DE202008010951U1

DE202008010951U1 - Nachrüstbarer elektrischer Antrieb für Markisen mit manueller Drehvorrichtung

Info

Publication number: DE202008010951U1
Application number: DE200820010951
Authority: DE
Original assignee: Alfred Schellenberg GmbH
Current assignee: Alfred Schellenberg GmbH
Priority date: 2008-08-16
Filing date: 2008-08-16
Publication date: 2008-10-23
Anticipated expiration: 2018-08-17

Abstract

Nachrüstbarer elektrischer Antrieb für Markisen mit manueller Drehvorrichtung, mit einem Getriebemotor, dessen Abtriebswelle o. dgl. mit der manuellen Drehvorrichtung verbindbar ist, wobei der Antrieb eine rohrförmige Antriebsvorrichtung ist, das eine Ende der Antriebsvorrichtung an der manuellen Drehvorrichtung einhängbar ist und das andere Ende der Antriebsvorrichtung über eine Drehmomentstütze an einer Wand o. dgl. befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Stromversorgung des Antriebes (1) mindestens ein wiederaufladbares Akku vorgesehen ist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen nachrüstbaren elektrischen Antrieb für Markisen mit manueller Drehvorrichtung, mit einem Getriebemotor, dessen Abtriebswelle o. dgl. mit der manuellen Drehvorrichtung verbindbar ist, wobei der Antrieb eine rohrförmige Antriebsvorrichtung ist, das eine Ende der Antriebsvorrichtung an der manuellen Drehvorrichtung einhängbar ist und das andere Ende der Antriebsvorrichtung über eine Drehmomentstütze an einer Wand o. dgl. befestigbar ist.
Ein derartiger Markisenantrieb ist bereits in der DE 20 2007 008 562 U1 beschrieben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den bekannten nachrüstbaren elektrischen Antrieb weiter zu verbessern, wobei auch der Aufwand zur Montage des Antriebes weiter reduziert ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen nachrüstbaren elektrischen Antrieb mit den Kennzeichnungsmerkmalen des Schutzanspruchs 1 gelöst.
Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Der erfindungsgemäße nachrüstbare elektrische Antrieb zeichnet sich vor allem dadurch aus, dass aufgrund der Stromversorgung durch mindestens einen Akku keinerlei Leitungen bzw. Kabel verlegt werden brauchen, wobei ggf. auch die Herstellung von Schlitzen im Mauerwerk bzw. Putz, das nach dem Verlegen der Leitungen bzw. Kabel erforderliche Verputzen der Schlitze und das daran anschließende Tapezieren und/oder Streichen entfällt. Da zusätzlich der Akku bzw. die Akkus durch eine Solarzelle aufgeladen werden können, entfällt eine Verbindung zum Stromnetz komplett.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand von die Erfindung wiedergebenden und in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen. Dabei zeigt
1 eine Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Antriebes,
2 einen Schnitt nach der Linie II-II in 1,
3 einen Schnitt nach der Linie III-III in 2 und
4 eine verkleinerte Vorderansicht eines Antriebes mit Solarzelle.
Der in den Figuren dargestellte nachrüstbare elektrische Antrieb 1 für Markisen mit manueller Drehvorrichtung (nicht dargestellt) besteht im wesentlichen aus einem Getriebemotor 2, dessen Abtriebswelle 3 o. dgl. mit der manuellen Drehvorrichtung verbindbar ist.
Der Antrieb 1 wird u. a. aus einer beispielsweise in der DE 20 2006 013 201 U1 beschriebenen, rohrförmigen Antriebsvorrichtung 4, die in der Regel zum Auf- und Abwickeln einer Verdunkelungsvorrichtung, insbesondere eines Rollladens o. dgl. vorsehen ist, gebildet, in der der Getriebemotor 2 mit der Abtriebswelle 3 o. dgl. integriert ist. Dabei ist das eine Ende 5 der Antriebsvorrichtung 4 an der manuellen Drehvorrichtung der Markise einhängbar und das andere Ende 6 der Antriebsvorrichtung 4 über eine Drehmomentstütze 7 an einer Wand o. dgl. befestigbar.
Zum Einhängen der Antriebsvorrichtung 4 ist am einen Ende derselben bzw. an der Abtriebswelle 3 o. dgl. eine Öse 8 befestigt, die in ein hakenförmiges Kupplungsteil (nicht dargestellt) der Drehvorrichtung der Markise einhängbar ist. Für den Fall, dass an der Drehvorrichtung der Markise eine Öse vorgesehen ist, ist am einen Ende der Antriebsvorrichtung 4 bzw. der Antriebswelle 3 o. dgl. ein hakenförmiges Kupplungsteil (nicht dargestellt) befestigt, das in die Öse der Drehvorrichtung der Markise einhängbar ist.
Die Drehmomentstütze 7 besteht aus einem an dem anderen Ende 6 der Antriebsvorrichtung 4 an einem mit demselben verbundenen Flansch 9 befestigten Vierkantrohr 10, in dem ein weiteres Vierkantrohr 11 verschiebbar geführt ist. Am freien Ende 12 des weiteren Vierkantrohres 11 ist ein Kreuzgelenk 13 zur Befestigung an der Wand o. dgl. vorgesehen, durch das Ungenauigkeiten ausgeglichen werden.
Das Kreuzgelenk 13 wird aus einem an der Wand befestigbaren Lagerflansch 14 und einem das weitere Vierkantrohr 11 aufnehmenden U-förmigen Lagerbock 15 gebildet. Dabei ist einerseits der Lagerbock 15 auf dem Lagerflansch 14 und andererseits das weitere Vierkantrohr 11 in dem Lagerbock 15 drehbar gelagert.
Vorzugsweise ist eine den Antrieb 1 umschließende Abdeckung 16 vorgesehen (in den Figuren strichpunktiert dargestellt), wobei die obere Seite 17 der Abdeckung 16 zum Austritt der Öse 8 bzw. des hakenförmigen Kupplungsteils offen ausgebildet. Die Abdeckung 16 wird vorzugsweise direkt an der Wand befestigt.
Der beschriebene Antrieb 1 braucht lediglich mit seiner Öse 8 bzw. mit seinem hakenförmigen Kupplungsteil an das hakenförmige Kupplungsteil bzw. in die Öse an der manuellen Drehvorrichtung der Markise an bzw. eingehängt und das Kreuzgelenk 13 der Drehmomentstütze 7 an der Wand mit zwei Schrauben befestigt werden. Danach muss nur noch die Abdeckung 16 an der Wand angebracht werden und das bzw. die zur Stromversorgung vorgesehenen Akkus (nicht dargestellt) geladen werden. Danach ist der Antrieb 1 einsatzbereit.
Vorzugsweise erfolgt die Aufladung des bzw. der Akkus über eine Solarzelle 18 (siehe 4), die beispielsweise in der Abdeckung 16 integriert sein kann. Selbstverständlich kann die Aufladung des bzw. der Akkus auch über ein an einer Steckdose anschließbares Kabel erfolgen. Auch ist es möglich, den Akku bzw. die Akkus aus dem Antrieb 1 zu entnehmen und den bzw. diese in einer Ladestation aufzuladen.
Zur Betätigung des Antriebes 1 dient vorzugsweise eine Funkfernbedienung, wobei aber auch zusätzlich oder anstelle der Funkfernbedienung ein Schalter vorgesehen sein kann, der dabei vorzugsweise in der Abdeckung integriert ist.
Zur Steuerung des Antriebes 1 können Windsensoren vorgesehen sein, durch die bei stärkerem Wind die Markise automatisch eingefahren wird. Ferner können Sonnensensoren vorgesehen sein, durch die die Markise bei Sonnenschein automatisch ausgefahren wird und umgekehrt. Auch kann die Steuerung des Antriebes 1 über eine Zeitsteuerung erfolgen, wobei hier auf jeden Fall die Windsensoren und ggf. die Sonnensensoren zur Unterstützung der Zeitsteuerung vorhanden sein sollten.
Da die Windsensoren und die Sonnensensoren nicht unbedingt in dem Antrieb 1 integriert sind, sondern an geeigneten Orten platziert werden müssen, werden deren Signale vorzugsweise über Funk an die Steuerung übertragen.

1: Antrieb (allgemein)
2: Getriebemotor von 1 in 4
3: Abtriebswelle von 2 an 4
4: rohrförmige Antriebsvorrichtung
5: das eine Ende von 4
6: das andere Ende von 4
7: Drehmomentstütze an 6
8: Öse bei 5 an 4 bzw. 3
9: Flansch von 7 an 10
10: Vierkantrohr von 7
11: weiteres Vierkantrohr in 10
12: freies Ende von 11
13: Kreuzgelenk an 11 bei 12
14: Lagerflansch von 13
15: Lagerbock von 13
16: Abdeckung von 1
17: obere Seite von 16
18: Solarzelle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

- DE 202007008562 U1 [0002]
- DE 202006013201 U1 [0013]

Claims

Nachrüstbarer elektrischer Antrieb für Markisen mit manueller Drehvorrichtung, mit einem Getriebemotor, dessen Abtriebswelle o. dgl. mit der manuellen Drehvorrichtung verbindbar ist, wobei der Antrieb eine rohrförmige Antriebsvorrichtung ist, das eine Ende der Antriebsvorrichtung an der manuellen Drehvorrichtung einhängbar ist und das andere Ende der Antriebsvorrichtung über eine Drehmomentstütze an einer Wand o. dgl. befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Stromversorgung des Antriebes (1) mindestens ein wiederaufladbares Akku vorgesehen ist.
Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Aufladung des bzw. der Akkus mindestens eine Solarzelle (18) vorgesehen ist.
Antrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Betätigung desselben eine Funk-Fernbedienung vorgesehen ist.
Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung des Antriebes (1) über Windsensoren erfolgt.
Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung des Antriebes (1) zusätzlich über Sonnensensoren erfolgt.
Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung des Antriebes (1) über eine Zeitsteuerung erfolgt.
Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Signale der Windsensoren und der Sonnensensoren mittels Funk an die Steuerung übertragen werden.