DE20306331U1 - Vorrichtung zum Antrieb von Flugzeugmodellen - Google Patents

Vorrichtung zum Antrieb von Flugzeugmodellen

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Claims (7)

1. Vorrichtung zum Antrieb von Flugzeugmodellen (1), bestehend aus einer orts­ festen Halterung (2, 12), einem drehbar an dieser gelagertem Gehäuse (3, 13), sowie einem Arm (4) an dem Gehäuse zur Befestigung eines Flugzeugmodells, wobei das Gehäuse (3, 13) eine Stromversorgung in Form von Batterien (2) oder Akkus sowie eine von dieser versorgte Steuerelektronik enthält, die zur Versor­ gung wenigstens eines Elektromotors im Flugzeugmodell (1) dienen, wobei die Kabel zwischen der Steuerelektronik und dem Elektromotor am oder im Arm (4) angeordnet sind und der Arm über eine Steckverbindung mit der Steuerelektronik verbunden ist und wobei an der Vorrichtung ein Schalter zum Ein- und Ausschal­ ten der Stromversorgung vorhanden ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (13) aus zwei zusammensteckbaren und verrastbaren Teilen (17, 22) besteht, wobei ein Teil die Elektronik und die Steckverbindung mit dem Arm und das andere Teil die Stromversorgung besitzt, wobei im zusammengesteckten Zustand Strom führende Elemente die Verbindung zwischen Stromversorgung und Elektronik sicher stellen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (13) an der Halterung (12) um eine Drehachse (16) kugelgela­ gert ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Arm (4) zweiteilig ausgeführt ist, wobei der erste Teil (4) starr in den Anschluss an dem Gehäuse (3) eingesteckt ist und der zweite Teil (6) in der Längsachse schwenkbar mit dem ersten Teil (4) verbunden ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass neben dem wenigstens einem Motor auch wenigstens ein Beleuchtungsele­ ment an dem Flugzeugmodell (1) durch die Steuerelektronik betrieben wird.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (12) aus einer runden Befestigungsplatte mit einer mittigen Drehachse (16) besteht und dass das Gehäuse (13) sich um die Drehachse auf oder unter der Halteplatte dreht, wobei das Gehäuse durch eine Rastverbindung, Schrauben oder dergleichen unverlierbar an der Halterung gehalten ist.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (3, 13) im Wesentlichen eine zylindrische Form besitzt.
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