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Die Erfindung betrifft eine Weiche
für einen Sammelförderer zum
Aufgabe von an Bügeln
hängender
Ware entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
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Aufgabeweichen für an Bügeln hängende Ware, insbesondere Kleiderbügel, haben
die Aufgabe, Bügel
seitlich in einen Sammelförderer
einzuschleusen. Die Sammelförderer
sind im oft als Kreisförderer
ausgebildet und besitzen mindestens zwei Aufgabestellen.
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Aus
DE
202 17 423.9 ist bekannt, Bügel mit Hilfe eines horizontal
verschwenkbaren Schienenstückes
und eines Antriebsrades mit festen Mitnehmern einzuschleusen. Der
Sammelförderer
weist unten eine Kunststoffschiene auf, die das Gewicht der Bügel aufnimmt.
Oberhalb der Schiene befindet sich ein endloses Zugmedium, vorzugsweise
eine Rollenkette, die in festen Abständen Mitnehmer aufweist, die
z. B. Transportstifte sein können,
oder aber auch sogenannte 'Power
and Free'-Mitnehmer.
Die Mitnehmer des Antriebsrads übernehmen
den Transport der Bügel
im Aufgabebogen und geraten dann ausser Eingriff, der Bügel bleibt
dann stehen, bis ein Mitnehmer des Sammelförderers den Weitertransport übernimmt.
Das Antriebsrad selbst wird formschlüssig durch die Rollenkette
angetrieben, der Abstand von zwei Mitnehmern auf dem Antriebsrad
entspricht dem Abstand zweier Mitnehmer im Sammelförderer, eine
Kollision ist somit ausgeschlossen. Diese Lösung hat gravierende Nachteile:
der Zuführförderer ist
meistens im Winkel von 90° angeordnet,
das bedeutet dass der Bügel
den halben Durchmesser des Antriebsrades innerhalb der Weiche durch
Schwerkraft und Gefälle
zurücklegen
muss, bevor er durch die Mitnehmer des Antriebsrades mitgenommen wird.
Der Höhenverlust
auf dieser Strecke führt
dazu, dass der Boden des Weichengehäuses eine Vorlaufkante für problematische
Bügel bildet,
z.B. für
Bügel mit
Rockspannern oder solche mit hochstehenden Klammern. Dies führt in der
Praxis zu Störungen,
im Extremfall zu zerstörten
Mitnehmern im Zuführsystem.
Oft liegt der Antrieb des Zuführsystems
vor der Stelle, wo der Bügel
den Förderer
verlässt,
damit sich Antrieb und Weichengehäuse nicht in die Quere kommen,
müssen
sie in gewissem Abstand und unabhängig voneinander angeordnet
werden. Damit verlängert
sich wiederum die Strecke, die der Bügel rutschend zurücklegen
muss, dies führt
zu Unsicherheiten, es erhöht
sich der Montageaufwand beim Endkunden, wo die erforderlichen Übergänge zwischen Zuführsystem
und Weiche angefertigt werden müssen.
Da diese Übergänge mit
Höhenverlust,
verbunden sind, steigt der Raumbedarf für mit Aufgabeweichen ausgestatteten
Anlagen.
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Aufgabe der Erfindung ist es, eine
Aufgabeweiche zu schaffen, die ohne lange interne und externe Rutschstrecken
auskommt und die es ermöglicht, Sammelförderer,
Weiche und Zuführförderer in
einem Niveau und in einem Gehäuse
anzuordnen.
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Diese Aufgabe wird durch eine Aufgabeweiche
nach Anspruch 1 gelöst.
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Die hier vorgestellte Aufgabeweiche
bietet vielfaltige Vorteile. Sammelförderer, Weiche und Antriebseinheit
für das
Zuführsystem
bilden ein einbaufertiges Modul, zeitraubende und damit kostenträchtige Justier-
und Ausrichtarbeiten entfallen vollständig.
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Der Transport der Bügel über die
Weiche ist genau definiert und nicht dem Zufall überlassen. Es ist nicht erforderlich,
Zuführförderer und
Antriebsrad des Sammelförderers
zu synchronisieren. Der Übergang
von der Bügelführung des
Zuführförderers
auf die Bügelführung unterhalb
des Antriebsrades geschieht durch ein sehr kurzes Stück Rutschgefälle. Die
dafür erforderliche
Höhe wird
durch eine flach ansteigende Rampe in der Weiche selbst erzeugt.,
wo er bedingt durch den ebenen Boden des Gehäuses keinen Spielraum für irgendwelche
Pendelbewegungen hat. Selbst einseitig behängte Bügel, Bügel mit hochgesetzten Klammern
oder Leerbügel
sowie Bügel
aus Kunststoff werden problemlos aufgegeben. Eine Störung in
der Weiche ist nahezu ausgeschlossen, die Weiche arbeitet absolut
sicher und geräuscharm.
Das gemeinsame Gehäuse
spart Kosten durch weniger Materialeinsatz und Bauteile. Die erforderlichen
Komponenten sind teils von einfacher Gestalt oder mit heute üblichen
Fertigungsvefahren kostengünstig
zu fertigen. Die Konstruktionsmerkmale dieser Weiche ermöglichen
eine sanfte, kontinuierliche Aufgabe der Bügel. Wenig Verschleiss, ein
niedriges Geräuschniveau
und geringe Anfälligkeit
für Störungen zeichnen
diese Aufgabeweiche aus. Anstelle der Stiftmitnehmer können sowohl
im Sammelförderer,
als auch im Zuführförderer sogenannte 'Power & Free'- Mitnehmer montiert
werden, so das auch weitere Funktionen wie Stauen der Bügel möglich sind.
Es ist auch vorstellbar, zusätzlich
die festen Mitnehmer auf dem Antriebsrad durch diese Stauklinken zu ersetzen.
In diesem Fall könnte
man Bügel
vom Zuführförderer bis
in den in den Sammelförderer durchstauen.
Bisher war dies technisch nicht möglich.
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Ausführungsbeispiele der Erfindung
sind in den Zeichnungen dargestellt und im Folgenden näher beschrieben.
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Es zeigen:
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1:
einen Schnitt durch das Fördererprofil des
Sammelförderers
bzw. des Zufiihrförderers
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2:
eine schematische Draufsicht auf eine Aufgabeweiche
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3:
einen Schnitt quer durch den Sammelförderer
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4:
Draufsicht auf die Bügelführungen
bei geschalteter Weiche
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5:
Draufsicht auf die Bügelführungen
bei nicht geschalteter Weiche
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1 zeigt
den Sammel- bzw. Aufgabeförderer
im Schnitt. Ein Strangpressprofil aus Aluminium 30 weist
Aufnahmen 33 für
ein Kunstoffprofil 31 auf, welches als Führung für eine Rollenkette 3 dient. Mit
der Rollenkette fest verbunden ist ein Stift 4, der einen
Bügel 15 im
Lasttrum 32 über
eine Bügelführung 5 bzw. 17 schiebt.
Im Leertrum 23 ist diese Führung nicht vorhanden.
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2 zeigt
den schematischen Aufbau eines Sammelförderers 1 für Bügel 15 mit
der Aufgabeweiche 34 in der Draufsicht. Die Weiche ist
aktiv, die Bügel 15 werden
also im Bogen über
den Zuführförderer 14 zugeführt. Der
Zuführförderer besteht
aus einem endlosen Rollenkette 3 , die in definierten Abständen mit
Mitnehmern 4 ausgestattet ist, die hier nur schematisch
als Stifte angedeutet sind. Der Förderer weist eine Bügelführung 39 und 42 auf,
die durch eine horizontal verschwenkbare Weichenzunge 6 bei
inaktiver Weiche eine durchgehende Schiene bilden. Die Weichenzunge
ist um den Punkt 7 drehbar gelagert und mit zwei weiteren
Loslagern 8 versehen. Ein Stellglied 9 treibt
die Weichenzunge an. In die Rollenkette 3 greift formschlüssig mit
den Zähnen 12 tangential
ein Antriebsrad 10 mit gleichmässig am Umfang verteilten Mitnehmern 11.
Die Anzahl der Zähne
zwischen zwei Mitnehmern 11 muss immer der Anzahl der Kettenteilungen
zwischen zwei Mitnehmern im Sammelförderer 1 entsprechen.
Die Mitnehmen 11 laufen knapp oberhalb der Bügelführung 13 und
treiben die Bügel 15 durch
Schieben in diesem Bereich und im Bereich der Weichenzunge 6 an.
Im weiteren Verlauf des Aufgabevorgangs, wenn der Bügel sich
bereits im Sammelförderers
befindet, geraten diese Mitnehmer ausser Eingriff, der Bügel bleibt
auf der Bügelführung 42 stehen,
bis ihn der nächste
Mitnehmer 4 des Sammelförderers
mitnimmt. Das gebogene Schienenstück 13 bildet eine Brücke für die Bügel zwischen
dem Sammelförderer 1 und
dem Zuführförderer 14.
Die Bügelführung 17 des
Zuführförderers
ist zunächst
eben und befindet sich auf gleicher Höhe wie die des Sammelförderers. Am
Ende des Förderers
befinden sich beidseitig die Rampen 18 und 20,
die mit dem Winkel β ansteigen. Dadurch
gewinnen die Bügel
die nötige
Höhe, um über den
Bereich 19 des Schienenstücks 13 in den Arbeitsbereich
der Mitnehmer 11 zu rutschen. Die Mitnehmer des Zuführförderers
laufen noch eine kurze Strecke weiter geradeaus und dann über das
Antriebsrad 22 zurück
in das Rücktrum 23.
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3 zeigt
einen Schnitt durch die Aufgabeweiche in Höhe der Achse 29 mit
Sicht auf den Zuführförderer 14.
Das Antriebsrad ist drehbar um diese Achse gelagert und greift im
Bereich 35 tangential in das Lasttrum des Sammelförderers
ein. Das Gehäuse
der Weiche besteht aus einer oberen Platte 27 und den beiden
unteren Platten 25 und 26, die Platte 26 trägt auch
die die Bügelführung 13.
Das Strangpressprofil 30 ist ebenfalls zwischen den Platten
verschraubt. Zusätzliche
Bolzen 28 dienen der Versteifung. Der Antriebsmotor 24 treibt
mit dem Antriebsrad 22 die Rollenkette des Zuführförderers
an. Die Mitnehmerstifte 4 schieben die Bügel 15 zunächst über die
Bügelführung 17.
Am Ende des Förderers,
in Förderrichtung
gesehen, weist die Bügelführung zwei Rampen
auf, die flach im Winkel β ansteigen.
Die Bügel 15 gewinnen
hier die erforderliche Höhe,
um anschliessend auf das gebogene Schienenstück 13 zu rutschen.
Der Boden 43 der Nut 38 weist die gleiche Höhe auf wie
die Bügelführung 17,
so können
die Mitnehmer 4 frei durchlaufen. Die Rampe 20 endet
abrupt am höchsten
Punkt 44, der Bügel
zieht sich damit durch die Schwerkraft bedingt aus dem Bereich des
Zuführförderers
und rutscht dann über
den Gefällebereich 19,
der eine Fortsetzung der Rampe 18 auf den ebenen Teil des
Schienenstücks 13 bildet.
Der nächste
Mitnehmer 11 des Antriebsrades 10 transportiert
ihn anschliessend über
die Weichenzunge 6 in den Sammelförderer, wo er dann durch den
nächsten
Stiftmitnehmer übernommen
wird.
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4 zeigt
alle Details der Bügelführungen in
der Weiche in der Draufsicht. Die Breite 38 und 43 der
zuführenden
Schienenteile 39 und 13 ist grösser als die Breite 45 der
Weichenzunge 6. Dies erleichtert den Bügeln den Übergang und die Weiche ist
einfacher einzustellen, Vorlaufkanten werden vermieden. Ebenso ist
das Zweifache des Radius 41 an der Ablaufseite der Weichenzunge
grösser
als die Breite des Schienenstücks 42.
Die Abweichung beträgtt 10–20%. Das
runde Schienenstück 13 besitzt
im Gefällebereich 19 noch
eine kreisförmige
Aussparung 36, die es den Mitnehmern 11 des Kettenrades 10 erlaubt,
den Bügel
möglichst
früh zu übernehmen.
Der runde Bereich der Bügelführung ist
als Radius um die Achse 29 ausgebildet. An der gedachten
Linie 21 endet der Gefällebereich 19.
Der Boden 43 zwischen den Rampen 18 und 20 bildet
eine ebene Fläche
mit der Bügelführung 17.
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5 zeigt
die alle Details der Bügelführungen
bei inaktiver Weiche. Die Mitnehmer 11 des Antriebsrades
sind dann ohne Funktion. Die Bügel
werden dann über
die Bügelführung 39 zugeführt.