DE20119653U1 - Fahrzeug - Google Patents

Fahrzeug

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DE20119653U1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • B60S5/04Supplying air for tyre inflation
    • B60S5/043Supplying air for tyre inflation characterised by the inflation control means or the drive of the air pressure system
    • B60S5/046Supplying air for tyre inflation characterised by the inflation control means or the drive of the air pressure system using electrical or electronical means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/10Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C29/00Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
    • B60C29/06Accessories for tyre-inflating valves, e.g. housings, guards, covers for valve caps, locks, not otherwise provided for
    • B60C29/062Accessories for tyre-inflating valves, e.g. housings, guards, covers for valve caps, locks, not otherwise provided for for filling a tyre with particular materials, e.g. liquids

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

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Claims (14)

1. Fahrzeug, insbesondere PKW oder LKW, welchem ein Kompressor (10) zum Aufpumpen von beliebigen Gegenständen, wie Wagenheber, Luftmatratzen, Reifen und/oder zum Einbringen von Reifendichtmittel in Reifen zugeordnet ist, dadurch gekennzeichent, dass dem Kompressor (10) zumindest eine Verlängerungseinrichtung (11) für einen Druckschlauch (16) zugeordnet ist.
2. Fahrzeug, insbesondere PKW oder LKW, welchem ein Kompressor (10) zum Aufpumpen von Reifen und/oder Einbringen von Reifendichtmittel in Reifen zugeordnet ist, dadurch gekennzeichent, dass der Kompressor (10) und zumindest eine Verlängerungseinrichtung (11) für einen Druckschlauch (16) im Fahrzeug (R) fest installiert angeordnet sind.
3. Fahrzeug, insbesondere PKW oder LKW, welchem ein Kompressor (10) zum Aufpumpen von Reifen und/oder Einbringen von Reifendichtmittel in Reifen zugeordnet ist, dadurch gekennzeichent, dass der Kompressor (10) und zumindest eine Verlängerungseinrichtung (11) im Fahrzeug (R) eine fest installierte Einheit (9) bilden oder jeweils getrennt voneinander an unterschiedlichen Orten im Fahrzeug (R) angeordnet sind.
4. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungsein­ richtung (11) als eine Aufrolleinrichtung (14) mit Trommelelement (15) und Druckschlauch (16) ausgebildet ist, die über eine Verbindungsleitung (12) mit dem Kompressor (10) in Verbindung steht.
5. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass Kompressor (10) und/oder Verlängerungseinrichtung (11) in einem Kofferraum (3), insbesondere in einem Einbauraum (20) innen im Bereich eines Kotflügels (21) fest installiert sind.
6. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kompressor (10) und/oder die Verlängerungseinrichtung (11) im Bereich eines Innenraumes (8), insbesondere im Bereich der C- Säule (7) und nahe eines Kardantunnels(4) angeordnet ist.
7. Fahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungseinrichtung (10) im Bereich des Kardantunnels (4) ggf. unter Fahrer- oder Beifahrersitz angeordnet ist.
8. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass Kompressor (10) und/oder Verlängerungseinrichtung (11) als eine oder zwei separate Einheiten (9) im Bereich eines Motorraumes (2) des Fahrzeuges (R) fest angeordnet sind.
9. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kompressor (10) und/oder die Verlängerungseinrichtung (11) im Bereich zwischen einer A-Säule (5) oder B-Säule (6) oder in einem Bereich zwischen einer A-Säule (5) und einer C- Säule (7) in einem Innenraum (8), vorzugsweise nahe eines Kardantummels (4) fest installiert sind.
10. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Kompressor (10) in einem Motorraum (2) oder in einem Kofferraum (3) fest installiert ist und die Verlängerungseinrichtung (11) zwischen einer A-Säule (5) und einer C-Säule (7) in einem Innenraum (8) des Fahrzeuges (R), insbesondere nahe eines Kardantunnels (4) angeordnet ist.
11. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit (9) aus Kompressor (10) und Verlängerungseinrichtung (11) innen im Bereich des Kotflügels (21) zwischen einer Heckschürze (22) und einem Radhaus (19) fest installiert in dem Einbauraum (20) angeordnet ist.
12. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit (9) eine Frontplatte (23) aufweist, die den Kompressor (10) überragt, wobei hinter der Frontplatte (23) der Druckschlauch (16) mit Adapterelement (17) aufwickelbar ist.
13. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichent, dass der Einheit (9) eine Druckanzeige (24), ein Ein- und Ausschalter (25), ein Spannungsanzeiger (26), ein Luftablassventil (27) und ggf. eine handbetätigbare Luftpumpe (28) zugeordnet ist.
14. Fahrzeug nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungseinrichtung (11) als direkt an den Kompressor (10) anschliessbaren Spiralschlauch ausgebildet ist.
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