DE202011105447U1

DE202011105447U1 - Selbstregulierende beheizte LKW-/Anhängerplane

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Publication number: DE202011105447U1
Application number: DE201120105447
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-09-08
Filing date: 2011-09-08
Publication date: 2011-12-14
Anticipated expiration: 2021-09-09

Abstract

Nachrüstsystem für beheizte LKW- oder Anhänger-Planen, dadurch gekennzeichnet, dass das nachträgliche Anbringen der Heizbänder für jegliche Art von Planenaufbauten individuell möglich ist.

Description

Bereich: Verkehrssicherheit/Enteisung von LKW- und Anhänger-Planen. Die letzten Sommertage sind vergangen, der meteorologische Winter wirft seine Schatten voraus. Regen, Schnee und Eis werden in nicht allzu langer Zeit wieder den Verkehr auf Deutschlands Straßen behindern und für ein erhöhtes Unfallrisiko sorgen.
Eine der größten Gefahren für Verkehrsteilnehmer, ob auf der Autobahn oder Landstraße, liegt in vereisten LKW-Planen. Die zum Teil ein bis drei Meter langen und bis zu einem halben Meter breiten Eisschollen lösen sich oftmals während der Fahrt und fliegen in grollen Stücken herunter. Nicht in jedem Fall landen diese dann auf der Fahrbahn. Immer wieder knallen sie auch mit erheblicher Wucht auf die Windschutzscheibe eines PKWs. Tödliche Unfälle und schwere Massenkarambolagen können die Folge sein.
Viele Lastkraftwagenfahrer sind sich des erheblichen Gefahrenpotentials ihres vereisten Daches zwar bewusst, können jedoch aufgrund des Zeitdrucks, dem sie meist unterliegen, ihr Fahrzeug vor Fahrtantritt nicht ausgiebig und gründlich von Eis und Schnee befreien. Zudem stellt es für den Fahrer eine nicht zu unterschätzende Gefahr dar, bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt auf den meterhohen Auflieger zu klettern, um das Eis mit Spaten oder sonstigem Werkzeug zu lösen und schließlich herunter zu schieben. Gehen sie nicht dieses halsbrecherische Wagnis ein und entfernen die Eisplatten vor Fahrtantritt, riskieren Berufskraftfahrer die Gefahr, ernsthafte rechtliche Konsequenzen tragen zu müssen, denn der LKW-Fahrer ist per Gesetz dazu verpflichtet, das Fahrzeug frei von Eis und Schnee zu halten.
Ein Großteil der Abhilfen in Bezug auf vereiste LKW-Planen ist sehr kostspielig oder zeitaufwändig. Um die Sicherheit der LKW-Fahrer und auch der übrigen Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten, wurde das erschwingliche und einfach handzuhabende TiceGuard-System entwickelt.
Das System ist simpel aufgebaut und besteht aus mehreren miteinander gekoppelten selbstregulierenden Heizbändern. Sinkt die Temperatur unter 5 bis 3 Grad Celsius, sorgt der eingebaute Thermostat dafür, dass die Heizbänder aktiviert werden. So lässt sich eine Temperatur oberhalb der Gefriergrenze auf der LKW-Plane konstant aufrecht erhalten.
Die Heizbänder werden mittels eines Spannungswandlers an die Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen oder direkt über die Stromversorgung des Rastplatzes/Stellplatz an an die Steckdose angschlossen. Idealerweise geschieht dies über eine Steckverbindung, die vom Kabelstrang abgezweigt wird. Die Heizbänder selbst werden in die Vertiefung oberhalb der LKW-Plane bzw. der Anhänger-Plane gelegt. Um eine sichere Fixierung zu gewährleisten, und ein Verrutschen oder gar Wegfliegen der Heizbänder zu verhindern, werden Laschen auf den LKW- bzw. Anhänger-Planen befestigt (mittels PVC-Kleber), durch diese man die Heizbänder einfädelt.
Die Vorteile des TiceGuard-Systems:

1. Das TiceGuard-System verschafft dem Berufskraftfahrer eine erhebliche Zeitersparnis, da sich kein Eis auf der Plane bildet.
2. Mit Hilfe des TiceGuard-Systems kann die LKW bzw. Anhänger-Plane dauerhaft eisfrei gehalten werden.
3. Anders als bislang erhältliche Abhilfen in Bezug auf vereiste Planen, kann das TiceGuard-System auch nachträglich an eine bereits vorhandene Plane angebracht werden, es besteht aber auch die Möglichkeit der direkten Einbindung in die Plane. Für jedes Planenmodell ist eine Nachrüstung mit TiceGuard möglich.
4. Aufgrund seines Nachrüstungscharakters unterscheidet sich das TiceGuard-System auch kostenbezogen von anderen handelsüblichen Modellen zur Eisvermeidung und -entfernung, welche oftmals fest in die Planen eingebaut sind und nicht, wie das TiceGuard-System, bei Bedarf individuell angebracht werden können.
5. Wartungsfreie und selbstregulierende Bedienung.
6. Geringe Betriebskosten.

Bezugszeichenliste

1: Thermostat
2: Spannungswandler
3: Anschlussstecker an das Bordnetz/Steckdose für externe Stromversorgung
4: Heizbänder
5: PVC-Laschen
6: Thermostat wird am Aufbau fixiert

Diese Zeichnungen dienen lediglich der Orientierung. Sie stellen den prinzipiellen Aufbau des TiceGuard-Systems dar und bezeichnen nur eine von vielen möglichen konstruktiven Varianten. Daher soll ausdrücklich darauf hingewiesen werden, dass für alle denkbaren Ausführungen Schutzansprüche angemeldet werden.

Claims

Nachrüstsystem für beheizte LKW- oder Anhänger-Planen, dadurch gekennzeichnet, dass das nachträgliche Anbringen der Heizbänder für jegliche Art von Planenaufbauten individuell möglich ist.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizbänder mittels eines Thermostats selbstregulierend erst bei Notwendigkeit betrieben werden.
System nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Heizbänder oberhalb der Plane angebracht werden.
System nach Anspruch 1, 2 und 3 dadurch gekennzeichnet, dass die Heizbänder mittels Schlaufen auf der Plane befestigt werden, durch das Einfädeln der Bänder in die Laschen wird das Verrutschen oder Wegfliegen der Bänder verhindert.
System nach Anspruch 1, 2, 3 und 4 dadurch gekennzeichnet, dass auch die Möglichkeit besteht, die Heizbänder direkt in die Plane einzuarbeiten (doppelwandiges Planendach).
System nach Anspruch 1, 2, 3, 4 und 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung mittels eines Spannungswandlers an die Stromspannung des Fahrzeugs angepasst wird. Desweiteren besteht die Möglichkeit, die Stromversorgung durch externe Stromquellen zu versorgen (Stromversorgung Rastplatz/Stellplatz).
System nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5 und 6 dadurch gekennzeichnet, dass die Heizbänder (doppelt oder dreifach verlegt) in der Vertiefung der Plane befestigt werden.
System nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7 dadurch gekennzeichnet, dass die Heizbänder miteinander verbunden sind.
System nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 und 8 dadurch gekennzeichnet, dass die Heizbänder wartungsfrei sind.