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Technische Bereiche
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Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf das Gebiet der multifunktionalen Kinderdreiräder, insbesondere auf ein multifunktionales Kinderdreiräder.
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Hintergrundtechnik
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Ein Dreirad für Kinder im Stand der Technik umfasst eine Vordergabel, ein Vorderrad, das auf dem unteren Teil der Vordergabel angebracht ist, eine Lenkstange, die auf der Vordergabel angebracht ist und die Lenkung des Vorderrades steuern kann, ein Hintegestell, einen Sattel, der auf dem Hinterradgestell angebracht ist, und Hinterräder, die auf beiden Seiten des Hinterradgestells angebracht sind, wobei die Position des Sattels relativ zum Hinterradgestell während der Benutzung relativ fest ist und die Funktion bei Benutzung durch ein Kind relativ einfach ist.
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Inhalt des Gebrauchsmusters
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Das zu lösende technische Problem
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Um die oben genannten Probleme des Standes der Technik zu lösen, stellt das Gebrauchsmuster ein funktionsreiches multifunktionales Kinderdreirad zur Verfügung.
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Technische Lösung
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Um den oben genannten Zweck zu erreichen, wird in diesem Gebrauchsmuster hauptsächlich die folgende technische Lösung verwendet:
- Multifunktionales Kinderdreirad mit einem Rahmen, wobei das vordere Ende des Rahmens mit Vorderrädern versehen ist, das hintere Ende des Rahmens mit einer Hinterrad-Einstellvorrichtung versehen ist, die Mitte des Rahmens mit einer Sitzstange versehen ist, die Sitzstange mit einer Sitzdrehvorrichtung versehen ist, die Sitzdrehvorrichtung eine Sitzplatte aufweist, die Sitzplatte mit einem Montagerohr verbunden ist, das Montagerohr innen mit einem Montagering versehen ist, das Montagerohr mit einer montierten Abdeckung versehen ist, der Boden der Abdeckung mit einer Anzahl von Verbindungsbefestigungselementen versehen ist, die Unterseite der Wand des Montagerohrs mit einer Befestigungsnut versehen ist, die an die Befestigungselemente angepasst ist, die Rundplatte zwischen dem Montagering und der Abdeckung vorgesehen ist, die Rundplatte mit einer Bodenabdeckung verschraubt ist, die Bodenabdeckung in dem Montagerohr montiert ist und sich an der Unterseite des Montagerings befindet, der Montagering mit einer Vielzahl von Begrenzungsschlitzen in einer kreisförmigen Anordnung versehen ist, die in der Mitte des Rings zentriert ist, die Bodenabdeckung mit einem Begrenzungshebel versehen ist, die Begrenzungsstange in den Begrenzungsschlitz eingesetzt ist und die
Bodenabdeckung mit der Sitzstange verbunden ist.
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Vorzugsweise ist die Sitzplatte auf beiden Seiten mit Buchsen versehen, in die ein zusammenklappbares Karosserie-Skelett eingesetzt ist.
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Vorzugsweise umfasst die Hinterrad-Einstelleinrichtung ein Sattelgestell, wobei der Sattelgestell mit dem hinteren Ende des Rahmens verbunden ist, wobei das Sattelgestell mit einem U-Rahmen versehen ist, wobei der U-Rahmen mit einer Antriebswellenbaugruppe ausgestattet ist, wobei die Antriebswellenbaugruppe ein Paar schwenkbare Antriebsringe aufweist, die an der Außenwand angelenkt sind, wobei die Antriebsringe mit dem Hinterradgestell verbunden sind, wobei das Hinterradgestell mit einem drehbaren Sitz am hinteren Ende des Hinterradgestells ausgestattet ist, der relativ zum Hinterradgestell gedreht werden kann, wobei der drehbare Sitz ein Hinterrad aufweist, das an der Seite des Sitzes angebracht ist.
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Vorzugsweise umfaßt die Antriebswellenbaugruppe einen Körper des Antriebsrohrs, wobei der Körper des Antriebsrohrs eine Anzahl von Rastblöcken auf seiner Oberfläche aufweist, der Antriebsring einen Schlitz auf seiner Innenwand aufweist, der an die Rastblöcke angepaßt ist, das Antriebsrohr ein Verbindungsrohr innerhalb des Antriebsrohrs aufweist, das Verbindungsrohr einen Knopf auf der Oberseite aufweist, das Verbindungsrohr mit einer Feder versehen ist, das eine Ende der Feder mit dem U-Rahmen verbunden ist und das andere Ende der Feder mit der Unterseite des Körpers des Antriebsrohrs verbunden ist, wenn der Knopf gedrückt wird, sich der Körper des Antriebsrohrs nach unten bewegt und sich von dem Schlitz auf der Innenwand des Antriebsrings löst, und wenn der Knopf losgelassen wird, die Rastblöcke auf der Oberfläche des Körpers des Antriebsrohrs den Schlitz auf der Innenwand des Antriebsrings unter der Wirkung der Feder wieder einrasten.
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Vorzugsweise ist das Sattelgestell mit einer Stützhülse versehen, und die Stützhülse ist innen mit einer Schubstange verbunden.
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Vorteilhafte Wirkungen
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Der vorteilhafte Wirkungen des Gebrauchsmusters besteht darin, dass unter Verwendung der obigen technischen Lösung die Begrenzungsstange an der unteren Abdeckung gezogen wird, so dass die Begrenzungsstange aus dem Begrenzungsschlitz herausgezogen wird, und dann die Sitzplatte gedreht wird, und die Sitzplatte die Abdeckung zum Drehen antreibt, und die Rundplatte mit der Bodenabdeckung durch Bolzen verbunden ist, was die Drehung der Bodenabdeckung nicht beeinträchtigt, wenn die Sitzplatte gedreht wird, und wenn die Sitzplatte in eine sinnvolle Position gedreht wird, die Begrenzungsstange in den entsprechenden Begrenzungsschlitz eingesetzt wird, um die Sitzplatte am erneuten Drehen zu hindern, so dass die Sitzplatte in den gewünschten Winkel gedreht wird.
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Beschreibungen der begleitenden Abbildungen
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- Die zeigt die Struktur eines multifunktionalen Dreirads für Kinder;
- Die ist eine Hauptansicht eines multifunktionalen Kinderdreirads;
- Die ist eine schematische Darstellung des Aufbaus einer Sitzplatte;
- Die ist eine Explosionsdarstellung einer Sitzdrehvorrichtung;
- Die ist eine dreidimensionale Ansicht einer Hinterrad- Einstellvorrichtung;
- Die zeigt einen Längsschnitt durch die Hinterrad-Einstellvorrichtung;
- Die ist eine Explosionsdarstellung der Hinterrad-Einstellvorrichtung.
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[Beschreibung der begleitenden Kennzeichnungen]
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- 1 -
- Rahmen;
- 2 -
- Vorderrad;
- 3 -
- Sitzstange;
- 4 -
- Hinterrad-Einstellvorrichtung;
- 5 -
- Schubstange;
- 6 -
- Sitzdrehvorrichtung;
- 7 -
- Karosserie-Skelett;
- 601 -
- Sitzplatte;
- 602 -
- Bodenabdeckung;
- 603 -
- Rundplatte;
- 604 -
- Abdeckung;
- 605 -
- Montagering;
- 606 -
- Montagesrohr;
- 401 -
- Sattelgestell;
- 402 -
- Hinterradgestell;
- 403 -
- Hinterrad;
- 404 -
- Knopf;
- 405 -
- Verbindungsrohr
- 406-
- U-Rahmen;
- 407 -
- Antriebsrohr;
- 408 -
- Feder;
- 409 -
- Antriebsring;
- 4010 -
- Stützhülse.
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Spezifische Implementierung
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Um das Gebrauchsmuster zum besseren Verständnis zu erläutern, wird das Gebrauchsmuster im Folgenden anhand bestimmter Ausführungsformen in Verbindung mit den beiliegenden Abbildungen detailliert beschrieben.
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Bezug nehmend auf bis , eine erste Ausführungsform des vorliegenden Gebrauchsmusters: Bezug nehmend auf bis , eine erste Ausführungsform des vorliegenden Gebrauchsmusters: Multifunktionales Kinderdreirad, umfassend einen Rahmen 1, ein am vorderen Ende des Rahmens 1 angebrachtes Vorderrad 2, eine am hinteren Ende des Rahmens 1 angebrachte Hinterrad-Einstellvorrichtung 4, eine in der Mitte des Rahmens 1 angebrachte Sitzstange 3, eine an der Sitzstange 3 angebrachte Sitzdrehvorrichtung 6, wobei die Sitzdrehvorrichtung 6 eine Sitzplatte 601, ein an der Sitzplatte 601 angebrachtes Montagerohr, einen im Inneren des Montagerohrs vorgesehenen Montagering 605 und eine an dem Montagerohr angebrachte Abdeckung 604 umfasst. Die Unterseite der Abdeckung 604 ist mit einer Anzahl von Verbindungselementen versehen, die Unterseite der Wand des Montagerohrs ist mit einer Befestigungsnut versehen, die an die Verbindungselemente angepasst ist, eine kreisförmige Rundplatte 603 ist zwischen dem Montagering 605 und der Abdeckung 604 vorgesehen, die Rundplatte 603 ist mit der Bodenabdeckung 602 verschraubt, die Bodenabdeckung 602 ist im Montagerohr installiert und befindet sich an der Unterseite des Montagerings 605, der Montagering 605 ist mit einer kreisförmigen Anordnung von eine Vielzahl von Begrenzungsschlitzen, eine Begrenzungsstange ist an der Bodenabdeckung 602 vorgesehen, die Begrenzungsstange ist in den Begrenzungsschlitz eingeführt, und die Bodenabdeckung 602 ist mit der Sitzstange 3 verbunden; bei Verwendung wird die Begrenzungsstange an der Bodenabdeckung 602 gezogen, um die Begrenzungsstange aus dem Begrenzungsschlitz zu lösen, und dann wird die Sitzplatte 601 gedreht, und die Sitzplatte 601 treibt die Abdeckung 604 zur Drehung an, und die Rundplatte 603 ist mit der Bodenabdeckung 602 durch Bolzen verbunden, was die Bodenabdeckung 602 nicht beeinflusst, wenn die Sitzplatte 601 gedreht wird Drehung, und wenn die Sitzplatte 601 in eine sinnvolle Position gedreht wird, wird die Begrenzungsstange in den entsprechenden Begrenzungsschlitz eingeführt, um eine erneute Drehung der Sitzplatte 601 zu verhindern, wodurch die Sitzplatte 601 in den gewünschten Winkel gedreht wird.
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In dieser Ausführungsform sind beide Seiten der Sitzplatte 601 mit Buchsen versehen, in die ein faltbares Karosserie-Skelett 7 eingesteckt wird.
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Bezug nehmend auf - , eine zweite Ausführungsform des Gebrauchsmusters: Die Hinterrad-Einstellvorrichtung 4 umfasst ein Sattelgestell 401, das Sattelgestell 401 ist mit dem hinteren Ende des Rahmens 1 verbunden, das Sattelgestell 401 ist mit einem U-förmigen Rahmen 406 versehen, der U-förmige Rahmen 406 ist mit einer Antriebswellenbaugruppe installiert, die Antriebswellenbaugruppe hat ein Paar schwenkbare Antriebsringe 409, die an der Außenwand angelenkt sind, die Antriebsringe 409 sind mit dem Hinterradgestell 402 verbunden, das hintere Ende des Hinterradgestells 402 ist mit einem Drehsitz installiert, der relativ zum Hinterradgestell 402 gedreht werden kann. Ein Hinterrad an der Seite des Drehsitzes montiert ist, die Antriebswellenanordnung einen Körper des Antriebsrohrs 407 umfasst, eine Anzahl von Schnappblöcken an der Oberfläche des Körpers des Antriebsrohrs 407 vorgesehen ist, die Innenwand des Antriebsrings 409 mit einem Schlitz versehen ist, der an die Schnappblöcke angepasst ist, ein Verbindungsrohr 405 in dem Körper des Antriebsrohrs 407 vorgesehen ist, ein Knopf 404 an der Oberseite des Verbindungsrohrs 405 vorgesehen ist, das Verbindungsrohr 405 mit einer Feder 408 versehen ist, ein Ende der Feder 408 mit einem U-förmigen Rahmen 406 verbunden ist, der das andere Ende der Feder 408 ist mit der Unterseite des Körpers des Antriebsrohrs 407 verbunden, wenn der Knopf 404 gedrückt wird, bewegt sich der Körper des Antriebsrohrs 407 nach unten und löst sich aus dem Schlitz in der Innenwand des Antriebsrings 409, und wenn der Knopf 404 losgelassen wird, wird der Kartenblock auf der Oberfläche des Körpers des Antriebsrohrs 407 unter der Wirkung der Feder 408 wieder mit dem Schlitz in der Innenwand des Antriebsrings 409 verbunden; durch Drücken des Knopfes 404 bewegt sich der Körper des Antriebsrohrs nach unten und löst sich aus dem Schlitz in der Innenwand des Antriebsrings 409 den Schlitz in der Innenwand des Antriebsrings 409, um das Drehen des Antriebsrings 409 und das Einstellen des Winkels zwischen den beiden Hinterradträgern 402 zu erleichtern, und wenn der Winkel der beiden Hinterradgestellen 402 den gewünschten Winkel erreicht hat, wird der Knopf 404 losgelassen, und unter der Wirkung der Feder 408 setzt sich der Block auf der Oberfläche des Körpers des Antriebsrohrs 407 wieder an dem Schlitz in der Innenwand des Antriebsrings 409 fest, um ihn wieder zu sichern.
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In dieser Ausführungsform ist das Sattelgestell 401 mit einer Stützhülse 4010 versehen, und eine Schubstange 5 ist in der Stützhülse 4010 angeschlossen, und die Schubstange 5 wird zum Schieben der Karosserie verwendet.
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Das Funktionsprinzip des Gebrauchsmusters ist wie folgt: Ziehen Sie die Begrenzungsstange an der Bodenabdeckung 602, so dass die Begrenzungsstange aus dem Begrenzungsschlitz herauskommt, und drehen Sie dann die Sitzplatte 601, und die Sitzplatte 601 treibt die Abdeckung 604 zur Drehung an, und die Rundplatte 603 ist mit der Bodenabdeckung 602 durch einen Bolzen verbunden, der die Drehung der Bodenabdeckung 602 nicht beeinträchtigt, wenn die Sitzplatte 601 in eine angemessene Position gedreht wird, und führen Sie die Begrenzungsstange in den entsprechenden Begrenzungsschlitz ein, um verhindern, dass sich die Sitzplatte 601 erneut dreht, wodurch die Sitzplatte 601 in den gewünschten Winkel gedreht wird.
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Die vorstehenden Ausführungen sind nur ein Beispiel für das Gebrauchsmuster, ohne den Schutzbereich des Gebrauchsmusters einzuschränken. Jede gleichwertige Umgestaltung unter Verwendung der Gebrauchsmusterschrift und der zugehörigen Zeichnungen sowie die unmittelbare oder mittelbare Anwendung auf dem betreffenden technischen Gebiet sind in den Schutzbereich des Gebrauchsmusters einbezogen.
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Darüber hinaus sollte verstanden werden, dass, obwohl die Spezifikation in Übereinstimmung mit den Ausführungsformen beschrieben wird, nicht jede Ausführungsform nur eine unabhängige technische Lösung enthält, und die Spezifikation wird nur der Klarheit halber so beschrieben, und eine Person, die in der Kunst ausgebildet ist, sollte die Spezifikation als Ganzes nehmen, und die technischen Lösungen in jeder Ausführungsform können auch geeignet kombiniert werden, um andere Ausführungsformen zu bilden, die von einer Person, die in der Kunst ausgebildet ist, verstanden werden können.
