DE202006015981U1 - Zusammenbaukonstruktion für eine LED-Straßenleuchte mit einer Wärmeableitanordnung - Google Patents

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Abstract

Zusammenbaukonstruktion für eine LED-Straßenleuchte (1) mit einer Wärmeableitanordnung, mit:
einer LED-Straßenleuchte mit:
einer Trennplatte (11), die von mehreren Durchgangslöchern (111) durchsetzt ist;
einem oberen Gehäuse (12), das die Trennplatte bedeckt und mit ihr verbunden ist, um einen Aufnahmeraum zu bilden;
einer Lichttransmissionslinse (14), die abgedichtet an der Unterseite der Trennplatte angebracht ist, wodurch ein luftdichter Raum gebildet ist;
mehreren LED-Lampensätzen (20), die im durch die Trennplatte und die Lichttransmissionslinse gebildeten luftdichten Raum untergebracht sind und jeweils über einen Rahmenkörper und ein in diesem befestigtes LED-Modul verfügen;
einem Wärmeableitmodul mit:
einem Wärmeableitkörper (40), der im durch die Trennplatte und das obere Gehäuse gebildeten Aufnahmeraum untergebracht ist;
mehreren Wärmeableitröhrchen (50) mit jeweils einem Wärmeaufnahmeende und einem Wärmeabgabeende, wobei das Wärmeabgabeende durch ein Durchgangsloch in der Trennplatte und im Wärmeableitkörper verläuft und das Wärmeaufnahmeende an der Unterseite der Trennplatte ausgebildet ist; und
mehreren Isothermieplatten...

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Zusammenbaukonstruktion für eine LED-Straßenleuchte mit einer Wärmeableitanordnung.
  • Da Leuchtdioden (LEDs) hohe Helligkeit, geringen Energieverbrauch und eine lange Lebensdauer zeigen, werden sie in weitem Umfang als Beleuchtungsmittel in Leuchten verwendet. Im Allgemeinen werden mehrere LEDs miteinander verbunden, um ein LED-Modul zu bilden, und mehrere LED-Module werden in Reihe oder parallel geschaltet, um einen LED-Lampensatz zu erhalten, mit dem eine große Projektionsfläche und damit eine hohe Helligkeit für Außenbeleuchtungszwecke erhalten werden kann. Da Außenbeleuchtungen der Umwelt ausgesetzt sind, müssen sie luftdicht, wasserbeständig und staubbeständig sein, und auch die Wärmeableitung muss höher als bei Innenbeleuchtungen sein. Da die Wärmebeständigkeit von LEDs relativ gering ist, ist ein Wärmeableitmodul zu verwenden, damit die LED-Temperatur niedrig gehalten werden kann und eine lange Lebensdauer erzielt werden kann. Demgemäß ist es eine wichtige Aufgabe bei den Herstellern, die Zusammenbaukonstruktion für eine LED-Straßenleuchte mit einem Wärmeableitmodul für einfachen Zusammenbau zu entwerfen.
  • Eine bekannte LED-Straßenleuchte mit Wärmeableitanordnung, wie sie beispielsweise in KR-A-M272940 offenbart ist, verfügt über einen oberen Träger, eine Trennplatte aus Aluminium, mehrere LEDs und mehrere parallele Wärmesenken, die sich ausgehend von der Rückseite des oberen Trägers nach oben erstrecken, und es ist eine Ebene der Trennplatte an der Mitte der Innenseite des oberen Trägers befestigt, und es ist eine andere Ebene zum Verbinden der LEDs vorhanden.
  • Jedoch zeigt die bekannte Wärmeableitanordnung für eine LED-Straßenleuchte bei der Anwendung immer noch Probleme. Da bei der bekannten Anordnung die Wärmeleitung dadurch erzielt wird, dass jede LED an der Aluminium-Trennplatte angebracht wird, deren Wärmeleitung relativ schlecht ist, ist der Wärmeableiteffekt begrenzt. Insbesondere dann, wenn Hochleistungs-LEDs verwendet werden, wird es immer schwieriger, den Wärmeableitanforderungen zu genügen, wie sie bei LED-Straßenleuchten unter Verwendung derartiger LEDs auftreten. Dies führt zu verkürzter Lebensdauer der LEDs.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zusammenbaukonstruktion für eine LED-Straßenleuchte mit einer Wärmeableitanordnung zu schaffen, die für eine effektive Kühlung der verwendeten LEDs und damit verlängerte Lebensdauer derselben sorgt.
  • Diese Aufgabe ist durch die Zusammenbaukonstruktion gemäß dem beigefügten Anspruch 1 gelöst. Bei ihr sind mehrere LED-Lampensätze und ein Wärmeableitmodul verwendet, die sich leicht zusammenbauen lassen.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand von durch Figuren veranschaulichten Ausführungsformen näher erläutert.
  • 1 ist eine Explosionsansicht eines Teils einer Zusammenbaukonstruktion gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.
  • 2 ist eine die 1 ergänzende Explosionsansicht;
  • 3 ist eine vergrößerte Schnittansicht einer in der 2 dargestellten Baugruppe;
  • 4 ist eine andere vergrößerte Schnittansicht einer in der 2 dargestellten Baugruppe;
  • 5 ist eine Explosionsansicht eines oberen Gehäuses, eines unteren Chassis und einer Lichttransmissionslinse bei der Ausführungsform der Erfindung;
  • 6 ist eine der 5 entsprechende perspektivische Ansicht; und
  • 7 ist eine Schnittansicht zum Veranschaulichen einer Anwendung der Ausführungsform der Erfindung.
  • Die in den 1 bis 4 dargestellte LED-Straßenleuchte 1 mit Wärmeableitmodul 4 verfügt über eine rechteckige Trennplatte 11, ein die Oberseite derselben bedeckendes oberes Gehäuse 12, das einen Aufnahmeraum (siehe auch die 5) bildet, eine dicht an der Unterseite der Trennplatte 11 angebrachte Lichttransmissionslinse 14 sowie mehrere LED-Lampensätze 20, die in einem durch die Trennplatte 11 und die Lichttransmissionslinse 14 umschlossenen luftdichten Raum enthalten sind. Bei der vorliegenden Ausführungsform ist ein unterer Rahmen 13 als Mantel an den Außenumfang der Lichttransmissionslinse 14 angesetzt und zur Unterseite der Trennplatte 11 hin abgedichtet, und die Trennplatte 11 enthält mehrere Durchgangslöcher 111 sowie mehrere Schraubenzapfen 112, die vom Außenumfang ihrer Oberseite hochstehen. Ferner verfügt die Trennplatte 11 über einen kurzen Zapfen 113 und einen langen Zapfen 114, die von ihrer Unterseite nach unten abstehen und der Vorderseite jedes Durchgangslochs 111 entsprechen, wobei sich von einer Seite des langen Zapfens 114 aus ein Anschlagelement 115 erstreckt (wie es in der 2 dargestellt ist).
  • Der LED-Lampensatz 20 verfügt über einen Rahmenkörper 21 und ein in diesem aufgenommenes LED-Modul 22, und der Rahmenkörper 21 verfügt ferner über einen Kegel 211 und zwei Sätze von Haltestützen 212, die sich von einem Ende desselben aus erstrecken, wobei ein Satz von Haltestützen 212 ein Befestigungsloch 213 am Ende jeder Haltestütze 211 aufweist, und das LED-Modul 22 besteht aus einer Leiterplatte und mehrere innerhalb der Oberseite des Kegels 211 untergebrachte LEDs.
  • Das Wärmeableitmodul 4 verfügt über einen Wärmeableitkörper 40, mehrere Wärmeableitröhrchen 50 und mehrere Isothermieplatte 60, wobei der Wärmeableitkörper 40 durch Aufeinanderschichten mehrerer Wärmesenken 41 mit einem Intervall zueinander gebildet ist. Jede Wärmesenke 41 verfügt über Verbindungslöcher 42, die einander entsprechen, und der Wärmeableitkörper 40 ist im durch die Trennplatte 11 und das obere Gehäuse 12 gebildeten Aufnahmeraum untergebracht. Das Wärmeableitröhrchen 50 verfügt über ein V-förmiges Aufnahmeende 51 und zwei Wärmeabgabeenden 52, die vertikal vom Ende des Wärmeaufnahmeendes 51 abstehen, wobei das Letztere durch ein Durchgangsloch 111 der Trennplatte 11 und ein Verbindungsloch 42 des Wärmeableitkörpers 40 geführt ist. Das Wärmeaufnahmeende 51 ist an der Unterseite der Trennplatte 11 ausgebildet. Die Isothermieplatten 60 sind an der Innenseite der Haltestützen 212 des Rahmenkörpers 21 befestigt, und eine ihrer Ebenen ist am Wärmeaufnahmeende 51 eines Wärmeableitröhrchens 50 (wie es in der 4 dargestellt ist) befestigt, während die andere Ebene an einem jeweiligen LED-Modul 22 des LED-Lampensatzes 20 befestigt ist. Die Isothermieplatte 60 verfügt über eine obere Platte und eine untere Platte, die miteinander in Kontakt stehen, um zwischen sich eine Vakuumkammer auszubilden, die mit Kapillargewebe und einem Arbeitsfluid gefüllt ist, wodurch ein Fluid-Wärmeleitmechanismus verwendet werden kann, um einen Effekt schneller Wärmeleitung zu erzielen.
  • Die Zusammenbaukonstruktion gemäß der vorliegenden Ausführungsform verfügt ferner über eine wasserdichte Unterlegscheibe 7 mit einem zylindrischen Zapfen 51 und einem abstehenden Ring 72, der sich von einer Seite desselben aus nach außen erstreckt. Der zylindrische Zapfen 51 zwischen dem Außenumfang des Wärmeableitröhrchens 50 und der Innenwand des Durchgangslochs 111 der Trennwand 11 eingeklemmt, und die Unterseite des abstehenden Rings 72 ist an der Oberseite der Trennplatte 11 befestigt, um das Eindringen von Feuchtigkeit, insbesondere Regen, zu verhindern.
  • Bei Installationsvorgängen wird jede wasserdichte Unterlegscheibe 7 als Erstes im zugehörigen Durchgangsloch 111 der Trennplatte 11 platziert, und dann wird das Wärmeabgabeende 52 eines Wärmeableitröhrchens 50 von der Oberseite her zur Unterseite der Trennplatte 11 durch die Unterlegscheibe 7 hindurchgeführt. Ein jeweiliges Verbindungsloch 42 des Wärmeableitkörpers 40 entspricht dem Wärmeabgabeende 52 des Wärmeableitröhrchens 50, so dass der Wärmeableitkörper 40 an der Oberseite der Trennplatte 11 ausgebildet werden kann. Nun wird die Innenseite des Wärmeaufnahmeendes 51 des Wärmeableitröhrchens 50 an der Unterseite des Anschlagselements 115 jedes langen Zapfens 114 befestigt, so dass der Rahmenkörper 51 des LED-Lampensatzes 20 und die Baugruppe mit der Isothermieplatte 60 entsprechend dem Wärmeaufnahmeende 51 des Wärmeableitröhrchens 50 installiert sind, wobei das Befestigungsloch 213 des Rahmenkörpers 21 den entfernten Flächen des kurzen Zapfens 113 und des langen Zapfens 114 der Trennplatte 11 entspricht, und dann erfolgt eine Befestigung durch ein Befestigungselement wie eine Schraube. Die Oberseite der Isothermieplatte 60 steht mit der Außenseite des Wärmeaufnahmeendes 51 in engem Kontakt, so dass die LED-Straßenleuchte 1 mit Wärmeableitmodul 4 zusammengebaut ist.
  • Gemäß den 5 und 6 einer Explosionsansicht bzw. einer perspektivische Ansicht eines oberen Gehäuses, eines unteren Chassis und einer Lichttransmissionslinse 14, besteht das obere Gehäuse 12 aus einer oberen Rechteckplatte 121 und mehreren umgebenden Platten 122, die sich ausgehend vom Umfang der oberen Platte 121 nach unten erstrecken, wobei jede über einen Belüftungsgraben 123 verfügt, der an seiner Oberseite mit einer Abdeckplatte 124 versehen ist. Außerdem verfügt jede umgebende Platte 122 über eine sich horizontal ausgehend von ihrer Unterseite erstreckende Fußplatte mit einem darin angebrachten Durchgangsloch 125, das einem Schraubzapfen 112 der Trennplatte 11 entspricht, um eine Schraube hindurchzustecken, um das obere Gehäuse 12 mit der Oberseite der Trennplatte 11 zu verbinden. Der untere Rahmen 13 ist ein rechteckiger Rahmenkörper mit einem Aufnahmegraben, der in seiner Mitte angeordnet ist, um die Lichttransmissionslinse 14 aufzunehmen. Der untere Rahmen 13 und die Lichttransmissionslinse 14 sind durch ein Schwenklager und einen Haken (nicht dargestellt) mit der Unterseite der Trennplatte 11 verbunden.
  • Gemäß der 7 wird während der Anwendung des LED-Lampensatzes 20 ein Strom durch ihn geschickt, so dass die LED jedes Moduls 22 (wie in der 2 dargestellt) Licht emittiert, wodurch auch Wärme erzeugt wird, die zur Oberseite der Isothermieplatte 60 geleitet wird und zum Wärmeaufnahmeende 51 eines jeweiligen Wärmeableitröhrchens 51 weitergeleitet wird und dann zum Wärmeabgabeende 52 gelangt. Da das Wärmeabgabeende 52 am Wärmeableitkörper 40 befestigt ist, kann die Wärme von jeder Wärmesenke 41 nach außen abgeleitet werden, und da der Belüftungsgraben 123 des oberen Gehäuses 12 mit der äußeren Luftströmung verbunden ist, kann durch den Konvektionseffekt der Luft eine Kühlung erzielt werden. Im Ergebnis wird die Wärme aus jeder Wärmesenke 41 zur Außenseite des oberen Gehäuses 12 abgeleitet, und jedes LED-Modul 22 kann Licht bei relativ niedriger Temperatur emittieren, wodurch die Lebensdauer der LED-Straßenleuchte 1 erhöht ist.
  • Das Wärmeaufnahmeende des Wärmeableitröhrchens 50 ist vorzugsweise V-förmig ausgebildet.

Claims (10)

  1. Zusammenbaukonstruktion für eine LED-Straßenleuchte (1) mit einer Wärmeableitanordnung, mit: einer LED-Straßenleuchte mit: einer Trennplatte (11), die von mehreren Durchgangslöchern (111) durchsetzt ist; einem oberen Gehäuse (12), das die Trennplatte bedeckt und mit ihr verbunden ist, um einen Aufnahmeraum zu bilden; einer Lichttransmissionslinse (14), die abgedichtet an der Unterseite der Trennplatte angebracht ist, wodurch ein luftdichter Raum gebildet ist; mehreren LED-Lampensätzen (20), die im durch die Trennplatte und die Lichttransmissionslinse gebildeten luftdichten Raum untergebracht sind und jeweils über einen Rahmenkörper und ein in diesem befestigtes LED-Modul verfügen; einem Wärmeableitmodul mit: einem Wärmeableitkörper (40), der im durch die Trennplatte und das obere Gehäuse gebildeten Aufnahmeraum untergebracht ist; mehreren Wärmeableitröhrchen (50) mit jeweils einem Wärmeaufnahmeende und einem Wärmeabgabeende, wobei das Wärmeabgabeende durch ein Durchgangsloch in der Trennplatte und im Wärmeableitkörper verläuft und das Wärmeaufnahmeende an der Unterseite der Trennplatte ausgebildet ist; und mehreren Isothermieplatten (60), von denen jede an einem Rahmenkörper eines LED-Lampensatzes befestigt ist, wobei zwei Ebenen der Isothermieplatte am Wärmeaufnahmeende des Wärmeableitröhrchens bzw. am LED-Modul angebracht sind.
  2. Konstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die LED-Straßenleuchte (1) ferner über einen unteren Rahmen verfügt, der mit dem Außenumfang der Lichttransmissionslinse (14) verbunden ist und dicht mit der Unterseite der Trennplatte (11) verbunden ist.
  3. Konstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennplatte (11) über einen kurzen Zapfen und einen langen Zapfen verfügt, die von ihrer Unterseite aus nach unten abstehen und einer Seite jedes Durchgangslochs entsprechen, und der Rahmenkörper über einen Satz von Haltestützen verfügt, von denen jede an ihrem Ende über ein Befestigungsloch und ein Befestigungselement zum kurzen und langen Zapfen verfügt.
  4. Konstruktion nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der lange Zapfen über ein Anschlagselement verfügt, das sich von einer seiner Seiten aus erstreckt und das so vorhanden ist, das es mit dem Wärmeaufnahmeende eines Wärmeableitröhrchens (50) in Kontakt steht.
  5. Konstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmeaufnahmeende des Wärmeableitröhrchens (50) im Wesentlichen V-förmig ist und das Wärmeabgabeende vertikal von einem Ende des Wärmeaufnahmeendes absteht.
  6. Konstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeableitkörper (40) über mehrere Wärmesenken verfügt, die mit einem gegenseitigen Intervall aufeinandergeschichtet sind, wobei jede Wärmesenke über ein Verbindungsloch verfügt, das mit dem entsprechenden Wärmeabgabeende eines Wärmeableitröhrchens (50) verbunden ist.
  7. Konstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Gehäuse aus einer rechteckigen oberen Platte und mehreren umgebenden Platten, die sich vom Umfang der oberen Platte aus nach unten erstrecken, besteht, wobei jede umgebende Platte über einen Belüftungsgraben verfügt, der durch eine Abdeckplatte abgedeckt ist.
  8. Konstruktion nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die umgebende Platte über ein an ihrer Unterseite ausgebildetes Durchgangsloch verfügt und am Umfang der Oberseite der Trennplatte (11) ein Schraubzapfen angebracht ist, der dem Durchgangsloch entspricht, um eine Schraube hindurchzuführen, um das obere Gehäuse auf die Oberseite der Trennplatte aufzusetzen und mit ihr zu verbinden.
  9. Konstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere wasserdichte Unterlegscheiben (7) vorhanden sind, die zwischen dem Außenumfang des Wärmeableitröhrchens (50) und der Innenwand des Durchgangslochs der Trennplatte (11) installiert sind.
  10. Konstruktion nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die wasserdichte Unterlegscheibe (7) über einen zylindrischen Zapfen und einen von einer Seite desselben nach außen abstehenden Ring verfügt, wobei der zylindrische Zapfen zwischen dem Außenumfang eines Wärmeableitröhrchens (50) und der Innenwand des Durchgangslochs der Trennplatte (11) angeordnet ist und die Unterseite des abstehenden Rings an der Oberseite derselben befestigt ist.
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