DE202020003211U1 - Nachhaltiger Solar-Parkplatz mit zentralen Trägern aus Holz - Google Patents

Abstract

Solar-Parkplatz-Überdachung- mit einem zentralen Träger / Säule pro vier bis sechs Parkplätze,- mit Ausbildung der Säule unter Nachahmung einer natürlichen Baumstruktur bspw. mit, seitlichen Bodenstabilisierungen (Bodenkehle) am Träger, Kehlen bzw. Auflagern in den Winkeln der Dachkonstruktion- unter überwiegender Nutzung von Holz für das konstruktive System,- mit einer Holzkonstruktion als Dachträgersystem aus Kragarmen und Unterstützungsträgern, aufliegend auf dem Säulenkopf und mit diesem verbunden, bevorzugt in Sternform,- mit einem V-förmigen Brettschichtholz- oder Konstruktionsvollholzträger als Hauptträger,- mit Dachausbildung aus Solarpaneelen, bevorzugt werden halbtransparente Glas- in Glas-Solarelemente,- mit innenliegender Regenrinne,- optional mit Beleuchtung, welche durch Bewegungsmelder gesteuert wird.

Description

• Hauptanspruch:
• Solar-Parkplatz:
• mindestens eine Holz-Stützstruktur und ein Solar-Dach,
  wobei mindestens eine zentrale Säule (Träger) aus Holz gebildet ist,
  wobei in der Stützstruktur Elemente natürlicher Baumformen nachgeahmt werden, wobei die Dachträger vom bzw.am Säulenkopf abzweigen,
  wobei die Hauptdachträger Schichtholzträger oder durch Stahlelemente ertüchtige Holzträger sind.
• Beschreibung
• Die Erfindung betrifft Solaranlagen als Überdachung von Parkplätzen bzw. Parkflächen mit verbesserter Ökobilanz durch ein Trägersystem aus Holz unter Nutzung von Bionik.
• Parkflächen können sehr gut aufgewertet werden, indem sie mit Überdachungen versehen werden, deren Dachflächen Solaranlagen sind und grüne Energie in Form von Strom erzeugen. Dabei werden Fahrzeuge und Fahrer vor Witterung geschützt, vor allem vor dem Aufheizen der Fahrzeuge bei Sonne. Die Dachfläche wird mit Solarkollektoren belegt und bildet somit eine Solaranlage. Bestehende Solar-Parkplatzüberdachungen haben Stützstrukturen bzw. Trägersysteme, die normalerweise aus Stahl oder Aluminium gefertigt sind. Vereinzelte kleinere Carports aus Holz nutzen mehrere Stempel bzw. Stützen als Träger des Daches.
• Es besteht ein Bedarf an Carports aus nachhaltig erzeugten Baustoffen mit besserer Öko- und Klimabilanz. Dazu bietet sich der Rohstoff Holz an. Holz kann unter Nutzung bzw. Nachahmung der biologischen Eigenschaften von Bäumen tragend und dauerhaft verarbeitet werden. Dabei kommen physikalische Elemente von Brettwurzeln sowie Druck- und Zugholz zum Einsatz. Die Nachahmung eines Baumes als zentralem Träger von Parkplatzüberdachungen ermöglicht weiterhin eine gute Ausnutzung und Befahrbarkeit der Parkplatzflächen. Holz bindet CO², wird nachhaltig produziert und kann nach der Nutzung dem Naturkreislauf wieder zugeführt werden. Stahl und Aluminium werden unter hohem Energieaufwand, einer großen CO² Freisetzung, hohem Wasserverbrauch und durch Bergbau sowie in großen Industrieanlagen und mit weiten Transportwegen hergestellt.
• Zusammenfassung der Erfindung
• Die vorliegende Konstruktion stellt die Überdachung eines Parkplatzes dar, insbesondere mit Solar-Dach. Sie stellt eine Verbesserung dar, weil eine zentrale Stütze basierend auf Eigenschaften natürlicher Bäume entworfen wurde, die die Verwendung von Holz ermöglicht und so die Ökobilanz der Anlage verbessert und dem Umwelt- und Klimaschutz dient.
• In einer Ausführungsform stellt die Erfindung eine Solar-Überdachungskonstruktion bereit, die mindestens eine zentrale Tragsäule (rund oder eckig) (in Abbildungen Nr. 1) beinhaltet. Dieser besteht aus einer Säule (Träger) (Nr.1) mit oder ohne seitliche Bodenstütze bzw. Bodenkehle (Nr.10) und einem Säulenkopf bzw. Trägerkopf (Nr.7), an welchem Querträger (Nr.4, Nr.11, Nr.14) in vier bis acht Richtungen abzweigen oder aufliegen, die durch Stützelemente in den Winkeln (Nr.3) stabilisiert werden. Die Hauptquerträger (Nr.11), Zwischenträger (Nr.4) und Nebenträger (Nr. 14) werden durch Stützelemente (Kehle) (Nr.3) unterhalb entlastet und benötigen daher geringere Dimensionen als freitragende Elemente.
• Die Hauptträger (Nr.11) bestehen in der bevorzugten Variante aus einem Brettschichtholzträger mit entsprechenden Dimensionen. In einer Variante wird auf den Hauptträgern eine v-förmige Schmetterlingsschiene aus Metall (Nr.6) fixiert, so dass die Träger entlastet werden und die max. Dachlast getragen und abgleitet werden kann.
• Die Bodenkehlen und -anker (Nr.2) dienen auch als Prallschutz gegen versehentliches Anfahren.
• Die Säule bzw. der zentrale Holzträger (Nr.1) wird auf einem Fundament mit einer Metallstütze oder Schrauben so befestigt, dass keine Feuchteschäden entstehen können (Lüftung). In Parkrichtung können Stützelemente aus Holz (Nr.10), die Brettwurzeln nachempfunden sind, zur Stabilisierung dienen. Außerdem können Metallstützen (Nr.2), die in das Fundament eingelassen oder mit diesem verbunden sind, die Träger fixieren und stabilisieren.
• Der Säulenkopf wird so bearbeitet, dass die seitlichen bzw. horizontalen Träger (Nr. Nr. 4, Nr.11, Nr.14) befestigt bzw. aufgelagert und verankert werden. Analog erfolgt dies unter Nutzung der Schmetterlingsschiene (Nr.6).
• Von dem zentralen Träger (Nr.1) ausgehend werden sternförmig vier bis acht Träger winkelig bis sternförmig so angeordnet, dass sie die Dachform bzw. das Dachsystem bilden. Sie ahmen die vom Stamm abgehenden Zweige der Krone nach. Die Hauptträger (Nr.11) zur Parkfläche und zwischen den Säulen (Nr.4) können stärker als die Zwischenträger (Nr.14) ausgebildet sein.
• Die Hauptträger (Nr.11) als freie Träger bzw. Kragarme über den Parkplätzen werden in einer Variante durch eine oberhalb platzierte Schmetterlingsschiene z.B. in Doppel-T-Trägerform (Nr.6) in ihrer Lastfähigkeit erhöht. Die Schmetterlingsschiene wird auf dem Träger- bzw. Säulenkopf (Nr.7) befestigt.
• Die vertikalen Träger können wie die Hauptträger in den Winkeln Stützelemente (Nr.3) erhalten, die natürlichem Druckholz nachempfunden sind. In auch unterschiedlicher Stärke und in auch unterschiedlicher Höhe am Stamm angebracht, füllen Sie die Winkel aus und erhöhen die Tragfähigkeit der Träger.
• Die Hauptträger bzw. Hauptkragarme (Nr.11) bilden die Hauptkonstruktion der Dachformen und prägen den Winkel des Solardachs zum Sonnenstand bzw. -verlauf, um eine hohe Stromausbeute der Solarmodule zu erzielen.
• Eine geringer dimensionierte Unterkonstruktion (Nr.8) zwischen bzw. auf den Trägern dient als Unterlage der Solarplatten (Nr.9).
• Die Ausbildung ist als doppelseitige oder einseitige Struktur möglich, wobei bei einseitiger Struktur, die Dächer nur zu einer Seite der Tragsäule abgehen.
• Die zentralen Tragsäulen können mit verschiedenen Dachsystemen versehen werden, um die Solarausbeute zu optimieren. Das Schmetterlingsdach ist die bevorzugte Ausbauform, da sie auch optisch die Baumformen aufgreift
• Die Dachformen können a) Schmetterlingsdach b) Sheddach (Sägezahndach) bzw. Pultdach oder Pultdächer hintereinander oder c) Satteldach sein.
• Bei Dachform a) und b) wird eine integrierte Regenrinne (Nr.13) zwischen den Säulen und über den Trägerkopf laufend ausgebildet, so dass kein Niederschlag von den Elementen auf die Holzkonstruktion gelangen kann.
• Die Solarplatten (Nr.9) werden auf dem Trägersystem direkt oder mit weiteren Halteschienen befestigt. Sie werden bevorzugt als teilweise lichtdurchlässige Glas-in-Glas-Elemente ausgeführt, um eine gewisse Lichtdurchlässigkeit zu erhalten.
• Die Konstruktion kann sowohl aus für Außenbau geeignetem Nadelholz (Kiefer, Douglasie, Lärche), wie aus Laubholz (Eiche) erstellt werden. Mindestens die zentrale Säule (Nr.1) kann bei entsprechender Dimensionierung auch aus gewachsenem Rundholz erstellt werden. Der Hauptträger (Kragarme) soll bevorzugt in Konstruktionsvollholz ausgeführt werden.
• Alternativ können auch Solarthermiepaneele verwendet werden
• Ausführungsformen werden nur beispielhaft unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, in denen:
• • 1 eine Querschnittsansicht durch die Säule parallel zur Parkrichtung zeigt,
• • 2 eine Querschnittsansicht durch die Säule im rechten Winkel zur Parkrichtung zeigt,
• • 3 eine Vogelperspektive der Dachkonstruktion zeigt.
• Die zum Gebrauchsmuster angemeldete Konstruktion biete gegenüber bisherigen Solarparkplätzen eine hohe Ästhetik, da sie die Formen, Funktionen und Material der natürlicher Energiespeicherfabrik „Baum“ aufnimmt. Durch bionische Elemente kann der Materialeinsatz verringert werden. Der produktionsbedingte CO²-Ausstoß liegt erheblich unter dem von Metallkonstruktionen. Weitere ökologische und soziale Vorteile bewirken einen höheren Grad der Nachhaltigkeit.
• Bezugszeichenliste
• Die Nummerierung erfolgt fortlaufend in allen Zeichnungen gleich.

(1)

Tragsäule / Träger

(2)

Bodenanker / Bodenkehle

(3)

Auflager / Winkelelement / Kehle

(4)

Mittelträger

(5)

Fundament

(6)

V-Schiene

(7)

Säulenkopf

(8)

Tragsystem

(9)

Solarplatten

(10)

Bodenstützelemente

(11)

Hauptträger / Kragarm

(12)

Befestigung V-Schiene

(13)

Regenrinne

(14)

Nebenträger / Nebenkragarm

Claims (5)

1. Solar-Parkplatz-Überdachung - mit einem zentralen Träger / Säule pro vier bis sechs Parkplätze, - mit Ausbildung der Säule unter Nachahmung einer natürlichen Baumstruktur bspw. mit, seitlichen Bodenstabilisierungen (Bodenkehle) am Träger, Kehlen bzw. Auflagern in den Winkeln der Dachkonstruktion - unter überwiegender Nutzung von Holz für das konstruktive System, - mit einer Holzkonstruktion als Dachträgersystem aus Kragarmen und Unterstützungsträgern, aufliegend auf dem Säulenkopf und mit diesem verbunden, bevorzugt in Sternform, - mit einem V-förmigen Brettschichtholz- oder Konstruktionsvollholzträger als Hauptträger, - mit Dachausbildung aus Solarpaneelen, bevorzugt werden halbtransparente Glas- in Glas-Solarelemente, - mit innenliegender Regenrinne, - optional mit Beleuchtung, welche durch Bewegungsmelder gesteuert wird.
2. wie 1. jedoch mit einer V-förmigen Metallschwinge zur Ertüchtigung der Kragarme
3. wie 1. jedoch in Dachform Pultdach bzw. Sheddach
4. wie 1. jedoch in Dachform Satteldach
5. wie 1. - 3. jedoch mit einseitigen Kragarmen.

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