DE20213396U1 - Hybrid-Gasgenerator - Google Patents
Hybrid-GasgeneratorInfo
- Publication number
- DE20213396U1 DE20213396U1 DE20213396U DE20213396U DE20213396U1 DE 20213396 U1 DE20213396 U1 DE 20213396U1 DE 20213396 U DE20213396 U DE 20213396U DE 20213396 U DE20213396 U DE 20213396U DE 20213396 U1 DE20213396 U1 DE 20213396U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gas generator
- generator according
- housing
- hybrid gas
- propellant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/268—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous release of stored pressurised gas
- B60R21/272—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous release of stored pressurised gas with means for increasing the pressure of the gas just before or during liberation, e.g. hybrid inflators
Description
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (13)
1. Hybrid-Gasgenerator, mit
einem zylindrischen Außengehäuse (10),
einer mit Druckgas gefüllten Druckkammer (12), die durch eine Mem brane (14) geschlossen ist,
einem zum Öffnen der Membrane (14) vorgesehenen pyrotechnischen Treibsatz (38), der in einem vorzugsweise buchsenförmigen Treibsatzgehäuse (28) untergebracht ist, welches sich mit seiner Längsachse (B) im wesentlichen rechtwinklig zur Längsachse (A) des Außengehäuses (10) in dieses erstreckt, und
einer im Außengehäuse (10) vorgesehenen Ausströmöffnung (20),
dadurch gekennzeichnet, daß
innerhalb des Außengehäuses (10) ein separater Haltekörper (64) für das Treibsatzgehäuse vorgesehen ist.
einem zylindrischen Außengehäuse (10),
einer mit Druckgas gefüllten Druckkammer (12), die durch eine Mem brane (14) geschlossen ist,
einem zum Öffnen der Membrane (14) vorgesehenen pyrotechnischen Treibsatz (38), der in einem vorzugsweise buchsenförmigen Treibsatzgehäuse (28) untergebracht ist, welches sich mit seiner Längsachse (B) im wesentlichen rechtwinklig zur Längsachse (A) des Außengehäuses (10) in dieses erstreckt, und
einer im Außengehäuse (10) vorgesehenen Ausströmöffnung (20),
dadurch gekennzeichnet, daß
innerhalb des Außengehäuses (10) ein separater Haltekörper (64) für das Treibsatzgehäuse vorgesehen ist.
2. Hybrid-Gasgenerator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Haltekörper (64) so am Treibsatzgehäuse (28) angreift, daß er einer Bewegung
desselben in Richtung seiner Längsachse (B) und/oder der Längsachse (A) des
Außengehäuses (10) entgegenwirkt oder sie begrenzt.
3. Hybrid-Gasgenerator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Druckkammer (12) eine dem Treibsatzgehäuse (28) zugewandte Stirn
wand (17) hat und zwischen dem Treibsatzgehäuse (28) und der Stirnwand (17)
im Inneren des Außengehäuses (10) der Haltekörper (64) vorgesehen ist.
4. Hybrid-Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Druckkammer (12) durch einen flaschenförmigen Be
hälter (16) definiert ist, dessen Umfangswand einen Abschnitt des Außengehäuses
(10) des Gasgenerators bildet und dessen Stirnseite die Stirnwand (17) bildet, an
die der Haltekörper (64) angrenzt.
5. Hybrid-Gasgenerator nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stirnwand (17) eine durch die Membrane (14) geschlossene Öffnung (19)
hat, wobei die Membrane (14) an einem Membranhalter (15) befestigt ist, der
wiederum an der Stirnwand (17) angebracht ist.
6. Hybrid-Gasgenerator nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der
Haltekörper (64) an den Membranhalter (15) angrenzt.
7. Hybrid-Gasgenerator nach einem der Ansprüche 4 bis 6, gekennzeichnet
durch eine Hülse (18), die mit der Umfangswand des Behälters (16) verbunden ist
und einen weiteren Abschnitt des Außengehäuses (10) bildet.
8. Hybrid-Gasgenerator nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in
der Hülse (18) die Einstecköffnung (24) vorgesehen ist.
9. Hybrid-Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der Haltekörper (64) hohl ist und einen Kanal (70) zwischen
dem Treibsatzgehäuse (28) und der Membrane (14) bildet, so daß Gas, welches
das Treibsatzgehäuse (28) verläßt, auf die Membrane (14) gerichtet wird.
10. Hybrid-Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Treibsatzgehäuse (28) an einem der Einstecköffnung (24)
diametral gegenüberliegenden Abschnitt (32) der Umfangswand (22) wenigstens
gegen Verschiebung in Richtung der Längsachse (A) des Außengehäuses (10)
befestigt ist.
11. Hybrid-Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Treibsatzgehäuse (28) wenigstens eine auf die Membrane
(14) gerichtete Öffnung (40) hat.
12. Hybrid-Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Außengehäuse (10) an einem axialen Ende eine axiale
Ausströmöffnung (20) hat.
13. Hybrid-Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Treibsatzgehäuse (28) außerhalb der Druckkammer (12)
angeordnet ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20213396U DE20213396U1 (de) | 2002-08-30 | 2002-08-30 | Hybrid-Gasgenerator |
US10/649,483 US20040041383A1 (en) | 2002-08-30 | 2003-08-27 | Hybrid gas generator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20213396U DE20213396U1 (de) | 2002-08-30 | 2002-08-30 | Hybrid-Gasgenerator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20213396U1 true DE20213396U1 (de) | 2003-01-09 |
Family
ID=7974605
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20213396U Expired - Lifetime DE20213396U1 (de) | 2002-08-30 | 2002-08-30 | Hybrid-Gasgenerator |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20040041383A1 (de) |
DE (1) | DE20213396U1 (de) |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6234521B1 (en) * | 1996-04-08 | 2001-05-22 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Airbag inflator and an airbag apparatus |
US6126197A (en) * | 1997-04-24 | 2000-10-03 | Talley Defense Systems, Inc. | Lightweight discoidal filterless air bag inflator |
US6217065B1 (en) * | 1999-08-10 | 2001-04-17 | Trw Inc. | Inflator |
US20020109339A1 (en) * | 2001-02-09 | 2002-08-15 | Trw Inc. | Air bag inflator with initiator retainer |
JP2002347567A (ja) * | 2001-05-29 | 2002-12-04 | Takata Corp | インフレータ |
US6629703B2 (en) * | 2001-12-14 | 2003-10-07 | Breed Automotive Technology, Inc. | Opening device for a cold gas inflator |
-
2002
- 2002-08-30 DE DE20213396U patent/DE20213396U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-08-27 US US10/649,483 patent/US20040041383A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20040041383A1 (en) | 2004-03-04 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030213 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20050818 |
|
R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20090303 |