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Hintergrund der Erfindung
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Gebiet der Erfindung
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Die vorliegende Erfindung bezieht sich im Allgemeinen auf einen Kinderwagen und insbesondere auf einen einsitzigen Kinderwagen, der mit einem verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitz ausgestattet ist.
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Beschreibung der verwandten Technik
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Ein zweisitziger Kinderwagen ist nützlich für den gleichzeitigen Transport von zwei Kleinkindern; die Strukturen des herkömmlichen zweisitzigen Kinderwagens sind jedoch normalerweise unhandlich, komplex und sehr teuer.
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Das
US-Patent 6.045,145 schaffte eine neue Verbesserung des zweisitzigen Kinderwagens, bei dem ein zweiter Sitz in der Weise verwendet wird, dass er am vorderen Ende eines einsitzigen Kinderwagens abnehmbar angebracht ist. Bei dieser neuen Struktur gab es trotzdem noch einige ungelöste Probleme, der zweite Sitz kann z. B. nicht mit dem einsitzigen Kinderwagen gefaltet werden und der zweite Sitz sollte vorübergehend entfernt werden, bevor ein erstes Kleinkind oder ein erster Kinderfahrgast in dem ersten Sitz Platz nimmt, und anschließend sollte der zweite Sitz wieder installiert werden, um das zweite Kleinkind oder den zweiten Kinderfahrgast aufzunehmen, um darin zu sitzen, um die gleichzeitige Fahrt mit dem ersten Kleinkind oder Kinderfahrgast zu beginnen.
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Eine weitere neue verbesserte Struktur des zweisitzigen Kinderwagens wurde durch das Patent
WO 2.817.128 geschaffen, die einen zweiten Sitz umfasst, der am vorderen Ende eines einsitzigen Kinderwagens abnehmbar angebracht wird. Da der Sitzlehnenwinkel des zweiten Sitzes nicht einstellbar ist, würde das zur Folge haben, dass sich die kleinen Fahrgäste ständig unwohl fühlen, und wenn sie sich nicht sprachlich artikulieren können, werden sie laut schreien, um sich über das schlechte Gefühl durch die falschen Sitzlehnenwinkel zu beschweren.
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Zusammenfassung der Erfindung
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Zur Verbesserung der Struktur des oben erwähnten zweiten Sitzes schafft die vorliegende Erfindung einen Kinderwagen mit einem in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitz, der wenigstens einen Kinderwagenrahmen, einen zweiten Sitz und einen Haltemechanismus umfasst. Der Kinderwagenrahmen weist ein Paar Längsschienen zur Gleitunterstützung des zweiten Sitzes auf und ein Paar Buchsen, um einen ersten Sitz abnehmbar zu verbinden und diesen zu unterstützen. Der zweite Sitz weist ein Paar vordere Halteelemente auf, die an dem Paar Längsschienen in einen Gleiteingriff gelangen und durch dieses geführt werden. Der Haltemechanismus kann den zweiten Sitz am hinteren Ende des Kinderwagens lösbar verriegeln, um einen Kinderfahrgast in dem zweiten Sitz aufzunehmen; wenn der Haltemechanismus betätigt wird, um den zweiten Sitz freizugeben, kann der zweite Sitz zu einer verstauten Position nahe an dem vorderen Ende der Längsschienen verschoben werden.
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Kurzbeschreibung der Zeichnungen
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Die beigefügten Zeichnungen, die enthalten sind, um ein weiteres Verständnis der Erfindung zu gewährleisten, sind in diese Beschreibung aufgenommen und stellen einen Teil hiervon dar, veranschaulichen Ausführungsformen der Erfindung und dienen gemeinsam mit der Beschreibung dazu, die Prinzipien der Erfindung zu erläutern. In den Zeichnungen sind
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1 eine perspektivische Ansicht, die eine bevorzugte Ausführungsform des Kinderwagenrahmens und des in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitzes gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt;
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2 eine perspektivische Explosionsansicht, um eine Ausführungsform des in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitzes und einer Längsschiene des Kinderwagenrahmens gemäß der vorliegenden Erfindung zu zeigen;
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3 eine Seitenansicht, die schematisch zeigt, dass der in Längsrichtung verschiebbare und abnehmbare zweite Sitz der vorliegenden Erfindung am hinteren Ende des Kinderwagenrahmens gehalten werden kann;
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4 eine Seitenansicht, die die Operation zum Einstellen des Sitzlehnenwinkels des in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitzes gemäß der vorliegenden Erfindung schematisch zeigt;
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5 eine schematische Seitenansicht, die das Falten und die Operation zum Lösen des in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitzes von dem hinteren Ende des Kinderwagenrahmens zeigt;
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6 eine schematische Seitenansicht, die zeigt, dass der in Längsrichtung verschiebbare und abnehmbare zweite Sitz gefaltet und zu einer verstauten Position nahe am vorderen Ende des Kinderwagenrahmens verschoben werden kann;
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7 eine schematische Ansicht, die zeigt, dass der in Längsrichtung verschiebbare und abnehmbare zweite Sitz von dem Kinderwagenrahmen abgenommen werden kann;
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8 eine schematische Ansicht, die eine alternative Ausführungsform des in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitzes zeigt, bei der ein sich seitlich erstreckender Abschnitt an dem Verankerungselement vorgesehen ist, um die Halterung des zweiten Sitzes zu lösen; und
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9 eine schematische Ansicht, die eine alternative Ausführungsform des in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitzes zeigt, bei der ein Verbindungselement zwischen den Verankerungselementen angebracht ist, um diese synchron zu lösen.
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Genaue Beschreibung der bevorzugten Ausfuhrungsformen
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Es erfolgt eine genaue Bezugnahme auf die bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, wobei Beispiele hiervon in den beigefügten Zeichnungen dargestellt sind.
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In den 1 bis 3 umfasst eine Ausführungsform eines Kinderwagens mit einem in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitz 3 wenigstens einen Kinderwagenrahmen 10, einen zweiten Sitz 3 und einen Haltemechanismus 5.
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Der Kinderwagenrahmen 10 enthält wenigstens ein Paar Längsschienen 14 zur Gleitunterstützung des zweiten Sitzes 3 und ein Paar Buchsen 17, um einen ersten Sitz 2 abnehmbar zu verbinden und zu unterstützen. Der Kinderwagenrahmen 10 ist faltbar und enthält wenigstens einen vorderen Holm 11, ein Paar hinterer Holme 12, eine U-förmige Schubstange 13, ein Paar Verbindungsstäbe 15 und ein Paar verriegelbare Gelenkverbindungen 16. Das Paar Verbindungsstäbe 15 ist den hinteren Holmen 12 und der U-förmigen Schubstange 13 zugeordnet und die Längsschienen 14 werden zwischen dem vorderen Holm 11 und den hinteren Holmen 12 geschwenkt und können im Wesentlichen parallel zum Boden verlaufen.
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Das Paar Buchsen 17 wirkt gemeinsam, um einen ersten Stuhl 2 mit dem Kinderwagenrahmen 10 abnehmbar zu verbinden. Der erste Stuhl 2 kann außerdem als ein Kleinkindsicherheitssitz oder Kleinkindträger ausgeführt sein oder als ein Sitzrahmen 20, dessen Richtung geändert werden kann, damit er der Aufsichtsperson zugewandt ist (nach hinten) oder nach vorn weist.
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In den 2 und 4 bis 5 weist der zweite Sitz 3 ein Paar vorderer Halteelemente 34 auf, das an dem Paar Längsschienen 15 in einen Gleiteingriff gelangt und durch dieses geführt wird.
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Der zweite Sitz 3 kann des Weiteren vorzugsweise einen Winkeleinstellrahmen 32, einen Sitzunterstützungsrahmen 31, einen Sitzlehnenunterstützungsrahmen 33 und einen Einstellmechanismus 4 enthalten. Der Winkelenstellrahmen 32 kann ein vorderes Ende, das mit zwei Verlängerungsarmen 35 verlängert ist, und das Paar vorderer Halteelemente 34 aufweisen und eine Vielzahl von Winkelpositionierungsschlitzen 36 besitzen. Jedes der vorderen Halteelemente 34 kann mit einem C-ähnlichen Abschnitt mit einer Öffnung ausgebildet sein, um an der Längsschiene 14 in einen Eingriff zu gelangen oder diesen Eingriff zu lösen.
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Der Sitzunterstützungsrahmen 31 ist mit dem Winkeleinstellrahmen 32 verbunden, um einen Kinderfahrgast auf dem zweiten Sitz 3 zu tragen. Der Sitzlehnenunterstützungsrahmen 33 wird zu dem hinteren Ende des Winkeleinstellrahmens 32 geschwenkt. Der Einstellmechanismus 4 ist wirksam mit dem Sitzlehnenunterstützungsrahmen 33 verbunden und gelangt an einem der Winkelpositionierungsschlitzen 36 in einen lösbaren Eingriff, wodurch der Sitzlehnenunterstützungsrahmen 33 unter einem ausgewählten Winkel positioniert wird.
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Der Einstellmechanismus 4 kann ein Paar federvorbelasteter Stifte 41 und ein Löseelement 43 enthalten. Die federvorbelasteten Stifte 41 sind an dem unteren Ende des Sitzlehnenunterstützungsrahmens 33 beweglich angebracht, um an einem der Winkelpositionierungsschlitze 36 lösbar und wahlweise in Eingriff zu gelangen.
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Das Löseelement 43 wirkt, um das Paar federvorbelasteter Stifte 41 aus dem Eingriff an einem der Winkelpositionierungsschlitze 36 zu lösen, um dadurch den Sitzlehnenunterstützungsrahmen 33 zu einer neuen ausgewählten Winkelposition zu verändern. Für eine Fernbetätigung des federvorbelasteten Stifts 41 kann das Löseelement 43 über ein Verbindungselement 44 dem federvorbelasteten Stift 41 zugeordnet sein.
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Der Haltemechanismus 5 kann den zweiten Sitz 3 am Ende des Kinderwagens lösbar verriegeln, um einen Kinderfahrgast in dem zweiten Sitz 3 aufzunehmen; wenn der Haltemechanismus 5 betätigt wird, um den zweiten Sitz 3 freizugeben, kann der zweite Sitz 3 zu einer verstauten Position nahe an dem vorderen Ende der Längsschienen 14 verschoben werden.
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Der Haltemechanismus 5 enthält vorzugsweise ein Paar vorstehender Elemente 51 und ein Paar Verankerungselemente 52. Das Paar vorstehender Elemente 51 steht von dem hinteren Ende des Kinderwagenrahmens 10 vor, steht z. B. an dem hinteren Ende 50 der Längsschienen 14 vor. Die Verankerungselemente 52 werden an dem Winkeleinstellrahmen 32 wirksam angebracht, um die vorstehenden Elemente 51 lösbar zu verankern, um dadurch den zweiten Sitz 3 an dem hinteren Ende des Kinderwagenrahmens 10 zu halten.
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Die Verankerungselemente 52 werden durch zwei elastische Elemente 53 vorbelastet, wodurch sie an den vorstehenden Elementen 51 verankert gehalten werden. Wenn die Verankerungselemente 52 gegen die elastischen Elemente 53 gepresst werden, kann der zweite Sitz 3 gelöst und zu einer verstauten Position 60 nahe zu einem vorderen Ende der Längsschienen 14 verschoben werden, wie in 6 gezeigt ist.
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Wenn die Verankerungselemente 52 aus dem Eingriff an den vorstehenden Elementen 51 gelöst sind, kann der zweite Sitz 3 nach oben angehoben werden, wobei dies bewirken würde, dass der C-ähnliche Abschnitt der vorderen Halteelemente 34 aus dem Eingriff an den Längsschienen 14 gelöst wird, wie in 7 gezeigt ist.
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Wieder in 2 kann der Winkeleinstellrahmen 32 des Weiteren einen Winkelbegrenzungsgleiter 37, der durch eine Feder 38 vorbelastet ist, entnehmbar enthalten, um zu verhindern, dass der Sitzlehnenunterstützungsrahmen 33 vollständig in eine nahezu horizontale Position 40 gefaltet wird. Wenn der Winkelbegrenzungsgleiter 37 wie in 5 gezeigt ist, verschoben ist und ermöglicht, dass der Sitzlehnenunterstützungsrahmen 33 gedreht wird und auf die Oberseite des Verankerungselements 52 drückt, wird der zweite Sitz 3 von dem hinteren Ende 50 der Längsschienen 14 freigegeben.
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In 8 ist eine alternative Ausführungsform des in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitzes 3 dargestellt, bei der ein seitlicher Verlängerungsabschnitt 63 an jedem der Verankerungselemente 62 zum Pressen vorgesehen ist und um den Eingriff an dem vorstehenden Element 61 zu lösen, um dadurch die Halterung des zweiten Sitzes 3 freizugeben.
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In 9 ist eine alternative Ausführungsform des in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitzes 3 dargestellt, bei der ein Verbindungselement 73 zwischen die Verankerungselemente 72 geschaltet ist, um eine synchrone Freigabe von den vorstehenden Elementen 71 zu bewirken.
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Während besondere Ausführungsformen der Erfindung beschrieben wurden, wird ein Fachmann erkennen, dass viele Modifikationen möglich sind, die im Wesentlichen durch das gleiche System, die gleiche Vorrichtung oder das gleiche Verfahren die gleichen Ziele erreichen, wobei diese Systeme, Vorrichtungen und Verfahren trotzdem in den wahren Erfindungsgedanken und Umfang der offenbarten Erfindung fallen.
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Ein Kinderwagen mit einem in Längsrichtung verschiebbaren und abnehmbaren zweiten Sitz umfasst wenigstens einen Kinderwagenrahmen 10, einen zweiten Sitz 3 und einen Haltemechanismus 5. Der Kinderwagenrahmen 10 enthält ein Paar Längsschienen 14, um den zweiten Sitz 3 gleitend zu unterstützen, und ein Paar Buchsen 17, um einen ersten Sitz 2 abnehmbar zu verbinden und diesen zu unterstützen. Der zweite Sitz 3 weist ein Paar vordere Halteelemente 34 auf, die an dem Paar Längsschienen in einen gleitenden Eingriff gelangen und durch dieses geführt werden. Der Haltemechanismus 5 kann den zweiten Sitz 3 an dem hinteren Ende des Kinderwagens lösbar verriegeln, um einen Kinderfahrgast in dem zweiten Sitz 3 aufzunehmen; wenn der Haltemechanismus 5 betätigt wird, um den zweiten Sitz 3 freizugeben, kann der zweite Sitz 3 zu einer verstauten Position nahe an dem vorderen Ende der Längsschienen 14 verschoben werden.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- US 6045145 [0003]
- WO 2817128 [0004]
