DE202525C - - Google Patents
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- DE202525C DE202525C DENDAT202525D DE202525DA DE202525C DE 202525 C DE202525 C DE 202525C DE NDAT202525 D DENDAT202525 D DE NDAT202525D DE 202525D A DE202525D A DE 202525DA DE 202525 C DE202525 C DE 202525C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/10—Engines with means for rendering exhaust gases innocuous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
- F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
- F02B33/06—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
- F02B33/10—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with the pumping cylinder situated between working cylinder and crankcase, or with the pumping cylinder surrounding working cylinder
- F02B33/14—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with the pumping cylinder situated between working cylinder and crankcase, or with the pumping cylinder surrounding working cylinder working and pumping pistons forming stepped piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B41/02—Engines with prolonged expansion
- F02B41/06—Engines with prolonged expansion in compound cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G3/00—Combustion-product positive-displacement engine plants
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
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- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 202525 KLASSE 46 ^. GRUPPE
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erzeugung eines Druckmittels für mit
Expansion arbeitende Kraftmaschinen. Die Vorrichtung besteht aus einer Anzahl von im
Kreise, gegebenenfalls im Mantel eines Zylinders angeordneten Kolbenmaschinen, welche
in ihrer Einrichtung den bekannten Zweitakt-Explosionskraftmaschinen ähneln, jedoch von
denselben sich darin unterscheiden, daß so
ίο viel Druckluft erzeugt wird, als zur Entziehung
der durch die Explosionen entstandenen Hitze erforderlich ist, und daß die Verbrennungsprodukte nicht ins Freie ent-.
weichen, sondern mit der Druckluft gemischt werden, so daß das unter Druck stehende
Gemisch ein Druckmittel bildet, welches durch eine Rohrleitung nach den Kraftmaschinen
zum Betriebe derselben geleitet wird. Die Kolbenmaschinen sind zweckmäßig paarweise
angeordnet, und in jedem Paar erfolgt die Explosion in der einen Kolbenmaschine und
die Kompression in der anderen Kolbenmaschine, darauf umgekehrt und so fort. Die verschiedenen im Kreise bzw. im Zylinder
angeordneten Kolbenmaschinen werden in einer solchen Reihenfolge gesteuert, daß die
gemeinschaftliche Kurbelwelle mit großer Gleichmäßigkeit angetrieben wird.
Die Erfindung ist beispielsweise in einer Ausführungsform auf den Zeichnungen dargestellt.
Fig. ι ist die Oberansicht der ganzen Vorrichtung,
wobei eine Kolbenmaschine mit der gemeinschaftlichen Kurbelwelle im wagerechten Schnitt dargestellt ist.
Fig. 2 ist ein Aufriß derselben, wobei die vier Kolbenmaschinen auf der Vorderseite
durch Kreise angedeutet sind.
Fig. 3 ist ein senkrechter Längsschnitt im vergrößerten Maßstabe durch ein Paar Kolbenmaschinen.
Fig. 4 ist der linke Teil von Fig. 3, der durch■' Darstellung der Steuerung und des
Schwungrades vervollständigt ist.
Fig. 5 ist eine Endansicht dieses Teiles, und
Fig. 6 zeigt in noch größerem Maßstabe einen senkrechten Schnitt durch den Boden
des Explosionszylinders in Fig. 4'samt Einspritzvorrichtung und Auslaßventil.
Auf einer Grundplatte 1 ist ein im wesentliehen
zylindrisches Gehäuse 2 mit Deckel 27 befestigt. Im Gehäuse 2 sind mehrere Kolbenmaschinen,
im vorliegenden Falle zwölf, angeordnet. Eine senkrechte Kurbelwelle 28 mit zwei um i8o° gegeneinander versetzten
Kröpfungen ist in der Grundplatte 1 und im Deckel 27 in bekannter Weise gelagert und
trägt am oberen Ende eine Daumenscheibe 14 und ein Schwungrad 29. Jede der zwei
Kröpfungen der Kurbelwelle 28 ist zu drei Kurbelzapfen ausgebildet, von denen jeder
einem Paar Kolbenmaschinen angehört, die einander gegenüberliegen, wie Fig. 3 zeigt.
,Es ist nun ersichtlich, daß die sechs radial gelegenen Kolbenmaschinen, welche dieselbe
Kröpfung der Kurbelwelle 28 antreiben ,' in zwei einander parallel laufenden Schraubenlinien
im Gehäuse 2 angeordnet sind.
Jede Kolbenmaschine umfaßt einen Explosionszylinder 3, einen Luftkompressor 7,
einen Zwischenzylinder 4 und einen Stufenkolben 81, 82, 83. Den Zwischenzylinder 4
umgibt eine Kammer ii, die Druckluft aus dem Luftkompressor 7 durch mehrere unter
Federspannung stehende Auslaßventile 12 empfängt und durch Öffnungen 10 an den
Zwischenzylinder 4 abgibt, sobald diese Öffnungen 10 vom mittleren Kolben 82 am Ende
seines Hubes freigegeben sind.
Die Kammern 11 aller Kolbenmaschinen stehen miteinander durch Kanäle 44, 44 am
Umfange des Gehäuses 2 und durch senkrechte Kanäle 45, 45 in offener Verbindung,
so daß alle Kammern 11 und Kanäle 44 und 45 einen Behälter für die Druckluft bilden, in
welchem derselbe Druck herrscht. In den Luftkompressor 7 wird durch unter Federspannung
stehende Einlaßventile 121 angefeuchtete Luft und am Ende des Kolbenhubes
durch Löcher 9 aus einer Kammer 30 trockene Luft eingelassen. Die Anfeuchtung der Luft kann auf irgendeine bekannte, nicht
dargestellte Weise erfolgen. Die Kammer 30 empfängt Luft von außen her durch ein Sieb
(Fig. 4) o. dgl. In jedem Paar Kolbenmaschinen sind die Kolben 81, 82, 83 und 81,
82, 83 miteinander durch ein Rahmenstück 31
starr verbunden, so daß sie sich gemeinschaftlich bewegen müssen. Einer der dreifachen
Kolben 81, 82, 83 (Fig. 4) ist mit dem
zugehörigen Kurbelzapfen durch eine Pleuelstange 32 verbunden. Der Explosionszylinder
3 ist etwas konisch ausgeführt, und dementsprechend ist der kleine Kolben 81 gestaltet.
Der mittlere Querschnitt des Explosionszylinders 3 beträgt beispielsweise nach der Zeichnung ungefähr ein Viertel vom ringförmigen
Querschnitt des Luftkompressors 7 (nach Abzug des Querschnittes des mittleren Kolbens 82). Unter dem Explosionszylinder 3
ist ein unter Federspannung stehendes Auslaßventil 6 angeordnet. (Zum besseren Verständnis
von Fig. 6 sei erwähnt, daß das Auslaßventil 6 nach oben hin durch eine mit
Deckel zu verschließende Öffnung 33 herausgenommen werden kann.) Am Boden des Explosionszylinders 3 ist eine Einspritzvorrichtung
irgendeiner bekannten Art angeordnet, welche bei geöffnetem Ventil 36 flüssigen oder gasförmigen Brennstoff in den Zylinder
3 einzupressen vermag. Zur Zündung des Gemisches kann irgendeine bekannte, nicht dargestellte Zündvorrichtung dienen.
Auf der Daumenscheibe 14 sind in· vier
gleichachsigen Kreisen Daumen 13, 13 l angeordnet,
von denen nach Fig. 4 und 5 die Daumen in den beiden äußeren Kreisen zur Steuerung der Ventile an den oberen Kolbenmaschinen,
dagegen die Daumen in den beiden inneren Kreisen zur Steuerung der Ventile an den unteren Kolbenmaschinen (Fig. 2)
dienen. Hierzu sind auf dem Deckel 27 sechs Doppelböcke 37 radial angeordnet. In
jeder der zwei parallelen Bohrungen eines Doppelbockes 37 ist eine hohle Welle 23 und
in dieser eine Welle 17 drehbar gelagert. Auf der Welle 17 sind zwei Hebel 16 und 18 befestigt,
von denen der eine Hebel 16 eine über die Daumen 13 laufende Rolle 15 trägt
und der andere Hebel 18 zur Steuerung des Auslaßventils 6 mittels Stange 19, Hebel 20,
Welle 38 und Hebel 39 dient. Auf der hohlen Welle 23 sind zwei Hebel 22 und 24 befestigt,
von denen der eine Hebel· 22 eine über die Daumen 131 laufende Rolle 21 trägt
und der andere Hebel 24 zur Steuerung des Einspritzventils 36 mittels Stange 25 und
Winkelhebel 26 dient.
Die Stutzen 40 der Auslaßventile 6 von je zwei übereinanderliegenden Kolbenmaschinen
sind durch ein Rohr 41 an ein Sammelrohr 42 angeschlossen, von dem aus eine Leitung 43
zu den Verbrauchsstellen führt.
Die Vorrichtung arbeitet in folgender Weise: In jeder Kolbenmaschine wird nach Fig. 4
bei der Bewegung der Kolben 81,82,83 von links
nach rechts hin der große Kolben 83 angefeuchtete Luft durch die sich öffnenden Einlaßventile
121 ansaugen, bis gegen Ende des Hubes ebenfalls trockene Luft von der Kammer
30 her durch die Löcher 9 in den Kompressor 7 eintritt. Bei der Bewegung der Kolben 81, 82, 8S von rechts nach links hin
verschließt der große Kolben 83 bald die Löcher 9, worauf er die Luft komprimiert
und durch die sich öffnenden Ventile 12 in die Kammer 11 und den damit verbundenen
Behälter einpreßt. Die Feuchtigkeit der Luft verhindert eine unzulässige Erhitzung derselben
bei der Kompression, so daß eine Kühlung des Kompressors 7 nicht erforderlich wird. Bei der folgenden umgekehrten
Bewegung der Kolben 81, 82, 83 saugt' der
große Kolben 83 wieder angefeuchtete Luft an. Im Zylinder 3 erfolgt die Explosion
und Expansion bei der Bewegung der Kolben 81, 82, 83 von links nach rechts in Fig. 4.
Die Explosion treibt die Kolben 8\ 82, 83 und
81, 82, 83 in den beiden zusammengehörigen Kolbenmaschinen von links nach rechts hin,
wobei die Pleuelstange 32 auf den Kurbelzapfen einwirkt. Am Ende des Hubes legt der mittlere Kolben 82 in der linken Kolbenmaschine
(Fig. 4) die Öffnungen 10 frei, worauf Druckluft aus dem Behälter durch
die Kammer 11 und den ringförmigen Raum
zwischen Kolben 81 und Zwischenzylinder 4
in den Explosionszylinder 3 eintritt und sich mit den Verbrennungsprodukten mischt, so
daß sie deren Hitze in sich aufnimmt und so den Explosionszylinder 3 kühlt. Bei der
folgenden Bewegung der Kolben 8\ 82, 83 in
der linken Kolbenmaschine (Fig. 4) von rechts nach links hin wird das Auslaßventil 6 ge-
öffnet, so daß das neue Gemisch von Druckluft und Verbrennungsprodukten durch das
Auslaßventil 6, das Rohr 41 und das Sammelrohr 42 nach der Leitung 43 abströmt; die
nach dem Schluß des Auslaßventils 6 im Zylinder 3 verbleibende Mischung von Verbrennungsprodukten
und Druckluft wird weiter komprimiert, bis gegen Ende des Kolbenhubes Brennstoff in diese Mischung
eingepreßt und die dadurch explosiv gewordene Mischung entzündet wird.
Es ist ersichtlich, daß in jedem Paar Kolbenmaschinen bei jedem Kohlenhube in
einer Richtung in der einen Kolbenmaschine Explosion und in der anderen Kolbenmaschine
Kompression, dagegen bei jedem Kolbenhube
in der1 anderen Richtung in der zweiten Kolbenmaschine Explosion und in der ersten
Kolbenmaschine Kompression stattfindet. Mit anderen Worten: die Explosion in der einen
Kolbenmaschine bewirkt die Kompression in der anderen Kolbenmaschine. Die Kolbenmaschinen
in jedem Paare sollen sich also abwechselnd und gegenseitig ausgleichen. Die
Daumen auf der Daumenscheibe 14 sind zweckmäßig so verteilt, daß die Explosionen
in den verschiedenen Kolbenmaschinen im Kreise aufeinander folgen, damit die Kurbelwelle
28 gleichmäßig angetrieben wird. Da die Vorrichtung außer der Lieferung des Druckmittels sonst weiter keine Arbeit zu
verrichten hat, so sind natürlich die verschiedenen Ventile so einzustellen, daß die Vorrichtung
keine Beschleunigung oder Verzögerung erfährt. Es kann ein Regulator beliebiger bekannter Art hinzukommen, um den Gang der
\/orrichtung zu regeln. Es ist auch ersichtlich,
daß der Druck des Druckmittels von der Bemessung der Kolben 81, 82, 83, im Verhältnis
voneinander und von der Einstellung der Steuerungsventile 5 und 6 und von den Federspannungen der Ventile 12 und 12' abhängen
muß.
Das erzeugte Druckmittel dient zum Betriebe beliebiger mit Expansion arbeitender
Kraftmaschinen.
Die Vorrichtung kann in verschiedener Hinsicht abgeändert werden, ohne von dem
Wesen der Erfindung abzuweichen. Statt angefeuchteter Luft kann eine angefeuchtete
Gasmischung in den Kompressor eingelassen und nach erfolgter Kompression mit den
Verbrennungsprodukten gemischt werden.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Vorrichtung zur Erzeugung eines Druckmittels mit mehreren um eine gemeinschaftliche Kurbelwelle angeordneten Kolbenmaschinen, bei welcher je zwei Kolbenmaschinen einander gegenüberliegen und jede einen Explosionszylinder (3) und einen Kompressor (7) von größerem Kolbenquerschnitte umfaßt und die Kolben mit der Kurbelwelle (28) mittels Pleuelstange (32) ο. dgl. verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Kompressoren (7) aufeinanderfolgend große Mengen angefeuchteter Luft durch Ventile (121) ansaugen und dann durch Ventile (12) in einen gemeinschaftlichen Behälter (11,44,45) befördern, während in die verschiedenen aufeinanderfolgenden Explosionszylinder (3)' Brennstoff durch Einspritzvorrichtungen (5) eingepreßt und sodann die Mischung entzündet wird, worauf am Ende des Explosionshubes durch Öffnungen (10) Druckluft aus dem Behälter (11, 44, 45) in den Zylinder (3) eintritt und sich mit den Verbrennungsprodukten mischt, um den Zylinder (3) zu kühlen, und diese Mischung beim folgenden Kolbenhube bis nahe dem Ende desselben durch Auslaßventile (6) nach der Leitung (43) geleitet wird, während der im Explosionszylinder (3) verbleibende Rest von Druckluft und Abgasen weiter komprimiert und in denselben Brennstoff eingeführt und zur Entzündung gebracht wird, zum Zwecke, ein Druckmittel von praktisch unveränderlichem Drucke an Expansionskraftmaschinen zu liefern.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202525C true DE202525C (de) |
Family
ID=465007
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202525C (de) |
-
0
- DE DENDAT202525D patent/DE202525C/de active Active
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