DE202015000693U1 - Mittels Handhebel angetriebenes Fahrrad - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/14—Rider propulsion of wheeled vehicles operated exclusively by hand power
    • B62M1/16—Rider propulsion of wheeled vehicles operated exclusively by hand power by means of a to-and-fro movable handlebar

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Abstract

Einspuriges mit Muskelkraft betriebenes Fahrzeug dadurch gekennzeichntet, das der Fahrer oder die Fahrerin das Fahrzeug mittels eines Zughebels (5) fortbewegt, der mit den Armen bedient wird.

Description

  • Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um ein vom Fahrer oder der Fahrerin sitzend mittels Muskelkraft fortbewegtes einspuriges Landfahrzeug.
  • Der Fahrer oder die Fahrerin sitzt auf der Sitzfläche (1) die fest mit dem Rahmen (11) verbunden ist.
  • Die Füsse ruhen auf Auslegern (2), die beidseitig an der Vorderradführung (7) angebracht sind.
  • Um das Fahrzeug anzutreiben, zieht der Fahrer oder die Fahrerin die Handgriffe (3), die beidseitig am oberen Ende der Zugstange (5) befestigt sind, zu sich heran.
  • Die Zugstange (5) führt durch eine Hülse (6) die durch ein Scharniergelenk (12) mit dem Rahmen (11) verbunden ist.
  • Am unteren Ende der Zugstange (5) ist das Zugmittel (8) angebracht welches über das Antriebsrad (4) gezogen wird.
  • Das Antriebsrad (4) ist durch eine Überholkupplung mit dem Hinterrad des Fahrzeugs verbunden und treibt dieses an.
  • Wird die Zugstange (5) entlastet, wird das Zugmittel (8) auf eine federbeaufschlagte Spule (9) gerollt die den Zughebel wieder in Ausgangsposition bringt.
  • Je nach verwendetem Zugmittel kann diese federbeaufschlagte Spule auch innerhalb der Hinterradnabe angebracht sein.
  • Die Zugstange (5) ist in der Hülse (6) nach oben und unten verschiebbar, wodurch eine stufenlose Übersetzungsanpassung (Schaltung) realisiert wird.
  • Gelenkt wird das Fahrzeug durch Impulse mit den Füssen und durch Gewichtsverlagerung. Zu diesem Zweck ist die Vorderradführung (7) durch ein Gelenk (13) mit dem Rahmen (11) verbunden und wird durch ein elastisches Element (10) in Mittelposition (Geradeausfahrt) gehalten.

Claims (6)

  1. Einspuriges mit Muskelkraft betriebenes Fahrzeug dadurch gekennzeichntet, das der Fahrer oder die Fahrerin das Fahrzeug mittels eines Zughebels (5) fortbewegt, der mit den Armen bedient wird.
  2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, das das Zugmittel direkt auf die Überholkupplung der Hinterradnabe wirkt.
  3. Fahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, das das Zugmittel an einer federbeaufschlagten Spule (9) befestigt ist.
  4. Fahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, das die Zugstange (5) in der Hülse (6) verschiebbar ist.
  5. Fahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, das die Füsse des Fahrers oder der Fahrerin auf Auslegern ruhen, die an der Vorderradführung angebracht sind.
  6. Fahrzeug nach einer der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, das Vorderradführung und Rahmen mit einem elastischen Element verbunden sind.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2647372R1 (es) * 2016-06-21 2018-01-15 Universidad Católica San Antonio De Murcia Vehículo de dos ruedas de tracción humana
CN110831847A (zh) * 2017-04-25 2020-02-21 丹·奥格登 辅助自行车传动装置

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