DE20306430U1 - Schnellverbinder für ein Kraftstoffleitungssystem eines Kraftfahrzeuges o.dgl. - Google Patents

Schnellverbinder für ein Kraftstoffleitungssystem eines Kraftfahrzeuges o.dgl.

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DE20306430U1
DE20306430U1 DE20306430U DE20306430U DE20306430U1 DE 20306430 U1 DE20306430 U1 DE 20306430U1 DE 20306430 U DE20306430 U DE 20306430U DE 20306430 U DE20306430 U DE 20306430U DE 20306430 U1 DE20306430 U1 DE 20306430U1
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L25/00Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means
    • F16L25/01Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means specially adapted for realising electrical conduction between the two pipe ends of the joint or between parts thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Claims (8)

1. Schnellverbinder für ein Kraftstoffleitungssystem eines Kraftfahrzeuges oder dgl., bestehend aus einem Vaterstück (1) auf einem Ende einer Kraftstoffleitung und einem zumindest bereichsweise elektrisch leitfähigen Mutterstück (2),
wobei das Vaterstück (1) aus einem elektrisch leitfähigen Material besteht, welches elektrisch leitfähige Material mit zumindest einer Beschichtung aus einem elektrisch nicht leitfähigen Material bedeckt ist,
wobei das Mutterstück (2) eine hülsenförmige Aufnahme (5) aufweist, in der das Vaterstück (1) verrastbar ist, da­ durch gekennzeichnet, dass die Beschichtung aus dem elektrisch nicht leitfähigen Material bereichsweise von dem Vaterstück (1) entfernt ist und dass der freiliegende, aus dem elektrisch leitfähigen Material bestehende Bereich des Vaterstückes (1) im verrasteten Zustand des Vaterstückes (1) mit geringem Abstand zu einem elektrisch leitfähigen Bereich des Mutterstückes (2) mit der Maßgabe angeordnet ist, dass ein elektrischer Übergang zwischen Vaterstück (1) und Mutterstück (2) durch spannungsinduzierte Entladung erfolgen kann.
2. Schnellverbinder nach Anspruch 1, wobei das Vaterstück (1) aus einem metallischen Kern besteht, welcher metallische Kern mit einer Beschichtung aus elektrisch nicht leitfähigem Kunststoff bedeckt ist und wobei diese Kunststoffbeschichtung bereichsweise von dem metallischen Kern entfernt ist.
3. Schnellverbinder nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei die Beschichtung aus dem elektrisch nicht leitfähigen Material am vorderen Einsteckende (9) des Vaterstückes (1) entfernt ist.
4. Schnellverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der freiliegende Bereich (10) des Vaterstückes (1) mit einem Abstand von kleiner 3 mm zu dem elektrisch leitfähigen Bereich des Mutterstückes (2) angeordnet ist.
5. Schnellverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei der elektrisch leitfähige Bereich des Mutterstückes (2) aus Metall besteht.
6. Schnellverbinder nach Anspruch 5, wobei das Mutterstück (2) ein Metallgehäuse aufweist.
7. Schnellverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der elektrisch leitfähige Bereich des Mutterstückes (2) aus einem elektrisch leitfähig gemachten Kunststoff besteht.
8. Schnellverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei das Anschlussteil (8) des Mutterstückes (2) in ein Kunststoffrohr mit einer elektrisch leitfähigen Innen­ schicht einführbar ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007016768A1 (de) * 2007-04-07 2008-10-09 Audi Ag Bauteil zur Aufnahme oder zum Transport einer Kraftfahrzeug-Betriebsflüssigkeit

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