DE202005014500U1 - Überfahrbares Fugenprofil - Google Patents

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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/02Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
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Abstract

Überfahrbares Fugenprofil zum Überbrücken einer Bewegungsfuge zwischen zwei Bauwerksböden, wobei das Fugenprofil mehrere Elemente aufweist, nämlich zwei Verankerungseinheiten, die in einer Längsrichtung der Bewegungsfuge auf den einander gegenüber liegenden Seiten der Bewegungsfuge verankerbar sind und eine die Verankerungseinheiten verbindende, dabei eine Relativbewegung der Verankerungseinheiten quer zu der Längsrichtung ermöglichende elastische oder faltbare Überbrückungseinheit oder eine mehrteilige Überbrückungseinheit, deren Teile gegeneinander quer zu der Längsrichtung verschiebbar sind, dadurch gekenzeichnet, dass die Elemente des Fugenprofils aus Kunststoff und insbesondere die im eingebauten Zustand des Fugenprofils sichtbaren Elemente aus eingefärbtem Kunststoff bestehen.

Description

  • Einleitung
  • Die Erfindung betrifft ein überfahrbares Fugenprofil zum Überbrücken einer
  • Bewegungsfuge zwischen zwei Bauwerksböden, wobei das Fugenprofil mehrere Elemente aufweist, nämlich zwei Verankerungseinheiten, die in einer Längsrichtung der Bewegungsfuge auf den einander gegenüber liegenden Seiten der Bewegungsfuge verankerbar sind und eine die Verankerungseinheiten verbindende, dabei eine Relativbewegung der Verankerungseinheiten quer zu der Längsrichtung ermöglichende elastische oder faltbare Überbrückungseinheit oder eine mehrteilige Überbrückungseinheit, deren Teile gegeneinander quer zu der Längsrichtung verschiebbar sind.
  • Die Verankerungseinheiten derartiger überfahrbarer Fugenprofile werden jeweils an den gegenüberliegenden Seiten einer Bewegungsfuge kraft- und/oder formschlüssig fest verankert. Die Verankerungseinheiten sind hierbei als Befestigungswinkel ausgeführt und nehmen als Festflansche die überfahrende Last auf und leiten sie in den Bauwerksboden weiter. Die Überbrückungseinheit ist an beiden Verankerungseinheiten befestigt, beispielsweise in diese eingeklemmt oder eingeschoben und überspannt die Bewegungsfuge. Da die Überbrückungseinheit entweder in sich elastisch oder faltbar ist oder selbst wieder aus mehreren einzelnen Teilen besteht, die quer zur Längsrichtung der Bewegungsfuge gegen einander verschiebbar sind, kann sie ein durch Setzvorgänge oder durch Temperaturänderungen bedingtes Öffnen oder Schließen der Bewegungsfuge ausgleichen. Schließt die Überbrückungseinheit mit der Oberfläche der Bauwerksböden ab, so muss sie gleichfalls für die Aufnahme und Weiterleitung der Last ausgelegt sein.
  • Überfahrbare Fugenprofile insbesondere zur Überbrückung von Bewegungsfugen in Verkehrswegen oder in Industrieböden, wie sie beispielsweise in der DE 100 25 178 C1 , der DE 196 02 982 C1 und der DE 30 20 035 A1 offenbart sind, müssen hohe Lasten sicher aufnehmen. Die Anforderungen für die Auslegung sind beispielsweise in DIN 1055 für Gabelstaplerbetrieb und in DIN 1072 für Personenkraftwagen und für Nutzfahrzeuge genormt. Aufgrund der hohen Anforderungen werden die festen Elemente solcher hochbelastbaren Fugenprofile traditionell aus Stahl oder Aluminium gefertigt, elastische Überbrückungseinheiten bestehen typischer Weise aus schwarzem Elastomer.
  • Aufgabe
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine optisch ansprechende Gestaltung eines Fugenprofils zu ermöglichen.
  • Lösung
  • Ausgehend von den bekannten Fugenprofilen wird nach der Erfindung vorgeschlagen, dass die Elemente des Fugenprofils aus Kunststoff und insbesondere die im eingebauten Zustand des Fugenprofils sichtbaren Elemente aus eingefärbtem Kunststoff bestehen. Moderne Polyamid- oder PVC-Verbundwerkstoffe mit Glas- oder Keramikfaser-, -gewebe- oder -gittereinlagen weisen Festigkeitswerte auf, die denen der traditionell verwendeten Metallwerkstoffe sehr nahe kommen, weisen diesen gegenüber aber eine Reihe von Vorteilen auf: Sie sind nicht nur bei gleicher Belastbarkeit erheblich leichter (und damit einfacher zu handhaben) und können bei deutlich niedrigeren Temperaturen extrudiert oder gespritzt werden. Während eine farbliche Gestaltung der metallischen Werkstoffe ausschließlich durch oberflächiges Beschichten oder Lackieren möglich ist und somit gerade bei hochbelasteten überfahrbaren Fugenprofilen starkem Verschleiß durch Abrieb ausgesetzt wäre, bieten Kunststoffe durch die Zugabe von Farbpigmenten zum Material auch eine Vielzahl von einfach herzustellenden, abriebfesten und somit dauerhaften Varianten zur Verschönerung der Optik.
  • Insbesondere kann bei einem erfindungsgemäßen Fugenprofil die Überbrückungseinheit aus eingefärbtem Kunststoff bestehen. In derselben Weise kann jede sichtbare Oberfläche, je nach Konstruktion des Fugenprofils also auch die Verankerungsschienen oder separate Abdeckschienen in jedem denkbaren Farbton hergestellt werden.
  • Besonders bevorzugt ist der Kunststoff bei einem erfindungsgemäßen Fugenprofil in einem RAL-Farbton, insbesondere in schwarz, hell- oder dunkelgrau, -beige, -blau, -grün, -rot oder -braun eingefärbt. Da die RAL-Palette häufig als Grundlage der Entscheidung über eine farbliche Gestaltung auch von Bauwerksböden herangezogen wird, eignen sich diese Farbtöne insbesondere für die Vorrats- und Lagerproduktion des erfindungsgemäßen Fugenprofils.
  • In einer weiteren vorteilhaften Gestaltung ist der Kunststoff eines erfindungsgemäßen Fugenprofils mit einem Metalleffekt, insbesondere in Messing-, Edelstahl-, Kupfer-, Gold-, Silber- oder Chromoptik eingefärbt. Ein derartiges erfindungsgemäßes Fugenprofil kann einerseits als besonders auffälliges Designelement Verwendung finden. Andererseits können auch Bewegungsfugen in sehr edel gestalteten Bauwerksböden ohne auffällige Unterbrechung des optischen Eindrucks überbrückt werden.
  • Der Kunststoff eines erfindungsgemäßen Fugenprofils kann auch derart eingefärbt sein, dass er eine einem Naturmaterial, insbesondere Marmor, Feinstein, Sand oder Holz nachempfundene optische Struktur aufweist. Die Verwendung von Farbpigmenten ermöglicht eine Anpassung der Optik des erfindungsgemäßen Fugenprofils an nahezu jeden beliebigen Bauwerksboden.
  • In einer anderen vorteilhaften Variante eines erfindungsgemäßen Fugenprofils ist der Kunststoff fluoreszierend eingefärbt. So kann das Fugenprofil in abgedunkelten Räumen eine Orientierungshilfe bieten.
  • Darüber hinaus kann der Kunststoff eines erfindungsgemäßen Fugenprofils für einzelne Elemente des Fugenprofils unterschiedlich eingefärbt sein. So kann je nach Designwunsch beispielsweise bei unterschiedlichen, aneinander grenzenden Bauwerksböden jede Verankerungseinheit dem jeweiligen Boden angepasst werden, während die Überbrückungseinheit in einer Signalfarbe ausgeführt wird, um eine räumliche Abgrenzung noch hervorzuheben.

Claims (7)

  1. Überfahrbares Fugenprofil zum Überbrücken einer Bewegungsfuge zwischen zwei Bauwerksböden, wobei das Fugenprofil mehrere Elemente aufweist, nämlich zwei Verankerungseinheiten, die in einer Längsrichtung der Bewegungsfuge auf den einander gegenüber liegenden Seiten der Bewegungsfuge verankerbar sind und eine die Verankerungseinheiten verbindende, dabei eine Relativbewegung der Verankerungseinheiten quer zu der Längsrichtung ermöglichende elastische oder faltbare Überbrückungseinheit oder eine mehrteilige Überbrückungseinheit, deren Teile gegeneinander quer zu der Längsrichtung verschiebbar sind, dadurch gekenzeichnet, dass die Elemente des Fugenprofils aus Kunststoff und insbesondere die im eingebauten Zustand des Fugenprofils sichtbaren Elemente aus eingefärbtem Kunststoff bestehen.
  2. Fugenprofil nach dem vorgenannten Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Überbrückungseinheit aus eingefärbtem Kunststoff besteht.
  3. Fugenprofil nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff in einem RAL-Farbton, insbesondere in schwarz, hell- oder dunkelgrau, -beige, -blau, -grün, -rot oder -braun eingefärbt ist.
  4. Fugenprofil nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff mit Metalleffekt, insbesondere in Messing-, Edelstahl- oder Chromoptik eingefärbt ist.
  5. Fugenprofil nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,' dass der Kunststoff derart eingefärbt ist, dass er eine einem Naturmaterial, insbesondere Marmor, Feinstein, Sand oder Holz nachempfundene optische Struktur aufweist.
  6. Fugenprofil nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff fluoreszierend eingefärbt ist.
  7. Fugenprofil nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff für einzelne Elemente des Fugenprofils unterschiedlich eingefärbt ist.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2053172A2 (de) 2007-10-25 2009-04-29 MIGUA Fugensysteme GmbH & Co. KG. Vorrichtung zur Überbrückung einer Dehnfuge mit beschichteter Oberfläche
DE102009054028A1 (de) 2009-11-19 2011-07-28 Obelode, Sabine, 44652 Fugenprofil

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2053172A2 (de) 2007-10-25 2009-04-29 MIGUA Fugensysteme GmbH & Co. KG. Vorrichtung zur Überbrückung einer Dehnfuge mit beschichteter Oberfläche
DE102007051426A1 (de) 2007-10-25 2009-04-30 Migua Fugensysteme Gmbh & Co. Kg Beschichtung von Oberflächen einer Vorrichtung zur Überbrückung einer Dehnfuge mit Edelstahl
DE102009054028A1 (de) 2009-11-19 2011-07-28 Obelode, Sabine, 44652 Fugenprofil
DE102009054028B4 (de) * 2009-11-19 2013-01-31 Sabine Obelode Fugenprofil

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