DE202018102576U1

DE202018102576U1 - Mit einem Stromversorgungssystem versehener Bord-Esstisch im Flugzeug

Info

Publication number: DE202018102576U1
Application number: DE202018102576.7U
Authority: DE
Original assignee: Aerospace Ind Development Corp; AEROSPACE INDUSTRIAL DEVELOPMENT CORP
Current assignee: Aerospace Ind Development Corp; AEROSPACE INDUSTRIAL DEVELOPMENT CORP
Priority date: 2018-03-22
Filing date: 2018-05-08
Publication date: 2018-05-17
Anticipated expiration: 2028-05-09
Also published as: TWM562264U; CN208226678U

Abstract

Mit einem Stromversorgungssystem versehener Bord-Esstisch im Flugzeug, der sich an eine Flugzeug-Stromversorgung anschließen lässt und folgende Bauteile umfasst:• einen Bord-Esstisch (10), der mit einem Aufnahmeraum (13) versehen ist,• ein kabelloses Ladegerät (20), das in den Aufnahmeraum (13) aufgenommen ist,• ein Stromversorgungskabel (30), das einen Teleskopteil (31) und einen Erweiterungsteil (32) umfasst, wobei sich ein Ende des Erweiterungsteils (32) an eine Flugzeug-Stromversorgung anschließen lässt und der Teleskopteil (31) einen ersten Abschnitt (311) sowie einen zweiten Abschnitt (312) hat, wobei der erste Abschnitt (311) mit einem Ende an das kabellose Ladegerät (20) und mit dem anderen Ende an den zweiten Abschnitt (312) angeschlossen ist und sich in eine Längsrichtung gegen den Teleskopteil (31) erstreckt, wobei sich der zweite Abschnitt (312) in die Richtung des Erweiterungsteils (32) erstreckt bzw. mit dem gegenüber dem zweiten Ende liegenden Ende an den Erweiterungsteil (32) angeschlossen ist, wobei der Anschlusspunkt des zweiten Abschnitts (311) an dem ersten Abschnitt (312) einen Knoten (33) darstellt,• wobei der Bord-Esstisch (10) im Aufbau zwischen aufgeklappt (in Betrieb) zugeklappt (außer Betrieb) wechseln kann, sich der erste Abschnitt (311) in dem aufgeklappten Zustand ab dem kabellosen Ladegerät (20) in eine Längsrichtung gegen den Teleskopteil (31) erstreckt, während sich der zweite Abschnitt (312) in diese Längsrichtung an den Teleskopteil (31) erstreckt, und der erste Abschnitt (311) in dem zugeklappten Zustand gebogen ist, so dass der Knoten (33) in diese Längsrichtung an den Erweiterungsteil (32) verschoben ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Bord-Esstisch, insbesondere einen mit einem Stromversorgungssystem versehenen Bord-Esstisch im Flugzeug.
In der Gegenwart finden Smartphones sehr breite Verwendung. Es sei bemerkt, dass die Smartphones einen hohen Stromverbrauch in Anspruch nehmen. Wenn man ein Smartphone während eines langen Flugs nicht ausgeschaltet hat, verliert das Smartphone so viel Energie, dass man keine Kommunikation mehr nach der Landung ausführen kann.
Ausgehend von der Mangelhaftigkeit der herkömmlichen Ausführungsform besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen mit einem Stromversorgungssystem versehenen Bord-Esstisch im Flugzeug bereitzustellen, mit dem man die Smartphones im Flugzeug aufladen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Smartphones im Flugzeug während eines langen Flugs aufladen zu können.
Zum Lösen der Aufgabe wird ein mit einem Stromversorgungssystem versehener Bord-Esstisch im Flugzeug bereitgestellt, der sich an eine Flugzeug-Stromversorgung anschließen lässt und folgende Bauteile umfasst:

einen Bord-Esstisch, der mit einem Aufnahmeraum versehen ist,
ein kabelloses Ladegerät, das in demAufnahmeraum aufgenommen wird,
ein Stromversorgungskabel, das einen Teleskopteil und einen Erweiterungsteil umfasst, wobei sich ein Ende des Erweiterungsteils an eine Flugzeug-Stromversorgung anschließen lässt und der Teleskopteil einen ersten Abschnitt sowie einen zweiten Abschnitt aufweist, wobei der erste Abschnitt mit einem Ende an das kabellose Ladegerät und mit dem anderen Ende an den zweiten Abschnitt angeschlossen wird und in eine Längsrichtung gegen den Teleskopteil erstreckt ist, wobei sich der zweite Abschnitt in die Richtung des Erweiterungsteils erstreckt bzw. mit dem gegenüber dem zweiten Ende liegenden Ende an den Erweiterungsteil angeschlossen wird, wobei der Anschlusspunkt des zweiten Abschnitts an dem ersten Abschnitt einen Knoten darstellt.

Der Bord-Esstisch kann im Aufbau zwischen aufgeklappt (in Betrieb) und zugeklappt (außer Betrieb) wechseln. In dem aufgeklappten Zustand ist der erste Abschnitt ab dem kabellosen Ladegerät in eine Längsrichtung gegen den Teleskopteil erstreckt, während der zweite Abschnitt in diese Längsrichtung an den Teleskopteil erstreckt ist. In dem zugeklappten Zustand ist der erste Abschnitt gebogen, so dass der Knoten in diese Längsrichtung an den Teleskopteil verschoben ist. In den Bord-Esstisch ist ein kabelloses Ladegerät eingebaut, mit dem man die Smartphones im Flugzeug aufladen kann.
Es ist darüber hinaus vorteilhaft, dass der Teleskopteil dem Stromversorgungskabel eine Vorgabedehnung zur Verfügung stellt, während der Bord-Esstisch zwischen zugeklappt (außer Betrieb) und aufgeklappt (in Betrieb) wechselt.

1 Explosionszeichnung der erfindungsgemäßen bevorzugten Ausführungsform.
2Ansicht des aufgeklappten Zustands der erfindungsgemäßen bevorzugten Ausführungsform.
3Ansicht des zugeklappten Zustands der erfindungsgemäßen bevorzugten Ausführungsform.
4 Explosionszeichnung der erfindungsgemäßen weiteren bevorzugten Ausführungsform.
5 Ansicht des auf einem Federblech angebrachten Stromversorgungskabels.
6Ansicht des aufgeklappten Zustands des Federblechs.

Wie aus den 1 bis 3 ersichtlich, umfasst der erfindungsgemäße Bord-Esstisch einen Bord-Esstisch, ein kabelloses Ladegerät und ein Stromversorgungskabel.
Der Bord-Esstisch 10 ist mit einer Konsole 11 und einem Oberbock 12 versehen. Nach dem Anbau des Oberbocks 12 auf der Konsole 11 ist ein Aufnahmeraum 13 gebildet. Die Konsole 11 hat zwei Querkanten 111 und zwei Längskanten 112, wobei die beiden Querkanten 111 und die beiden Längskanten 112 aneinander angeschlossen sind, so dass die Konsole 11 rechteckig ausgebildet ist. Die Verlaufsrichtung der beiden Querkanten 111 stellt eine Querrichtung (X) dar, während die Verlaufsrichtung der beiden Längskanten 112 eine Längsrichtung (Z) darstellt. Die beiden Querkanten 111 erstrecken sich jeweils mit einem Stützteil 14 in die Querrichtung (X), wobei der erste Stützteil 14 mit einer Positionierrille 141 versehen ist, während der beiden Stützteil 14 mit einem Flugzeug-Sitz gelenkartig verbunden wird. Die Konsole 11 ist mit einem Aufnahmeteil 113 versehen.
Das kabellose Ladegerät 20 ist in den Aufnahmeraum 13 eingebaut und an dem Aufnahmeteil 113 fixiert.
Das Stromversorgungskabel 30 umfasst einen Teleskopteil 31 und einen Erweiterungsteil 32. Ein Ende des Erweiterungsteils 32 lässt sich an eine Flugzeug-Stromversorgung (nicht abgebildet) anschließen. Der Erweiterungsteils 32 kann in eine Positionierrille 141 einrasten und erstreckt sich in die Querrichtung (X) . Der Teleskopteil 31 hat einen ersten Abschnitt 311 und einen zweiten Abschnitt 312, wobei der erste Abschnitt 311 mit einem Ende an das kabellose Ladegerät 20 und mit dem anderen Ende an den zweiten Abschnitt 312 angeschlossen ist und sich in eine Längsrichtung (Z) gegen den Teleskopteil 31 erstreckt. Der Anschlusspunkt des zweiten Abschnitts 311 an dem ersten Abschnitt 312 stellt einen Knoten 33 dar. Der zweite Abschnitt 311 erstreckt sich in die Richtung des Erweiterungsteils 32 bzw. ist an den Erweiterungsteil 32 angeschlossen.
Der Teleskopteil 31 des Stromversorgungskabels 30 ist vorzugsweise aus einem elastischen Material gefertigt.
In den 4 bis 6 ist eine weitere bevorzugte Ausführungsform dargestellt, die ferner mit einem Federblech 40 versehen ist, welches eine Oberfläche 401 mit zwei Positionsnasen 41 hat, zwischen denen ein Klemmraum 42 angeordnet ist, worin der erste Abschnitt 311 des Teleskopteils 31 eingeklemmt wird, wobei die beiden Positionsnasen 41 zum Fixieren des Teleskopteils 31 des Stromversorgungskabels 30 dienen. Das Federblech 40 stellt eine elastische Rückschlagkraft bereit.
In 2 ist der Zustand eines aufgeklappten Bord-Esstisches 10 im Flugzeug-Sitz gezeigt, in 3 ist der Zustand eines zugeklappten Bord-Esstisches 10 gezeigt.
In einer bevorzugten Ausführungsform kann der Bord-Esstisch 10 zwischen zugeklappt (außer Betrieb) und aufgeklappt (in Betrieb) wechseln. In dem aufgeklappten Zustand (in Betrieb) sind der erste Abschnitt 311 und der zweite Abschnitt 312 völlig erstreckt. Wenn man den Bord-Esstisch 10 zuklappt, wird der Erweiterungsteil 32 des Stromversorgungskabels 30 verzogen. Dabei stellt der Teleskopteil 31 eine Erweiterung zur Verfügung, damit sich der Knoten 33 dem Erweiterungsteil 32 in die Längsrichtung (Z) nähert.
Wenn man den Bord-Esstisch 10 zum Benutzen aufklappt, verschiebt sich der Knoten 33 in die Längsrichtung (Z) gegen den Erweiterungsteil 32.
In Bezug auf die 4 bis 6 ist der Bord-Esstisch in einer weiteren Ausführungsform zugeklappt. Dabei ist der Erweiterungsteil 32 des Stromversorgungskabels 30 verzogen, so dass sich der Erweiterungsteil 32 in die Querrichtung (X) zusammenzieht und sich der Knoten 33 dem Erweiterungsteil 32 nähert. Der erste Abschnitt 311 des Teleskopteils 31 drückt dabei an das Federblech 40, so dass sich das Federblech 40 verbiegt.
Wenn der Bord-Esstisch 10 aus dem zugeklappten Zustand aufgeklappt wird, verschiebt sich der Erweiterungsteil 32 in die Querrichtung (X), wobei das Federblech 40 eine Rückschlagkraft bereitstellt, damit sich der Knoten 33 in die Längsrichtung (Z) gegen den Erweiterungsteil 32 bewegt.
In den Bord-Esstisch 10 ist ein kabelloses Ladegerät 20 eingebaut, mit dem man die Smartphones im Flugzeug aufladen kann.
Während der Bord-Esstisch zwischen zugeklappt (außer Betrieb) und aufgeklappt (in Betrieb) wechselt, ist es vorteilhaft, dass der Teleskopteil 31 dem Stromversorgungskabel 30 eine Vorgabedehnung zur Verfügung stellt. Zudem ist der Teleskopteil 31 aus einem elastischen Material gefertigt bzw. ferner mit einem Federblech 40 ausgestattet, damit sich das Stromversorgungskabel in dem Aufnahmeraum 13 rutschig hin und her bewegt.
Mit einem Stromversorgungssystem versehener Bord-Esstisch im Flugzeug, der einen Bord-Esstisch, ein kabelloses Ladegerät und ein Stromversorgungskabel umfasst, wobei der Bord-Esstisch einen Aufnahmeraum hat, worin das kabellose Ladegerät und das Stromversorgungskabel aufgenommen sind, wobei das Stromversorgungskabel einen Erweiterungsteil und einen Teleskopteil umfasst, wobei ein Ende des Erweiterungsteils an die Flugzeug-Stromversorgung und das andere Ende an den Teleskopteil angeschlossen ist. Bei dieser Bauform ist der Teleskopteil aus einem elastischen Material gefertigt und stellt daher eine Vorgabedehnung bei Verzug an den Erweiterungsteil durch das Wechseln des Zustands des Bord-Esstisches zwischen aufgeklappt (in Betrieb) und zugeklappt (außer Betrieb) bereit, um das Stromversorgungskabel beim Wechseln des Zustands des Bord-Esstisches zwischen aufgeklappt und zugeklappt gegen mögliche Beschädigungen zu schützen.
Bezugszeichenliste

10): Bord-Esstisch
11): Konsole
111): Querkante
112): Längskante
113): Aufnahmeteil
12): Oberbock
13): Aufnahmeraum
14): Stützteil
141): Positionierrille
20): kabelloses Ladegerät
30): Stromversorgungskabel
31): Teleskopteil
311): erster Abschnitt
312): zweiter Abschnitt
32): Erweiterungsteil
33): Knoten
40): Federblech
401): Oberfläche
41): Positionsnase
42): Klemmraum
(X): Querrichtung
(Z): Längsrichtung

Claims

Mit einem Stromversorgungssystem versehener Bord-Esstisch im Flugzeug, der sich an eine Flugzeug-Stromversorgung anschließen lässt und folgende Bauteile umfasst: • einen Bord-Esstisch (10), der mit einem Aufnahmeraum (13) versehen ist, • ein kabelloses Ladegerät (20), das in den Aufnahmeraum (13) aufgenommen ist, • ein Stromversorgungskabel (30), das einen Teleskopteil (31) und einen Erweiterungsteil (32) umfasst, wobei sich ein Ende des Erweiterungsteils (32) an eine Flugzeug-Stromversorgung anschließen lässt und der Teleskopteil (31) einen ersten Abschnitt (311) sowie einen zweiten Abschnitt (312) hat, wobei der erste Abschnitt (311) mit einem Ende an das kabellose Ladegerät (20) und mit dem anderen Ende an den zweiten Abschnitt (312) angeschlossen ist und sich in eine Längsrichtung gegen den Teleskopteil (31) erstreckt, wobei sich der zweite Abschnitt (312) in die Richtung des Erweiterungsteils (32) erstreckt bzw. mit dem gegenüber dem zweiten Ende liegenden Ende an den Erweiterungsteil (32) angeschlossen ist, wobei der Anschlusspunkt des zweiten Abschnitts (311) an dem ersten Abschnitt (312) einen Knoten (33) darstellt, • wobei der Bord-Esstisch (10) im Aufbau zwischen aufgeklappt (in Betrieb) zugeklappt (außer Betrieb) wechseln kann, sich der erste Abschnitt (311) in dem aufgeklappten Zustand ab dem kabellosen Ladegerät (20) in eine Längsrichtung gegen den Teleskopteil (31) erstreckt, während sich der zweite Abschnitt (312) in diese Längsrichtung an den Teleskopteil (31) erstreckt, und der erste Abschnitt (311) in dem zugeklappten Zustand gebogen ist, so dass der Knoten (33) in diese Längsrichtung an den Erweiterungsteil (32) verschoben ist.
Mit einem Stromversorgungssystem versehener Bord-Esstisch im Flugzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Teleskopteil (31) des Stromversorgungskabels (30) aus einem elastischen Material gefertigt ist.
Mit einem Stromversorgungssystem versehener Bord-Esstisch im Flugzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bord-Esstisch ferner mit einem Federblech (40) versehen ist, welches eine Oberfläche (401) mit zwei Positionsnasen (41) hat, zwischen denen ein Klemmraum (42) angeordnet ist, worin der erste Abschnitt (311) des Teleskopteils (31) eingeklemmt wird, wobei die beiden Positionsnasen (41) zum Fixieren des Teleskopteils (31) des Stromversorgungskabels (30) dienen.