DE20201064U1

DE20201064U1 - Fahrzeug mit einer Solar-Sonnenblende

Info

Publication number: DE20201064U1
Application number: DE20201064U
Authority: DE
Original assignee: KIETZMANN KNUT
Current assignee: KIETZMANN KNUT
Priority date: 2002-01-25
Filing date: 2002-01-25
Publication date: 2002-05-23
Anticipated expiration: 2012-01-26

Description

Dipl.-Ing. Knut Kietzmann * II,. I I &Iacgr; I J * J Solar-Sonnenblende

Fahrzeug mit einer Solar-Sonnenblende

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit mindestens einem faltbaren Abblendelement mit mehreren Solargeneratoren, die fest auf mindestens einem Teil der Fläche des faltbaren Abblendelements angebracht sind, das zur Verringerung der Sonneneinstrahlung und zur Umwandlung der Sonnenenergie in Elektroenergie im Fahrzeuginnenraum aus einer zusammengeklappten Ruhestellung in eine aufgeklappte Abblend- und Arbeitsstellung gebracht werden kann, wobei die Scheiben des Fahrzeuges zu großen Teilen abgedeckt werden und somit die Aufheizung des Innenraumes verringert wird und gleichzeitig einen Energieertrag der Solargeneratoren erbringen, der vielseitig genutzt werden kann.

Ein gattungsgemäßes Fahrzeug ist aus DE 3524026 bekannt. In diesem Falle ist das Abdekkelement unterhalb der Heckscheibe montiert und besteht aus zwei starren, gelenkig faltbar miteinander verbundenen Teilen, die mit einem Antrieb von der zusammengeklappten, in der Hutablage befindlichen Ruhestellung in eine dicht an der Heckscheibe befindlichen, und diese fast vollständig abdeckenden, aufgeklappten Arbeitsstellung gebracht werden. Die nun wirksamen Solargeneratoren versorgen ein Lüftergebläse bzw. die Batterie mit Elektroenergie.

Aus DE 3337230 Al ist ein Fahrzeug bekannt, welches mittels einer elastischen Abdeckplatte mit Solargenerator ausgestattet ist. Zu Abdeckzwecken kann die Abdeckplatte aus der Ruhestellung im Zwischenraum zwischen Fahrzeugdach und -himmel in die Arbeitsstellung vor die Heck- und Frontscheibe gebracht werden. Durch Starten des Fahrzeugs werden die Abdeckplatten automatisch in die Ruhestellung gebracht. Der vom Solargenerator erzeugte Strom treibt einen Lüfter an.

Ein weiteres gattungsgemäßes Fahrzeug ist aus DE 29512526 Ul bekannt. Hierbei ist ein mit einem Solargenerator versehenes zweiteiliges, klappbares Abdeckelement oberhalb der Frontscheibe angeordnet. Es ist fest im inneren Bereich des Fahrzeugdaches befestigt und kann aus der zusammengeklappten Ruhestellung in eine aufgeklappte Arbeitsstellung gebracht werden, wobei die beiden Teile dicht aneinander eng an der Frontscheibe liegen und diese großenteils abdecken. Die Solargeneratoren betreiben in ruhenden Fahrzeug die elektrischen Ausstattungsarmaturen zur Verbesserung des Klimas im Fahrzeuginnenraum.

Dipl.-Ing. Knut Kietzmann

Solar-Sonnenblende

Aus DE 29623279 ist ein Fahrzeug bekannt, welches mit einem zusammenklappbaren, mit mehreren gelenkig miteinander verbundenen Trägerplatten und darauf befindlichen, mit mehreren mit flexiblen Kabeln verbundenen Solargeneratoren bestückten Abdeckelement versehen ist, das in der Ruhestellung komplett vom Fahrzeug getrennt und irgendwo aufbewahrt werden kann. Um das Abdeckelement in die Arbeitsstellung zu bringen, muß man dieses nehmen und das gesamte Abdeckelement mittels Saugnäpfen an der Front- oder Heckscheibe lösbar befestigen. Der vom Solargenerator erzeugte Strom treibt einen Fahrzeuglüfter an.

Der Nachteil dieser Erfindungen ist die aufwendige, meist schwere, zusätzliche Mechanik mit dem zusätzlichen Antrieb, der nötig ist, die Abdeckungselemente in ihre Ruhe- oder Arbeitsstellung zu bringen und der hohe Raumbedarf, oder aber die zeitaufwendige lösbare Befestigung und elektrische Verbindung des gesamten Abdeckelements, um es in die Arbeitsstellung zu bringen.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die oben genannten Nachteile zu vermeiden und eine kostengünstige, leicht zu handhabende Lösung bereitzustellen.

Diese Aufgabe wird durch ein Fahrzeug der eingangs erläuterten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Abblendelement in seiner zusammengeklappten Ruhestellung oberhalb der Front-, Heck- oder Seitenscheibe in eine dort anzubringende kippbare Sonnenblende integriert wird und zum Abblenden des Innenraums durch manuelles aufklappen nach unten in die Abblend- und Arbeitsstellung gebracht werden kann.

Vorteilhafterweise kann das Abblendelement in die bereits serienmäßig in allen Fahrzeugen vorhandenen Sonnenblenden oberhalb der Frontscheiben integriert werden, so daß kein erhöhter Platzbedarf entsteht.

Vorteilhafterweise kann das Abblendelement oberhalb der bereits serienmäßig in allen Fahrzeugen vorhandenen Sonnenblenden in den Zwischenraum zwischen Dachaußenhaut und Dachinnenverkleidung integriert werden, so daß kein erhöhter Platzbedarf entsteht.

In vorteilhafter Weise ist die Erfindung so ausgeführt, daß dieLänge und dieBreite der Abblendelemente der Länge und der Breite der Scheiben bzw. Scheibenhälften entspricht.

Dipl.-Ing. Knut Kietzmann * II,, I I &Iacgr; I J* J Solar-Sonnenblende

Vorteilhafterweise ist das Abblendelement in dem Falle, daß dessen Breite konstruktionsbedingt nicht der notwendigen Scheibenbreite entspricht, mit zusätzlichen seitlich ausklappbaren Blenden ausgestattet.

Vorteilhafterweise ist das Abblendelement so ausgeführt, daß es nicht durchscheinend ist und, abgesehen von den Solargenerator-Flächen, von weißer Farbe ist, um ein unnötiges Aufheizen der Abblendelemente und somit des Fahrzeuginnenraumes zu vermeiden.

Vorteilhafterweise sind die Gelenke der einzelnen klappbaren Teile des Abblendelements aus an den Außenflächen isoliertem, elektrisch leitfähigem Material ausgeführt, um so die elektrische Verbindung der einzelnen Teile ohne weiteren Aufwand zu gewährleisten.

Vorteilhafterweise sind die Gelenke der einzelnen klappbaren Teile des Abblendelements so ausgeführt, daß man ihren Winkel zueinander nur mit gewissem Kraftaufwand verändern kann und sich dieser nicht durch das Eigengewicht der Teile verändert, so daß sie in einen bewußt eingestellten Winkel verbleiben und somit in einer manuell optimal eingestellten Lage verbleiben, ohne daß weitere Befestigungsmechanismen benötigt werden.

Vorteilhafterweise sind die einzelnen sich jeweils gegenüberliegenden Teile des Abdeckelements mit elastischen Abstandhalten! versehen, damit sie im zusammengeklappten Ruhezustand keine Geräuschbelästigung verursachen.

Vorteilhafterweise ist das Abblendelement in seinem zusammengeklappten Ruhezustand gegen ungewolltes Öffnen in einfacher Weise verriegelbar.

Vorteilhafterweise ist das Abblendelement so ausgeführt, daß die Solargeneratoren im zusammengeklappten Ruhezustand des Abblendelements mit einer verriegelbaren Klappe vollständig abgedeckt sind

Vorteilhafterweise ist das Abblendelement so ausgeführt, daß die elektrische Verbindung über Stecker und Buchsen sowohl mit einer fest am Fahrzeug, dicht am Abblendelement angebrachten Einspeisestelle oder direkt mit einem beliebigen Verbraucher hergestellt werden kann.

Dipl.-Ing. Knut Kietzmann

Solar-Sonnenblende

Vorteilhafterweise ist das Abblendelement auf der in seiner im Ruhezustand beim herunterklappen nach innen gerichteten Seite auf der Beifahrerseite mit einem Schminkspiegel versehen.

Anhand der beiliegenden Zeichnungen ist die Erfindung näher erläutert. Hierbei zeigen:

Fig. I eine Ansicht des erfindungsgemäßen Abblendelements in seiner Arbeitsstellung hinter der Frontscheibe eines Fahrzeugs;

Fig. II eine Ansicht des erfindungsgemäßen Abblendelements in seiner Ruhestellung hinter der Frontscheibe eines Fahrzeugs;

Fig. Illeinen Querschnitt des erfindungsgemäßen Abblendelements in seiner Arbeitsstellung hinter der Frontscheibe eines Fahrzeugs;

Fig. IV einen Querschnitt des erfindungsgemäßen Abblendelements in seiner Ruhestellung.

In den Zeichnungen Fig. I und Fig III ist das Abblendelement 32 sowohl frontal als auch als Schnitt in seiner Arbeitsposition dargestellt. In Arbeitsstellung ist das oberhalb der Fahrzeugscheibe an der Halterung 20 befestigte, in das Gehäuse 26 integrierte Abblendelement 32 nach unten herausgeklappt.

Das Abblendelement 32 ist mit Halterungen 20 oberhalb der Fahrzeugscheibe 24 am Fahrzeug drehbar befestigt und ist aus einzelnen, dünnen, festen Grundplatten 12 aufgebaut, auf denen die Solargeneratoren 10 befestigt sind. Auf der der Fahrzeugscheibe zugewandten Seite der Grundplatte 12 sind großflächig Solargeneratoren 10 aufgebracht. Die Solargeneratoren 10 sind untereinander mit Leitungen 22 elektrisch so verbunden, daß sie bei Sonneneinstrahlung die gewünschte Spannung bereitstellen. Untereinander sind die Grundplatten 12 mit an den Außenflächen isolierten, elektrisch leitenden Scharnieren 16 verbunden. Stabilität erhält das Abblendelement durch die beabsichtigte Schwergängigkeit der Scharniere 16, die es ermöglicht, die Grundplatten 12 mit den darauf befestigten Solargeneratoren 10 in einem beliebig eingestellten Winkel zueinander zu belassen. Sinnvollerweise ist die Lage der Grundplatten 12 im Sinne der Beschattung und der größten Solarstromausbeute so dicht wie möglich an

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der Fahrzeugscheibe 24 einzustellen. Um die Scharniere 16 zu entlasten kann man das Ende des Abblendelements 32 auf dem Armaturenbrett 34 absetzen. Die Grundplatten 12 sind nicht durchscheinend und von weißer Farbe, um durch starke Reflektion und somit geringe Wärmesttrahlung des Abblendelements 32 einen möglichst hohen Abschattungseffekt zu erreichen. Den von den Solargeneratoren gelieferten Strom kann man mit einem Stecker 38 entweder direkt über dem Abblendelement mit einer Kupplung in das Bordnetz einspeisen oder beliebige Verbraucher direkt über eine Kupplung an den Stecker anschließen Die Zeichnungen Fig. II und Fig. IV stellen das Abblendelement 32 sowohl frontal als auch als Schnitt in seiner Ruhestellung dar. Um das Abblendelement 32 in seine Ruhestellung zu bringen sind die Grundplatten 12 in horizontaler Richtung wechselseitig aneinanderzuklappen und im Gehäuse 26 zu verstauen. Danach ist der Gehäusedeckel 28 nach unten herunterzuklappen und der Verschluß 30 zu schließen, damit sich das Abblendelement 32 nicht versehentlich während der Fahrt aus dem Gehäuse 26 löst und ins Blickfeld gerät. Um zu verhindern, daß die einzelnen Grundplatten 12 störende Geräusche verursachen, sind diese mit elastischen Abstandhaltern 14 versehen, die die Grundplatten 12 in der Ruhestellung unter leichtem Druck auseinanderdrücken.

In der Ruhestellung erfüllt das Gehäuse 26 den selben Zweck, den herkömmliche Sonnenblenden haben. Man kann auch einen Spiegel 18 auf dem Gehäusedeckel anbringen. Das Abblendelement hat den Zweck, ohne oder mit nur wenig weiteren Raum beanspruchende Einbauten den Komfort des geparkten Fahrzeugs zu erhöhen, indem die Sonneneinstrahlung und somit die Aufheizung des Fahrgastraumes durch die Fahrzeugscheiben deutlich verringert wird. Ein weiterer Zweck besteht darin, die nach Außen gerichteten, der Sonnenstrahlung ausgesetzten Flächen zur Umwandlung der Sonneneinstrahlung in elektrische Energie zu nutzen. Das Abblendelement kann an allen Fahrzeugscheiben zum Einsatz gebracht werden.

Die so zur Verfügung stehende Elektroenergie kann vielfältig genutzt werden. So kann man sowohl fahrzeugeigene als auch extern anzuschließende Lüfter betreiben, die die trotz Abblendung noch entstehende warme Luft aus dem Fahrzeug transportieren, die Fahrzeugbatterie nachladen, kleinere Heizelemente speisen usw..

Die schnelle und einfache Handhabung sowie die problemlose Verstauung sind von großem Vorteil.

Das Abdeckelement kann sowohl in die Serienfertigung aller erdenklichen Fahrzeuge eingehen, als auch fahrzeugspezifisch nachrüstbar sein. Es ist also für einen breiten Massenmarkt geeignet.

Dipl.-Ing. Knut Kietzmann ··»· I &Idigr; *J J J' J Solar-Sonnenblende

Liste der Bezugszeichen

10 Solargeneratof

12 Grundplatte

14 Abstandhalter

16 Scharnier

18 Spiegel

20 Halterung

22 Elektroleitung

24 Fahrzeugscheibe

26 Gehäuse

28 Gehäusedeckel

30 Verschluß

32 Abblendelement

33 Armaturenbrett

Claims

Fahrzeug mit mindestens einem faltbaren Abblendelement mit mehreren Solargeneratoren, die fest auf mindestens einem Teil der Fläche des faltbaren Abblendelements angebracht sind, das zur Verringerung der Sonneneinstrahlung und zur Umwandlung der Sonnenenergie in Elektroenergie im Fahrzeuginnenraum aus einer zusammengeklappten Ruhestellung in eine aufgeklappte Abblend- und Arbeitsstellung gebracht werden kann, wobei die Scheiben des Fahrzeuges zu großen Teilen abgedeckt werden,

1. dadurch gekennzeichnet, daß das Abblendelement in seiner zusammengeklappten Ruhestellung oberhalb der Front-, Heck- oder Seitenscheibe in eine dort anzubringende kippbare Sonnenblende integriert wird und zum Abblenden des Innenraums durch manuelles aufklappen nach unten in die Abblend- und Arbeitsstellung gebracht werden kann.

2. Abblendelement nach Anspruch 1, ferner dadurch gekennzeichnet, daß das Abblendelement in die bereits vorhandene Sonnenblende integriert wird.

3. Abblendelement nach Anspruch 1, ferner dadurch gekennzeichnet, daß das Abblendelement in den Zwischenraum zwischen Dachaußenhaut und Dachinnenverkleidung integriert wird.

4. Abblendelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner dadurch gekennzeichnet, daß die Außenmaße des Abblendelements in Arbeitsstellung denen der abzudeckenden Scheibe bzw. Scheibenhälfte entsprechen.

5. Abblendelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner dadurch gekennzeichnet, daß das Abblendelement, falls die Außenmaße des Abblendelements in Arbeitsstellung nicht denen der abzudeckenden Scheibe bzw. Scheibenhälfte entsprechen, mit seitlich ausklappbaren Blenden ausgestattet ist.

6. Abblendelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner dadurch gekennzeichnet, daß das Abblendelement so ausgeführt, daß es nicht durchscheinend ist und, abgesehen von den Solargenerator-Flächen, von weißer Farbe ist.

7. Abblendelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenke zwischen den einzelnen klappbaren Teilen des Abblendelements aus an den Außenflächen isoliertem, elektrisch leitfähigem Material ausgeführt sind.

8. Abblendelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenke der einzelnen klappbaren Teile des Abblendelements so ausgeführt sind, daß man ihren Winkel zueinander nur mit gewissem Kraftaufwand verändern kann und sich dieser nicht durch das Eigengewicht der Teile verändert.

9. Abblendelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen sich jeweils gegenüberliegenden Teile des Abdeckelements mit elastischen Abstandhaltern versehen sind.

10. Abblendelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner dadurch gekennzeichnet, daß das Abblendelement in seinem zusammengeklappten Ruhezustand gegen ungewolltes Öffnen durch eine die Grundplatten vollständig bedeckende Klappe in einfacher Weise verriegelbar ist.

11. Abblendelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Verbindung über Stecker und Buchsen sowohl mit einer fest am Fahrzeug, dicht am Abblendelement angebrachten Einspeisestelle, oder direkt mit einem beliebigen Verbraucher hergestellt werden kann.