DE202010005068U1 - Aktive Bremsleuchte bei Kraftfahrzeugen - Google Patents

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    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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    • B60Q1/444—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing shape or intensity of the indication
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    • B60Q1/38—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps

Abstract

Entgegengesetztes Blinken des Bremslichtes je Blinkseite, beim Aktivierung des Blinkers, und beim gleichzeitigen Bremsens wobei die Lichtstärke sich um 50% verändert

Description

  • Vorwort
  • Die Fahrzeuge die auf Strassen unterwegs sind, und eine normale monotone Bremsbeleuchtung haben, verursachen beim Bremsen eine Überblendung des Fahrers am folgenden Verkehr, wobei beim gleichzeitigen Blinken, die Blinklichtsignale durch das stark helles leuchten des Bremslichtes nicht effektiv wahrgenommen und gesehen wird.
  • Dieser Effekt ist beim neuartigen LED Fahrzeug-Beleuchtung sehr stark zu beobachten
  • Da beim Blinken, die Blinklichtsignale wegen Überblendung nicht 100%ig wahrgenommen wird, kommt es vor, das zu manche Auffahr Unfälle kommen.
  • Situationsbeispiel:
  • Bei Nacht und Regen, und in betrieb des Scheibenwischers, wo der Fahrer durch spiegelndes und Verzerrtes licht geblendet wird.
  • Schneller Autobahnfahrt, und am Stauende, wenn Warnblinklichter eingeschaltet sind.
  • Lösung
  • Um dieses Problem zu lösen, und die Sicherheit zu erhöhen, wäre in solchen Situationen beim Blinken, und gleichzeitigen Bremsens eine entgegengesetzt blinkendes Bremsleuchte von Vorteil.
    (während des Blinkens, je Blinkseite, wobei die Leuchtstärke des Bremslichtes und die 3. Bremsleuchte sich um 50% der Leuchtstärke verändern sollte, oder auch beim einschalten des Warnblinklichtes, wobei die beiden Bremslichter, und die 3. Bremsleuchte wie erwähnt entgegengesetzt Blinkt)
  • Die 3. Bremsleuchte, sollte jedes Mal beim Blinken, oder auch beim Warnblinklicht immer entgegengesetzt blinken
  • Das Abwechselnde leuchten der Blinkers und die Bremsleuchte lässt das Blinkendes Fahrzeug von den nachfolgenden Verkehr besser erkennen, und ewtl. können somit auch Unfälle vermieden werden.
  • Auch die Warnblinklichter werden deutlich schneller und besser erkannt! (z B. Autobahnfahrten, am Stauende)
  • Diese Sicherheitserhöhung kann ohne viel aufwand bei vielen Fahrzeugen auch nachgerüstet werden (evtl. einfaches Relais/Elektronik Modul zwischen Blinkleuchte, und Bremsleuchte schalten).
  • Positive Nebeneffekt
  • Auch bei einer defekten Blinkers, wird durch das entgegengesetzte Blinkens der Bremsleuchte trotzdem auf das Blinken hingewiesen!.

Claims (3)

  1. Entgegengesetztes Blinken des Bremslichtes je Blinkseite, beim Aktivierung des Blinkers, und beim gleichzeitigen Bremsens wobei die Lichtstärke sich um 50% verändert
  2. nach Anspruch 1 Entgegengesetztes Blinken der 3. Bremsleuchte, immer beim Blinken (rechts oder auch Links) wobei die Lichtstärke sich um 50% verändert (beim gleichzeitigen Bremsens)
  3. nach Anspruch 2 Entgegengesetztes Blinken der Bremsleuchten, auch die 3. Bremsleuchte beim Aktivierung der Warnblinklichtes wobei die Lichtstärke sich um 50% verändert (beim gleichzeitigen Bremsens)
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4088969A1 (de) * 2021-05-12 2022-11-16 Volvo Truck Corporation System und verfahren zur steuerung der leuchtstärke einer fahrzeugleuchte

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4088969A1 (de) * 2021-05-12 2022-11-16 Volvo Truck Corporation System und verfahren zur steuerung der leuchtstärke einer fahrzeugleuchte
US20220363185A1 (en) * 2021-05-12 2022-11-17 Volvo Truck Corporation System and method for controlling intensity of a vehicle light

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