DE20300309U1 - Ladebordwand - Google Patents

Ladebordwand

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DE20300309U1
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
    • B60P1/4492—Design or construction of the moving platform itself
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/008—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of light alloys, e.g. extruded

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Description

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Claims (15)

1. Ladebordwand für ein Nutzfahrzeug, umfassend eine Plattform (2, 17, 25), Anschlussorgane (14, 15) zum Anbinden von Gelenkarmen einer Hubeinrichtung zum Bewegen der Ladebordwand (1) und der Längserstreckung der Plattform (2, 17, 25) folgende Kraftverteilung­ selemente, dadurch gekennzeichnet, dass als Kraft­ verteilungselemente (7, 8; 18) zwei die beiden seitlichen Ab­ schlüsse der Plattform bildende Holme (9; 19, 20, 21; 24) mit je­ weils einem sich zumindest über die Stärke der Plattform (2, 17, 25) im Bereich ihrer seitlichen, der Längserstreckung folgenden Stirnfläche erstreckenden Begrenzungsschenkel (10, 22, 28) vor­ gesehen sind.
2. Ladebordwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Holme (9; 19, 20, 21; 24) jeweils Teil eines weitere Elemente aufweisenden Profils (7, 8; 18) sind.
3. Ladebordwand nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Holme (9) an der Außen- und/oder Innenseite der Plattform (2) angeordnet sind und dass an den Holmen jeweils der Begren­ zungsschenkel (10) angeformt ist.
4. Ladebordwand nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeich­ net, dass jedes Profil (7, 8) einen an dem Begrenzungsschenkel (10) angeformten und an der dem Holm (9) gegenüberliegenden Seite an der Plattform (2) anliegenden Einfassschenkel (11) auf­ weist.
5. Ladebordwand nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, dass jedes Profil (7, 8) einen sich parallel zur Ebene der Plattform (2) erstreckenden und an der Plattform (2) an­ liegenden Befestigungsschenkel (13) aufweist.
6. Ladebordwand nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch ge­ kennzeichnet, dass der Holm (9) eines jeden Profils (7, 8) zumin­ dest in seinem zu dem freien Abschluss der Plattform (2) weisen­ den Endabschnitt verjüngt ausgebildet ist.
7. Ladebordwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Holm an die seitliche Stirnfläche der Plattform grenzt.
8. Ladebordwand nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Plattform (2) aus parallel zueinander ange­ ordneten, miteinander verbundenen, jeweils einen Obergurt (4) und einen mit diesem durch Stege (6) verbundenen Untergurt (5) auf­ weisenden Hohlkammerprofilen (3, 3') gebildet ist, wobei die Hohl­ kammerprofile (3, 3') quer zu den Holmen (9) verlaufend angeord­ net sind.
9. Ladebordwand nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Hohlkammerprofil an den Längskanten seiner Gurte entweder eine hinterschnittene Nutleiste und/oder eine Stegleiste trägt, deren Konfigurierung zum Einsetzen in eine Nutleiste den Hinterschnitt hintergreifend vorgesehen ist und die nach Erstellen der Verbin­ dung zwischen zwei Hohlkammerprofilen in einer Nutleiste des an­ grenzenden Hohlkammerprofils formschlüssig verpresst gehalten ist.
10. Ladebordwand nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Anschlussorgane zum Anbinden der Ge­ lenkarme der Hubeinrichtung Anschlussköpfe (14, 15) sind, die von den Holmen (9) beabstandet sind, und dass die Plattform (2) ein oder mehrere Verstärkungselemente aufweist, die sich in Querer­ streckung der Plattform (2) zumindest von dem Bereich der Anbin­ dung jedes Anschlusskopfes (14, 15) an die Plattform (2) bis zu dem jeweils benachbart angeordneten Holm erstrecken.
11. Ladebordwand nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Verstärkungselemente über die gesamte Breite der Platt­ form erstrecken.
12. Ladebordwand nach Anspruch 11 in seinem Rückbezug auf An­ spruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass als Verstärkung­ selemente bezüglich ihrer Wandstärke verstärkte Hohlkammern vorgesehen sind.
13. Ladebordwand nach Anspruch 11 in seinem Rückbezug auf An­ spruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verstärkung in einzelne Hohlkammern eingelegte und mit dem jeweiligen Hohl­ kammerprofil kraftschlüssig verbundene Aussteifungselemente, etwa Leisten, Profile oder dergleichen dienen.
14. Ladebordwand nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Holme auf der Außenseite der Plattform angeordnet sind.
15. Ladebordwand nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Plattform (2) ebenso wie die Profile (7, 8) aus Aluminium hergestellt sind.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1884403A1 (de) * 2006-08-01 2008-02-06 Gerd Bär Plattform für Hubladebühnen für Kraftfahrzeuge
EP2130748A1 (de) * 2008-06-03 2009-12-09 Kögel Fahrzeugwerke GmbH Nutzfahrzeugaufbau, Nutzfahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines derartigen Nutzfahrzeugaufbaus

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