DE202004014777U1 - Kühlkörper - Google Patents

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Abstract

Kühlkörper mit einer Mehrzahl von Kühlrippen (11), dadurch gekennzeichnet, dass er aufweist:
ein hohles Chassis (1) mit einer Kontaktfläche (13) im Unterteil zum Anbringen an einer elektronischen Komponente (4) und einer wärmeableitenden Fläche (14) an seiner Oberseite und mit einer Mehrzahl von kreisförmig angeordneten Kühlrippen (11), die sich von einer inneren Seitenwand (12) des hohlen Chassis (1) zur Mitte des hohlen Chassis (1) erstrecken, so dass die Zwischenräume zwischen den Kühlrippen (11) allmählich in ihrer Breite von der inneren Seitenwand (12) des hohlen Chassis (1) zur Mitte des hohlen Chassis (1) abnehmen; und
wenigstens ein Wärmerohr (2), das zwischen der Kontaktfläche (13) und der wärmeabführenden Fläche (14) angeordnet ist, wobei wenigstens ein Gebläse (3) an einer Seite des hohlen Chassis (1) zum Bewegen von Luft angebracht ist, um die Luftmenge zu erhöhen, die durch die breiteren Zwischenräume zwischen den Kühlrippen (11) strömt, um die Geschwindigkeit der Wärmeabfuhr zu...

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kühlkörper mit einer Mehrzahl von Kühlrippen.
  • Die hochentwickelte Technik hat es ermöglicht, miniaturisierte elektronische Komponenten herzustellen, um die Kompaktheit und Betriebwirksamkeit elektronischer Geräte zu erhöhen. Wird dabei die Wärme nicht auf geeignete Weise abgeführt, wird mehr und mehr Wärme durch den Betrieb der elektronischen Komponenten erzeugt und wird innerhalb des elektronischen Gerätes angesammelt, was ein Überhitzen des elektronischen Geräts bewirkt. Überhitzung kann Ionisierung und thermische Beanspruchung der elektronischen Komponenten bewirken und dabei negativ die Stabilität der elektronischen Komponenten beeinflussen und auch die Betriebslebensdauer der elektronischen Komponenten verkürzen. Die Abführung von durch den Betrieb der elektronischen Komponenten erzeugten Wärme kann daher nicht vernachlässigt werden.
  • Heutzutage werden Personal Computer in großem Umfang verwendet. Mit dem raschen Fortschreiten der Computertechnik werden neuere und schnellere CPUs schnell entwickelt. Der Betrieb von Hochgeschwindigkeits-CPUs mit hoher Wirksamkeit erzeugt normalerweise mehr Wärme. Da die Oberfläche der CPU begrenzt ist, kann Wärme von ungefähr 60 bis 95°C ernsthaft den Betrieb der CPU negativ beeinflussen. Es ist daher sehr wichtig, die Wärmeabfuhrwirksamkeit zu erhöhen.
  • Bezugnehmend auf 6 weist ein konventioneller Kühlkörper eine Mehrzahl von Kühlrippen A und einen Trägerkörper B auf. Die Kühlrippen A sind auf dem Trägerkörper B positioniert und dazu ausgebildet, Wärme abzuführen, und der Trägerkörper B ist auf dem wärmeentwickelnden Gegenstand angebracht und dazu ausgebildet, Wärme vom wärmeabgebenden Gegenstand aufzunehmen. Ein Durchgangskanal B1 ist in einem Mittelbereich des Trägerkörpers B angeordnet, um als Wärmerohr zu wirken. Der Trägerkörper B nimmt Wärme von wärmeabgebenden Gegenstand auf und überträgt Wärme zu den Kühlrippen A, um die Wärme nach außen abzuführen.
  • Im hohlen Durchgangskanal B1 des Mittelbereichs des Trägerkörpers B, der das Wärmerohr bildet, ist jedoch zu wenig Platz, um eine ausreichende Oberfläche zu bilden, um wirksam den Übergang von Flüssigkeit zu Gas zu erleichtern. Anders gesagt kann das Kühlmittel im Dampfzustand nicht schnell kondensiert werden, und die Wärme kann nicht wirksam abgeführt werden aufgrund des schlechten Übergangs von Flüssigkeit zu Gas, was Ansammlung von Wärme auf dem Substrat B bewirkt, wodurch die Stabilität negativ beeinflusst wird und die Betriebslebensdauer des wärmeabgebenden Gegenstands verringert wird.
  • 7 offenbart noch einen anderen konventionellen Kühlkörper. Der Kühlkörper weist ein Gebläse C und ein Plattenelement D auf. Das Plattenelement C ist auf einer Oberfläche des wärmeabgebenden Gegenstandes angeordnet, um Wärme abzuführen, die durch den wärmeabgebenden Gegenstand erzeugt wird, und das Gebläse C ist oberhalb des Plattenelementes D angeordnet. Das Plattenelement D hat zylindrische Form und weist eine Mehrzahl von glattenspiralförmigen Kühlrippen auf, die sich von einer Oberfläche desselben nach außen erstrecken, um die Wärmeübertragung zur Oberfläche der Kühlrippen zu verbessern. Der Drehwinkel der Kühlrippen ist dazu ausgebildet, der Rotation des Gebläses C zu entsprechen, um die Wärmeabfuhr zu erhöhen. Das Gebläse C erzeugt einen kühlen Luftstrom und bläst diesen gegen das Plattenelement D, wobei die Richtung der kühlen Luft durch die glattenspiralförmigen Kühlrippen bestimmt wird, die die kühle Luft von dem Boden des Plattenelements D ohne weiteres weglenken. Es kann also die kühle Luft nicht zum Boden des flachen Elements D geblasen werden, um die Wärme von dort wirksam abzuleiten. Demgemäss ist es unbedingt erstrebenswert, die Nachteile der oben beschriebenen konventionellen Kühlkörper zu beseitigen. Dies ist ein wichtiger Punkt bei der Fabrikation auf diesem Gebiet.
  • Demgemäss hat im Hinblick auf das Vorstehende der Erfinder eine detaillierte Untersuchung des Standes der Technik durchgeführt, um diesen zu ermitteln und zu betrachten und hat Jahre angesammelter Erfahrung auf diesem Gebiet verwendet. Er hat viele Versuche unternommen, um einen neuen Kühlkörper zu schaffen. Durch die vorliegende Erfindung wird ein neuartiger kostengünstiger Kühlkörper geschaffen, der im Stande ist, die Geschwindigkeit der Wärmeableitung zu erhöhen und auch im Stande ist, die Stabilität und die Betriebslebensdauer der elektronischen Komponenten zu erhöhen.
  • Durch die Erfindung wird ein Kühlkörper mit einer Mehrzahl von kreisförmig angeordneten Kühlrippen geschaffen, die sich von der inneren Seitenwand eines hohlen Chassis zum Zentrum des hohlen Chassis erstrecken, wobei Zwischenräume dazwischen vorgesehen sind, wobei die Breite der Zwischenräume sich allmählich von der inneren Seitenwand zum Zentrum des hohlen Chassis verringert. Ein Gebläse wird verwendet, um Luft zu bewegen, um die Luftmenge zu erhöhen, die durch die breiteren Zwischenräume zwischen den Kühlrippen geblasen wird, um die Geschwindigkeit der Wärmeabführung zu erhöhen.
  • Gemäß einem Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung erstreckt sich eine Mehrzahl von kreisförmig angeordneten Kühlrippen von der inneren Seitenwand des hohlen Chassis zum Mittelteil des hohlen Chassis, wobei Zwischenräume zwischen denselben vorgesehen sind, so dass Zwischenräume zwischen den Kühlrippen sich von der inneren Seitenwand des hohlen Chassis zum Zentrum des hohlen Chassis allmählich in ihrer Breite verringern. Ein Gebläse ist vorgesehen, um eine Luftströmung zu erzeugen, um die Menge von Luft zu erhöhen, die durch die breiteren Zwischenräume zwischen den Kühlrippen geblasen wird, um die Geschwindigkeit der Wärmeabführung zu erhöhen.
  • Gemäß einem anderen Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung ist die Kontaktfläche dazu ausgebildet, um Wärme aufzunehmen, die durch den Betrieb der elektronischen Komponenten erzeugt wird, und ein Wärmerohr ist dazu ausgebildet, die Wärme zu leiten, um gleichförmig das hohle Chassis zu erwärmen, um gleichförmig die Wärme zu den Kühlrippen zu transportieren und dadurch die Ansammlung von Wärme auf der Kontaktfläche des hohlen Chassis zu verringern.
  • Das hohle Chassis ist daher im Stande, gleichförmig die Wärme auf die Mehrzahl von Kühlrippen zu verteilen. Sowohl die Sta bilität als auch die Betriebslebensdauer der elektronischen Komponenten kann so wirksam erhöht werden.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand von vorteilhaften Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beispielsweise beschrieben, um das Verständnis der vorliegenden Erfindung zu erleichtern. Es zeigen:.
  • 1 in einer Explosionsansicht einen Kühlkörper gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 2 eine perspektivische Ansicht eines Kühlkörpers gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 3 eine seitliche Querschnittsansicht eines Kühlkörpers gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 4 eine perspektivische Ansicht eines Kühlkörpers gemäß einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 5 eine perspektivische Ansicht eines Kühlkörpers gemäß einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 6 eine perspektivische Ansicht eines Kühlkörpers des Standes der Technik;
  • 7 eine perspektivische Ansicht eines anderen Kühlkörpers des Standes der Technik.
  • Es soll nun detailliert auf die bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung Bezug genommen werden, von denen Beispiele in den beigefügten Zeichnungen dargestellt sind. Wo immer dies möglich ist, werden dieselben Bezugsziffern in den Zeichnungen und der Beschreibung verwendet, um auf dieselben oder ähnliche Teile hinzuweisen.
  • Bezugnehmend auf die 1, 2 und 3 weist der Kühlkörper der vorliegenden Erfindung ein hohles Chassis 1 und ein Wärmerohr 2 auf. Das hohle Chassis 1 weist eine Mehrzahl von kreisförmig angeordneten Kühlrippen 11 auf, wobei jede Rippe 11 von anderen durch einen Zwischenraum getrennt ist. Die Kühlrippen 11 erstrecken sich von einer inneren Seitenwand 12 des hohlen Chassis 1 zur Mitte des hohlen Chassis 1, so dass der Zwischenraum zwischen den Kühlrippen 11 allmählich von der inneren Seitenwand 12 zum Zentrum abnimmt. Das hohle Chassis 11 weist eine Kontaktoberfläche 13 an einem unteren Teil zum Anbringen an einer elektronischen Komponente 4 und eine wärmeabgebende Fläche 14 im oberen Teil auf. Die Kontaktfläche 13 und die wärmeabgebende Fläche 14 weisen eine darin angeordnete Nut 15 auf.
  • Das Wärmerohr 2 weist einen Grundteil 21 und einen sich davon erstreckenden wärmeleitenden Teil 22 und einen wärmeabgebenden Teil 23 auf. Der Grundteil 21, der wärmeleitende Teil 22 und der wärmeabführende Teil 23 sind einstückig in Form eines U angeordnet und bilden das Rohr 2.
  • Die Komponenten des Kühlkörpers der vorliegenden Erfindung, wie er oben beschrieben wurde, können wie folgt zusammengesetzt werden. Das Wärmerohr 2 wird mit den Nuten 15 der Kontaktfläche 13 und der wärmeableitenden Fläche 14 des hohlen Chassis 1 verbunden.
  • Nachdem das hohle Chassis 1 und das Wärmerohr 2 zusammengesetzt sind, wird der wärmeleitende Teil 22 an der Oberfläche der elektronischen Komponente 4 angebracht. Die Wärme, die durch den Betrieb der elektronischen Komponente 4 erzeugt wird, kann schnell durch die Kontaktfläche 13 und den wärmeleitenden Teil 22 gleichzeitig aufgenommen werden. Der wärmeleitende Teil 22 leitet die Wärme zu einem Kühlmittel, und als Ergebnis hiervor wird das Kühlmittel in einen Dampf- oder Gaszustand umgewandelt, nachdem es erwärmt worden ist, und der Dampf oder das Gas trägt die Wärme zum wärmeableitenden Teil 23 und der wärmeführenden Fläche 14. Danach gibt das Kühlmittel die Wärme ab und kühlt sich ab und nimmt wieder den flüssigen Zustand ein und fließt zurück zum wärmeleitenden Teil 22. Das hohle Chassis 1 kann so gleichförmig erwärmt werden, so dass Wärme gleichförmig zu jeder Kühlrippe 11 geleitet werden kann, um die Ansammlung von Wärme auf der Kontaktoberfläche 13 des hohlen Chassis 1 zu verringern. Auf diese Weise kann die Geschwindigkeit der Wärmeableitung wirksam erhöht werden. Die Stabilität der elektronischen Komponente 4 und auch die Betriebslebensdauer der elektronischen Komponente 4 kann auf wirksame Weise erhöht werden.
  • Bezugnehmend auf 4 weist das hohle Chassis 1 an einer Seite ein Gebläse 3 auf. Da die Flanschseite der Gebläseplatte des Gebläses 3 eine große Menge von Luft in Vergleich zur Mitte des Gebläses 3 erzeugt, wird eine maximale Menge von Luft durch das Gebläse 3 erzeugt und kann wirksam in die breiteren Zwischenräume zwischen den Kühlrippen 11 geblasen werden. Die Wärme, die durch den Betrieb der elektronischen Komponente 4 erzeugt wird, kann so schnell abgeführt werden. Indem das Gebläse 3 mitverwendet wird, kann die Geschwindigkeit und die Wirksamkeit der Wärmabführung weiter erhöht werden.
  • Bezugnehmend auf 5 kann eine Mehrzahl von Wärmerohren 2 an dem hohlen Chassis 1 angebracht werden, wobei das hohle Chassis 1 Öffnungen an zwei Seiten aufweist, in denen das Gebläse 3 installiert werden kann. Eines der Gebläse 3 an einer Seite kann dazu ausgebildet sein, Luft von außen anzusaugen, während das andere Gebläse 3 in der anderen Seite dazu ausgebildet sein, Luft nach außen zu blasen, um die Luftmenge zu erhöhen, die durch die Kühlrippen 11 hindurchbläst, wodurch die Wirksamkeit der Wärmeabfuhr erhöht wird.
  • Demgemäss hat der Kühlkörper der vorliegenden Erfindung die folgenden Vorteile:
  • Das hohle Chassis 1 weist eine Mehrzahl von kreisförmig angeordneten Kühlrippen 11 mit Zwischenräumen zwischen denselben auf. Die Kühlrippen 11 erstrecken sich von der inneren Seitenwand 12 des hohlen Chassis 1 zur Mitte des hohlen Chassis 1, wobei der Zwischenraum zwischen Kühlrippen allmählich von der inneren Seitenwand 12 des hohlen Chassis 1 zur Mitte des hohlen Chassis 1 abnimmt. Das Gebläse 3 ist dazu ausgebildet, Luft zu bewegen, um die Luftmenge zu erhöhen, die durch die breiteren Zwischenräume zwischen den Kühlrippen 11 strömt, wodurch sowohl die Wirksamkeit als auch die Geschwindigkeit der Wärmeabfuhr erhöht wird.
  • Die Kontaktoberfläche 13 ist dazu ausgebildet, um Wärme aufzunehmen, die durch den Betrieb der elektronischen Komponente 4 erzeugt wird, und das Wärmerohr 2 ist dazu ausgebildet, die Wärme zur wärmeableitenden Oberfläche 14 zu leiten, so dass die Wärme gleichförmig zum hohlen Chassis 1 übertragen werden kann und die Wärme gleichförmig zu den Kühlrippen geleitet werden kann, um Ansammlung von Wärme auf der Kontaktoberfläche 13 des hohlen Chassis 1 zu verringert. Das hohle Chassis 1 ist daher im Stande, gleichförmig die Wärme zu der Mehrzahl von Kühlrippen 11 zu leiten, um die Stabilität der elektronischen Komponente 4 zu verbessern, und die Betriebslebensdauer der elektronischen Komponente 4 zu erhöhen.
  • Die Erfindung kann wie folgt zusammengefasst werden. Es wird ein Kühlkörper geschaffen. Der Kühlkörper weist ein hohles Chassis mit einer Kontaktoberfläche an der Unterseite zum Anbringen an einer elektronischen Komponente und eine wärmeableitende Oberfläche an der Oberseite auf. Eine Mehrzahl von kreisförmig angeordneten Kühlrippen erstreckt sich von einer inneren Seitenwand des hohlen Chassis zur Mitte des hohlen Chassis, wobei Zwischenräume zwischen den Kühlrippen allmählich von der inneren Seitenwand des hohlen Chassis zur Mitte des hohlen Chassis schmaler werden. Wenigstens ein Wärmerohr ist zwischen der Kontaktoberfläche und der wärmeableitenden Oberfläche positioniert. Wenigstens ein Gebläse ist an einer Seite des hohlen Chassis angebracht, um Luft zu bewegen, um die Luftmenge zu erhöhen, die durch die breiteren Zwischenräume zwischen den Kühlrippen strömt, um die Geschwindigkeit der Wärmeabfuhr zu erhöhen.
  • Obwohl die Erfindung in Verbindung mit einer besonderen besten Ausführungsform beschrieben worden ist, wird man verstehen, dass viele Alternativen, Abwandlungen und Veränderungen dem Fachmann im Hinblick auf die vorstehende Beschreibung offenbart werden. Demgemäss soll die Erfindung alle solche Alternativen, Abwandlungen und Veränderungen umfassen, die in den Geist und Bereich der beigefügten Ansprüche fallen. All das, was hier ausgeführt ist und in den beigefügten Zeichnungen gezeigt ist, sollte in einem illustrativen und nicht begrenzenden Sinn interpretiert werden.
  • 1
    hohles Chassis
    11
    Kühlrippe
    12
    innere Seitenwand
    13
    Kontaktfläche
    14
    wärmeabführende Fläche
    15
    Nut
    2
    Wärmerohr
    21
    Grundteil
    22
    wärmeleitender Teil
    23
    wärmeabführender Teil
    3
    Gebläse
    4
    elektronische Komponente
    A
    Kühlrippe
    B
    Trägerkörper
    B1
    Durchgangskanal
    C
    Gebläse
    D
    Plattenelement

Claims (5)

  1. Kühlkörper mit einer Mehrzahl von Kühlrippen (11), dadurch gekennzeichnet, dass er aufweist: ein hohles Chassis (1) mit einer Kontaktfläche (13) im Unterteil zum Anbringen an einer elektronischen Komponente (4) und einer wärmeableitenden Fläche (14) an seiner Oberseite und mit einer Mehrzahl von kreisförmig angeordneten Kühlrippen (11), die sich von einer inneren Seitenwand (12) des hohlen Chassis (1) zur Mitte des hohlen Chassis (1) erstrecken, so dass die Zwischenräume zwischen den Kühlrippen (11) allmählich in ihrer Breite von der inneren Seitenwand (12) des hohlen Chassis (1) zur Mitte des hohlen Chassis (1) abnehmen; und wenigstens ein Wärmerohr (2), das zwischen der Kontaktfläche (13) und der wärmeabführenden Fläche (14) angeordnet ist, wobei wenigstens ein Gebläse (3) an einer Seite des hohlen Chassis (1) zum Bewegen von Luft angebracht ist, um die Luftmenge zu erhöhen, die durch die breiteren Zwischenräume zwischen den Kühlrippen (11) strömt, um die Geschwindigkeit der Wärmeabfuhr zu erhöhen.
  2. Kühlkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmerohr (2) einen Grundteil (21) aufweist, wobei ein wärmeleitender Teil (22) und ein wärmeabführender Teil (23) sich von dem Grundteil (21) erstrecken und wobei der wärmeleitende Teil (22) und der wärmeabführende Teil (23) an der Kontaktoberfläche (13) bzw. der wärmeableitenden Oberfläche des hohlen Chassis angebracht sind.
  3. Kühlkörper nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkörper mehrere Wärmerohre (2) aufweist.
  4. Kühlkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktfläche (13) und die wärmeableitende Fläche (14) des hohlen Chassis (1) Nuten (15) aufweisen, in die der wärmeleitende Teil (22) und der wärmeabführende Teil (23) des Wärmerohrs (2) einsetzbar sind.
  5. Kühlkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das hohle Chassis (1) ein Gebläse (3) auf beiden Seiten aufweist, wobei das Gebläse (3) auf einer Seite zum Ansaugen von Luft von außen und das Gebläse (3) an der anderen Seite zum Blasen von Luft nach außen ausgebildet ist.
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