DE202006004561U1

DE202006004561U1 - Schiebetür

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Publication number: DE202006004561U1
Application number: DE200620004561
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-03-22
Filing date: 2006-03-22
Publication date: 2006-07-27
Anticipated expiration: 2016-03-23

Abstract

Schiebetür in brandgesicherter und rauchdichter Ausführung mit zwei entlang einer Ebene aufeinander zu bewegbaren Glasflügeln (1, 2) aus feuerresistentem Sicherheitsglas, dadurch gekennzeichnet, dass die Glasflügel (1, 2) in ihrem Kontaktbereich (3) eine bei thermischer Belastung der Glasflügel (1, 2) infolge eines Brandes ineinander greifende Komplementärkontur aufweisen, wobei diese Komplementärkontur aus einer Ausnehmung (4) in einem der Glasflügel (2) und zumindest einem in dem anderen Glasflügel (1) vorhandenen, durch die thermische Beaufschlagung in diese Ausnehmung (4) hinein bewegbaren Riegel (5) besteht.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schiebetür nach dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1.
Schiebetüren in brandgesicherter und rauchdichter Ausführung mit zwei entlang einer Ebene aufeinander zu bewegbaren Glasflügeln aus feuerresistentem Sicherheitsglas sind in den unterschiedlichsten Ausführungen bekannt. Ein wesentliches Kriterium dieser Schiebetüren ist ihre Einstufung in Brandschutzklassen. Dabei werden die Glasflügel im geschlossenen Zustand der Schiebetür eine vorgeschriebene Mindestzeit von beispielsweise 30, 60 oder sogar 90 Minuten einem Brand und damit einer Feuerbeaufschlagung ausgesetzt. Während dieser Zeit darf eine Schiebetür der hier beschriebenen Bauart weder durchlässig für Rauch werden, noch der thermischen Belastung nachgeben. Da sich Schiebetüren aus praktischen Erwägungen und wegen ihres optisch ansprechenden Erscheinungsbildes immer größerer Beliebtheit erfreuen, kommen sie insbesondere auch in öffentlichen Bereichen mehr und mehr zum Einsatz. Damit steigen jedoch auch die an derartige Türsysteme gestellten Sicherheitsanforderungen. Teilweise werden heute bereits Brandschutzklassen gefordert, die einen Widerstand der Schiebetür bei Brandbeaufschlagung von bis zu 90 Minuten erfordern.
Es konnte festgestellt werden, dass bei einer derartigen thermischen Belastung das Sicherheitsglas beginnt, sich zu verformen. Das Ausmaß der Verformung kann dabei in Extremfällen derart groß werden, dass sich die geschlossenen Glasflügel in ihrem Kontaktbereich voneinander lösen und damit Rauch von dem brennenden Raum in den durch die Schiebetür abgeschirmten, dem Brand abgewandten Raum übertritt. Letztlich lässt sich in diesem Fall auch das Übergreifen des Feuers nicht mehr verhindern.
Der Erfindung liegt die technische Aufgabenstellung zugrunde, eine Schiebetür in rauchdichter und brandgesicherter Ausführung bereitzustellen, die eine unerwünschte Verformung der Glasflügel vermeidet und damit höchste Anforderungen an Rauchdichtheit und Brandsicherheit erfüllt.
Die Erfindung löst diese Aufgabenstellung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Schutzanspruches 1.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Eine erfindungsgemäße Schiebetür in brandgesicherter und rauchdichter Ausführung weist zwei entlang einer Ebene aufeinander zu bewegbare Glasflügel aus feuerresistentem Sicherheitsglas auf, die in ihrem Kontaktbereich über eine bei thermischer Belastung der Glasflügel infolge eines Brandes ineinander greifende Komplementärkontur verfügen. Diese Komplementärkontur besteht aus einer Ausnehmung in einem der Glasflügel und zumindest einem in dem anderen Glasflügel vorhandenen, durch die thermische Beaufschlagung in diese Ausnehmung hinein bewegbaren Riegel.
Als Kontaktbereich sind dabei die Teile der Glasflügel anzusehen, die im geschlossenen Zustand der Schiebetür aneinander anliegen. Die Gestaltung des Riegels ist dabei von der zu erzielenden Wirkung abhängig. So kann dieser sich über die gesamte Länge des Kontaktbereiches erstrecken. Ebenso ist es möglich, einen einzelnen Riegel oder über die Länge des Kontaktbereiches verteilt, mehrere Riegel vorzusehen.
Hinsichtlich der zum Riegel korrespondierenden Ausnehmung ist darauf zu achten, dass diese ein Eingreifen des Riegels zu jeder Zeit sicher gewährleistet, das heißt bei der Auslegung müssen auch Toleranzen berücksichtigt werden. Mit dieser Lösung kann die Schiebetür im Normalbetrieb wie jede andere Schiebetür gestaltet sein und funktionieren. Nur bei einem Brand und der dadurch ausgelösten thermischen Belastung wird das Ineinandergreifen der Glasflügel in ihrem Kontaktbereich bewirkt, sodass eine Verformung der Glasflügel und damit ein Lösen der Glasflügel voneinander verhindert werden kann. Die erfindungsgemäße Schiebetür bleibt so auch bei extremer thermischer Belastung rauchdicht und feuerfest und ist damit auch für öffentliche Bereiche, also beispielsweise in Behörden einsetzbar.
Vorzugsweise wird der Riegel in eine bei thermischer Belastung durch einen Brand aufschäumende Einlage eingebettet. Diese Ausführungsvariante der Erfindung ermöglicht ein sicheres und zuverlässiges Ineinandergreifen der Randbereiche der Glasflügel im Brandfall, ohne dass es einer zusätzlichen Steuerung oder Regelung oder einem manuellen oder technischen Eingreifen bedarf. Der aufschäumende Werkstoff vergrößert durch die entstehende thermische Belastung sein Volumen und treibt damit den Riegel aus seiner Neutrallage heraus. Dabei greift dieser in die korrespondierende Ausnehmung des anderen Glasflügels ein.
Eine vergleichbare Lösung besteht darin, dass der Riegel auf der seiner Bewegungsrichtung gegenüberliegenden Seite eine bei thermischer Belastung durch einen Brand aufschäumende Einlage aufweist. In diesem Fall erfolgt demnach keine Einbettung, sondern der Riegel wird durch die rückseitige Einlage bewegt, sobald diese aufzuschäumen beginnt.
Es konnte darüber hinaus festgestellt werden, dass mit dem Aufschäumen auch eine Kühlwirkung entsteht. Dadurch stellt sich ein weiterer positiver Effekt der Erfindung ein. Die thermische Belastung des an sich kritischen Randbereiches der Glasflügel wird nämlich deutlich reduziert, was zusätzlich der unerwünschten Verformung des Sicherheitsglases entgegen wirkt.
Um eine möglichst einfache und gleichfalls sichere Lösung der Aufgabenstellung bereitzustellen, wird ferner vorgeschlagen, dass die aufschäumende Einlage eine bei einem Brand selbsttätig reagierende oder durch eine Zündung zur Reaktion bringbare Einlage ist. Die selbsttätige Reaktion kann beispielsweise durch die Hitze des Feuers ausgelöst werden. Dabei ist lediglich sicherzustellen, dass die Schiebetür geschlossen ist. Zur Reaktionsförderung oder Zündung können jedoch ebenso Hitze entwickelnde Elemente wie Heizdrähte oder Elektroden innerhalb oder an der Einlage fungieren, die gezündet werden, wenn beispielsweise ein Brand gemeldet oder festgestellt wird.
Folglich kann die Zündung auch mit einer computergesteuerten Brandschutzeinrichtung oder mit mindestens einem Brand- und/oder Rauchmelder gekoppelt sein.
Zur Verbesserung der Aufnahme und/oder der Führung des Riegels ist es vorteilhaft, wenn in den Randbereich des einen Glasflügels ein erster Rahmen und in den korrespondierenden Randbereich des zweiten Glasflügels ein zweiter Rahmen integriert ist. Der erste Rahmen nimmt dabei den Riegel auf und führt ihn bewegbar, während der zweite Rahmen die Ausnehmung zum Einrücken des Riegels aufweist.
Für den Riegel und die Rahmen sollten bevorzugt Materialien eingesetzt werden, die einen geringen Wärmeleitkoeffizienten aufweisen, damit ein Wärmeübergang von der Brandseite zu der dem Brand abgewandten Seite vermieden oder zumindest reduziert werden kann. Gedacht ist hier beispielsweise an Edelstahl, Keramiken oder ähnliche Werkstoffe.
Die Rauchdichtheit kann in einfacher, an sich bekannter Weise dadurch erreicht werden, dass die Glasflügel zumindest im Kontaktbereich wenigstens eine rauchdichte Dichtung aufweisen. Als Dichtungen sind im Stand der Technik diverse Materialien und Profile bekannt, die für derartige Zwecke bestens geeignet sind, sodass hier lediglich eine Variante auszuwählen ist.
Zur Rauchabdichtung des Kontaktbereiches der Glasflügel kann ferner zumindest einer der Glasflügel in diesem Kontaktbereich einen bei thermischer Belastung infolge eines Brandes aufschäumenden Werkstoff aufweisen.
Um sicher zu stellen, dass die Schiebetür sich nicht selbsttätig öffnet, wird darüber hinaus vorgeschlagen, dass diese zumindest eine mechanische Verriegelung aufweist. So können die einmal geschlossenen Glasflügel positioniert werden.
Die eingangs bereits erwähnte, wachsende Beliebtheit der Schiebetüren mit Glasflügeln resultiert aus den vielfältigen Gestaltungsmöglichkeiten. Ein sich abzeichnender Trend besteht gegenwärtig darin, dass die Glasflügel als „Ganzglasflügel" gestaltet sind, das heißt, nach Möglichkeit sollen keine Rahmenteile mehr sichtbar sein. Aus diesem Grund geht eine Weiterbildung der Erfindung dahin, die Glasflügel der erfindungsgemäßen Schiebetür zumindest in ihrem Randbereich farbig zu gestalten. Diese farbige Gestaltung ermöglicht das Weglassen der Rahmenteile, wobei der Riegel und die Ausnehmung in diesen farblich gestalteten Teilen der Glastüren vorgesehen sind. Sie werden somit in die Randbereiche der Glastür integriert. Diese Integration kann bereits bei der Herstellung des Sicherheitsglases erfolgen, da das Sicherheitsglas mehrschichtig aufgebaut ist und folglich die genannten Teile während des schichtweisen Auftragens der Glas- und Zwischenschichten mit eingearbeitet werden können. Die Ausführung der erfindungsgemäßen Schiebetür ohne Rahmen der Glasflügel hat einen wesentlichen Vorteil. Die bisher verwendeten Rahmen wurden nahezu ausschließlich aus Metall gefertigt. Da Metalle sehr gute Wärmeleiteigenschaften aufweisen, wurde bisher die infolge der Brandbeaufschlagung sich auf einer Seite der Schiebetür einstellende Erwärmung insbesondere im ohnehin kritischen Randbereich der Glasflügel nahezu ungehindert auf die dem Brand abgewandte Seite der Schiebetür übertragen. Dies hatte eine verstärkte Verformung der Glasflügel insbesondere in diesem Bereich zur Folge und ist mit der Weglassung des Rahmens nun vermeidbar.
Das Sicherheitsglas kann Zwischenschichten aus einem bei thermischer Beaufschlagung infolge eines Brandes eine Kühlwirkung entwickelnden Werkstoff wie ein Kühlgel, Silikat, einen Silikat enthaltenden Werkstoff oder Wasserglas aufweisen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Das gezeigte Ausführungsbeispiel stellt keine Einschränkung auf die dargestellte Variante dar, sondern dient lediglich der Erläuterung eines Prinzips der Erfindung. Dabei sind gleiche oder gleichartige Bauteile mit denselben Bezugsziffern bezeichnet. Um die erfindungsgemäße Funktionsweise veranschaulichen zu können, sind in den Figuren nur stark vereinfachte Prinzipdarstellungen gezeigt, bei denen auf die für die Erfindung nicht wesentlichen Bauteile verzichtet wurde. Dies bedeutet jedoch nicht, dass derartige Bauteile bei einer erfindungsgemäßen Lösung nicht vorhanden sind.
Es zeigen:
1: einen Teilschnitt einer ersten Schiebetür im Kontaktbereich zweier aneinander anliegender Glasflügel in schematisch vereinfachter Darstellung,
und
2: einen Teilschnitt einer anderen Schiebetür im Kontaktbereich zweier aneinander anliegender Glasflügel in schematisch vereinfachter Darstellung.
Die 1 zeigt einen schematisch vereinfacht dargestellten Teilschnitt durch den Kontaktbereich 3 zwischen zwei aneinander liegenden Glasflügeln 1 und 2 einer Schiebetür. Die Glasflügel 1, 2 weisen in ihrem Kontaktbereich 3 jeweils rauchdichte und feuerfeste Dichtungen 7 beziehungsweise 8 auf, wobei die Dichtungen ebenso umlaufend an den Glasflügeln vorgesehen werden können. Die erfindungsgemäße Besonderheit besteht darin, dass in den Randbereich einer der Glasflügel 2 eine Ausnehmung 4 eingebracht ist. In diese Ausnehmung 4 kann im Bedarfsfall ein Riegel 5 eingreifen, der auf der zur Ausnehmung 4 gegenüberliegenden Seite in dem Randbereich des anderen Glasflügels 1 vorhanden ist.
Zur Aufnahme und Führung des Riegels 5 weist der Glasflügel 1 einen Rahmen 10 auf. Innerhalb dieses Rahmens ist rückseitig des Riegels 5, also auf der seiner durch den Pfeil symbolisierten Bewegungsrichtung gegenüberliegenden Seite eine Einlage 6 aus einem bei thermischer Beaufschlagung aufschäumbaren Werkstoff vorhanden. Dehnt sich dieser Werkstoff aus, so bewegt sich der Riegel 5 in Pfeilrichtung auf den anderen Glasflügel 2 zu. In den Randbereich dieses Glasflügels 2 ist ein zum Rahmen 10 korrespondierender Rahmen 11 eingebracht, der die Ausnehmung 4 aufweist, in die der Riegel 5 nun eingreifen kann, um somit eine Verformung der Glasflügel 1, 2 senkrecht zu ihrer Bewegungsebene zu verhindern.
Zwischen der Rückseite des Riegels 5 und der aufschäumbaren Einlage 6 befindet sich eine Scheibe 14 mit mindestens einer, bevorzugt jedoch mit mehreren Öffnungen 12. Die Scheibe ist bei dem Ausführungsbeispiel fest mit dem Rahmen 10 verbunden und ermöglicht das Hindurchtreten der aufschäumenden Einlage 6 durch die Öffnungen 12. Eine feste Verbindung zwischen Rahmen 10 und Scheibe 14 ist hier zwar vorgesehen, jedoch nicht in jedem Fall zwingend erforderlich.
Sowohl der Riegel 5, als auch die Ausnehmung 4 sind sichtgeschützt hinter einer farbigen Einlage des Randbereiches der Glasflügel 1, 2 angeordnet, was jedoch aus der Darstellung der 1 oder 2 nicht entnehmbar ist.
Im vorliegenden Fall ist der normale Betriebszustand der Schiebetür gezeigt. Die Glasflügel 1, 2 stoßen in ihrem Kontaktbereich 3 aneinander und schließen somit die Schiebetür. Zur Abdichtung dienen die Dichtprofile 7 und 8. Der Riegel 5 schließt stirnseitig etwa mit der Oberfläche des Kontaktbereiches 3 des Glasflügels 1 ab.
Bei einem die Schiebetür beaufschlagenden Brand erwärmt sich der Kontaktbereich 3 zwischen den geschlossenen Glasflügeln 1 und 2 sehr schnell auf hohe Temperaturen. Die aufschäumende Einlage 6 erhitzt sich selbsttätig und beginnt zu reagieren, das heißt, sie schäumt auf. Durch das Aufschäumen wird der Riegel 5 in Richtung der Schiebetürebene auf die Ausnehmung 4 zu bewegt und greift schließlich in diese ein. Das Verbrennen der dem Brand ausgesetzten Dichtung 7 oder 8 stellt insofern kein Problem dar, da auf der gegenüberliegenden Seite eine weitere Dichtung vorhanden ist und durch den eingeschobenen Riegel 5 eine thermische Barriere geschaffen werden kann. Die Schiebetür bleibt damit länger rauchdicht, als herkömmliche Systeme.
Zur Verbesserung der Abdichtung des Kontaktbereiches 3 ist die Schiebetür durch eine Schicht aus aufschäumendem Werkstoff ergänzbar, der den Kontaktbereich 3 zusätzlich abdichtet, sobald ein Feuer den Werkstoff zum Aufschäumen bringt.
Zur Komplettierung des Systems kommt für die Glasflügel ferner ein mehrschichtiges Sicherheitsglas zum Einsatz, dessen Zwischenschichten 9 aus einem bei thermischer Beaufschlagung eine Kühlwirkung entwickelnden Werkstoff bestehen. Dies kann bevorzugt Silikat oder ein Silikat enthaltender Werkstoff sein. Da die Rahmen 10 und 11 innerhalb derartiger Schichten 9 angeordnet sind, werden sie bei einem Brand ebenfalls gekühlt und bleiben damit länger beständig.
Im Unterschied zu der ansonsten baugleichen Variante in 1 zeichnet sich die in der 2 gezeigte Schiebetür durch Elektroden 13 aus, die unmittelbar in die Einlage 6 eingeführt sind. Diese Elektroden 13 ermöglichen eine Fernzündung der Einlage 6. So besteht zum Beispiel die Möglichkeit, diese Elektroden mit einem Rauch- oder Feuermelder zu koppeln. Im Unterschied zu der Schiebetür in 1 weist die in 2 gezeigte ferner mehr Öffnungen 12 in der Scheibe 14 auf.

1: Glasflügel
2: Glasflügel
3: Kontaktbereich
4: Ausnehmung
5: Riegel
6: aufschäumende Einlage
7: Dichtung
8: Dichtung
9: Zwischenschicht des Sicherheitsglases
10: Rahmen
11: Rahmen
12: Öffnung
13: Elektroden
14: Scheibe

Claims

Schiebetür in brandgesicherter und rauchdichter Ausführung mit zwei entlang einer Ebene aufeinander zu bewegbaren Glasflügeln (1, 2) aus feuerresistentem Sicherheitsglas, dadurch gekennzeichnet, dass die Glasflügel (1, 2) in ihrem Kontaktbereich (3) eine bei thermischer Belastung der Glasflügel (1, 2) infolge eines Brandes ineinander greifende Komplementärkontur aufweisen, wobei diese Komplementärkontur aus einer Ausnehmung (4) in einem der Glasflügel (2) und zumindest einem in dem anderen Glasflügel (1) vorhandenen, durch die thermische Beaufschlagung in diese Ausnehmung (4) hinein bewegbaren Riegel (5) besteht.
Schiebetür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (5) in eine bei thermischer Belastung durch einen Brand aufschäumende Einlage (6) eingebettet ist oder auf der seiner Bewegungsrichtung gegenüberliegenden Seite eine bei thermischer Belastung durch einen Brand aufschäumende Einlage (6) angeordnet ist.
Schiebetür nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die aufschäumende Einlage (6) eine bei einem Brand selbsttätig reagierende oder durch eine Zündung zur Reaktion bringbare Einlage (6) ist.
Schiebetür nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zündung mit einer computergesteuerten Brandschutzeinrichtung oder mit mindestens einem Brand- und/oder Rauchmelder gekoppelt ist.
Schiebetür nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Reaktionsbeschleunigung der Einlage (6) Heizdrähte oder Elektroden (13) in die Einlage (6) eingebettet sind.
Schiebetür nach einem der vorher genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in den Randbereich des einen Glasflügels (1) ein erster Rahmen (10) und in den korrespondierenden Randbereich des zweiten Glasflügels (2) ein zweiter Rahmen (11) integriert ist, wobei der erste Rahmen (10) den Riegel (5) aufnimmt und bewegbar führt und der zweite Rahmen (11) die Ausnehmung (4) zum Einrücken des Riegels (5) aufweist.
Schiebetür nach einem der vorher genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (5) aus einem feuerfesten Material mit geringem Wärmeleitkoeffizienten besteht.
Schiebetür nach einem der vorher genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Glasflügel (1, 2) zumindest im Kontaktbereich (3) wenigstens eine rauchdichte Dichtung (7, 8) aufweisen.
Schiebetür nach einem der vorher genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Rauchabdichtung des Kontaktbereiches (3) der Glasflügel (1, 2) zumindest einer der Glasflügel (1, 2) in diesem Kontaktbereich (3) einen bei thermischer Belastung infolge eines Brandes aufschäumenden Werkstoff aufweist.
Schiebetür nach einem der vorher genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebetür eine mechanische Verriegelung aufweist.
Schiebetür nach einem der vorher genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Glasflügel (1, 2) zumindest in ihrem Randbereich farbig gestaltet sind.
Schiebetür nach einem der vorher genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherheitsglas mehrschichtig ausgeführt ist.
Schiebetür nach einem der vorher genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherheitsglas Zwischenschichten (9) aus einem bei thermischer Beaufschlagung infolge eines Brandes eine Kühlwirkung entwickelnden Werkstoff wie Kühlgel, Silikat, einen Silikat enthaltenden Werkstoff oder Wasserglas aufweist.