreten.
Zum Ausgleich der unterschiedlichen Wärmedehnungen der einzelnen Zylinder und der Herstellungstoleranzen sind verschiedene Maßnahmen vorgeschlagen worden; so z. B. das Aufteilen der Nockenwelle und ihres Gehäuses in kleinere Gruppen, die jeweils nur zwei benachbarte Zylinder überdecken, ein Anschrauben des Nockenwellengehäuses nur an
DE19702034699 1969-07-21 1970-07-13 Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei einzelnen Zylindern in einer Reihe Expired DE2034699C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS510269 1969-07-21

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2034699A1 DE2034699A1 (de) 1971-02-11
DE2034699B2 true DE2034699B2 (de) 1974-08-29
DE2034699C3 DE2034699C3 (de) 1975-04-17

Family

ID=5395243

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19702034699 Expired DE2034699C3 (de) 1969-07-21 1970-07-13 Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei einzelnen Zylindern in einer Reihe

Country Status (3)

Country Link
AT (1) AT322290B (de)
DE (1) DE2034699C3 (de)
SU (1) SU479876A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3314825A1 (de) * 1983-04-23 1984-10-25 KHD Canada Inc. Deutz R & D Devision, Montreal, Quebec Mehrzylindrige brennkraftmaschine mit einzelzylinderkoepfen

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2500898C1 (ru) * 2012-04-11 2013-12-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" Газораспределительный механизм четырехтактного двс

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3314825A1 (de) * 1983-04-23 1984-10-25 KHD Canada Inc. Deutz R & D Devision, Montreal, Quebec Mehrzylindrige brennkraftmaschine mit einzelzylinderkoepfen

Also Published As

Publication number Publication date
SU479876A1 (ru) 1975-08-05
DE2034699C3 (de) 1975-04-17
DE2034699A1 (de) 1971-02-11
AT322290B (de) 1975-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2342530C2 (de) Zylinderkopf für Mehrzylinder-Reihen-Brennkraftmaschinen
EP0635631B1 (de) Zylinderkopfanordnung einer Brennkraftmaschine
DE3102905A1 (de) Wassergekuehlte brennkraftmaschine
DE4116944C2 (de) Zylinderkopf für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine
DE3883501T2 (de) Mehrventilzylinderkopf.
DE9405442U1 (de) 4-Ventil-Kolbenbrennkraftmaschine
EP0688946B1 (de) Zylinderkopfanordnung einer Brennkraftmaschine
AT393297B (de) Zylinderkopf fuer brennkraftmaschinen
DE3540899A1 (de) Ausbildung eines v-motors, mit jeweils zwei obenliegenden, austauschbaren ansaug- und auslassnockenwellen
DE69416923T2 (de) Pneumatische Ventilvorrichtung für Brennkraftmaschine
DE10033367C2 (de) Brennkraftmaschine, insbesondere für Motorräder
DE3601274A1 (de) Brennkraftmaschine
DE2034699B2 (de) Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei einzelnen Zylindern in einer Reihe
EP0071778B1 (de) Luftgekühlte, mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit obenliegender Nockenwelle
DE102019119022A1 (de) Ventilzug-schwenkbockanordnung mit multifunktionaler abdeckung
DE102019112540B4 (de) Zweiventil-pro-zylinder-schubstangen-ventiltrieb-verbrennungssystem mit direkter kraftstoffeinspritzung für einen verbrennungsmotor
AT404167B (de) Mehrzylinder-kraftstoffeinspritzpumpe für brennkraftmaschinen
DE4212110A1 (de) Dieselbrennkraftmaschine
EP1249582B1 (de) Brennkraftmaschine mit zumindest zwei obenliegenden Nockenwellen
DE2943560C2 (de) Vorrichtung für einen Verbrennungsmotor
EP0379719B1 (de) Kipphebelanordnung bei einer Brennkraftmaschine
DE4215051C2 (de) Lageranordnung
DE1251587B (de)
DE3637199A1 (de) Kipphebelbock fuer wassergekuehlte brennkraftmaschinen mit 3 oder 4 ventilen
DE19959989A1 (de) Lagerung zumindest einer Nockenwelle

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8339 Ceased/non-payment of the annual fee