DE202895C - - Google Patents

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DE202895C
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frosted glass
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L29/00Safety means for rail/road crossing traffic
    • B61L29/02Guards or obstacles for preventing access to the route

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
An den durch Schranken zu schließenden Eisenbahnübergängen werden zur Warnung für Personen · und Fuhrwerke am Tage meistens Warnungstafeln, für die Nacht aber eine Beleuchtung : durch besondere Laternen vorgesehen. Die Erfindung bezweckt nun, diese doppelte Warnung durch eine einzige Vorrichtung zu ersetzen, und zwar durch eine auf dem Schrankenbaum sitzende Laterne, die
ίο sowohl als Tag- wie als Nachtsignal dienen kann. Erreicht wird dies durch einen Laternenkasten, in dem sich eine pendelnd aufgehängte Laterne befindet und der bei geschlossener Schranke hell beleuchtet wird, bei offener Schranke dagegen dunkel bleibt.
An einem fest auf dem Schlagbaum sitzenden Traggestänge m ist ein in Größe und Form dem betreffenden Zweck entsprechendes Gehäuse oder ein Kasten α fest angebracht.
Dieser Kasten hat an der Vorderseite und, wo nötig, auch auf der Hinterseite eine Tür d, die eine Glasscheibe oder eine Mattglasscheibe mit entsprechender Aufschrift enthält. In dem Gehäuse ist an einer mit einem Ein-
s5 schnitt versehenen Achse c eine Laterne b aufgehängt. Diese Laterne ist auf drei Seiten geschlossen und läßt ihr Licht nur in der Richtung nach der Scheibe d des Kastens ausstrahlen. Zum Entweichen der Luft ist ein Einsatz / aus gelochtem Blech o. dgl. vorgesehen.
Ist nun die Schranke geschlossen, dann nimmt der Kasten α die in Fig. 1 dargestellte Lage ein. Die Laterne b hängt senkrecht nach unten, ihr Licht strahlt nach vorn aus und beleuchtet den ganzen Kasten und damit auch die Scheibe d. Die sich der Schranke Nähernden sehen jetzt aus dem Dunkel die Scheibe d mit der Aufschrift »Halt« hell und deutlich hervorleuchten. Wird die Schranke dagegen geöffnet, so geht das Traggestänge m aus der senkrechten in die wagerechte Lage über. An dem völlig hochgezogenen Schlagbaum steht jetzt das Gehäuse α mit der schmalen Seite nach unten. Die Laterne b hat sich in dem Kasten um einen Winkel von 900 gedreht und sich mit ihrer das Licht durchlassenden Seite gegen die feste Wand 1 des Kastens α gelegt, so daß die Scheibe d in dieser Lage vollkommen dunkel ist.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Als Tag- und als Nachtsignal dienende Laterne für Eisenbahnschranken, dadurch gekennzeichnet, daß in einem an der einen oder an zwei Seiten mit Mattglas versehenen und fest auf dem Schrankenbaum sitzenden Laternenkasten eine Lampe derart pendelnd aufgehängt ist, daß sie bei geschlossener Schranke die Mattglasscheiben beleuchtet, bei offener Schranke dagegen nicht.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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