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Die
vorliegende Erfindung betrifft eine Duschabtrennung mit einer oberen
Trag- und Führungsschiene
und einer von der Trag- und Führungsschiene
getragenen und geführten,
insbesondere ebenen Schiebetür.
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Duschabtrennungen
bestehen häufig
aus mindestens einem oberhalb einer Dusch- oder Badewanne fest installierten
Trennsegment aus Kunststoff oder Glas mit oder ohne Rahmen und mindestens
einer Schwenk- oder Schiebetür,
welche bewegbar an dem feststehenden Trennsegment oder einer Wand eines
Sanitärraumes
schwenkbar bzw. verschiebbar gelagert ist, um die Tür aus einer Öffnungs-
in eine Schließstellung
oder umgekehrt bewegen zu können.
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Bei
bekannten Duschabtrennungen mit ebener Schiebetür ist diese mittels Rollen
an einer oberen Trag- und Führungsschiene
hin- und herverfahrbar gelagert. Die Trag- und Führungsschiene ist dabei gerade
ausgebildet und die Tür
entlang einer gradlinigen Bewegungsbahn verfahrbar. Das feststehende
Trennsegment und die Schiebetür
sind hierbei in parallelen ebenen nebeneinander positioniert.
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Aufgabe
der vorliegenden Erfindung ist es, eine Duschabtrennung der eingangs
genannten Art mit einer Schiebetür
bereitzustellen, die eine platzsparende und auch ästhetisch
ansprechende Anordnung der Schiebetür ermöglicht. Ferner soll sich die Schiebetür leicht
und zuverlässig öffnen bzw.
schließen
lassen.
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Die
Erfindung löst
die Aufgabe bei einer Duschabtrennung der eingangs genannten Art
dadurch, dass die Trag- und Führungsschiene
einen teilweise gekrümmten
Verlauf aufweist, so dass die Schiebetür während der Öffnungs- oder Schließbewegung
seitlich versetzbar ist.
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Durch
den wenigstens teilweise gekrümmten Verlauf
der Trag- und Führungsschiene
lässt sich
die, vorzugsweise ebene Schiebetür
entlang einer nicht linearen Bewegungsbahn verfahren und während der Öffnungs-
oder Schließbewegung
seitlich versetzen. Dadurch ist es erstmals möglich bei einer Duschabtrennung
beispielsweise in der Schließstellung
eine Flächenbündigkeit
der Tür
bezogen auf ein feststehendes Trennsegment zu verwirklichen, d.
h. dass in der Schließstellung
die Tür
und das feststehende Trennsegment nebeneinander in einer Ebene angeordnet
sind, ohne dass ggf. störende
Kanten zwischen den Bauteilen vorhanden wären. Dadurch kann die Duschabtrennung,
neben einer verbesserten Ästhetik,
gut gereinigt werden. Durch teilweise gekrümmte Verläufe der Trag- und Führungsschiene mit
der Möglichkeit
der seitlichen Versetzbarkeit lassen sich vorteilhafte Bewegungsabläufe verwirklichen.
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Gemäß einer
bevorzugten Ausführungsform ist
vorgesehen, dass die Trag- und Führungsschiene eine
an der Oberseite angeordnete, als Vertiefung ausgebildete Führungsbahn
aufweist, die abschnittsweise einen gekrümmten Verlauf aufweist, und
dass ein die Schiebetür
tragender Rollkörper
entlang der Führungsbahn
abrollbar ist. Durch den Rollkörper lässt sich
eine einfache Verfahrbarkeit mit geringen Geräuschen und Reibung verwirklichen
und gleichzeitig lässt
sich die Vertiefung, etwa in Form einer Nut mit einem im Querschnitt
kugelförmigen
Nutboden, relativ einfach herstellen, beispielsweise durch ein Gussverfahren
oder Fräsen.
Die Schiebetür
lässt sich
aufgrund des Rollkörpers
auch mit geringen Kräften
einfach verfahren.
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Besonders
zweckmäßig ist
es, dass mindestens zwei in horizontaler Richtung beabstandete Rollkörper der
Schiebetür
zugeordnet sind, so dass die Schiebetür mittels der beabstandeten
Rollkörper
entlang der Führungsbahn
verfahrbar ist.
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Gemäß einer
Weiterbildung wird vorgeschlagen, dass der oder die Rollkörper als
Kugel ausgebildet ist/sind und in einem mit der Schiebetür gekoppelten
Rollenkäfig
drehbar gelagert ist/sind, da sich die Kugel einfach herstellen
lässt,
nicht verkantet und zuverlässig
in dem Rollenkäfig
lagern lässt.
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Eine
Alternative Ausführungsform
zeichnet sich dadurch aus, dass der Rollenkäfig mittels eines Höhenverstellmechanismus
mit der Schiebetür
gekoppelt ist, so dass der Abstand der Kugel von der Schiebetür in vertikaler
Richtung einstellbar ist, so dass die Schiebetür exakt justierbar ist. Eine
Weiterbildung sieht vor, dass der Höhenverstellmechanismus einen
mit dem Käfig
verbundenen Gewindeabschnitt aufweist, der mit einer an einem Tragbügel ausgebildeten
Gewindebohrung kooperiert.
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Die
erfindungsgemäße seitliche
Versetzbarkeit lässt
sich dadurch besonders günstig
realisieren, dass die Trag- und Führungsschiene zwei als Vertiefung
ausgebildete Führungsbahnabschnitte
aufweist und jeder Führungsbahnabschnitt
in seinem Endbereich einen teilweise gekrümmten Verlauf aufweist und
jedem Führungsbahnabschnitt
ein Rollkörper
zugeordnet ist. Durch die beiden in den Endbereichen angeordneten
gekrümmten
Verläufe
lässt sich
die Tür
bei Bewegung an zwei Punkten gleichzeitig seitlich versetzen, nämlich an
einem vorderen Bereich und einem hinteren Bereich, so dass die seitliche Versetzbewegung
die Schiebetür
komplett erfasst, was zu einem günstigen
Bewegungsablauf führt.
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Es
wird ferner vorgeschlagen, dass der Endbereich des ersten Führungsbahnabschnittes
in einem ersten Winkel bezogen auf die Längsachse der Trag- und Führungsschiene
verläuft
und der Endabschnitt des zweiten Führungsbahnabschnittes in einem
zweiten Winkel bezogen auf die Längsachse der
Trag- und Führungsschiene
verläuft.
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Eine
alternative Ausführungsform
zeichnet sich dadurch aus, dass die Vertiefung der Führungsbahn
in einem Endbereich in vertikaler Richtung eine größere Tiefe
aufweist. Durch eine sich ändernde Tiefe
der Vertiefung der Führungsbahn
lässt sich
die Schiebetür
während
der Bewegung in ihrer Höhe
variieren. So kann vorgesehen sein, dass in der Schließstellung
die Schiebetür
etwas tiefer positioniert ist, so dass eine größere Dichtwirkung zwischen dem
unteren Abschnitt der Schiebetür
und einer Dusch- oder Badewanne erreicht wird.
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Gemäß einer
bevorzugten Weiterbildung wird vorgeschlagen, dass die Duschabtrennung
ein feststehendes Trennsegment aufweist und dass die Führungsbahn
einen solchen Verlauf aufweist, dass die Schiebetür in ihrer
Schließstellung
im Wesentlichen in derselben Ebene liegt wie das feststehende Trennsegment,
und die Schiebetür
in der Öffnungsstellung
im Wesentlichen parallel zum feststehenden Trennsegment angeordnet
ist, vorzugsweise nach innen in den Innenraum der Duschabtrennung
versetzt. Hieraus ergibt sich eine Flächenbündigkeit.
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Zur
Erzielung größerer durch
die Duschabtrennung abgetrennter Duschbereiche wird vorgeschlagen,
dass die Trag- und Führungsschiene
mehrere in horizontaler Richtung seitlich versetzte, als Vertiefungen
ausgebildete Führungsbahnen
aufweist und dass mehrere Schiebetüren jeweils einer Führungsbahn
zugeordnet sind und entlang dieser verfahrbar sind, wobei jede Führungsbahn
mindestens einen teilweise gekrümmten
Abschnitt aufweist, so dass jede Schiebetür während der Öffnungs- oder Schließbewegung
seitlich versetzbar ist.
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Ein
herstellungstechnischer Vorteil ergibt sich gemäß einer Weiterbildung der Erfindung
dadurch, dass die Trag- und Führungsschiene
mehrere Segmente aufweist und jedes Segment einen Abschnitt der
Führungsbahn
aufweist.
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Die
seitliche Versetzung lässt
sich besonders gut aufprägen,
dadurch dass eine Schiebetür unten
mittels eines an einem feststehenden Trennsegment oder einer Duschwanne
angeordneten Gleitschuh während
der seitlichen Versetzung während
der Öffnungs-
oder Schließbewegung
geführt wird.
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Vorzugsweise
ist der Rollkörper
als Kugel aus Metall oder Hochleistungskunststoff ausgebildet, so
dass geringe Reibung und eine geringere Geräuschentwicklung entsteht.
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Die
Erfindung ist nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf
die beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
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1 eine
erfindungsgemäße Duschabtrennung
in einer Seitenansicht in einer geschlossenen Stellung,
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2 die
Duschabtrennung aus 1 in einer Draufsicht,
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3 eine
erfindungsgemäße Duschabtrennung
in einer Seitenansicht in einer geöffneten Stellung,
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4 eine
Draufsicht auf 3,
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5 eine
erfindungsgemäße Trag-
und Führungsschiene
in einer Draufsicht
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6 eine
erfindungsgemäße Trag-
und Führungsschiene
in einer Schnittdarstellung
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7 die
erfindungsgemäße Duschabtrennung
in einer Schnittdarstellung
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8 ein
Detail (Gleitschuh) der erfindungsgemäßen Duschabtrennung.
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Die
in den Figuren gezeigte Duschabtrennung 1 ist oberhalb
einer nicht gezeigten Duschwanne angeordnet und weist eine obere
Trag- und Führungsschiene 2,
die mit ihren seitlichen Enden an einer Raumwand befestigt ist,
sowie ein feststehendes Trennsegment 4, sowie eine bewegbare
Schiebetür 6 auf.
In nicht gezeigter Weise kann die Trag- und Führungsschiene 2, sowie
das Trennsegment 4 mittels Befestigungselementen, wie einer
Wandverstellleiste oder Beschlägen
an der Raumwand befestigt werden. Trennsegment 4 und Schiebetür 6 können als rahmenlose
Glasscheibe, Kunststoffscheibe oder auch mit einem äußeren Rahmen
ausgestattet sein. Trennsegment 4 ist mittels eines Beschlages 8 mit der
Trag- und Führungsschiene 2 verbunden.
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In
der in 2 gezeigten Schließstellung der Schiebetür 6 verschließt diese
die Türöffnung und liegt
fächenbündig in
derselben Ebene wie das feststehende Trennsegment 4. In
der in den 3 und 4 gezeigten Öffnungsstellung
hingegen ist die Schiebetür 6 nach
innen versetzt und in einer parallelen Ebene relativ zu dem feststehenden
Trennsegment 4 angeordnet und die Türöffnung ist geöffnet.
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Die
Schiebetür 6 ist
mittels je eines Tragbügels 10, 12 so
mit der Trag- und Führungsschiene 2 gekoppelt,
dass sie verfahrbar von dieser getragen und geführt wird. Ein unterer, parallel
zur Schiebetür 6 verlaufender
Abschnitt des Tragbügels 10, 12 ist mittels
einer flächenbündigen Senkschraube 14 mit der
Schiebetür 6 verschraubt,
und ein oberer im Querschnitt U-förmiger Bügelabschnitt umschließt teilweise
die Trag- und Führungsschiene 2.
An seinem oberen Schenkel ist ein Höhenverstellmechanismus 16 positioniert,
welcher eine vertikale Gewindebohrung 18 und einen Gewindeabschnitt 20 aufweist.
Der Gewindeabschnitt 20 ist mit einem Rollenkäfig 22 einstückig verbunden,
welcher zur drehbaren Lagerung einer Kugel 24 dient. Die
Kugel 24 bildet einen Rollkörper, welcher entlang einer
an der Oberseite ausgebildeten Führungsbahn 26 der
Trag- und Führungsschiene 2 abrollen
kann. Die Führungsbahn 26 ist
durch eine nutartige Vertiefung 28 gebildet, die im Querschnitt
ebenfalls teilkugelförmig
ist und an der Oberseite der Trag- und Führungsschiene 2 ausgebildet
ist. Im Ausführungsbeispiel
sind zwei Führungsbahnabschnitte 30 und 32 vorgesehen
(siehe auch 5 und 6), wobei
die Kugel 24 des in den 1 bis 4 linken
Tragbügels 10 dem
Führungsbahnabschnitt 30 und
die in den 1 bis 4 rechte
Kugel 24 des Tragbügels 12 dem
Führungsbahnabschnitt 32 zugeordnet
ist, so dass die eine Kugel in dem Führungsbahnabschnitt 28 und
die andere Kugel in dem Führungsbahnabschnitt 32 rollen
kann.
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Wie
insbesondere den 4 und 5 entnehmbar,
weist die Führungsbahn 26 der
Trag- und Führungsschiene 2 teilweise
einen gekrümmten
Verlauf oder gekrümmte
Abschnitte 34, 36 auf, die während der Öffnungs- oder Schließbewegung
bewirken, dass die Schiebetür 6 seitlich,
d. h. in horizontaler Richtung senkrecht zur Hauptbewegungsrichtung der
Schiebetür 6 versetzbar
ist aus der in den 1 und 2 gezeigten
fluchtenden oder flächenbündigen Stellung
in die in den 3 und 4 gezeigten parallelen
Stellung von Schiebetür 6 zu
Trennsegment 4. Nach den gekrümmten Abschnitten 34, 36 schließt sich
jeweils ein Endbereich 38, 40 der Führungsbahnabschnitte 30, 32 an,
welcher jeweils in einem Winkel α bzw. β bezogen
auf eine Längsachse
L der Trag- und Führungsschiene 2 verlaufen.
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Der
gekrümmte
Abschnitt 34, 36 kann bogenförmig sein oder nach Art eines
Knicks ausgebildet sein. Dadurch ändert sich die Bewegungsrichtung
der abrollenden Kugel 24 und damit der Schiebetür 6 aufgrund
des Verlaufs der Führungsbahn 26 der
Trag- und Führungsschiene 2.
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Wie 6 zeigt, ändert sich
die Tiefe oder Vertiefung T der nutartigen Führungsbahn 28 im Bereich
der Endbereiche in vertikaler Richtung so, dass eine größere Tiefe
entsteht, so dass beim Abrollen die Schiebetür 6 entsprechend dem
Verlauf abgesenkt wird. In der Endstellung oder Schließstellung (1 und 2)
wäre die
Schiebetür 6 dann
in der tiefsten Position. Beim Öffnen
in die in den 3 und 4 gezeigten Öffnungstellung
würde die
Schiebetür
entsprechend dem ansteigenden Verlauf der nutartigen Vertiefung
etwas angehoben werden.
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In
nicht gezeigter Weise kann vorgesehen sein, dass die Trag- und Führungsschiene 2 mehrere in
horizontaler Richtung seitlich versetzte, als Vertiefungen ausgebildete
Führungsbahnen
aufweist und dass mehrere Schiebetüren jeweils einer Führungsbahn
zugeordnet sind und entlang dieser verfahrbar sind, wobei jede Führungsbahn
mindes tens einen teilweise gekrümmten
Abschnitt aufweist, so dass jede Schiebetür während der Öffnungs- oder Schließbewegung
seitlich versetzbar ist. Dadurch lassen sich mehrere Schiebetüren 6 parallel
zueinander anordnen und verfahren und aufgrund der teilweise gekrümmten Abschnitte
der Führungsbahn
seitlich versetzen.
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8 zeigt
einen Gleitschuh 42, der an dem unteren seitlichen Endabschnitt
des feststehenden Segmentes 4 befestigt ist, in dem das
Segment 4 in eine Nut 44 des Gleitschuhs 42 eingepresst
ist. Der Gleitschuh 42 ist als Spritzgussteil ausgebildet,
aus einem Kunststoff gefertigt und weist eine schräg und in
einem Endabschnitt leicht gekrümmt
verlaufende Gleitfläche 46 auf,
entlang welcher während
der Öffnungs-
und Schließbewegung
der Schiebetür 6 dessen
seitlicher Endabschnitt geführt
wird aus der in 8 gezeigten Stellung in die
seitlich versetzte Stellung. Somit wird aufgrund der Führungsfläche 46 zusätzlich unten
eine seitliche Versetzung der Schiebetür 6 bewirkt, zusätzlich zu
der aufgrund des Verlaufs der Führungsbahn 28 verursachten
seitlichen Versetzung der Schiebetür 6. Ein federndes
leicht gekrümmtes,
angespritztes Federelement 48 kommt in Kontakt mit einer
seitlichen Fläche
der Schiebetür 6 und
führt dieses
zusätzlich,
so dass es nicht oder nur minimal zu einem Schwingen oder „Flattern” der Schiebetür 6 während der
Bewegung kommt.