DE20116016U1 - Stiftziehzylinder, zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie - Google Patents
Stiftziehzylinder, zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-IndustrieInfo
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- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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- B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
- B21D43/003—Positioning devices
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B31/00—Hand tools for applying fasteners
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Claims (18)
1. Stiftziehzylinder, zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, mit
einem über einen Handhebel (1) unter Zwischenschaltung eines Kniehebel
gelenks (2, 3, 34, 36) zu betätigenden Zentrierdorn (16) für blechförmige
Bauteile (39, 40) und einem ebenfalls mit dem Kniehebelgelenk (2, 3, 34, 36)
getrieblich verbundenen zur Bewirkung eines oder mehrerer Hübe des Zen
trierdornes (16) steuerbaren Linearmotor (24).
2. Stiftziehzylinder, zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, mit
einem über einen Handhebel (1) unter Zwischenschaltung eines Kniehebel
gelenks (2, 3, 34, 36) zu betätigenden Zentrierdorn (16) für blechförmige
Bauteile (39, 40) und einem durch Druckmitteldruck zu beaufschlagenden,
als Kolben-Zylinder-Einheit (24) ausgebildeten Linearmotor (24), der den
Zentrierstift (16) in Hubrichtung (X bzw. Y) antreibt.
3. Stiftziehzylinder, zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, mit
einem über einen Handhebel (1) unter Zwischenschaltung eines Kniehebel
gelenks (2, 3, 34, 36) zu betätigenden Zentrierdorn (16) für blechförmige
Bauteile (39, 40) und einem ebenfalls mit dem Kniehebelgelenk (2, 3, 34, 36)
gekuppelten Linearmotor (24), der das Kniehebelgelenk und damit den Zen
trierstift (16) nur in Löserichtung (Y) antreibt.
4. Stiftziehzylinder nach Anspruch 1 oder einem der darauffolgenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß der Linearmotor (24) das Kniehebel
gelenk nur im Öffnungssinne steuert, während über den Handhebel (1) der
Zentrierdorn (16) nur zur Bewirkung des Zentrierhubes bewegbar ist.
5. Stiftziehzylinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Linearmotor (24) als Kolben-Zylinder-Einheit ausgebildet ist und nur im Öff
nungssinne des Kniehebelgelenks (2, 3, 34, 36) und damit in Huböffnungs
richtung (Y) des Zentrierstiftes (16) zu beaufschlagen ist.
6. Stiftziehzylinder nach Anspruch 1 oder einem der darauffolgenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß der Handhebel (1) über einen Winkel
hebel (34) mit einer Kolbenstange (30) des als Kolben-Zylinder-Einheit aus
gebildeten Linearmotors (24) unter Zwischenschaltung einer Schwenkachse
(32) gekuppelt ist.
7. Stiftziehzylinder nach Anspruch 1 oder einem der darauffolgenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß der Linearmotor (24) über eine gehäu
sefeste Achse (29) schwenkbeweglich gelagert ist und daß die Längsachse
der Schwenkachse (29) orthogonal zur Längsmittenachse (7) eines Gehäu
ses (11) verläuft, in dem das Kniehebelgelenk (2, 3, 34, 36) zum Antrieb
einer Stange (4) für den Zentrierstift (16) angeordnet ist.
8. Stiftziehzylinder nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der
Handhebel (1) über einen Winkelhebel (2) und eine Schwenkachse (3) mit
der Stange (4) getrieblich gekuppelt ist und daß die Schwenkachse (3) an
ihren beiden Enden über je mindestens eine Rolle (5 bzw. 6) in parallel zu
einander verlaufenden und parallel zur Längsmittenachse (7) der Stange (15)
gerichteten Längsschlitzen (9 bzw. 10) reibungsarm geführt ist.
9. Stiftziehzylinder nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen
(5 bzw. 6) in Wälzlagern, vorzugsweise in Kugellagern oder Nadellagern, rei
bungsarm gelagert sind.
10. Stiftziehzylinder nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein
Hebelteil des mit dem Handhebel (1) verbundenen Teils des Winkelhebels
(2) zwischen beabstandeten Teilen eines Gabelkopfes eingreift und hier über
die Schwenkachse (3) mit der Stange (4) getrieblich gekuppelt ist, die den
Zentrierstift (16) in entgegengesetzten Hubrichtungen (X bzw. Y) antreibt.
11. Stiftziehzylinder nach Anspruch 6 oder einem der darauffolgenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Kniehebelgelenks (2, 3, 34,
36) durch einen starren Winkelhebel (34) mit einem kurzen Hebel (33) und
einen langen Hebel (35) gebildet ist, wobei der lange Hebel (35) mit dem
Handhebel (1) über eine Kupplungsachse (37) gekuppelt ist, während der
kurze Hebel (33) über eine Gelenkachse (32) direkt oder über ein Kupp
lungsstück (31) mit der Kolbenstange (30) des als Kolben-Zylinder-Einheit
ausgebildeten Linearmotors (24) gekuppelt ist.
12. Stiftziehzylinder nach Anspruch 1 oder einem der darauffolgenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Handhebels (1) und ein Teil
des Kniehebelgelenkes (2, 3, 34, 36) durch einen in Längsachsrichtung
verlaufenden Schlitz (43) eines das Kniehebelgelenk (2, 3, 34, 36) einerseits
und einen Längenabschnitt der den Zentrierstift (16) antreibenden Stange (4)
und den Linearmotor (24) umschließenden Gehäuse beim Hubbewegen des
Zentrierdornes (16) herausbewegbar ist und daß der Handhebel (1) ständig
durch diesen Schlitz (43) nach außen aus dem Gehäuse (11) herausragt.
13. Stiftziehzylinder nach Anspruch 1 oder einem der darauffolgenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Position des Zentrierstiftes (16) über
berührungslose Induktionsschalter, Pneumatikschalter, Mikroschalter oder
dergleichen nach außen optisch und/oder akustisch anzeigbar ist.
14. Stiftziehzylinder nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder
mehrere Mikroschalter (20 und 21) in Bezug auf die Längsachse der Stange
(15) verstellbar an einer austauschbaren Kassette (18) im Montagegehäuse
(14) angeordnet ist und daß diese Kassette (18) mit einem Wandungs
abschnitt durch in Richtung der Längsmittenachse (7) sich erstreckenden
Schlitz hindurchgreift und hier ein schienenförmiges Teil (19) aufweist, an
dem die Mikroschalter oder dergleichen angeordnet sind, die mit einer an der
Stange (4) angeordneten Schaltfahne (22) zwecks Positionsanzeige des
Zentrierstiftes (16) zusammenwirken.
15. Stiftziehzylinder nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kassette (18) mit einer schienenförmigen Wandung den Schlitz nach außen
hin möglichst fugendicht oder staubdicht abschließt und so langgestreckt und
schmal ausgebildet ist, daß neben und/oder vor und dahinter im Montagegehäuse (14) Bohrungen zum Befestigen der Stiftziehzylinder angeordnet
sind, derart, daß der Stiftziehzylinder von mehreren Seiten, vorzugsweise im
Bedarfsfall an drei oder an vier verschiedenen um 90° gegeneinander ver
setzten Seiten, zu montieren ist.
16. Stiftziehzylinder nach Anspruch 1 oder einem der darauffolgenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Kniehebelgelenk
zugeordnete Festschwenkachse (36) mindestens auf einer Seite,
vorzugsweise auf beiden Seiten, aus dem zugeordneten Gehäuse
herausgeführt ist und hier mit einer geeigneten Anfasung, zum Beispiel je
einen Vierkantansatz (45, 46) zum Kuppeln mit einem geeigneten Werkzeug
(Schraubschlüssel, Handhebel mit formmäßig angepaßter Aussparung oder
dergleichen) versehen ist.
17. Stiftziehzylinder nach Anspruch 1 oder einem der darauffolgenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Handhebel (1) ein
Kupplungselement, zum Beispiel eine Öffnung (44) zum Verbinden mit einem
geeigneten Lenkerelement, insbesondere einem flexiblen Zugelement (Seil,
Kette, Bowdenzug) versehen ist, um den Handhebel (1) gegebenenfalls
fernzusteuern.
18. Stiftziehzylinder nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kupplungselemente (44) mehrerer Handhebel (1) hinter- und/oder
nebeneinanderliegender Stiftziehzylinder, insbesondere durch ein flexibles
Zugmittel, zwecks synchroner und gleichzeitiger Betätigung miteinander
verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20116016U DE20116016U1 (de) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | Stiftziehzylinder, zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20116016U DE20116016U1 (de) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | Stiftziehzylinder, zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20116016U1 true DE20116016U1 (de) | 2001-12-13 |
Family
ID=7962292
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20116016U Expired - Lifetime DE20116016U1 (de) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | Stiftziehzylinder, zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20116016U1 (de) |
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-
2001
- 2001-09-28 DE DE20116016U patent/DE20116016U1/de not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20020124 |
|
R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20041124 |
|
R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20071015 |
|
R152 | Term of protection extended to 10 years |
Effective date: 20091012 |
|
R071 | Expiry of right | ||
R071 | Expiry of right |