DE20301506U1 - Bremse für ein Fahrrad - Google Patents
Bremse für ein FahrradInfo
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- B62L5/00—Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling
- B62L5/02—Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting coaxial cones located in the rear wheel hub
- B62L5/06—Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting coaxial cones located in the rear wheel hub the brakes being of disc type
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Description
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Claims (5)
1. Bremse, die mit der Vorderradgabel oder einem entsprechenden Bauteil
eines Fahrrades verbindbar und durch ein Bremskabel betätigbar ist, um eine
Bremsscheibe abzubremsen, mit:
einem Rahmen (10), der auf einer Seite der Bremsscheibe (7) angeordnet ist, und einer Zahnstange (15), die auf einer Seite des Rahmens (10) angeordnet ist,
einem Bremsträger (20) mit einem Hauptteil (21), das an der Vorderradgabel (6) bzw. dem entsprechenden Bauteil des Fahrrades befestigbar ist,
einer Sattelanordnung (30), die der Bremsscheibe (7) beweglich zugeordnet und mit dem Rahmen (10) sowie dem Bremsträger (20) funktionsmäßig verbunden ist und einen Sattel (31) aufweist, der versehen ist mit einem Schlitz (311) zur Auf nahme der Bremsscheibe (7), einem Kanal (312), der in dem Sattel (31) vorgesehen ist, sowie zwei Blöcken (314), die unterhalb des Kanals (312) angeordnet sind,
einem Betätigungsglied (32), das in dem Kanal (312) des Sattels (31) glei tend gelagert und mit dem Rahmen (10) verbunden ist, wobei das Betätigungsglied (32) auf zwei Seiten jeweils mit einer Nut (323) versehen ist, in der jeweils eine Feder (33) angeordnet ist, die mit einem Ende an einem von der Innenseite der zu gehörigen Nut (323) ausgehenden Vorsprung (324) angreift und mit dem anderen Ende den zugehörigen Block (314) berührt,
einer Klinke (34), die in dem Sattel (31) angeordnet und mit Zähnen (342) versehen ist, die mit der Zahnstange (15) in Eingriff stehen, wobei mehrere Wälz körper (345) auf jeder Seite der Klinke (34) angeordnet sind,
einer Hauptwelle (35), die in dem Sattel (31) sowie zwischen einer Seite der Scheibenbremse (7) und der Klinke (34) angeordnet ist, wobei auf einer Seite eines scheibenförmigen Abschnittes (351) der Hauptwelle (35) mehrere tropfenförmige Ausnehmungen (454) vorgesehen sind, die jeweils einen flachen Abschnitt (355) und einen tiefen Abschnitt (356) haben,
einem Verstellglied (36), das in dem Sattel (31) sowie auf der anderen Seite der Bremsscheibe (7) angeordnet ist, und
zwei Bremsbelägen (37), die beidseitig zu der Bremsscheibe (7) sowie zwi schen der Hauptwelle (35) und dem Verstellglied (36) angeordnet sind und bei Be tätigung des Bremskabels (8) gegen die Bremsscheibe (7) andrückbar sind.
einem Rahmen (10), der auf einer Seite der Bremsscheibe (7) angeordnet ist, und einer Zahnstange (15), die auf einer Seite des Rahmens (10) angeordnet ist,
einem Bremsträger (20) mit einem Hauptteil (21), das an der Vorderradgabel (6) bzw. dem entsprechenden Bauteil des Fahrrades befestigbar ist,
einer Sattelanordnung (30), die der Bremsscheibe (7) beweglich zugeordnet und mit dem Rahmen (10) sowie dem Bremsträger (20) funktionsmäßig verbunden ist und einen Sattel (31) aufweist, der versehen ist mit einem Schlitz (311) zur Auf nahme der Bremsscheibe (7), einem Kanal (312), der in dem Sattel (31) vorgesehen ist, sowie zwei Blöcken (314), die unterhalb des Kanals (312) angeordnet sind,
einem Betätigungsglied (32), das in dem Kanal (312) des Sattels (31) glei tend gelagert und mit dem Rahmen (10) verbunden ist, wobei das Betätigungsglied (32) auf zwei Seiten jeweils mit einer Nut (323) versehen ist, in der jeweils eine Feder (33) angeordnet ist, die mit einem Ende an einem von der Innenseite der zu gehörigen Nut (323) ausgehenden Vorsprung (324) angreift und mit dem anderen Ende den zugehörigen Block (314) berührt,
einer Klinke (34), die in dem Sattel (31) angeordnet und mit Zähnen (342) versehen ist, die mit der Zahnstange (15) in Eingriff stehen, wobei mehrere Wälz körper (345) auf jeder Seite der Klinke (34) angeordnet sind,
einer Hauptwelle (35), die in dem Sattel (31) sowie zwischen einer Seite der Scheibenbremse (7) und der Klinke (34) angeordnet ist, wobei auf einer Seite eines scheibenförmigen Abschnittes (351) der Hauptwelle (35) mehrere tropfenförmige Ausnehmungen (454) vorgesehen sind, die jeweils einen flachen Abschnitt (355) und einen tiefen Abschnitt (356) haben,
einem Verstellglied (36), das in dem Sattel (31) sowie auf der anderen Seite der Bremsscheibe (7) angeordnet ist, und
zwei Bremsbelägen (37), die beidseitig zu der Bremsscheibe (7) sowie zwi schen der Hauptwelle (35) und dem Verstellglied (36) angeordnet sind und bei Be tätigung des Bremskabels (8) gegen die Bremsscheibe (7) andrückbar sind.
2. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungs
glied (32) zwei Gewindebohrungen (321) hat, um mit dem Rahmen (10) durch
Schrauben (322) verbunden werden zu können.
3. Bremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwei ver
schleißfeste Platten (315) in den Kanal (312) des Betätigungsgliedes (32) so einge
setzt sind, dass das Betätigungsglied (32) zwischen den beiden verschleißfesten
Platten (315) angeordnet ist.
4. Bremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, dass das Verstellglied (36) an seinem Umfang Zähne (361) hat, die mit einer
Anschlaganordnung (362) in Eingriff rückbar sind.
5. Bremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, dass die Klinke (34) ein zentrales Loch (341) hat und mehrere Wälzkörper
(345) auf einer Seite der Klinke (34) angeordnet sind, wobei die Wälzkörper (345)
in den tropfenförmigen Ausnehmungen (354) des scheibenförmigen Abschnittes
(351) der Hauptwelle (35) beweglich gelagert sind.
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---|---|---|---|
US10/347,716 US6745874B1 (en) | 2003-01-20 | 2003-01-20 | Anti-brake system for bicycles |
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US10/347,716 US6745874B1 (en) | 2003-01-20 | 2003-01-20 | Anti-brake system for bicycles |
DE20301506U DE20301506U1 (de) | 2003-01-20 | 2003-01-31 | Bremse für ein Fahrrad |
Publications (1)
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DE20301506U1 true DE20301506U1 (de) | 2003-04-03 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE20301506U Expired - Lifetime DE20301506U1 (de) | 2003-01-20 | 2003-01-31 | Bremse für ein Fahrrad |
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- 2003-01-20 US US10/347,716 patent/US6745874B1/en not_active Expired - Fee Related
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Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030508 |
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R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20060801 |