DE202012000930U1 - Trafokessel mit Kühlrohr - Google Patents
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Abstract
Trafokessel für ölgekühlte Transformatoren, dadurch gekennzeichnet, daß an mindestens einer Kesselwand im unteren und oberen Kesselbereich jeweils ein Anschluß für ein von Trafoöl durchströmtes Kühlrohr aus Metall vorgesehen ist, dessen Umfangsfläche eine Vielzahl von einstückig mit dem Rohr verbundene, sich in radialer Richtung erstreckende Kühlrippen aufweist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Trafokessel für ölgekühlte Transformatoren.
- Derartige Kessel bestehen aus geschweißten Stahlkonstruktionen, die im Inneren den elektrischen Teil des Trafos enthalten und zur Abfuhr der vorn Trafo erzeugten Wärme mit einem speziellen Trafoöl befüllt sind.
- Eine ausreichende Kühlwirkung des Kessels wird je nach Bauart des Kessels z. B. durch sog. Wellwände oder an die Kesselwände angeflanschte Radiatoren angestrebt, es kann jedoch, z. B. bei hohen Umgebungstemperaturen zu einer Überhitzung des Öls bzw. des Trafos kommen. Bei den bekannten Kesseln ist eine nachträgliche Erhöhung der Kühlwirkung in der Regel nicht möglich.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, einen Trafokessel zu schaffen, bei dem die Wärmeabgabe bei Bedarf verbessert werden kann.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an mindestens einer Kesselwand im unteren und oberen Kesselbereich jeweils ein Anschluß für ein von Trafoöl durchströmtes Kühlrohr aus Metall vorgesehen ist, dessen Umfangsfläche eine Vielzahl von einstückig mit dem Rohr verbundenen, sich in radialer Richtung erstreckende Kühlrippen aufweist.
- Durch die zusätzlichen Anschlüsse der Kesselwand können bei der Herstellung des Kessels, aber auch nach der Inbetriebnahme des Trafos ein oder mehrere Kühlrohre eingebaut werden, was zu einer deutlich verbesserten Wärmeabgabe des Kessels führt. Dies wird im wesentlichen durch die Kühlrippen des Rohres erreicht, die zu einer erheblichen Vergrößerung der Wärmestrahlung abgebenden Fläche des Kessels führen. Da die Querschnittsfläche des Kühlrohres vergleichsweise klein ist, muß auch die Ölmenge im Kessel nur unwesentlich erhöht werden, so daß die erfindungsgemäßen Kessel bei großer Wärmeabgabe relativ leicht sind und sich z. B. besonders für den Einsatz in Windrädern eignen.
- Die Anschlüsse für die Kühlrohre befinden sich vorzugsweise in vertikaler Richtung miteinander fluchtend im unteren und oberen Kesselbereich, so daß das erhitzte Trafoöl aufgrund seiner Wichteunterschiede selbsttätig durch das Kühlrohr strömt.
- Um diese Durchströmung zu unterstützen, können in den Kühlrohren oder ihren Zuleitungen zusätzliche Pumpen vorgesehen sein.
- Zur einfachen Montage der Kühlrohre sind die dafür vorgesehenen Anschlüsse vorzugsweise als Flansch- oder Gewindeanschlußstutzen ausgebildet, die Absperrorgane aufweisen können.
- Die Kühlrohre mit den radial verlaufenden Rippen bestehen vorzugsweise aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung und können als Strangpreßprofile einstückig hergestellt werden.
- Beim Einsatz an Wellwandkesseln werden die Kühlrohre vorzugsweise in den Eckbereichen der Kessel angeschlossen.
Claims (8)
- Trafokessel für ölgekühlte Transformatoren, dadurch gekennzeichnet, daß an mindestens einer Kesselwand im unteren und oberen Kesselbereich jeweils ein Anschluß für ein von Trafoöl durchströmtes Kühlrohr aus Metall vorgesehen ist, dessen Umfangsfläche eine Vielzahl von einstückig mit dem Rohr verbundene, sich in radialer Richtung erstreckende Kühlrippen aufweist.
- Trafokessel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlüsse als Flansch- oder Gewinde anschlüsse ausgebildet sind.
- Trafokessel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in den Anschlüssen oder den Zuleitungen zum Kühlrohr Absperrorgane vorgesehen sind.
- Trafokessel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlüsse in vertikaler Richtung miteinander fluchten.
- Trafokessel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Küllrippen an ihren äußeren Enden auffächern.
- Trafokessel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Kühlrohr mit den Kühlrippen ein Strangpreßprofil aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung ist.
- Trafokessel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß er als Wellwandkessel ausgebildet ist.
- Trafokessel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß im Kühlrohr oder in den Zuleitungen zum Kühlrohr ein Pumpe vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201220000930 DE202012000930U1 (de) | 2012-01-28 | 2012-01-28 | Trafokessel mit Kühlrohr |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE201220000930 DE202012000930U1 (de) | 2012-01-28 | 2012-01-28 | Trafokessel mit Kühlrohr |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE202012000930U1 true DE202012000930U1 (de) | 2012-02-27 |
Family
ID=45896359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201220000930 Withdrawn - After Issue DE202012000930U1 (de) | 2012-01-28 | 2012-01-28 | Trafokessel mit Kühlrohr |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202012000930U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012002576A1 (de) * | 2012-02-09 | 2013-08-14 | Loos & Co. Kg | Wellwand-Trafokessel mit geneigten Wellen |
DE102014002096A1 (de) * | 2014-02-14 | 2015-08-20 | Loos & Co. Kg | Wellwandtrafokessel mit Überhitzungsschutz |
-
2012
- 2012-01-28 DE DE201220000930 patent/DE202012000930U1/de not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102012002576A1 (de) * | 2012-02-09 | 2013-08-14 | Loos & Co. Kg | Wellwand-Trafokessel mit geneigten Wellen |
DE102014002096A1 (de) * | 2014-02-14 | 2015-08-20 | Loos & Co. Kg | Wellwandtrafokessel mit Überhitzungsschutz |
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