DE20113837U1 - Hintere Stoßdämpferbaueinheit für Fahrräder - Google Patents
Hintere Stoßdämpferbaueinheit für FahrräderInfo
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/06—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms
- B62K25/10—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms for rear wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/28—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay
-
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- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
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- B62K25/30—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay pivoted on pedal crank shelf
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
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Claims (2)
1. Hintere Stoßdämpferbaueinheit für Fahrräder,
gekennzeichnet durch
eine Hinterradgabel (12), die an einem Rahmen (10) des Fahrrads angelenkt ist und bei der an jedem Ende eine Hintergabelspitze (14) ausgebildet ist;
zwei Hintergabelstreben (16), wovon jeweils ein Ende an jeweils einer der Hintergabelspitzen (14) angelenkt ist;
einen Hebel (20), der an dem Fahrradrahmen (10) angelenkt ist und einen mittigen Verbindungspunkt, ein erstes Ende, das an den beiden Hintergabelstreben (16) angelenkt ist, und ein zweites Ende besitzt; und
einen Stoßdämpfer (22), der zwischen dem zweiten Ende des Hebels (20) und einer der Hintergabelspitzen (14) angelenkt ist.
eine Hinterradgabel (12), die an einem Rahmen (10) des Fahrrads angelenkt ist und bei der an jedem Ende eine Hintergabelspitze (14) ausgebildet ist;
zwei Hintergabelstreben (16), wovon jeweils ein Ende an jeweils einer der Hintergabelspitzen (14) angelenkt ist;
einen Hebel (20), der an dem Fahrradrahmen (10) angelenkt ist und einen mittigen Verbindungspunkt, ein erstes Ende, das an den beiden Hintergabelstreben (16) angelenkt ist, und ein zweites Ende besitzt; und
einen Stoßdämpfer (22), der zwischen dem zweiten Ende des Hebels (20) und einer der Hintergabelspitzen (14) angelenkt ist.
2. Stoßdämpferbaueinheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der mittige Verbindungspunkt des Hebels (20) am Rahmen (10)
des Fahrrads angelenkt ist.
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