DE20119580U1 - Sicherheitsvorrichtung für Fußgänger - Google Patents

Sicherheitsvorrichtung für Fußgänger

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Description

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Claims (12)

1. Sicherheitsvorrichtung für Fußgänger, mit
einer Gassackvorrichtung, die im aufgeblasenen Zustand außenseitig die Windschutzscheibe (1) eines Fahrzeugs wenigstens teilweise bedeckt,
wenigstens einem Gasgenerator (13) zum Auflasen der Gassackvorrichtung und
einer Sensorik (17) zur Bestimmung von fahrzeug- und/oder unfallspezi­ fischen Daten,
wobei die Gassackvorrichtung, der Gasgenerator (13) und die Sensorik (17) so aufeinander abgestimmt sind, daß der Gasgenerator (13) in Abhängigkeit von den erfaßten Daten unterschiedliche Gasvolumina in die Gassackvor­ richtung blasen kann, so daß in Abhängigkeit von den Daten die Windschutz­ scheibe (1) unterschiedlich stark von der Gassackvorrichtung bedeckt wird.
2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensorik (17) einen Geschwindigkeitssensor (19) umfaßt und daß die Sensorik (17) so programmiert ist, daß sie mit zunehmender Geschwindigkeit den Gasgenerator (13) so ansteuert, daß ein zunehmend größerer Teil der Gassack­ vorrichtung aufgeblasen wird.
3. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gasgenerator (13) ein Mehrstufengasgenerator ist, bei dem in Abhän­ gigkeit von den ermittelten Daten eine oder mehrere Stufen gezündet werden.
4. Sicherheitsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Gassackvorrichtung einen Gassack (11) mit mehreren Kammern (21, 31) aufweist, wobei sich eine erste Kammer (21), die bei Aktivierung der Sicherheitsvorrichtung stets aufgeblasen wird, längs des unteren Randes der Windschutzscheibe (1) erstreckt, um einen unteren Teil der Wind­ schutzscheibe zu bedecken.
5. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Kammer (21) eine U-förmige Gestalt hat, mit zwei Schenkeln (23), die wenigstens den unteren Abschnitt jeweils einer A-Säule (5) bedecken, und einem Zwischensteg (27), der sich längs des unteren Randes (7) der Windschutzscheibe (1) erstreckt.
6. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Gassack (11) eine zweite Kammer (31) hat, die bei bestimmten ermittelten Daten zusätzlich zur ersten Kammer (21) aufgeblasen wird und die im aufgeblasenen Zustand einen Abschnitt der Windschutzscheibe (1) oberhalb der ersten Kammer (21) und angrenzend an diese bedeckt.
7. Sicherheitsvorrichtung nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich die zweite Kammer (31) zwischen den Schenkeln (23) der U- förmigen ersten Kammer (21) erstreckt.
8. Sicherheitsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gassackvorrichtung mehrere Gassäcke aufweist, wobei ein erster Gassack (121) bei Aktivieren der Sicherheitsvorrichtung stets aufgeblasen wird und sich längs des unteren Randes (7) der Windschutzscheibe (1) erstreckt, um einen unteren Teil der Windschutzscheibe (1) zu bedecken.
9. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Gassack (121) eine U-förmige Gestalt hat, mit zwei Schenkeln (23), die wenigstens den unteren Abschnitt jeweils einer A-Säule (5) des Fahrzeugs bedecken, und einem Zwischensteg (27), der sich längs des unteren Randes (7) der Windschutzscheibe (1) erstreckt.
10. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Gassack (131) vorgesehen ist, der bei bestimmten ermittelten Daten zusätzlich zum ersten Gassack (121) aufgeblasen wird und im aufgeblasenen Zustand einen Abschnitt der Windschutzscheibe (1) oberhalb des ersten Gassacks (121) und angrenzend an diesen bedeckt.
11. Sicherheitsvorrichtung nach den Ansprüchen 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß sich der zweite Gassack (131) zwischen den Schenkeln (23) des U-förmigen ersten Gassacks (121) erstreckt.
12. Sicherheitsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Gassackvorrichtung im vollständig aufge­ blasenen Zustand nur maximal die untere Hälfte der Windschutzscheibe (1) bedeckt.
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