DE20316580U1 - Verschlussdeckel für Kraftfahrzeugkühler - Google Patents
Verschlussdeckel für Kraftfahrzeugkühler Download PDFInfo
- Publication number
- DE20316580U1 DE20316580U1 DE20316580U DE20316580U DE20316580U1 DE 20316580 U1 DE20316580 U1 DE 20316580U1 DE 20316580 U DE20316580 U DE 20316580U DE 20316580 U DE20316580 U DE 20316580U DE 20316580 U1 DE20316580 U1 DE 20316580U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- container
- pressure
- lid
- closure
- membrane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims abstract description 25
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 14
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 18
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 18
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 18
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 10
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 9
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 4
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 3
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 3
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 210000001061 forehead Anatomy 0.000 description 1
- 210000003128 head Anatomy 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0204—Filling
- F01P11/0209—Closure caps
- F01P11/0247—Safety; Locking against opening
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0204—Filling
- F01P11/0209—Closure caps
- F01P11/0247—Safety; Locking against opening
- F01P2011/0266—Safety; Locking against opening activated by pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Abstract
Verschlussdeckel
(10) für
einen ortsfesten Stutzen eines Behälters (50), insbesondere Kraftfahrzeugkühlers, mit
einem Deckelaußenteil
(16) und mit einem Deckelinnenteil (15), wobei das Deckelaußenteil (16)
ein Verschlusselement (17) für
den Behälterstutzen (11)
und ein dem gegenüber
relativ verdrehbares Griffelement (18) aufweist, zwischen dem und
dem Verschlusselement (17) des Deckelaußenteils (16) eine unter Federvorspannung
einrückbare
bzw. eingerückte
Verdrehsicherung (19) wirkt, die mittels eines druckgesteuerten
Antriebs (14) in Form einer Membran (31) ausrückbar ist, wobei der Antrieb
(14) mit einer zum Behälterinneren
weisenden Druckübertragungsanordnung
(48) in Verbindung steht, wobei im Deckelinnenteil (15) eine Ventilanordnung
(12, 13) zum Freigeben und Sperren einer Strömungsverbindung zwischen dem
Behälterinneren
und dem Behälteräußeren vorgesehen
ist, welche Ventilanordnung (12, 13) einen axial bewegbaren Überdruckventilkörper (12),
der zum Behälterinneren
hingegen einen Dichtsitz am Deckelinnenteil (15) unter Vorspannung
derart gedrückt
ist, dass er bei Überschreiten
eines Grenzwertes des Behälterinnendrucks
vom Dichtsitz abhebbar ist, und einen konzentrisch zur Deckelachse
angeordneten, entsprechend aktivierbaren...
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verschlussdeckel für einen ortsfesten Stutzen eines Behälters, insbesondere Kraftfahrzeugkühlers, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Bei einem derartigen aus dem
DE 202 01 082 U1 bekannten Verschlussdeckel ist das Druckübertragungselement, mittels dem die Membran als druckgesteuerter Antrieb für die Verdrehsicherung aktiviert wird, achsmittig durch die Ventilanordnung im Deckelinnenteil hindurchgeführt. Dies bringt Probleme nicht nur hinsichtlich der Ausgestaltung des Überdruckventilkörpers, sondern auch hinsichtlich der Lage des Unterdruckventilkörpers der Ventilanordnung mit sich. Der Überdruckventilkörper muss längs des Druckübertragungsrohres geführt werden, was zu einer recht voluminösen radialen Ausdehnung des Überdruckventilkörpers führt. Daraus resultiert, dass der Unterdruckventilkörper weder mittig noch exzentrisch des Überdruckventilkörpers Platz finden kann. Der Unterdruckventilkörper ist deshalb bei dem bekannten Verschlussdeckel in die Verdrehsicherung und die Membran integriert, was konstruktiv und technisch problematisch ist. - Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, einen Verschlussdeckel für einen ortsfesten Stutzen eines Behälters, insbesondere Kraftfahrzeugkühlers, der eingangs genannten Art zu schaffen, der trotz unmittelbar druckgesteuertem Antrieb mittels einer Membran in weniger aufwendiger Weise ausgestaltet werden kann.
- Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei einem Verschlussdeckel für einen ortsfesten Stutzen eines Behälters, insbesondere Kraftfahrzeugkühlers, der eingangs genannten Art die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale vorgesehen.
- Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen ist nicht nur eine gleichmäßigere Druckverteilung über die Fläche des Membranantriebs erreicht, sondern auch, dass die gesamte Ventilanordnung innerhalb des Deckelinnenteils und in der Deckelachse verbleiben kann. Dies ist konstruktiv und herstellungstechnisch günstig.
- Für eine weitere verbesserte Verteilung der Druckübertragung aus dem Behälterinnenraum auf den Membranantrieb können die Merkmale gemäß Anspruch 2 vorgesehen sein.
- Mit den Merkmalen gemäß Anspruch 3 ist einerseits erreicht, dass die an sich ortsfest eingespannte Membran als axial beweglicher Antrieb dienen kann und das gleichzeitig eine Abdichtung vom Behälterinneren zur Außenumgebung stattfindet. Dabei ist es zweckmäßig, die Merkmale nach Anspruch 4 vorzusehen.
- Eine unmittelbare Bewegungsaktivierung der Membran ergibt sich dann, wenn die Merkmale nach Anspruch 5 vorgesehen sind.
- In vorteilhafter Weise sind die Merkmale nach Anspruch 6 vorgesehen, um eine reduzierte Strömungsbeanspruchung auf die Membran bzw. deren Ringwulst zu erreichen.
- Mit dem Merkmal nach Anspruch 7 ist eine konstruktiv einfache Verdrehsicherung erreicht, die in günstiger Weise bewegungsbeaufschlagt und bei axialen Bewegung geführt ist.
- Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich durch die Merkmale eines oder mehrerer der Ansprüche 8 bis 10.
- Weitere Einzelheiten der Erfindung sind der folgenden Beschreibung zu entnehmen, in der die Erfindung anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher beschrieben und erläutert ist. Es zeigen:
-
1 in schematischer längsgeschnittener Darstellung einen Verschlussdeckel für einen Kraftfahrzeugkühler im Ruhezustand gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel vorliegender Erfindung und -
2 eine der1 entsprechende Darstellung, jedoch in aktiviertem Zustand des Verschlussdeckels. - Der in der Zeichnung gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel dargestellte Verschlussdeckel
10 besitzt eine Überdruck-/Unterdruckventilanordnung, die einen Überdruckventilkörper12 und einen Unterdruckventilkörper13 aufweist, die miteinander integriert und konzentrisch zueinander angeordnet sind. Der Öffnungsdruck des Überdruckventilkörpers12 ist mittels einer Schraubendruckfeder44 ebenso wie der Öffnungsdruck des Unterdruckventilkörpers13 mittels einer Schraubendruckfeder54 fest eingestellt. Die Ventilanordnung12 ,13 ist innerhalb eines Deckelinnenteils15 des Verschlussdeckels10 angeordnet. - Der Verschlussdeckel
10 besitzt ferner ein Deckelaußenteil16 , das aus einem Verschlusselement17 und einem das Verschlusselement übergreifenden Griffelement18 zusammengesetzt ist. Das Verschlusselement17 besitzt hier die Form eines Innengewindeelementes zum Auf- und Abschrauben des Verschlussdeckels10 auf die bzw. von der Öffnung eines Stutzens11 eines Kraftfahrzeugkühlers50 oder sonstigen Behälters. Das Deckelinnenteil15 ist am Verschlusselement17 innenseitig axial hängend und relativ verdrehbar gehalten. Das Griffelement18 kann mittels einer Verdrehsicherung19 gegenüber dem Verschlusselement17 verdrehbar oder mit diesem unverdrehbar verbunden eingestellt werden. Ein Antrieb19 zum entkuppelnden bzw. kuppelnden Bewegen der Verdrehsicherung19 ist unterhalb dieser und oberhalb der Ventilanordnung12 ,13 innerhalb des Deckelinnenteils15 angeordnet. - Die Verdrehsicherung
19 besitzt ein topfförmiges Element21 , das an seinem oberen freien Rand2 diametral einander gegenüberliegende und sich radial nach außen erstreckende Kupplungsstege22 besitzt. Es versteht sich, dass auch mehr als zwei über den Umfang gleichmäßig verteilt angeordnete radiale Kupplungsstege22 am oberen Rand des topfförmigen Elements21 vorgesehen sein können. Das topfförmige Element21 ist zwischen dem Griffelement18 und dem Verschlusselement17 gehalten. Das Verschlusselement17 besitzt einen Zwischenboden23 , durch dessen zentrische Bohrung24 der zylindrische Teil des topfförmigen Elements21 hindurchragt. Seiner zentralen Bohrung24 benachbart ist das Verschlusselement17 mit zwei diametral gegenüberliegenden radialen Kupplungsnuten26 versehen, in die die radialen Kupplungsstege22 eingreifen bzw. eingreifen können. Es versteht sich, dass die Anzahl der Kupplungsnuten26 der Anzahl der Kupplungsstege22 entspricht. Die Kupplungsstege22 des topfförmigen Elements21 greifen ferner in entsprechende Aufnahmenuten27 eines von der Innenseite des Griffelements18 axial vorstehenden Ansatzes28 ein. Die Kupplungsnuten26 und die Aufnahmenuten27 sind in axialer Richtung einander zugewandt offen und gehen fluchtend ineinander über. Die axiale Abmessung der Aufnahmenuten27 entspricht der axialen Abmessung der Kupplungsstege22 , während die axiale Abmessung der Kupplungsnuten26 kleiner als, beispielsweise die Hälfte der axialen Abmessung der Kupplungsstege22 ist. Zwischen der Innenseite des Bodens20 des topfförmigen Elementes21 und der Innenseite des Griffelements18 innerhalb des Ansatzes28 ist eine Druckfeder29 an ihren Enden radial fixiert und in axialer Richtung vorgespannt gehalten. Die Druckfeder29 bewirkt, dass die Verdrehsicherung19 bzw. das topfförmige Element21 in der in1 dargestellten Ruhelage gehalten ist, in der dadurch, dass die Kupplungsstege22 sowohl in die Kupplungsnuten26 des Verschlusselements17 als auch in die axial fluchtenden Aufnahmenuten27 des Griffelements18 greifen, eine drehfeste Verbindung zwischen Griffelement18 und Verschlusselement17 erreicht ist. Auf diese Weise kann der Verschlussdeckel10 vom Stutzen11 abgeschraubt bzw. auf den Stutzen11 aufgeschraubt werden. - Unterhalb des Bodens
20 des topfförmigen Elements21 ist der Antrieb14 in Form einer axial bewegbaren Membran31 angeordnet. Die Membran31 besitzt einen ringförmigen Außenrand32 , der ortsfest im Deckelinnenteil15 gehalten ist. Hierzu ist der Außenrand32 der Membran31 zwischen einer Ringstirn33 des Deckelinnenteils15 und einer Ringfläche34 eines Halters35 druckdicht gehalten. Der Halter35 ist innerhalb des Deckelinnenteils15 sowohl radial als auch axial festgehalten. Der Halter35 ist etwa haubenförmig, wobei seine Deckwand eine Bohrung37 besitzt, die von dem bodenseitigen Ende des topfförmigen Elements21 durchdrungen ist. Die Membran31 besitzt ferner einen kreisförmigen ebenen inneren Teller38 , der über eine Ringwulst39 , die der Verdrehsicherung19 abgewandt axial vorsteht, einstückig verbunden ist. Aufgrund der Ringwulst39 ist das Innenteil38 der Membran31 gegenüber deren Außenrand32 in axialer Richtung bewegbar. Zwischen das Innenteil38 der Membran31 und den Boden20 des topfförmigen Elements21 ist eine Druckscheibe41 ohne wesentliches Spiel eingelegt. - Das Deckelinnenteil
15 besitzt ein oberes Zylinderteil42 , dessen gestufter bzw. hinterschnittener Außenumfang einerseits zur hängenden Anordnung im Verschlusselement17 und andererseits zur Aufnahme eines Dichtungsringes43 gegenüber dem Stutzen11 des Behälters50 dient. An diesen oberen durchmessergrößeren Zylinderteil42 schließt sich einstückig ein unteres Zylinderteil45 an, in welchem die Ventilkörperanordnung12 ,13 achsmittig gehalten ist und das an seinem unteren Ende außenumfangsseitig mit einer Nut zur Aufnahme eines weiteren Dichtungsringes46 zur Abdichtung gegenüber dem Behälterstutzen11 versehen ist. Beim Übergang zwischen oberem und unterem Zylinderteil42 ,45 ist in einer axialen Ringnut der Halter35 für die Membran31 festgelegt. - In der Wandung des unteren Zylinderteils
45 sind zwei oder mehr über den Umfang verteilt angeordnete axiale Kanäle47 einer Druckübertragungsanordnung48 vorgesehen. Die Druckübertragungskanäle47 im unteren Zylinderteil45 des Deckelinnenteils15 münden einenends der Ringwulst39 der Membran31 gegenüber und anderenends an dessen freiem Ende und damit in den Stutzen11 bzw. den damit versehenen Behälter50 . Die axialen Druckübertragungskanäle47 sind beim dargestellten Ausführungsbeispiel leicht konisch geformt, wobei das Ende größeren Innendurchmessers der Ringwulst39 der Membran31 gegenüberliegt. Damit ist die Druckübertragung aus dem Behälter50 zum Antrieb14 und damit zur Aktivierung der Verdrehsicherung19 unabhängig von der Aktivierung der Ventilkörperanordnung12 ,13 . Mit anderen Worten, ist im vom Verschlussdeckel10 verschlossenen Behälter ein Druck aufgebaut, der einen bestimmten für das Abschrauben des Verschlussdeckels10 zulässigen Behälterinnendruck übersteigt, wird der Druck auf die Membran31 übertragen, so dass sich deren Teller38 entgegen der Wirkung der Druckfeder29 anhebt und damit die Verdrehsicherung19 bzw. das topfförmige Element21 axial zum Griffelement18 hinbewegt. Dadurch gelangen die Kupplungsstege22 außer Eingriff mit den Kupplungsnuten26 des Verschlusselements17 , wie dies in2 dargestellt ist. Damit ist sichergestellt, dass sich bei entsprechender Druckerhöhung die verdrehsichere Kupplung22 ,26 zwischen Griffelement18 und Verschlusselement17 gelöst hat, was bedeutet, dass das Griffelement18 gegenüber dem Verschlusselement17 hohl dreht und damit ein Abschrauben des Verschlussdeckels10 unmöglich wird. - Erst wenn der Innendruck im Behälter
50 auf ein normales, d.h. zulässiges Maß zurückgeführt ist, wird die Verdrehsicherung19 bzw. das topfförmige Element21 durch die Druckfeder29 wieder in den Ruhezustand und damit in den gekoppelten Zustand von Griffelement18 und Verschlusselement17 gebracht. - Innerhalb des unteren Zylinderteils
45 des Deckelinnenteils15 befindet sich der Überdruckventilkörper12 , der sich mit einer unteren Dichtfläche51 an einer Ringdichtfläche52 eines inneren Vorsprungs des Deckelinnenteils15 unter der Wirkung der Druckfeder44 im Ruhezustand dichtend abstützt. Die Druckfeder44 stützt sich in vorgespannter Weise an einer Haltescheibe53 ab, die unterhalb der Membran31 in die Aufnahmeöffnung des unteren Zylinderteils45 des Deckelinnenteils15 axial fest eingebracht ist. Achsmittig innerhalb des Überdruckventilkörpers12 befindet sich der Unterdruckventilkörper13 , der sich mit einer axial nach oben weisenden Ringfläche56 an der unteren Dichtfläche51 des Überdruckventilkörpers12 dadurch im Ruhezustand dichtend abstützt, dass die Druckfeder54 zwischen dem Boden des Überdruckventilkörpers12 und einem durch den Überdruckventilkörper12 ragenden Kopf57 des Unterdruckventilkörpers13 vorgespannt angeordnet ist. - Überdruckventilkörper
12 und Unterdruckventilkörper13 sind über eine Bohrung mit dem Behälterinneren verbunden, so dass zum Schutz des Behälters50 sowohl ein jenseits eines eingestellten Grenzwert liegender Überdruck als auch ein entsprechender Unterdruck im Behälter50 durch entsprechende Aktivierung des Ventilkörpers12 bzw.13 abgebaut werden kann.
Claims (10)
- Verschlussdeckel (
10 ) für einen ortsfesten Stutzen eines Behälters (50 ), insbesondere Kraftfahrzeugkühlers, mit einem Deckelaußenteil (16 ) und mit einem Deckelinnenteil (15 ), wobei das Deckelaußenteil (16 ) ein Verschlusselement (17 ) für den Behälterstutzen (11 ) und ein dem gegenüber relativ verdrehbares Griffelement (18 ) aufweist, zwischen dem und dem Verschlusselement (17 ) des Deckelaußenteils (16 ) eine unter Federvorspannung einrückbare bzw. eingerückte Verdrehsicherung (19 ) wirkt, die mittels eines druckgesteuerten Antriebs (14 ) in Form einer Membran (31 ) ausrückbar ist, wobei der Antrieb (14 ) mit einer zum Behälterinneren weisenden Druckübertragungsanordnung (48 ) in Verbindung steht, wobei im Deckelinnenteil (15 ) eine Ventilanordnung (12 ,13 ) zum Freigeben und Sperren einer Strömungsverbindung zwischen dem Behälterinneren und dem Behälteräußeren vorgesehen ist, welche Ventilanordnung (12 ,13 ) einen axial bewegbaren Überdruckventilkörper (12 ), der zum Behälterinneren hingegen einen Dichtsitz am Deckelinnenteil (15 ) unter Vorspannung derart gedrückt ist, dass er bei Überschreiten eines Grenzwertes des Behälterinnendrucks vom Dichtsitz abhebbar ist, und einen konzentrisch zur Deckelachse angeordneten, entsprechend aktivierbaren Unterdruckventilkörper (13 ) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckübertragungsanordnung (48 ) durch axiale Druckübertragungskanäle (47 ) in der die Ventilanordnung (12 ,13 ) aufnehmenden Wandung (45 ) des Deckelinnenteils (15 ) gebildet ist. - Verschlussdeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckübertragungskanäle (
47 ) über den Umfang der Wandung (45 ) des Deckelinnenteils (15 ) gleichmäßig verteilt angeordnet sind. - Verschlussdeckel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die einstückige Membran (
31 ) außenumfangsseitig einen ortsfest gehaltenen ringförmigen Dichtrand (32 ) und einen mittig axial beweglichen Membranteller (38 ) aufweist, zwischen welchen beiden Membranteilen (32 ,38 ) eine Ringwulst (39 ) vorgesehen ist. - Verschlussdeckel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtrand (
32 ) der Membran (31 ) zwischen einer Ringstirn (33 ) des Deckelinnenteils (15 ) und einem Ringrand (34 ) eines Membranhalters (35 ) dichtend eingeklemmt ist. - Verschlussdeckel nach einem der Ansprüche 1 oder 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die innere Mündung der Druckübertragungskanäle (
47 ) der Ringwulst (39 ) gegenüberliegt. - Verschlussdeckel nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckübertragungskanäle (
47 ) derart konisch geformt sind, dass das durchmesserkleinere Ende die Mündung zum Behälterinneren bildet. - Verschlussdeckel nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdrehsicherung (
19 ) durch ein topfförmiges Element (21 ) gebildet ist, zwischen dessen Boden (20 ) und der Membran (31 ) einerseits eine Druckscheibe (41 ) und dem Griffelement (18 ) andererseits eine Druckfeder (29 ) angeordnet ist und dessen freier Rand mit über den Umfang verteilten radialen nach außen weisenden Kupplungsstegen (22 ) versehen ist, die in radiale Nuten (27 ,26 ) des Griffelements (18 ) allein oder des Griffelements (18 ) und des Verschlusselements (17 ) des Deckelaußenteils (16 ) je nach der axialen Lage des topfförmigen Elements (21 ) eingreifen. - Verschlussdeckel nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Griffelement (
18 ) mit einem axial nach innen vorstehenden Ansatz (28 ) versehen ist, in den das topfförmige Element (21 ) eingreift. - Verschlussdeckel nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der die Ventilanordnung (
12 ,13 ) aufnehmende Innenraum des Deckelinnenteils (15 ) von einer ortsfesten Halteplatte (53 ) abgedeckt ist. - Verschlussdeckel nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterdruckventilkörper (
13 ) in den Überdruckventilkörper (12 ) achsmittig integriert ist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20316580U DE20316580U1 (de) | 2003-10-22 | 2003-10-22 | Verschlussdeckel für Kraftfahrzeugkühler |
EP04790140A EP1678413B1 (de) | 2003-10-22 | 2004-10-06 | Verschlussdeckel für kraftfahrzeugkühler |
US10/576,977 US20070272690A1 (en) | 2003-10-22 | 2004-10-06 | Sealing Lid for a Motor Vehicle Radiator |
AT04790140T ATE513122T1 (de) | 2003-10-22 | 2004-10-06 | Verschlussdeckel für kraftfahrzeugkühler |
PCT/EP2004/011143 WO2005047665A1 (de) | 2003-10-22 | 2004-10-06 | Verschlussdeckel für kraftfahrzeugkühler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20316580U DE20316580U1 (de) | 2003-10-22 | 2003-10-22 | Verschlussdeckel für Kraftfahrzeugkühler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20316580U1 true DE20316580U1 (de) | 2005-02-24 |
Family
ID=34223618
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20316580U Expired - Lifetime DE20316580U1 (de) | 2003-10-22 | 2003-10-22 | Verschlussdeckel für Kraftfahrzeugkühler |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20070272690A1 (de) |
EP (1) | EP1678413B1 (de) |
AT (1) | ATE513122T1 (de) |
DE (1) | DE20316580U1 (de) |
WO (1) | WO2005047665A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012156244A1 (de) * | 2011-05-17 | 2012-11-22 | Reutter Gmbh | Einfüllstutzenvorrichtung mit staubschutzdichtung und einen damit versehenen behälter |
DE102011078293A1 (de) * | 2011-06-29 | 2013-01-03 | Röchling Automotive AG & Co. KG | Ausgleichsbehälter mit Flüssigkeitssperrventil |
EP2607136A1 (de) * | 2011-12-19 | 2013-06-26 | Reutter GmbH | Einrichtung zum dichten Verschließen eines Behälters |
DE102012214890B4 (de) | 2011-08-27 | 2022-09-22 | GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftstofftankverschluss |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5017052B2 (ja) * | 2007-10-22 | 2012-09-05 | 株式会社神戸製鋼所 | スクリュ流体機械 |
DE102010032527A1 (de) * | 2009-08-06 | 2011-02-10 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Verschlussanordnung für einen Betriebsmittelbehälter |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10164676A1 (de) * | 2001-12-22 | 2003-07-03 | Heinrich Reutter | Verschlussdeckel für Kraftfahrzeugkühler |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2686930A (en) * | 1951-12-22 | 1954-08-24 | United Shoe Machinery Corp | Hydraulic safety device |
US5540347A (en) * | 1994-05-06 | 1996-07-30 | Stant Manufacturing Inc. | Vent valve assembly for a fuel tank filler neck cap |
DE4423095C2 (de) * | 1994-07-01 | 1996-05-30 | Vdo Schindling | In eine Öffnung eines Kraftstofftanks einsetzbarer Tankeinsatz |
IT236893Y1 (it) * | 1995-05-23 | 2000-08-31 | Miralfin Srl | Tappo di sicurezza per contenitori in pressione |
JP2002106348A (ja) * | 2000-09-28 | 2002-04-10 | Toyo Radiator Co Ltd | プレッシャキャップ |
DE20120676U1 (de) * | 2001-12-21 | 2003-04-30 | Reutter Heinrich | Verschlußdeckel für Kraftfahrzeugkühler |
-
2003
- 2003-10-22 DE DE20316580U patent/DE20316580U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2004
- 2004-10-06 AT AT04790140T patent/ATE513122T1/de active
- 2004-10-06 WO PCT/EP2004/011143 patent/WO2005047665A1/de active Application Filing
- 2004-10-06 US US10/576,977 patent/US20070272690A1/en not_active Abandoned
- 2004-10-06 EP EP04790140A patent/EP1678413B1/de not_active Not-in-force
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10164676A1 (de) * | 2001-12-22 | 2003-07-03 | Heinrich Reutter | Verschlussdeckel für Kraftfahrzeugkühler |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012156244A1 (de) * | 2011-05-17 | 2012-11-22 | Reutter Gmbh | Einfüllstutzenvorrichtung mit staubschutzdichtung und einen damit versehenen behälter |
DE102011078293A1 (de) * | 2011-06-29 | 2013-01-03 | Röchling Automotive AG & Co. KG | Ausgleichsbehälter mit Flüssigkeitssperrventil |
DE102011078293B4 (de) * | 2011-06-29 | 2017-06-29 | Röchling Automotive AG & Co. KG | Ausgleichsbehälter mit einem Flüssigkeitssperrventilkörper und einem relativ zu diesem beweglich an diesem aufgenommenen Gasunterdruckventilkörper sowie eine solche Ventilstruktur tragender Deckel für einen Ausgleichsbehälter |
DE102012214890B4 (de) | 2011-08-27 | 2022-09-22 | GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftstofftankverschluss |
EP2607136A1 (de) * | 2011-12-19 | 2013-06-26 | Reutter GmbH | Einrichtung zum dichten Verschließen eines Behälters |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1678413A1 (de) | 2006-07-12 |
EP1678413B1 (de) | 2011-06-15 |
ATE513122T1 (de) | 2011-07-15 |
WO2005047665A1 (de) | 2005-05-26 |
US20070272690A1 (en) | 2007-11-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1907358B2 (de) | Pumpvorrichtung | |
WO2006050845A1 (de) | Sicherheitsverschluss für unter dampfdruck stehende behälter von haushaltsgeräten | |
EP1468172A1 (de) | Verschlussdeckel für kraftfahrzeugkühler | |
DE3008002A1 (de) | Verschlussdeckel insbesondere fuer einen kraftfahrzeugkuehler | |
EP1303687B1 (de) | Verschlussdeckel mit verdrehsicherung | |
EP1678413B1 (de) | Verschlussdeckel für kraftfahrzeugkühler | |
DE102009033711B4 (de) | Überströmventil | |
DE1935394A1 (de) | Druckminderer | |
EP1456514B1 (de) | Verschlussdeckel für kraftfahrzeugkühler | |
EP1402157B1 (de) | Verschlussdeckel mit abschraubsicherung | |
EP1264087B1 (de) | Verschlussdeckel | |
EP0082292A1 (de) | Verschlussdeckel, insbesondere für einen Kühlerstutzen eines Kraftfahrzeugs | |
EP0696545A1 (de) | Ventil für die Abgabe von unter Druck stehenden Fluiden | |
EP1456515B1 (de) | Verschlussdeckel für kraftfahrzeugkühler | |
DE19753592A1 (de) | Verschlußdeckel | |
DE19923774A1 (de) | Verschlußdeckel für Kraftfahrzeugkühler | |
EP1523613B1 (de) | Verschlussdeckel | |
DE102010049024B4 (de) | Ventilanordnung für einen Getränkebehälter | |
EP0894955A1 (de) | Verschlussdeckel mit Sicherheitsverriegelung für einen Behälter | |
DE3437593A1 (de) | Stellventil, insbesondere drosselventil | |
DE202005004798U1 (de) | Sicherheitsverschluss für unter Dampfdruck stehende Behälter von Hausgeräten | |
EP1706611B1 (de) | Abschraubsicherungsvorrichtung für behälter | |
DE2907104C3 (de) | Verschlußvorrichtung für Einfüllstutzen von Wasserkästen, insbesondere solchen von Fahrzeugkühlern | |
CH635407A5 (en) | Diaphragm valve | |
DE952057C (de) | Druckluftanlage fuer Kraftfahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20050331 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20070103 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: REUTTER GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: REUTTER METALLWARENFABRIK GMBH, 71336 WAIBLINGEN, DE Effective date: 20071211 |
|
R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20100501 |