DE202022104025U1

DE202022104025U1 - Sicherungsnetz

Info

Publication number: DE202022104025U1
Application number: DE202022104025.7U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-07-18
Filing date: 2022-07-18
Publication date: 2022-08-24
Anticipated expiration: 2032-07-19

Abstract

Sicherungsnetz (1) zur Abdeckung von Räumen und Behältnissen, insbesondere aber nicht ausschließlich zur Abdeckung des Ladeguts in Anhängern (2), Containern oder dergleichen gearteten sowie zum Transport von Ladegut geeigneten Transportbehältnissen, wobei das Sicherungsnetz (1) als großmaschiges, textiles und im Wesentlichen vieleckiges Flächengebilde (10) mit regelmäßigen Maschen oder Öffnungen (11) ausgebildet ist, wobei jedenfalls an den Eckbereichen (12', 12") an dem Flächengebildet auskragende oder hervortretende Markierungsprofile (13', 13") vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei der Markierungsprofile (13', 13") hinsichtlich ihrer Farbe, Material-, Oberflächenstruktur, Maße und/oder Geometrie unterschiedlich ausgebildet und/oder beschaffen sind.

Description

Technisches Gebiet
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Sicherungsnetz gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.
Stand der Technik
Aus dem Stand der Technik sind Sicherungsnetze zur Abdeckung von Räumen und Behältnissen (bspw. Sandkästen, Freilaufgehege für Hasen oder Balkone) sowie zur Abdeckung des Ladeguts in Anhängern, Containern oder dergleichen gearteten sowie zum Transport von Ladegut geeigneten Transportbehältnissen in den unterschiedlichsten Ausführungsformen bekannt.
Solche Sicherungsnetze weisen in der Regel ein großmaschiges, textiles und im Wesentlichen vieleckiges Flächengebilde mit regelmäßigen Maschen oder Öffnungen auf, das auf das Ladegut aufgelegt und das Sicherungsnetz mit seinem umlaufenden Randbereich am Transporthänger oder dergleichen befestigt wird. Um eine gute Lokalisierung zur Befestigung der Eckbereiche der Sicherungsnetze zu gewährleisten, sind teilweise jedenfalls an den Eckbereichen der Flächengebilde auskragende oder hervortretende Markierungsprofile (auch allgemein als Markierungen oder Eckenmarkierungen bezeichnet) vorgesehen.
Der Nachteil bekannter Markierungen besteht darin, dass mit diesen keine exakte Zuordnung der einzelnen Bereiche (Frontseite, Rückseite, vorne, hinten) an dem Flächengebilde möglich ist, da die Markierungen in ihrer Ausführung identisch sind.
Darstellung der Erfindung
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorgenannten Nachteile zu beseitigen und ein Sicherungsnetz zu schaffen, welches eine einfache Lokalisierung einzelner Bereiche am Sicherungsnetz sicherstellt.
Erfindungsgemäß wird die voranstehende Aufgabe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 in Verbindung mit den kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Sicherungsnetzes sind in den abhängigen Unteransprüchen angegeben.
Figurenliste
Weitere Ziele, Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten des erfindungsgemäßen Sicherungsnetzes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnungen.
In den Zeichnungen zeigen

1 das erfindungsgemäße Sicherungsnetz in einer vorteilhaften Ausführungsform in der Draufsicht;
2 das erfindungsgemäße Sicherungsnetz in einer vorteilhaften Ausführungsform auf einem PKW-Anhänger.

Ausführung der Erfindung
Wie aus 1 ersichtlich, ist das erfindungsgemäße Sicherungsnetz 1 als großmaschiges, textiles und vorzugsweise im Wesentlichen vieleckiges bzw. rechteckiges Flächengebilde 10 mit regelmäßigen Maschen oder Öffnungen 11 ausgebildet ist, wobei jedenfalls an den Eckbereichen 12', 12" an dem Flächengebildet auskragende oder hervortretende Markierungsprofile 13', 13" vorgesehen sind.
Erfindungsgemäß sind mindestens zwei der Markierungsprofile 13', 13" hinsichtlich ihrer Farbe, Material-, Oberflächenstruktur, Maße und/oder Geometrie unterschiedlich ausgebildet und/oder beschaffen, wobei in 1 eine unterschiedliche Beschaffenheit der Oberflächenstruktur dargestellt ist.
Ganz besonders bevorzugt unterscheiden sich die Markierungsprofile 13', 13" in ihren Farben, wobei es sich als vorteilhaft herausgestellt hat, Signalfarben zu verwenden, also auffällige Farben, die generell geeignet sind, eine Signalwirkung zu besitzen und welche häufig auch speziell als Warnsignal dient und die einen hohen Farbkontrast aufweisen können. Zur Erhöhung der Signalwirkung können die Farben hierzu bspw. auch als Neonfarben (Leuchtfarben) ausgeführt sein.
Wie aus den beiden 1 und 2 ersichtlich, sind vorzugsweise mindestens vier Markierungsprofile 13', 13" vorgesehen, wobei mindestens jeweils zwei Markierungsprofile 13' und 13" identisch ausgebildet und/oder beschaffen sind und wobei die mindestens zwei identisch beschaffenen und/oder ausgebildeten Markierungsprofile 13' und 13" an sich angrenzenden Eckbereichen 12' und 12" angeordnet sind.
Ganz besonders bevorzugt liegen sich jeweils zwei identischen Markierungsprofile 13', 13" paarweise gegenüber, also bspw. zwei identische Markierungsprofile 13' vorne und zwei identische Markierungsprofile 13" hinten.
Durch die erfindungsgemäßen Markierungsprofile 13', 13" der Eckbereiche 12', 12" mit bspw. orangener Signalfarbe sind die Eckbereiche 12', 12" schnell lokalisiert und das Sicherungsnetz 1 lässt sich bereits nach kürzester Zeit sicher am Anhänger 2 anbringen.
Das Sicherungsnetz 1 kann nicht nur zur Ladungssicherung verwendet werden. Es funktioniert auch als Sandkastennetz, Freilaufgehege für Hasen oder als Balkonnetz und für weitere denkbare Anwendungen. Durch ein vorteilhafterweise vorgesehenes, umlaufendes Gummiband 14 kann das Sicherungsnetz 1 perfekt an einem Anhänger 2 angepasst werden.
Bezugszeichenliste

1: Sicherungsnetz
2: Anhänger
10: Flächengebilde
11: Maschen oder Öffnungen
12', 12": gegenüberliegende Eckbereiche
13', 13": hervortretende Markierungsprofile
14: Gummiband
FS: Frontseite
RS: Rückseite

Claims

Sicherungsnetz (1) zur Abdeckung von Räumen und Behältnissen, insbesondere aber nicht ausschließlich zur Abdeckung des Ladeguts in Anhängern (2), Containern oder dergleichen gearteten sowie zum Transport von Ladegut geeigneten Transportbehältnissen, wobei das Sicherungsnetz (1) als großmaschiges, textiles und im Wesentlichen vieleckiges Flächengebilde (10) mit regelmäßigen Maschen oder Öffnungen (11) ausgebildet ist, wobei jedenfalls an den Eckbereichen (12', 12") an dem Flächengebildet auskragende oder hervortretende Markierungsprofile (13', 13") vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei der Markierungsprofile (13', 13") hinsichtlich ihrer Farbe, Material-, Oberflächenstruktur, Maße und/oder Geometrie unterschiedlich ausgebildet und/oder beschaffen sind.
Sicherungsnetz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens vier Markierungsprofile (13', 13") vorgesehen sind, wobei mindestens jeweils zwei Markierungsprofile (13' und 13") identisch ausgebildet und/oder beschaffen sind, wobei die mindestens zwei identisch beschaffenen und/oder ausgebildeten Markierungsprofile (13' und 13") an sich angrenzenden Eckbereichen (12' und 12") angeordnet sind.
Sicherungsnetz (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die sich die jeweils zwei identischen Markierungsprofile (13', 13") paarweise gegenüberliegen.