DE202018101597U1

DE202018101597U1 - Türblatt

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Publication number: DE202018101597U1
Application number: DE202018101597.4U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-03-24
Filing date: 2018-03-22
Publication date: 2018-07-03
Anticipated expiration: 2028-03-23

Abstract

Türblatt (1) mit einer seine Außenfläche bildenden, aus Metallblech hergestellten Vorderverkleidung (3) und Hinterverkleidung (4), die voneinander durch eine Innenschicht (5) aus isolierendem Material getrennt sind, sowie mit einer darin montierten Scheibenanordnung (2), welche mit Abstandselementen (22) getrennte Scheiben umfasst, von denen eine eine Außenscheibe (21) bildet, wobei die Scheibenanordnung (2) in einer Öffnung (6), die in einem Türblattkörper vorgesehen ist, montiert ist, wobei die Öffnung im Bereich der Vorderverkleidung (3), die durch eine Kante (30) begrenzt wird, kleiner ist als die Öffnung im Bereich der Hinterverkleidung (4), die von einer Kante (40) begrenzt wird, so dass die Außenscheibe (21) der Scheibenanordnung (2), die von der Seite der Öffnung (6) in der Hinterverkleidung (4) her positioniert wird, an die Innenfläche der Vorderverkleidung (3) anlehnt, wobei die Außenflächen der Vorderverkleidung (3) und der Hinterverkleidung (4) mit einer Zierbeschichtung (8) beschichtet sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Außenscheibe (21) der Scheibenanordnung (2) und der Innenfläche der Vorderverkleidung (3) eine Dichtung (9) mit einer Anschlag-Nase (10) montiert ist, wobei in Höhe der Kante (30) entlang der Öffnung in der Vorderverkleidung (3) und tangential zur Außenfläche der Vorderverkleidung (3) eine Zierleiste (13) derart montiert ist, dass die Innenfläche der Anschlag-Nase (10) der Dichtung (9) vollständig die Kante (30) der Öffnung in der Vorderverkleidung (3) verdeckt und die Zierleiste (13) überlappt.

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Türblatt, in dem eine Scheibenanordnung eingesetzt ist.
Der Stand der Technik kennt Verglasungen in Türblättern, die zur Erhellung eines Raums dienen.
Eine solche Verglasung umfasst in der Regel eine Dichtung, die zur besseren Abdichtung der Scheibe zum Türkörper dient. Die Dichtung weist in der Regel eine Anschlag-Nase auf, die den Übergang zwischen der Scheibe und meist der senkrechten Oberfläche des Türblattrahmens bildet (1). Die Höhe der Anschlag-Nase hat keinerlei größere Bedeutung - sie sollte lediglich hinreichend elastisch sein, damit sie für entsprechend korrektes Anliegen der Dichtung an den Türblattrahmen sorgen kann.
Ebenso werden bei Blechtüren ein zusätzlicher Scheibenklemmprofilrahmen und eine Dichtung, die das Abdichten der Scheibe zum Klemmprofilrahmen sicherstellt, eingesetzt (2). Gleichzeitig ermöglicht der Klemmprofilrahmen - der zumeist aus Kunststoff besteht - die Kanten der im Türblattblech ausgeführten Öffnung zu verdecken. Dies ist insofern wichtig, als dass das am häufigsten für Stahltüren verwendete Blech ein Blech mit der Dicke zwischen 0,5 und 1 mm ist, das vorab im Spulenbeschichtungsverfahren mit Zierfolie oder Lack beschichtet wird. Das Ausschneiden der Öffnung für die Scheibe aus einer so behandelten Fläche bewirkt, dass die Blechkanten innerhalb der Öffnung frei gelegt werden und keine Zierbeschichtung aufweisen. Daher besteht die Notwendigkeit des Bedeckens der Scheibe mit einem Klemmprofilrahmen. Diese Art der Verglasung unter Einsatz von Klemmprofilrahmen verleiht Türen einen klassischen, rustikalen Charakter und ist unter ästhetischen Gesichtspunkten nicht für Türblätter mit modernem Design geeignet.
Zur Erlangung eines modernen Verglasungsdesigns werden für Türen aus Blech, das der Spulenbeschichtung unterzogen wird, zumeist Klemmrahmen aus rostfreiem Stahl eingesetzt, die mit Laser ausgeschnitten werden (3). Mit Hilfe solcher Rahmen und doppelseitigem Klebeband oder Kleber wird die Glasscheibe in der Öffnung des Türkörpers befestigt. Diese Lösung erzwingt jedoch die Verwendung eines ziemlich breiten Bandes aus rostfreiem Stahl um die Scheibe herum auf beiden Seiten, was ziemlich hohe Produktionskosten verursacht und die Gestaltungsmöglichkeiten einschränkt.
Für Türen aus Aluminiumblechen, die üblicherweise eine Blechdicke im Bereich von 2 - 3 mm aufweisen, werden zumeist Lackbeschichtungen aus Pulverlack, der auf fertige Türverkleidungselemente aufgetragen wird, verwendet. Dank diesem Verfahren bleiben die Blechkanten in den Verglasungsöffnungen wie die restliche Blechoberfläche lackbeschichtet und liegen nicht frei (4). Auf diese Weise kann die Glasscheibe zwischen den Türverkleidungen verklebt werden, wodurch ein modernes, minimalistisches Design erhalten wird. Diese Lösung ist jedoch teuer, weil jedes Türverkleidungsblatt einzeln lackiert werden muss, was sehr viel teurer ist als das Beschichten der Bleche beim Spulenbeschichtungsverfahren.
Hersteller suchen nach neuen Lösungen für ein modernes Design für Türen aus Blech, das im Spulenbeschichtungsverfahren beschichtet ist. Es gibt eine bekannte Lösung, bei der in die Blechoberfläche eine Einstanzung in Form einer Einbettung eingebracht wird, in welche die breitere Scheibe der Glasscheibenanordnung eingesetzt wird (5). Hierdurch kann ein modernes Aussehen erlangt werden, wobei die freiliegende Blechkante in der Türblattöffnung verborgen bleibt. Diese Lösung erfordert jedoch das Einstanzen einer Einbettung in der Türverkleidung, was aufgrund der Verwendung von teuren Stanzwerkzeugen und Pressen von hoher Presskraft teuer ist. Darüber hinaus ist es bei einer breiteren Scheibe notwendig, einen Abdeckrahmen aufzubringen - üblicherweise unter Einsatz des Siebdrucks - was die Herstellungskosten weiter erhöht.
Die Patentschrift PL 220692 B1 offenbart ein Verfahren zum Einbetten von Scheibengruppen in Türblättern oder dergleichen. Gemäß der Erfindung wird in das Türblatt ein Loch geschnitten, in das die Scheibengruppe eingeklebt wird, so dass die äußeren Scheiben an den inneren Oberflächen der Türblattverkleidung anliegen. Zusätzlich werden Dichtungen mit der Anschlag-Nase zwischen den Scheiben der Scheibengruppe und den Innenflächen der Türblattverkleidung angebracht.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine neue Lösung zum Verkleiden der unbeschichteten Kante der Türblattverkleidung sowie zum Abdichten der Scheibenanordnung mittels einer Dichtung mit einer Anschlag-Nase vorzuschlagen.
Das Türblatt verfügt gemäß der Erfindung über eine seine Außenfläche bildende, aus Metallblech gefertigte Vorder- und Hinterverkleidung, die voneinander durch eine Innenschicht aus isolierendem Material getrennt sind, sowie eine in das Türblatt eingesetzte Scheibenanordnung. Die Scheibenanordnung umfasst durch Abstandselemente voneinander getrennte Scheiben, von denen eine die Außenscheibe bildet. Die Scheibenanordnung ist in einer Öffnung montiert, die im Türblattkörper ausgeführt ist, wobei die durch eine Kante begrenzte Öffnung im Bereich der Vorderverkleidung kleiner und die durch eine Kante begrenzte Öffnung im Bereich der Hinterverkleidung größer ist, sodass die Außenscheibe der Scheibenanordnung, die von der Seite der Öffnung in der Hinterverkleidung her positioniert wird, an die Innenfläche der Vorderverkleidung anlehnt. Die Außenflächen der Vorder- und Hinterverkleidung sind mit einer Zierbeschichtung beschichtet. Das Türblatt ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Außenscheibe der Scheibenanordnung und der Innenfläche der Vorderverkleidung eine Dichtung mit einer Anschlag-Nase angebracht ist. In Höhe der Kante, entlang der Öffnung in der Vorderverkleidung und tangential zur Außenfläche der Vorderverkleidung ist eine Zierleiste so angebracht, dass die Innenfläche der Anschlag-Nase der Dichtung vollständig die Kante der Öffnung der Vorderverkleidung bedeckt und die Zierleiste überlappt.
Vorteilhaft weist die Zierleiste im Querschnitt die Form eines Rechtecks auf.
Ebenfalls vorteilhaft weist die Zierleiste im Querschnitt die Form eines Quadrats auf.
Vorteilhaft ist die Zierleiste an der Außenfläche der Vorderverkleidung mittels eines Klebstoffes befestigt.
Vorteilhaft ist die Zierleiste an der Außenfläche der Vorderverkleidung mittels eines doppelseitigen Klebebandes befestigt.
Vorteilhaft ist die Zierleiste an der Außenfläche der Vorderverkleidung mittels Halteprofilen befestigt.
Es ist vorteilhaft, wenn die Scheibenanordnung in der Öffnung mittels eines Klebstoffes befestigt ist.
Außerdem ist es vorteilhaft, wenn die zur Außenscheibe gegenüberliegende Seite des Türblatts einen am Türblatt befestigten Rahmen aufweist, der an die Außenfläche der Hinterverkleidung sowie an die Scheiben der Scheibenanordnung anliegt.
Es ist vorteilhaft, wenn der Rahmen am Türblatt mittels eines Klebstoffes befestigt ist.
Ebenfalls vorteilhaft ist es, wenn der Rahmen an dem Türblatt mittels eines doppelseitigen Klebebandes befestigt ist.
Der Gegenstand der Erfindung wurde in der Zeichnung dargestellt, wobei die 6 den Querschnitt des Türblatts gemäß der Erfindung darstellt.
In der 6 wird im Querschnitt das Türblatt gemäß der Erfindung dargestellt. Die Außenfläche des Türblatts 1 bilden die aus Metallblech gefertigten Vorderverkleidung 3 und Hinterverkleidung 4, die durch eine Innenschicht 5 aus isolierendem Material getrennt sind. Die Außenflächen der Vorderverkleidung 3 und der Hinterverkleidung 4 sind mit einer Zierbeschichtung 8 beschichtet. Die Zierbeschichtung 8 wird im Spulenbeschichtungsverfahren auf die Außenflächen der Verkleidung 3, 4 aufgetragen.
Im Körper des Türblatts 1 ist eine Öffnung 6 vorgesehen, wobei ihre Größe in der Vorderverkleidung 3, welche durch eine Kante 30 begrenzt wird, kleiner gegenüber der Größe der Öffnung 6 in der von einer Kante 40 begrenzten Hinterverkleidung 4 ist.
Infolge der Ausführung der Öffnung 6 im Türblatt 1 verfügen die jeweiligen Kanten 30, 40 der Vorderverkleidung 3 und der Hinterverkleidung 4 über keine Zierschicht 8 mehr, die auf die Verkleidungen 3, 4 aufgetragenen ist.
Das Türblatt 1 verfügt über die Scheibenanordnung 2, die in der Öffnung 6 mittels eines Klebstoffs 7 befestigt ist. Die Scheibenanordnung 2 umfasst durch Abstandselemente 22 voneinander getrennte Scheiben, von denen eine die Außenscheibe 21 bildet. Die Scheibenanordnung 2 ist im Türblatt 1 von der Seite der größeren Öffnung 6 in der Hinterverkleidung 4 her auf die Weise positioniert, dass die Außenscheibe 21 an die Außenfläche der Vorderverkleidung 3 anlehnt. Zwischen der Außenscheibe 21 der Scheibenanordnung 2 und der Innenfläche der Vorderverkleidung 3 ist eine Dichtung 9 mit einer Anschlag-Nase 10 angebracht.
Entlang der Öffnung 6 in der Vorderverkleidung 3 und tangential zur Außenfläche der Vorderverkleidung 3 ist eine Zierleiste 13 auf diese Weise angebracht, dass die Innenfläche der Anschlag-Nase 10 der Dichtung 9 vollständig die Kante 30 verdeckt und die Zierleiste 13 überlappt. Die Zierleiste 13 kann im Querschnitt die Form eines Rechtecks oder eines Quadrats haben und wird an die Außenfläche der Vorderverkleidung 3 mittels für diese Art von Lösungen geeigneter Verbindungen, wie etwa Klebstoff, beidseitiges Klebeband bzw. Halteprofile, befestigt.
Auf der zur Außenscheibe 21 gegenüberliegenden Seite des Türblatts 1 ist ein Rahmen 11 befestigt, der an die Außenfläche der Hinterverkleidung 4 sowie an die Scheiben der Scheibenanordnung 2 anliegt. Der Rahmen 11 wird an der Fläche des Türblatts sowie der Scheibe mittels für diese Art von Lösungen geeigneter Verbindung 12, nämlich eines Klebstoffs oder eines beidseitigen Klebebands befestigt.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

PL 220692 B1 [0008]

Claims

Türblatt (1) mit einer seine Außenfläche bildenden, aus Metallblech hergestellten Vorderverkleidung (3) und Hinterverkleidung (4), die voneinander durch eine Innenschicht (5) aus isolierendem Material getrennt sind, sowie mit einer darin montierten Scheibenanordnung (2), welche mit Abstandselementen (22) getrennte Scheiben umfasst, von denen eine eine Außenscheibe (21) bildet, wobei die Scheibenanordnung (2) in einer Öffnung (6), die in einem Türblattkörper vorgesehen ist, montiert ist, wobei die Öffnung im Bereich der Vorderverkleidung (3), die durch eine Kante (30) begrenzt wird, kleiner ist als die Öffnung im Bereich der Hinterverkleidung (4), die von einer Kante (40) begrenzt wird, so dass die Außenscheibe (21) der Scheibenanordnung (2), die von der Seite der Öffnung (6) in der Hinterverkleidung (4) her positioniert wird, an die Innenfläche der Vorderverkleidung (3) anlehnt, wobei die Außenflächen der Vorderverkleidung (3) und der Hinterverkleidung (4) mit einer Zierbeschichtung (8) beschichtet sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Außenscheibe (21) der Scheibenanordnung (2) und der Innenfläche der Vorderverkleidung (3) eine Dichtung (9) mit einer Anschlag-Nase (10) montiert ist, wobei in Höhe der Kante (30) entlang der Öffnung in der Vorderverkleidung (3) und tangential zur Außenfläche der Vorderverkleidung (3) eine Zierleiste (13) derart montiert ist, dass die Innenfläche der Anschlag-Nase (10) der Dichtung (9) vollständig die Kante (30) der Öffnung in der Vorderverkleidung (3) verdeckt und die Zierleiste (13) überlappt.
Türblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zierleiste (13) im Querschnitt die Form eines Rechtecks aufweist.
Türblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zierleiste im Querschnitt die Form eines Quadrats aufweist.
Türblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zierleiste (13) an der Außenfläche der Vorderverkleidung (3) mittels eines Klebstoffes befestigt ist.
Türblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zierleiste (13) an der Außenfläche der Vorderverkleidung (3) mittels eines doppelseitigen Klebebandes befestigt ist.
Türblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zierleiste (13) an der Außenfläche der Vorderverkleidung (3) mittels Halteprofilen befestigt ist.
Türblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibenanordnung (2) in der Öffnung (6) mittels des Klebstoffes (7) befestigt ist.
Türblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zur Außenscheibe (21) gegenüberliegende Seite des Türblatts einen zum Türblatt befestigten Rahmen (11) aufweist, der an die Außenfläche der Hinterverkleidung (4) sowie an die Scheiben der Scheibenanordnung (2) anliegt.
Türblatt nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (11) am Türblatt mittels des Klebstoffes (12) befestigt ist.
Türblatt nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen am Türblatt mittels des doppelseitigen Klebebandes (12) befestigt ist.