DE202009009583U1

DE202009009583U1 - Unterflurfeuer

Info

Publication number: DE202009009583U1
Application number: DE202009009583U
Authority: DE
Original assignee: Honeywell Airport Systems GmbH
Current assignee: Honeywell Airport Systems GmbH
Priority date: 2009-07-14
Filing date: 2009-07-14
Publication date: 2009-09-10
Anticipated expiration: 2019-07-15

Abstract

Unterflurfeuer, mit einem ein Gehäuseunterteil (12) und ein Gehäuseoberteil (13) aufweisenden Gehäuse (11), mit mindestens einer in einem Innenraum des Gehäuse (11) positionierten, als LED-Lichtquelle (23) ausgebildeten Beleuchtungseinrichtung, und mit mindestens einem Prisma (18), welches in eine Ausnehmung (17) des Gehäuseoberteils (13) eingesetzt ist und über welches von mindestens einer LED-Lichtquelle (23) emittiertes Licht aus dem Innenraum des Gehäuses (11) heraus nach außen in die Umgebung richtbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an zwei sich gegenüberliegenden Seiten (15, 16) des Gehäuseoberteils (13) jeweils drei Ausnehmungen (17) zur Aufnahme jeweils eines Prismas oder eines Prismen-Dummys ausgebildet sind, wobei an jeder der beiden Seiten zwischen einer mittleren Ausnehmung und einer ersten seitlichen Ausnehmung ein relativer langer Schutzsteg (19) und zwischen der mittleren Ausnehmung und einer zweiten seitlichen Ausnehmung ein relativer kurzer Schutzsteg (20) ausgebildet ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Unterflurfeuer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bzw. nach dem Oberbegriff des Anspruchs 5 bzw. nach dem Oberbegriff des Anspruchs 10 bzw. nach dem Oberbegriff des Anspruchs 14.
Aus der DE 203 09 405 U1 ist ein Unterflurfeuer bekannt, welches in Flughäfen insbesondere zur Markierung von Start- und Landebahnen zum Einsatz kommt. Das aus der DE 203 09 405 U1 bekannte Unterflurfeuer verfügt über ein Gehäuse aus einem Gehäuseunterteil und einem Gehäuseoberteil, wobei in einem Innenraum des Gehäuses mindestens eine als LED-Lichtquelle ausgebildete Beleuchtungseinrichtung positioniert ist. An zwei sich gegenüberliegenden Seiten des Gehäuseoberteils ist jeweils eine Ausnehmung ausgebildet, in die jeweils ein Prisma eingesetzt ist, wobei hinter jedem Prisma mehrere LED-Lichtquellen positioniert sind, und wobei von den LED-Lichtquellen emittiertes Licht aus dem Innenraum des Gehäuse heraus über das jeweilige Prisma in die Umgebung richtbar ist.
Nach der DE 203 09 405 U1 kommt demnach an beiden sich gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses jeweils ein Prisma zum Einsatz. Dies bedingt eine relativ lange Bauform der Prismen, wobei jedoch derart lange Prismen relativ empfindlich gegenüber einer thermischen und mechanischen Beanspruchung sind. Ferner handelt es sich bei dem aus der DE 203 09 405 U1 bekannten Unterflurfeuer um ein sogenanntes ½-Zoll-Klasse Unterflurfeuer, dessen Oberkante gegenüber einer Nullkante einen Abstand von bis zu 12,7 mm aufweist, das also in eingebautem Zustand um bis zu 12,7 mm gegenüber einer Fahrebene einer Start- und Landebahn, die auch als Runway bezeichnet wird, vorsteht.
Bei Unterflurfeuern, die um einen derart großen Betrag gegenüber einer Fahrebene vorstehen, besteht die Gefahr, dass dieselben zum Beispiel bei Schneeräumarbeiten aus dem Untergrund herausgerissen werden. Es besteht daher der Wunsch, Unterflurfeuer als sogenannte ¼-Zoll-Klasse Unterflurfeuer ausbilden, dessen Oberkante gegenüber einer Nullkante einen Abstand von maximal 6,35 mm aufweist. Bislang war es jedoch nicht möglich, unter Verwendung von LED-Lichtquellen bei Aufrechterhaltung der geforderten Leuchtintensität Runway Unterflurfeuer als ¼-Zoll-Klasse Unterflurfeuer auszuführen. Bislang war es nur möglich Taxiweg bzw. Taxiway Unterflurfeuer als ¼-Zoll-Klasse Unterflurfeuer auszuführen, da von Taxiweg bzw. Taxiway Unterflurfeuern eine deutlich geringere Leuchtintensität gefordert wird als von Runway bzw. Start- und Landebahn Unterflurfeuern.
Ferner handelt es sich bei aus dem Stand der Technik bekannten Unterflurfeuern um an einen speziellen Einsatzzweck individuell angepasste bzw. ausgelegte Unterflurfeuer. Runway-Unterflurfeuer, Taxiway-Unterflurfeuer sowie Toe-In-Unterflurfeuer, die auch als Taxiweg-Kurven-Unterflurfeuer bezeichnet werden, verfügen nach dem Stand der Technik jeweils über einen eigenständigen, individuellen Aufbau. Hierdurch wird eine große Fertigungstiefe für die unterschiedlichen Unterflurfeuer bewirkt.
Ein weiterer Nachteil von aus dem Stand der Technik bekannten Unterflurfeuern besteht darin, dass im Betrieb von den LED-Lichtquellen abstrahlte Wärme nicht optimal von den LED-Lichtquellen abgeführt werden kann, sodass es bei aus dem Stand der Technik bekannten Unterflurfeuern zu einer Überhitzung der LED-Lichtquellen kommen kann, wodurch sich deren Leuchtintensität verschlechtert oder eine Gefahr von Beschädigungen derselben besteht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein neuartiges Unterflurfeuer zu schaffen.
Diese Aufgabe nach einem ersten Aspekt der Erfindung durch ein Unterflurfeuer mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Hiernach sind an zwei sich gegenüberliegenden Seiten des Gehäuseoberteils jeweils drei Ausnehmungen zur Aufnahme jeweils eines Prismas oder eines Prismen-Dummys ausgebildet, wobei an jeder der beiden Seiten zwischen einer mittleren Ausnehmung und einer ersten seitlichen Ausnehmung ein relativer langer Schutzsteg und zwischen der mittleren Ausnehmung und einer zweiten seitlichen Ausnehmung ein relativer kurzer Schutzsteg ausgebildet ist.
Nach dem ersten Aspekt der hier vorliegenden Erfindung können kleinere Prismen zum Einsatz kommen. Hierdurch wird die Robustheit des Unterflurfeuer gegenüber thermischen und mechanischen Beanspruchungen vergrößert. Die zwischen den einzelnen Ausnehmungen und damit Prismen ausgebildeten Schutzstege dienen unter anderem als Leitelemente für einen Schneepflug bei einer Schneeräumung und damit als Schneepflug-Abweiser, wobei an jeder Seite zwischen benachbarten Ausnehmungen und damit Prismen positionierten Schutzstege unterschiedlich lang ausgebildet sind. Die relativ kurzen Schutzstege sind dabei insbesondere auf die Verwendung des Unterflurfeuers als Toe-In-Unterflurfeuer bzw. Taxiweg-Kurven-Unterflurfeuer ausgelegt.
Nach einem zweiten Aspekt der Erfindung wird diese Aufgabe durch ein Unterflurfeuer mit den Merkmalen des Anspruchs 5 gelöst. Hiernach ist dasselbe als ¼-Zoll-Klasse Unterflurfeuer ausgebildet, sodass eine Oberkante des Gehäuseoberteils von einer Nullkante des Gehäuseoberteils einen Abstand von maximal 6,35 mm aufweist, wobei eine vordere Lichtaustrittsfläche eines jeden Prismas gegenüber der Nullkante des Gehäuseoberteils mit einem Winkel von deutlich weniger als 90° schräggestellt ist, und wobei unmittelbar hinter einer hinteren Lichteintrittsfläche jeden Prismas mindestens eine LED-Lichtquelle mit zugehöriger Optik derart positioniert ist, dass von der jeweiligen LED-Lichtquelle emittiertes Licht über das jeweilige Prisma unter Ausnutzung eines Durchscheinprinzips, das auch als Shine-Through-Principle bezeichnet wir, nach außen in die Umgebung richtbar ist.
Der zweite Aspekt der hier vorliegenden Erfindung dient der Bereitstellung eines universellen ¼-Zoll-Klasse Unterflurfeuers mit ausreichender Leuchtintensität, welches auch als Start- und Landebahn-Unterflurfeuer bzw. als Runway-Unterflurfeuer einsetzbar ist. Dies wird durch die Orientierung der Lichtaustrittsfläche eines jeden Prismas sowie durch die Ausnutzung des Shine-Through-Principle in Kombination mit der Verwendung von LED-Lichtquellen im Bereich unmittelbar hinter den Prismen ermöglicht. Hierdurch ist es erstmals möglich, bei Verwendung von LED-Lichtquellen unter Aufrechterhaltung der geforderten Leuchtintensität Runway Unterflurfeuer als ¼-Zoll-Klasse Unterflurfeuer auszuführen.
Nach einem dritten Aspekt der Erfindung wird diese Aufgabe durch ein Unterflurfeuer mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst. Hiernach ist dasselbe derart an unterschiedliche Einsatzzwecke, insbesondere als Runway- oder als Taxiway- oder als Toe-In-Unterflurfeuer, anpassbar, dass ausschließlich die LED-Lichtquellen mit zugehöriger Optik und gegebenenfalls mit zugehörigem LED-Lichtquellenträger austauschbar und gegebenenfalls Prismas mit Prismen-Dummys austauschbar sind.
Der dritte Aspekt der hier vorliegenden Erfindung ermöglicht die Bereitstellung eines an unterschiedliche Einsatzzwecke einfach anpassbaren Unterflurfeuers. So ermöglicht der dritte Aspekt der hier vorliegenden Erfindung, dass Runway (Start- und Landebahn) Unterflurfeuer, Taxiway (Taxiweg) Unterflurfeuer und Toe-In (Taxiweg-Kurven) Unterflurfeuer über einen identischen Grundaufbau verfügen, sodass ein Unterflurfeuer ausschließlich durch Austausch von LED-Lichtquellen mit zugehöriger Optik und gegebenenfalls zugehörigem LED-Lichtquellenträger sowie gegebenenfalls durch Austausch eines Prismas mit einem Prismen-Dummy an einen unterschiedlichen Einsatzzweck angepasst werden kann. Hierdurch kann die Fertigungstiefe von Unterflurfeuern drastisch reduziert werden.
Nach einem vierten Aspekt der Erfindung wird diese Aufgabe durch ein Unterflurfeuer mit den Merkmalen des Anspruchs 14 gelöst. Hiernach ist jede LED-Lichtquelle auf einem LED-Lichtquellenträger montiert, wobei der oder jeder LED-Lichtquellenträger an einer Rückseite einen mittleren Wärmeleitsteg des Gehäuseoberteils und an einer Unterseite ein Wärmeleitelement kontaktiert, und wobei das Wärmeleitelement mindestens einen seitlichen Wärmeleitsteg des Gehäuseoberteils und/oder mindestens einen Wärmeleitsteg des Gehäuseunterteils kontaktiert.
Der vierte Aspekt der hier vorliegenden Erfindung ermöglicht eine optimale Wärmeabfuhr von den LED-Lichtquellen, sodass im Betrieb des Unterflurfeuers eine Überhitzung der LED-Lichtquellen effektiv vermieden werden kann. Hierdurch wird eine unerwünschte Reduzierung der Leuchtintensität der LED-Lichtquellen sowie unter Umständen eine Beschädigung derselben bedingt durch Überhitzung vermieden.
Die obigen vier Aspekte können entweder alleine oder in beliebiger Kombination von zwei Aspekten, drei Aspekten oder aller vier Aspekte an einem Unterflurfeuer zum Einsatz kommen.
Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung, ohne hierauf beschränkt zu sein, anhand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:
1: eine perspektivische Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Unterflurfeuer;
2: eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Unterflurfeuers;
3: einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Unterflurfeuer;
4: das erfindungsgemäße Unterflurfeuer ohne Gehäuseoberteil in einer Ansicht analog zu 1;
5: eine Explosionsdarstellung des erfindungsgemäßen Unterflurfeuers in einer perspektivischen Draufsicht;
6: die Explosionsdarstellung der 5 in einer perspektivischen Unteransicht;
7a: eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Unterflurfeuer zur Verdeutlichung einer ersten Variante desselben;
7b: eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Unterflurfeuer zur Verdeutlichung einer zweiten Variante desselben;
8a: ein Detail des Unterflurfeuers der 7a; und
8b: ein Detail des Unterflurfeuers der 7b.
Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf 1 bis 8b ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Unterflurfeuers beschrieben, bei welchem sämtliche vier erfindungsgemäßen Aspekte in Kombination miteinander zum Einsatz kommen.
So zeigen 1 bis 8b unterschiedliche Ansichten sowie Details eines erfindungsgemäßen Unterflurfeuers 10, welches ein Gehäuse 11 aus einem Gehäuseunterteil 12 und einem Gehäuseoberteil 13 umfasst. Das Gehäuseunterteil 12 und das Gehäuseoberteil 13 definieren zusammen einen Innenraum 14 des Gehäuses 11 und damit des Unterflurfeuers 10, wobei im Innenraum 14 des Unterflurfeuers 10 diverse Baugruppen des Unterflurfeuers 10 aufgenommen bzw. angeordnet sind.
An zwei sich gegenüberliegenden Seiten 15 und 16 des Gehäuseoberteils 13 des Gehäuses 11 des erfindungsgemäßen Unterflurfeuers 10 sind mehrere Ausnehmungen 17 zur Aufnahme jeweils eines Prismas 18 ausgebildet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind an den beiden sich gegenüberliegenden Seiten 15, 16 des Gehäuseoberteils 13 jeweils drei Ausnehmungen 17 zur Aufnahme jeweils eines Prismas 18 ausgebildet. Bereits an dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass anstelle eines Prismas 18 in eine oder mehrere der Ausnehmungen 17 auch ein Prismen-Dummy eingesetzt sein kann.
Wie am besten 1 entnommen werden kann, ist im Bereich jeder der beiden Seiten 15 und 16, an welcher die drei Ausnehmungen 17 zur Aufnahme der Primen bzw. Prismen-Dummys ausgebildet sind, zwischen jeweils benachbarten Ausnehmungen 17 Schutzstege ausgebildet, wobei zwischen einer mittleren Ausnehmung 17 und einer ersten seitlichen Ausnehmung 17 ein relativ langer Schutzsteg 19 und zwischen der mittleren Ausnehmung 17 und einer zweiten seitlichen Ausnehmung 17 einer relativ kurzer Schutzsteg 20 ausgebildet ist.
Die Schutzstege 19 und 20 dienen jeweils als Führungsstege bzw. Schneepflug-Abweiser für einen im Winter bei Schneeräumarbeiten zum Einsatz kommenden Schneepflug, um so die Gefahr von Beschädigungen des Unterflurfeuers 10, insbesondere der Prismen 18, bei Schneepflugarbeiten zu minimieren. Die Verkürzung eines Schutzstegs 20 an beiden Seiten 15 und 16 des Unterflurfeuers 10 erfolgt im Hinblick auf die Verwendung des Unterflurfeuers 10 als Toe-In-Unterflurfeuer, welches auch als Taxiweg-Kurven-Unterflurfeuer bezeichnet wird.
So zeigt 7a die Verwendung des erfindungsgemäßen Unterflurfeuers 10 als unidirektionales Runway-Unterflurfeuer bzw. als unidirektionales Start- und Landebahn Unterflurfeuer, bei welchem an der Seite 15 des Unterflurfeuers 10 über drei Prismen 18 Licht 21 aus dem Unterflurfeuer 10 heraus in die Umgebung abgestrahlt wird.
Dabei erfolgt gemäß 7a die Abstrahlung des Lichts nach außen über die Prismen 18 jeweils geradlinig. Symmetrieachsen der die Prismen 18 verlassenden Lichtbündel bzw. Lichtkegel verlaufenden demnach parallel zu einer Symmetrieachse des Unterflurfeuers 10. Hierbei behindert weder der relativ lange Schutzsteg 19 noch der relativ kurze Schutzsteg 20 die Abstrahlung des Lichts 21 nach außen.
Bei der Verwendung des erfindungsgemäßen Unterflurfeuers 10 als Toe-In-Unterflurfeuer bzw. als Taxiweg-Kurven-Unterflurfeuer gemäß 7b ist jedoch die Verkürzung des Schutzstegs 20 zwischen zwei benachbarten Ausnehmungen 17 und damit Prismen 18 von Bedeutung, da ein derartiges Toe-In-Unterflurfeuer der Beleuchtung eines Kurvenbereichs insbesondere eines Taxiways dient und daher gemäß 7b Symmetrieachsen der über die beiden Prismen 18 abgestrahlten Lichtbündel bzw. Lichtkegel gegenüber einer Symmetrieachse des Unterflurfeuers 10 schräggestellt sind. Durch die Verkürzung des Schutzstegs 20 wird gewährleistet, dass der verkürzte Schutzsteg 20 die Abstrahlung des Lichts über das mittlere Prisma 18 in den auszuleuchtenden Kurvenbereich hinein nicht behindert.
Wie bereits ausgeführt, kann in jede der an den beiden Seiten 15 und 16 ausgebildeten Ausnehmungen 17 entweder ein Prisma 18 oder ein Prismen-Dummy eingesetzt werden. Dann, wenn in eine Ausnehmung 17 ein Prisma 18 eingesetzt ist, ist unmittelbar hinter dem jeweiligen Prisma 18 jeweils mindestens eine LED-Lichtquelle 23 mit zugehöriger Optik 24 positioniert. Die jeweilige LED-Lichtquelle 23 umfasst eine auf einer LED-Platine positionierte LED. Im gezeigten Ausführungsbeispiel der 1 bis 6, in welchem in jeder Ausnehmung 17 ein Prisma 18 positioniert ist, ist unmittelbar hinter jedem Prisma 18 eine einzige LED-Lichtquelle 23 mit zugehöriger Optik 24 positioniert. Es sei darauf hingewiesen, dass hinter jedem Prisma 18 auch ein Array aus mehreren LED-Lichtquellen positioniert sein kann.
Jede der LED-Lichtquellen 23 ist mit zugehöriger Optik 24 auf einem LED-Lichtquellenträger 25 positioniert. So sind im gezeigten Ausführungsbeispiel der 1 bis 6 die drei LED-Lichtquellen 23 mit ihren zugehörigen Optiken 24, die über die an der ersten Seite 15 des Unterflurfeuers 10 positionierten Prismen 18 Licht in die Umgebung abstrahlen, an einem ersten LED-Lichtquellenträger 25 montiert. Die LED-Lichtquellen 23 hingegen, die über die an der zweiten Seiten 16 positionierten Prismen 18 Licht in die Umgebung abstrahlen, sind mit ihren Optiken 24 an einem zweiten LED-Lichtquellenträger 25 montiert.
Zur Anpassung eines erfindungsgemäßen Unterflurfeuers 10 an unterschiedliche Einsatzzwecke, insbesondere zur Anpassung als Runway-Unterflurfeuer oder als Taxiway-Unterflurfeuer oder als Toe-In-Unterflurfeuer, werden lediglich die LED-Lichtquellen 23 mit zugehörigen Optiken 24 und gegebenenfalls mit zugehörigen LED-Lichtquellenträgern 25 ausgetauscht sowie Prismen 18 mit Prismen-Dummys ausgetauscht. Der sonstige Aufbau des erfindungsgemäßen Unterflurfeuers 10 bleibt unverändert. Daraus folgt, dass dann, wenn bereits abhängig vom Einsatzzweck in eine der Ausnehmungen 17 des Gehäuseoberteils 13 des Gehäuses 11 ein Prisma 18 eingesetzt ist, unabhängig vom Einsatzzweck, für welchen ein Prisma 18 in der Ausnehmung 17 gefordert ist, das gleiche Prisma in der jeweiligen Ausnehmung 17 eingesetzt bleibt bzw. eingesetzt ist. Für unterschiedliche Einsatzzwecke werden demnach keine individuellen Prismen 18 vorgehalten bzw. in die Ausnehmungen 17 eingesetzt, vielmehr sind dann, wenn abhängig vom Einsatzzweck Prismen in Ausnehmungen 17 eingesetzt sind, die Prismen 18 identisch. Anderenfalls ist ein Prisma durch ein Prismen-Dummy ersetzt. Eine abhängig vom Einsatzzweck angepasste Lichtverteilung wird demnach nicht durch unterschiedliche Prismen 18 realisiert, sondern vielmehr durch unterschiedliche Optiken 24, die zusammen mit der LED-Lichtquelle 23 auf dem LED-Lichtquellenträger 25 positioniert sind.
Die Prismen 18 verfügen über eine vordere Lichtaustrittsfläche 26 und eine hintere Lichteintrittsfläche 27, wobei die Prismen 18 im Bereich der hinteren Lichteintrittsfläche 27 (siehe 5) nach innen in das Prisma 18 hinein konkav konturiert sind.
8a und 8b zeigen jeweils LED-Lichtquellen 23 mit zugehörigen Optiken 24 und mit zugehörigen LED-Lichtquellenträgern 25 für die Einsatzwecke der 7a und 7b. Für den Einsatzzweck der 7a als unidirektionales Runway-Unterflurfeuer kommt der LED-Lichtquellenträgern 25 der 8a mit den drei LED-Lichtquellen 23 und den zugehörigen Optiken 24 zum Einsatz.
Für den Einsatzzweck der 7b als Toe-In-Unterflurfeuer kommt der LED-Lichtquellenträgern 25 der 8b mit den zwei LED-Lichtquellen 23 und den zugehörigen Optiken 24 zum Einsatz. Durch einfachen Austausch dieser Baugruppen lässt sich das erfindungsgemäße Unterflurfeuer an unterschiedliche Einsatzzwecke anpassen. Dabei zeigt 8b, dass bei einem Toe-In-Unterflurfeuer zur Schrägstellung der LED-Lichtquellen 23 und der zugehörigen Optiken 24 ein sägezahnartig konturierter LED-Lichtquellenträger 25 zum Einsatz kommt, der zur optimalen Ausleuchtung eines Kurvenbereichs die LED-Lichtquellen 23 und die zugehörigen Optiken 24 nicht nur schrägstellt, sondern zusätzlich gegenüber den Prismen 18 auch axial versetzt.
Es sei darauf hingewiesen, dass dann, wenn Prismen 18 in die Ausnehmungen 17 des Gehäuseoberteils 13 eingesetzt sind, jedes Prisma 18 von einem Dichtelement 28 seitlich umschlossen ist, und zwar ohne dass das jeweilige Dichtelement 28 die Lichteintrittsfläche 27 und die Lichtaustrittsfläche 26 des jeweiligen Prismas 18 umschließt. Die Prismen 18, die jeweils an einer gemeinsamen Seite 15 bzw. 16 in die entsprechenden Ausnehmungen 17 des Gehäuseoberteils 13 eingesetzt sind, sind von einer gemeinsamen Prismendruckplatte 29 im Gehäuseoberteil 13 fixiert, wobei ein Prismenschutzelement 30, welches zwischen der Prismendruckplatte 29 und den Prismen 18 positioniert ist, eine Beschädigung der von der jeweiligen Prismendruckplatte 29 fixierten Prismen 18 verhindert.
Das erfindungsgemäße Unterflurfeuer 10 ist als ein ¼-Zoll-Klasse Unterflurfeuer ausgebildet. Eine Oberkante 31 des Gehäuseoberteils 13 steht dann, wenn das Unterflurfeuer 10 in einen Untergrund bzw. eine Fahrbahn z. B. eines Runways oder Taxiways montiert ist, gegenüber der Fahrbahn vor. Eine sogenannte Nullkante 32 des Gehäuseoberteils 13 schließt dann, wenn das Unterflurfeuer 10 in den Untergrund bzw. in die Fahrbahn montiert ist, mit derselben bündig ab. Ein Abstand zwischen der Nullkante 32 und der Oberkante 31 beträgt maximal 6,35 mm.
Die vordere Lichtaustrittsfläche 26 der Prismen 18 ist gegenüber der Nullkante 32 des Gehäuseoberteils 31 schräggestellt, und zwar mit einem Winkel von deutlich weniger als 90°, vorzugsweise mit einem Winkel zwischen 15° und 30°. Unmittelbar hinter der hinteren Lichteintrittsfläche 27 jeden Prismas 18 ist die jeweilige LED-Lichtquelle 23 mit zugehöriger Optik 24 positioniert, und zwar derart, dass von der jeweiligen LED-Lichtquelle 23 emittiertes Licht über das jeweilige Prisma 18 unter Ausnutzung eines Durchscheinprinzips bzw. Shine-Through-Principle nach außen in die Umgebung richtbar ist. Hierbei wird ausschließlich die Brechung des jeweiligen Prismas 18 jedoch nicht die Totalreflexion desselben oder die Reflexion an einer aufgebrachten Spiegelfläche ausgenutzt, um von den jeweiligen LED-Lichtquelle 23 emittiertes Licht nach außen in die Umgebung zu richten.
Die unmittelbar hinter der hinteren Lichteintrittsfläche 27 des jeweiligen Prismas 18 positionierte Optik 24 der jeweiligen LED-Lichtquelle 23 ist derart hinter dem Prisma 18 angeordnet, dass eine Lichtaustrittsfläche 33 der jeweiligen Optik 24 und die Lichteintrittsfläche 27 des jeweiligen Prismas 18 einen Winkel von deutlich weniger als 90°, insbesondere einen Winkel zwischen 0° und 30°, einschließt. Vorzugsweise schließen die Lichtaustrittsfläche 33 der jeweiligen Optik 24 und die Lichteintrittsfläche 27 des jeweiligen Prismas 18 einen Winkel zwischen 5° und 20° ein.
Durch diese definierte Ausrichtung der Lichtaustrittskanten 33 der Optiken 24 zu den Lichteintrittsflächen 27 der Prismen 18 und die definierten Ausrichtung der Lichtaustrittsflächen 26 der Prismen 18 zur Nullkante 32 des Gehäuses wird die Ausführung des erfindungsgemäßen Unterflurfeuers 10 als ein ¼-Zoll-Klasse Unterflurfeuer mit einem relativ geringen Abstand zwischen der Nullkante 32 und der Oberkante 31 des Gehäuseoberteils 13 von maximal 6,35 mm ermöglicht, und zwar unter gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer hohen Leuchtintensität des erfindungsgemäßen Unterflurfeuers, die bei Verwendung desselben als Runway-Unterflurfeuer eine Leuchtintensität von bis zu 8000 Candela gewährleistet.
Wie bereits ausgeführt, ist jede LED-Lichtquelle 23 mit zugehöriger Optik 24 auf einem LED-Lichtquellenträger 25 positioniert. Wie am besten 3 entnommen werden kann, kontaktiert dabei jeder LED-Lichtquellenträger 25 mit einer von den LED-Lichtquellen 23 und den Optiken 24 abgewandten Rückseite einen mittleren Wärmeleitsteg 34 des Gehäuseoberteils 13. Mit Unterseiten kontaktieren beide LED-Lichtquellenträger 25 jeweils ein Wärmeleitelement 35, wobei das Wärmeleitelement 35 mindestens einen seitlichen Wärmeleitsteg des Gehäuseoberteils 13 und/oder mindestens einen Wärmeleitstegs des Gehäuseunterteils 12 kontaktiert. Im gezeigten Ausführungsbeispiel kontaktiert das Wärmeleitelement 35 an den sich gegenüberliegenden Seite 15 und 16 des Gehäuseoberteils 11 jeweils seitliche Wärmeleitstege 36 Gehäuseoberteils 13 und einen mittleren Wärmeleitsteg 37 des Gehäuseunterteils 12. Hierdurch wird eine gute Wärmeabfuhr von den LED-Lichtquellen 23 gewährleistet, um eine Überhitzung derselben im Betrieb zu vermeiden.
An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass zur weiteren Verbesserung der Wärmeabfuhr das Wärmeleitelement 35 selbstverständlich auch seitliche Wärmeleitstege des Gehäuseunterteils 12 kontaktieren kann.
Das Wärmeleitelement 35 des erfindungsgemäßen Unterflurfeuers 10, über welches die LED-Lichtquellenträger 25 Wärme an die seitlichen Wärmeleitstege 36 des Gehäuseoberteils 13 und den mittleren Wärmeleitsteg 37 des Gehäuseunterteils 12 abführen kann, verfügt über einen plattenartigen Träger 38, wobei im gezeigten Ausführungsbeispiel sowohl auf einer Oberseite als auch auf einer Unterseite des plattenartigen Trägers 38 eine elastisch kompressible Wärmeleitfolie 39 aufgebracht ist.
Durch die Kompressibilität der Wärmeleitfolie 39 wird gewährleistet, dass im montierten Zustand ein guter Wärmeleitkontakt zwischen dem Wärmeleitelement 35 und den LED-Lichtquellenträgern 25 sowie den Wärmeleitstegen 36 und 37 besteht.

10: Unterflurfeuer
11: Gehäuse
12: Gehäuseunterteil
13: Gehäuseoberteil
14: Innenraum
15: Seite
16: Seite
17: Ausnehmung
18: Prisma
19: Schutzsteg
20: Schutzsteg
21: Licht
22: Licht
23: LED-Lichtquelle
24: Optik
25: LED-Lichtquellenträger
26: Lichtaustrittsfläche
27: Lichteintrittsfläche
28: Dichtelement
29: Prismendruckplatte
30: Prismenschutzelement
31: Oberkante
32: Nullkante
33: Lichtaustrittsfläche
34: Wärmeleitsteg
35: Wärmeleitelement
36: Wärmeleitsteg
37: Wärmeleitsteg
38: Träger
39: Wärmeleitfolie

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- DE 20309405 U1 [0002, 0002, 0003, 0003]

Claims

Unterflurfeuer, mit einem ein Gehäuseunterteil (12) und ein Gehäuseoberteil (13) aufweisenden Gehäuse (11), mit mindestens einer in einem Innenraum des Gehäuse (11) positionierten, als LED-Lichtquelle (23) ausgebildeten Beleuchtungseinrichtung, und mit mindestens einem Prisma (18), welches in eine Ausnehmung (17) des Gehäuseoberteils (13) eingesetzt ist und über welches von mindestens einer LED-Lichtquelle (23) emittiertes Licht aus dem Innenraum des Gehäuses (11) heraus nach außen in die Umgebung richtbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an zwei sich gegenüberliegenden Seiten (15, 16) des Gehäuseoberteils (13) jeweils drei Ausnehmungen (17) zur Aufnahme jeweils eines Prismas oder eines Prismen-Dummys ausgebildet sind, wobei an jeder der beiden Seiten zwischen einer mittleren Ausnehmung und einer ersten seitlichen Ausnehmung ein relativer langer Schutzsteg (19) und zwischen der mittleren Ausnehmung und einer zweiten seitlichen Ausnehmung ein relativer kurzer Schutzsteg (20) ausgebildet ist.
Unterflurfeuer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass dann, wenn in eine Ausnehmung (17) ein Prisma (18) eingesetzt ist, unmittelbar hinter dem jeweiligen Prisma eine LED-Lichtquelle (23) mit zugehöriger Optik (24) positioniert ist, wohingegen dann, wenn in eine Ausnehmung ein Prismen-Dummy eingesetzt ist, hinter dem Prismen-Dummy keine LED-Lichtquelle positioniert ist.
Unterflurfeuer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass dann, wenn dasselbe der Bereitstellung eines Taxiweg-Kurven- bzw. Toe-In-Unterflurfeuers dient, an mindestens einer Seite des Gehäuseoberteils in die mittlere Ausnehmung und die zweite seitliche Ausnehmung, zwischen welchen der relative kurze Schutzsteg (20) ausgebildet ist, jeweils ein Prisma eingesetzt ist, wobei hinter jedem Prisma mindestens eine LED-Lichtquelle (23) mit zugehöriger Optik (24) positioniert ist.
Unterflurfeuer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch Merkmale nach einem der Anspruche 5 bis 8 und/oder 10 bis 12 und/oder 14 bis 17.
Unterflurfeuer, mit einem ein Gehäuseunterteil (12) und ein Gehäuseoberteil (13) aufweisenden Gehäuse (11), mit mindestens einer in einem Innenraum des Gehäuse (11) positionierten, als LED-Lichtquelle (23) ausgebildeten Beleuchtungseinrichtung, und mit mindestens einem Prisma (18), welches in eine Ausnehmung (17) des Gehäuseoberteils (13) eingesetzt ist und über welches von mindestens einer LED-Lichtquelle (23) emittiertes Licht aus dem Innenraum des Gehäuses (11) heraus nach außen in die Umgebung richtbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass dasselbe als ¼ Zoll Unterflurfeuer ausgebildet ist, sodass eine Oberkante (31) des Gehäuseoberteils (13) von einer Nullkante (32) des Gehäuseoberteils (13) einen Abstand von maximal 6,35 mm aufweist, dass eine vordere Lichtaustrittsfläche eines jeden Prismas (18) gegenüber der Nullkante (32) des Gehäuseoberteils mit einem Winkel von weniger als 90° schräggestellt ist, und dass unmittelbar hinter einer hinteren Lichteintrittsfläche jeden Prismas (18) mindestens eine LED-Lichtquelle (23) mit zugehöriger Optik (24) derart positioniert ist, dass von der jeweiligen LED-Lichtquelle (23) emittiertes Licht über das jeweilige Prisma (18) unter Ausnutzung eines Durchscheinprinzips (Shine-Through-Principle) nach außen in die Umgebung richtbar ist.
Unterflurfeuer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass hierzu hinter der hinteren Lichteintrittsfläche des jeweiligen Prismas (18) die jeweilige LED-Lichtquelle (23) mit zugehöriger Optik (24) derart positioniert ist, dass eine Lichtaustrittsfläche der Optik (24) des jeweiligen LED-Lichtquelle und die Lichteintrittsfläche des jeweiligen Prismas (18) einen Winkel von weniger als 30° einschließen.
Unterflurfeuer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtaustrittsfläche eines jeden Prismas gegenüber der Nullkante (32) des Gehäuseoberteils mit einem Winkel zwischen 15° und 30° schräggestellt ist, und dass die Lichtaustrittsfläche der Optik (24) des jeweiligen LED-Lichtquelle und die Lichteintrittsfläche des jeweiligen Prismas (18) einen Winkel zwischen 5° und 20° einschließen.
Unterflurfeuer nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ausschließlich die Brechung des jeweiligen Prismas jedoch nicht die Totalreflexion desselben oder eine Reflexion an einer auf das Prisma aufgebrachten Spiegelfläche genutzt wird, um emittiertes Licht über das jeweilige Prisma nach außen in die Umgebung zu richten.
Unterflurfeuer nach einem der Ansprüche 5 bis 8, gekennzeichnet durch Merkmale nach einem der Anspruche 1 bis 3 und/oder 10 bis 12 und/oder 14 bis 17.
Unterflurfeuer, mit einem ein Gehäuseunterteil (12) und ein Gehäuseoberteil (13) aufweisenden Gehäuse (11), mit mindestens einer in einem Innenraum des Gehäuse (11) positionierten, als LED-Lichtquelle (23) ausgebildeten Beleuchtungseinrichtung, und mit mindestens einem Prisma (18), welches in eine Ausnehmung (17) des Gehäuseoberteils (13) eingesetzt ist und über welches von mindestens einer LED-Lichtquelle (23) emittiertes Licht aus dem Innenraum des Gehäuses (11) heraus nach außen in die Umgebung richtbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass dasselbe derart an unterschiedliche Einsatzzwecke, insbesondere als Runway-Unterflurfeuer oder als Taxiway-Unterflurfeuer oder als Toe-In-Unterflurfeuer, anpassbar ist, dass ausschließlich die LED-Lichtquellen (23) mit zugehöriger Optik (24) und gegebenenfalls mit zugehörigem LED-Lichtquellenträger (25) austauschbar und gegebenenfalls Prismen mit Prismen-Dummys austauschbar sind.
Unterflurfeuer nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass wobei dann, wenn in eine der Ausnehmungen (17) ein Prisma (18) eingesetzt ist, unmittelbar hinter dem jeweiligen Prisma jeweils mindestens eine LED-Lichtquelle (23) mit zugehöriger Optik (24) positioniert ist, wohingegen dann, wenn in eine der Ausnehmungen (17) ein Prismen-Dummy eingesetzt ist, hinter dem jeweiligen Prismen-Dummy keine LED-Lichtquelle positioniert ist.
Unterflurfeuer nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass dann, wenn abhängig vom Einsatzweck in eine der Ausnehmungen (17) ein Prisma eingesetzt ist, unabhängig vom Einsatzweck im das gleiche Prisma eingesetzt ist, wobei jedes Prisma (18) an hinteren Lichteintrittfläche eine nach innen in das Prisma hinein konkave konturiert ist.
Unterflurfeuer nach einem der Ansprüche 5 bis 12, gekennzeichnet durch Merkmale nach einem der Anspruche 1 bis 3 und/oder 5 bis 8 und/oder 14 bis 17.
Unterflurfeuer, mit einem ein Gehäuseunterteil (12) und ein Gehäuseoberteil (13) aufweisenden Gehäuse (11), mit mindestens einer in einem Innenraum des Gehäuse positionierten, als LED-Lichtquelle ausgebildeten Beleuchtungseinrichtung, und mit mindestens einem Prisma (18), welches in eine Ausnehmung (17) des Gehäuseoberteils eingesetzt ist und über welches von mindestens einer LED-Lichtquelle emittiertes Licht aus dem Innenraum des Gehäuses heraus nach außen in die Umgebung richtbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass jede LED-Lichtquelle (23) auf einem LED-Lichtquellenträger (25) montiert ist, dass der oder jeder LED-Lichtquellenträger an einer Rückseite einen mittleren Wärmeleitsteg (34) des Gehäuseoberteils und an einer Unterseite ein Wärmeleitelement (35) kontaktiert, und dass das Wärmeleitelement mindestens einen seitlichen Wärmeleitsteg (36) des Gehäuseoberteils und/oder mindestens einen Wärmeleitsteg (37) des Gehäuseunterteils kontaktiert.
Unterflurfeuer nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmeleitelement (35) an sich gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses jeweils mindestens einen seitlichen Wärmeleitsteg (36) des Gehäuseoberteils () kontaktiert.
Unterflurfeuer nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmeleitelement (35) einen mittleren Wärmeleitsteg (27) des Gehäuseunterteils (12) und/oder einen seitlichen Wärmeleitsteg des Gehäuseunterteils kontaktiert.
Unterflurfeuer nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmeleitelement (35) einen plattenartigen Trägers (38) und an der Oberseite und/oder an der Unterseite des plattenartigen Trägers (38) aufgebrachte, elastisch kompressible Wärmeleitfolien (39) aufweist.
Unterflurfeuer nach einem der Ansprüche 14 bis 17, gekennzeichnet durch Merkmale nach einem der Ansprüche 1 bis 3 und/oder 5 bis 8 und/oder 10 bis 12.