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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kennzeichenhalter aus Kunststoff für die Fixierung eines amtlichen Kennzeichens an Fahrzeugfront und Fahrzeugheck eines Kraftfahrzeuges, eines Lastkraftwagens, eines motorisierten Kraftrades oder eines Anhängers, ausgestattet mit einem Schienensystem zur Gestaltung einer individuellen Werbefläche für Kraftfahrzeuge, Lastkraftwagen, motorisierte Krafträder und Anhänger.
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Stand der Technik:
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Kennzeichenhalterungen mit Werbeleiste (Beschriftungsleiste) sind bekannt.
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Auf diese Werbeleiste werden durch Druckverfahren und/oder Gussverfahren Buchstaben, Zahlen und/oder Symbolen, Figuren und/oder Grafiken und/oder Logos aufgedruckt.
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Nachteil dieser Kennzeichenhalterungen sind, dass das Bedrucken der Werbeleiste nur durch ein Druckverfahren zu realisieren ist, wofür zunächst eine entsprechende Maschine benötigt wird.
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Ein weiterer Nachteil ist, dass das Schriftfeld auf der Werbeleiste nach dem Druckverfahren nicht mehr korrigiert und auch nicht mehr geändert werden kann.
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Es sind Kennzeichenhalter (
DE20203547U1 ) bekannt die über ein elektronisches System für eine dynamisch steuerbare Anzeige verfügen. Die Ausgabe der Information erfolgt durch eine Lichtquelle und erzeugt z.B. eine Laufschrift und/oder ein Blinklicht.
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Nachteil dieser Erfindung stellt ein kompliziertes, kostenintensives und störungsanfälliges System dar.
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Ein weiterer Nachteil ist die Gefährdung des öffentlichen Straßenverkehrs durch Irritieren und Ablenken von Verkehrsteilnehmern.
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Ein weiterer Nachteil ist die mangelnde Kommunikationsfähigkeit des Systems mit der Fahrzeugelektronik wobei die Installation dieses Systems bei dem aktuellen Stand der Fahrzeugtechnik nicht ohne die Zusammenarbeit mit dem Fahrzeughersteller zu realisieren ist.
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Es wird eine Spannungsversorgung benötigt.
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Es ist ein Nummernschildhalter (
DE29906986U1 ) bekannt welches mittels einer elektrischen Lichtfolie eine bedruckte Folie beleuchtet.
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Nachteil dieser Erfindung ist auch hier, dass die Lichtfolie nicht Widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse ist und das Bedrucken der Werbefolie durch ein Druckverfahren zu realisieren ist, wofür zunächst auch eine entsprechende Maschine benötigt wird.
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Ein weiterer Nachteil ist auch hier, dass das Schriftfeld auf der Werbefolie nach dem Druckverfahren nicht mehr korrigiert und auch nicht mehr geändert werden kann.
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Es wird weiterhin eine Spannungsversorgung benötigt.
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Es ist ein Nummernschildhalter mit Werbeleiste (
DE202004009230U1 ) bekannt, der dadurch gekennzeichnet ist, dass der Nummernschildhalter aus zwei Teilen besteht, wobei auf dem schwenkbaren Teil eine Werbeleiste in der Art angebracht ist, dass hinter einem ausgeschnittenen Schriftzug ein transparenter oder farbiger Kunststoffstreifen angeordnet ist und eine Beleuchtungseinheit die Werbeleiste gleichmäßig beleuchtet.
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Nachteil dieser Erfindung ist auch hier, dass die Werbeleiste durch ein aufwendiges Schneideverfahren zu realisieren ist, wofür zunächst auch eine entsprechende Maschine benötigt wird.
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Ein weiterer Nachteil ist auch hier, dass das Schriftfeld auf der Werbeleiste nach dem Schneideverfahren nicht mehr korrigiert und auch nicht mehr geändert werden kann.
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Es wird auch hier eine Spannungsversorgung benötigt.
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Es ist ein Nummernschildhalter mit Einschubnut (
DE202010001950U1 ) bekannt, der dadurch gekennzeichnet ist, dass der Nummernschildhalter aus zwei Teilen besteht und die beschriebene Abdeckplatte (
3) das Nummernschild und die Symbolsegmente (
6) halten. Eine weitere Eigenschaft dieses Nummernschildhalters sind zwei Haltesegmente (
5) die am Anfang und am Ende des Segmenteinschubs aufgesteckt werden.
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Nachteile dieser Erfindung ist zunächst, dass sich die beschriebene Abdeckplatte (3) auf der Oberseite des Nummernschildes befindet und somit nur das Nummernschild, jedoch nicht die Symbolsegmente sicher halten kann. Zudem sind in einer weiteren Eigenschaft zwei Haltesegmente (5) beschrieben die am Anfang und am Ende des Segmenteinschubs aufgesteckt werden, jedoch keine Sicherheitsmerkmale aufweisen die das sichere Halten der Symbolsegmente gewährleisten.
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Ein daraus folgender Nachteil ist die Gefährdung des öffentlichen Straßenverkehrs durch Verlust von Symbolsegmenten die das Irritieren und Ablenken von Verkehrsteilnehmern herbeiführen können und zusätzlich folgende Kraftfahrzeuge beschädigen können.
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Aufgaben der Erfindung:
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Die Hauptaufgabe der Erfindung ist es dem Endanwender (Kfz-Halter) bzw. Endverbraucher durch das auf dem Kennzeichenhalter befindlichem Schienensystem eine kostengünstige, individuelle und jederzeit änderbare Gestaltung der Werbefläche des Kennzeichenhalters zu ermöglichen.
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Durch das Schienensystem soll dem Endanwender (Kfz-Halter) bzw. Endverbraucher die Möglichkeit gegeben sein ohne kostenaufwendige Schnitt-, Guss- und/oder Druckverfahren das Textfeld auf der Werbefläche des Kennzeichenhalters individuell zu gestalten.
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Zudem soll sich das Herausnehmen und Einsetzen der Symbolsegmente für den Endanwender (Kfz-Halter) bzw. Endverbraucher einfach gestalten und jederzeit möglich sein.
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Das Nummernschild soll vor Verlust gesichert werden, jedoch einfach zu entnehmen sein.
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Durch das Clipsystem bzw. durch das Verschrauben der Endsegmente auf der Schiene soll der Verlust von Symbolsegmenten oder des Nummernschildes ausgeschlossen werden.
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Mit der Möglichkeit der individuellen Gestaltung soll der Kennzeichenhalter weiterhin robust, sicher, witterungsbeständig und strapazierfähig sein.
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Der Kennzeichenhalter soll ohne großen technischen Aufwand an jedes Kraftfahrzeug, an jeden Lastkraftwagen, an jedes motorisierte Kraftrad und an jeden Anhänger zu montieren sein.
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Durch den robusten, sicheren, witterungsbeständigen und strapazierfähigen Kunststoff und der Möglichkeit einer individuellen Gestaltung soll der Kennzeichenhalter länger Einsetzbar bleiben und dadurch zur Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit beitragen.
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Problemlösung:
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Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch einen Kennzeichenhalter (2) welcher eine oder mehr Werbeleisten besitzt. Diese sind in Form eines Schienensystems gestaltet, wobei die Symbolsegmente (5) auf die Schiene (3) aufgeschoben werden, um eine individuelle Werbefläche zu gestalten.
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Durch die klauenartige Bauart (9) der Symbolsegmente (5) wird die Schiene von den Symbolsegmenten (5) sowie den Endelementen (6) komplett umschlossen.
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Durch die Bauart der Symbolsegmente (5) wird zusätzlich das Kennzeichen (1) gehalten bzw. gesichert.
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Die Endsegmente (6) werden durch ein Clipsystem (7) am Anfang und am Ende der Schiene gehalten oder werden mit jeweils einer Schraube (8) auf die Schiene geschraubt um den Verlust der Symbolsegmente zu verhindern.
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Die Symbolsegmente (5) sind auf der Vorderseite mit Buchstaben, Zahlen, Symbolen, Figuren, Grafiken, Logos bedruckt, beklebt und/oder durch ein Gussverfahren direkt gegossen.
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Auf der Rückseite sind die Symbolsegmente durch ihre klauenartige Bauart (9) gekennzeichnet.
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Als Alternative zu den einzelnen Symbolsegmenten (5) können auch durchgängige Werbeleisten mit Buchstaben, Zahlen und/oder Symbolen, Figuren und/oder Grafikern bedruckt, beklebt und/oder durch ein Gussverfahren direkt gegossen werden, die durch die Endsegmente (6) gehalten bzw. gesichert werden.
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Um das Verrutschen der Symbolsegmente (5) auf der Schiene (3) zu verhindern, werden alle leeren Felder auf der Schiene mit zusätzlichen unbedruckten Symbolsegmenten (5), die individuelle Längen aufweisen, aufgeschoben.
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Somit ist es dem Endanwender (Kfz-Halter) bzw. Endverbraucher möglich durch die Auswahl der unterschiedlichen Symbolsegmente (5) die mit Buchstaben, Zahlen und/oder Symbolen, Figuren und/oder Grafiken bedruckt, beklebt und/oder durch ein Gussverfahren direkt gegossen sind, jederzeit eine individuelle Werbeleiste zu gestalten und die bestehende Gestaltung immer wieder zu ändern.
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Hierfür sind auf die Symbolsegmente (5) auf die Schiene (3) aufzuschieben, um eine individuelle Werbebotschaft zu gestalten.
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Hierdurch kann die Werbebotschaft jederzeit individuell geändert werden und an die aktuell gewünschte Werbebotschaft angepasst werden.
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Anbei kann jeder Anwender seine Kreativität bei der Gestaltung der Werbebotschaft im Rahmen der technisch realisierbaren Möglichkeiten uneingeschränkt ausleben.
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Die Vorteile der Erfindung ist die robuste und einfache Bauart des Kennzeichenhalter.
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Die Individualität besteht darin, die Zusammenstellung der Werbebotschaft oder die kreative Gestaltung des Kennzeichenhalters, selbst vorzunehmen und nach Wunsch jederzeit wieder einfach zu ändern.
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Es sind keine Kenntnisse in den Bereichen der Druck-, Schneid- und/oder Gusstechnik notwendig um eine individuelle Gestaltung vorzunehmen.
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Die Grundplatte (2) des Kennzeichenhalters selbst muss nicht ersetzt werden um die Werbebotschaft zu verändern.
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Die Symbolsegmente (5) sind auch auf anderen Kennzeichenhaltern der gleichen Bauart einsetzbar, somit ist die Austauschbarkeit der Symbolsegmente unter den Anwendern möglich.
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Die Endsegmente (6) sind auf der Schiene beliebig zu verschieben und durch ein Clipsystem (7) und/oder eine Schraube (8) zu sichern um auch eine kurze Werbebotschaft mit einer kleinen Anzahl von Symbolsegmenten (5) zu gestalten ohne die Schiene (3) komplett auszufüllen.
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Es sind zusätzliche Haltesegmente (6), die durch ein Clipsystem (7) und/oder eine Schraube (8) gesichert werden, aufschiebbar einzusetzen um auch mehrere kurze Segmentabschnitte realisieren zu können.
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Zitierte Patentliteratur
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- DE 20203547 U1 [0006, 0048]
- DE 29906986 U1 [0011, 0048]
- DE 202004009230 U1 [0015, 0048]
- DE 202010001950 U1 [0019, 0048]
