DE2034699B2 - Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei einzelnen Zylindern in einer Reihe - Google Patents
Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei einzelnen Zylindern in einer ReiheInfo
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L1/053—Camshafts overhead type
- F01L1/0532—Camshafts overhead type the cams being directly in contact with the driven valve
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
- F02B2275/20—SOHC [Single overhead camshaft]
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
findungsgemäßen Nockenwellengehäuses,
F i g. 2 einen Querschnitt durch das Nockenwellengehäuse nach F i g. 1 in der Ebene einer Zündkerze,
F i g. 3 einen Querschnitt durch das Nockenwellengehäuse nach F i g. 1 in der Ebene einer Zylinderachse.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, besitzt das einstückige Nockenwellengehäusel eine dünnwandige
platte des Nockenwellengehäuses nicht notwendig, da die obengenannten Probleme nicht auftreten. Die
ausgebildet sind. In der Grundplatte 2 befinden sich Öffnungen 8 für die Ventile und weitere Öffnungen
für Schrauben, die das Nockenwellengehäuse 1 an jedem einzelnen Zylinderkopf anziehen. Ferner sind an
dieser Grundplatte! Angüsse9 für Befestigungsschrauben
der Bolzen oder Kugeln der Kipphebel vorgesehen.
Die Grundplatte! ist über zwei einstückige Böcke 3, 4 an den Stirnenden mit einem Lagerungsteil
5 verbunden, in dem sich die Nockenwellenlager 6 befinden. In diesem Lagerungsteil 5 befinden
sich Angüsse mit Öffnungen 10 zum Einführen von Zündkerzen. Der Lagerungsteil 5 ist im Bereich der
Nockenwellenlager6 (Fig.2) geschlossen und im
Bereich jedes Zylinders offen (Fig.3), so daß die Kipphebel der Ventile die Nockenwelle berühren
können.
Das Nockenwellengehäusel ist durch Deckel 11, 12 abgedichtet, die am oberen Lagerungsteil 5 bzw.
an der Grundplatte 2 in nicht dargestellter Weise angeschraubt sind. Die Abdichtung der Öffnungen 10
für die Zündkerzen gegen den inneren Raum des Nockenwellengehäuses 1 erfolgt durch ein in den
oberen Lagerungsteil 5 eingepreßtes Rohr 13, das verschiebbar in der Grundplatte 2 geführt und durch
einen O-Ring 14 gegen diese abgedichtet ist.
Da die Zylinderköpfe jeder einzelnen Zylindereinheit nur rund um die Öffnungen 8 für die Ventile mit
der Grundplatte! verschraubt sind, ist es lediglich notwendig, das Rohr 13 gegen die Grundplatte 2 und
den Raum für das Ventil gegen das Innere des Nokkenwellengehäuses 1 abzudichten.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei
einzelnen Zylindern in einer Reihe, welches die gesamte Zylinderreihe überdeckt, mit den Zylindereinheiten
verschraubt ist und in einem durchgehenden Lagerungsteil eine mindestens dreifach
gelagerte Nockenwelle aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß das Nockenwellengehäuse
(1) in an sich bekannter Weise eine Grundplatte (2) geringer Dicke aufweist, die mit jeder
der gesonderten Zylindereinheiten verschraubt ist, und daß das Lagerungsteil (5) im Abstand von
der Grundplatte (2) nur über zwei Böcke (3, 4) an den Stirnenden mit der Grundplatte (2) verbunden
ist.
2. Nockenwellengehäuse nach Anspruch 1, bei
erhöhte Lagerung der Nockenwelle soll bei dieser bekannten Ausführung die mittige Anordnung der
Zündkerzen zwischen den beiden schräggestellten Ventilen ermöglichen.
Bei einer anderen bekannten Acht-Zylinder-V-Brennkraftmaschine
stellt jeder Zylinder mit seinem Zylinderkopf ein gesondertes Bauteil dar. Die Nokkenwellengehäuse
jeder Nockenwelle sind zum Ausgleich eventuell thermischer Längendehnungen einstückig
ausgeführt und mit den Zylindern verschraubt. Auch diese Ausführung genügt den praktischen
Anforderungen jedoch nur unzureichend, da die Nockenwellenlager nach wie vor den thermischen
Einflüssen in erheblichem Maße ausgesetzt sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein gegen mechanische Beanspruchungen und Vibrationen widerstandsfähiges
Nockenwellengehäuse zu schaffen, bei welchem die Nockenwellenlager den nachteiligen thermischen
Einflüssen und mechanischen Beanspru-
dem Durchbrüche die Außenwand mit der 20 drangen weitgehend entzogen sind.
Grundplatte dichtend verbinden, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rohr (13) in den oberen
Teil des Nockenwellengehäuses (1) eingepreßt und in der Grundplatte (2) verschiebbar und
dicht gelagert ist.
Diese Aufgabe wird durch die im Hauptanspruch unter Schutz gestellten Merkmale gelöst.
Die erfindungsgemäß angestrebten verbesserten Eigenschaften des Nockenwellengehäuses ergeben
sich auf überraschend einfache Weise durch konsequente Teilung des Nockenwellengehäuses in einen
unteren, die dünnwandige Bodenplatte umfassenden Teil und in einen gesonderten Oberteil, in dem sich
die Nockenwellenlager befinden. Beide Gehäuseteile
Die Erfindung bezieht sich auf ein Nockenwellen- 30 sind nur durch zwei Böcke an den Stirnenden miteingehäuse
nach dem Gattungsbegriff des Hauptanspru- ander verbunden, wobei der Lagerungsteil in einem
ches. bestimmten Abstand über der Grundplatte liegt. Da-
Bei derartigen Brennkraftmaschinen mit obenlie- durch können sich eventuell Längenänderungen der
gender Nockenwelle ist es schwierig, Herstellungsun- Grundplatte oder Vibrationen nur über diese beiden
genauigkeiten der jeweils gesondert ausgeführten Zy- 35 Böcke auf den Lagerungsteil und damit auf die einlinderköpfe
sowie unterschiedliche Wärmedehnun- zelnen Nockenwellenlager übertragen. Bei Ausfall
gen, z.B. bei Ausfall eines Zylinders, auszugleichen. beispielsweise eines der Zylinder und bei einer dar-Die
herstellungstechnisch bedingten Höhenunter- iaus folgenden, thermischen Längenänderung der
schiede der einzelnen Zylinderköpfe führen bei Grundplatte, die auf Grund ihrer Dünnwandigkeit
einem relativ elastischen Nockenwellengehäuse zum 40 und der festen Verbindung mit jeder Zylindereinheit
Festfressen der Nockenwelle und bei einem steifen diesen Längenänderungen folgt, wirken sich diese
Nockenwellengehäuse zu übermäßigen Beanspru- Deformationen auf die mittleren Nockenwellenlager
chungen der Zylinderköpfe und zu dadurch beding- überhaupt nicht und auf die beiden Endlager nur abten
Undichtigkeiten zwischen dem jeweiligen Zy- geschwächt aus. Darüber hinaus können herstellinderkopf
und dem Nockenwellengehäuse. In beson- 45 lungsbedingte Höhenunterschiede der einzelnen Zylindereinheiten
durch Verformen der dünnwandigen Grundplatte ausgeglichen werden, so daß eine gute
Abdichtung zwischen dem Nockengehäuse und den einzelnen Zylinderköpfen gewährleistet ist. Die Aus-50
führung und der Einbau des Nockenwellengehäuses sind einfach und die Anzahl der abgedichteten Verbindungen
ist klein.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Nockenwellengehäuses an Hand
den zwei äußersten Zylindern und ein Einlegen einer 55 der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
verschiebbaren Dichtung zwischen die Zylinderköpfe F i g. 1 eine teilgeschnittene Seitenansicht des er-
verschiebbaren Dichtung zwischen die Zylinderköpfe F i g. 1 eine teilgeschnittene Seitenansicht des er-
und dem Nockenwellengehäuse. Keine dieser Methoden führte jedoch zu dem angestrebten Erfolg.
Bei einer bekannten Reihen-Brennkraftmaschine
mit vier, in einem durchgehenden Block angeordne- 60
ten Zylindern (USA.-Patentschrift 2 070 806) ist die
obenliegende Nockenwelle in einem Gehäuse gelagert, das über zwei Böcke mit dem durchgehenden
Zylinderkopf der beiden äußersten Randzylinder verschraubt ist. Auf Grund der einstückigen Ausführung 65 Grundplatte 2, an deren Unterseite zum Anlegen an des Zylinderkopfes für alle Zylinder ist eine Grund- die einzelnen Zylinderköpfe entsprechende Flächen
mit vier, in einem durchgehenden Block angeordne- 60
ten Zylindern (USA.-Patentschrift 2 070 806) ist die
obenliegende Nockenwelle in einem Gehäuse gelagert, das über zwei Böcke mit dem durchgehenden
Zylinderkopf der beiden äußersten Randzylinder verschraubt ist. Auf Grund der einstückigen Ausführung 65 Grundplatte 2, an deren Unterseite zum Anlegen an des Zylinderkopfes für alle Zylinder ist eine Grund- die einzelnen Zylinderköpfe entsprechende Flächen
p g
ders ungünstigen Fällen können diese beiden unerwünschten Erscheinungen gleichzeitig auftreten.
Zum Ausgleich der unterschiedlichen Wärmedehnungen der einzelnen Zylinder und der Herstellungstoleranzen sind verschiedene Maßnahmen vorgeschlagen
worden; so z. B. das Aufteilen der Nockenwelle und ihres Gehäuses in kleinere Gruppen, die
jeweils nur zwei benachbarte Zylinder überdecken, ein Anschrauben des Nockenwellengehäuses nur an
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS510269 | 1969-07-21 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2034699A1 DE2034699A1 (de) | 1971-02-11 |
DE2034699B2 true DE2034699B2 (de) | 1974-08-29 |
DE2034699C3 DE2034699C3 (de) | 1975-04-17 |
Family
ID=5395243
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702034699 Expired DE2034699C3 (de) | 1969-07-21 | 1970-07-13 | Nockenwellengehäuse für Hubkolben-Reihen-Brennkraftmaschinen mit mindestens drei einzelnen Zylindern in einer Reihe |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT322290B (de) |
DE (1) | DE2034699C3 (de) |
SU (1) | SU479876A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3314825A1 (de) * | 1983-04-23 | 1984-10-25 | KHD Canada Inc. Deutz R & D Devision, Montreal, Quebec | Mehrzylindrige brennkraftmaschine mit einzelzylinderkoepfen |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2500898C1 (ru) * | 2012-04-11 | 2013-12-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" | Газораспределительный механизм четырехтактного двс |
-
1970
- 1970-07-08 AT AT618070A patent/AT322290B/de not_active IP Right Cessation
- 1970-07-13 DE DE19702034699 patent/DE2034699C3/de not_active Expired
- 1970-07-20 SU SU1464317A patent/SU479876A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3314825A1 (de) * | 1983-04-23 | 1984-10-25 | KHD Canada Inc. Deutz R & D Devision, Montreal, Quebec | Mehrzylindrige brennkraftmaschine mit einzelzylinderkoepfen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SU479876A1 (ru) | 1975-08-05 |
DE2034699C3 (de) | 1975-04-17 |
DE2034699A1 (de) | 1971-02-11 |
AT322290B (de) | 1975-05-12 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |