DE20111970U1 - Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz mit einer Sicherungseinrichtung - Google Patents

Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz mit einer Sicherungseinrichtung

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Description

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EUROPEAN PA'TßftT AftOlfNEYS '*
Aktenzeichen: GDETYOl
Datum: 19. Juli 2001
Anmelder: Yiou Tze TSAI, No. 20-1, Guan Fu Road, Hua Ren Li, Er Lin Town, Chang
Hua Hsien, Taiwan 526
Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz mit einer Sicherungseinrichtung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Sitz, insbesondere einen Fahrzeugsitz, mit einer Sicherungseinrichtung für Kleinkinder und Babys.
Die Figuren 1 und 2 zeigen perspektivische Ansichten für ein erstes Ausführungsbeispiel eines Sitzes nach der Erfindung.
Die Figuren 3, 4 und 5 zeigen perspektivische Ansichten für ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Sitzes nach der Erfindung.
Der in den Figuren 1 und 2 dargestellte Sitz, beispielsweise ein Fahrzeugsitz, umfaßt eine Rückenlehne 11, die sich von einem hinteren Ende eines eigentlichen Sitzes 10, welcher die Sitzfläche für eine Person bildet, nach oben erstreckt und eine oder mehrere Vertiefungen 17 aufweist. Eine Rückhalteeinrichtung umfaßt ein Paar Bügelarme 12, die über einen Achsbolzen 18 schwenkbar an der Rückenlehne 11 befestigt sind und die in den Vertiefungen 17 der Rückenlehne 11 aufnehmbar sind. Ein erster Bügelarm 12 weist eine Nut 19 auf, welche zu dem anderen Bügelarm 12 weist. Ein (Quer-)Riegel 13 ist mit einem Ende über einen Stift 20 schwenkbar an dem ersten Bügelarm 12 befestigt und in die Nut 19 des Bügelarms 12 versenkbar sowie aus diesem ersten Bügelarm 12 herausklappbar, um eine U-förmige Struktur zu bilden. Der Riegel 13 weist eine oder mehrere Einstecköffnungen oder Einsteckbuchsen 21 auf.
-2-
An dem eigentlichen Sitz 10 und an der Rückenlehne 11 ist jeweils ein einziehbarer Sicherheitsgurt 14, 15 als Sicherungseinrichtung vorgesehen, der jeweils herausgezogen werden kann und mit einer der Einsteckbuchsen 21 koppelbar ist, um das Kleinkind bzw. Baby in dem Fahrzeugsitz zu sichern.
Bei dem in den Figuren 3 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiel weisen die Gurte 14, 15 jeweils ein Kopplungsorgan 141, 151 auf, wobei das Kopplungsorgan 151 eine Lasche 152 aufweist, die lösbar mit einer Einstiegöffnung 142 des Kopplungsorgans 141 verriegelbar ist. In diesem Fall werden die Einsteckbuchsen 21 an dem Riegel 13 nicht benötigt.
Im Zustand der Benutzung wird die Rückhalteeinrichtung mit den Bügelarmen 12 und dem Riegel 13 gegenüber dem eigentlichen Sitz 10 in eine horizontale Position geschwenkt, um eine Person, insbesondere ein Kleinkind oder Baby in dem Fahrzeugsitz zu sichern. Die Rückhalteeinrichtung kann, gegebenenfalls in einem zusammengefalteten Zustand, in die Vertiefungen 17 der Rückenlehne 11 versenkt werden. Kleinkinder und Babys lassen sich so einfach und schnell in einem Fahrzeugsitz sichern, ohne daß hierfür besondere Kindersitze oder -träger benötigt würden.
Wie in den Figuren 3 bis 5 gezeigt, können der Riegel 13 und ein Bügelarm 12 auch als ein integrales, einstückiges Teil ausgebildet werden, das eine L-Form aufweist. Die Vertiefungen 17 der Rückenlehne 11 weisen dann ebenfalls eine L-Form zur Aufnahme der L-förmigen Teile 12, 13 auf.
Die Bügelarme 12 und der Riegel 13 können weiterhin auch als integrales, einstückiges Teil mit einer U-Form ausgebildet werden und unmittelbar schwenkbar an der Rückenlehne 11 befestigt werden.
Die Bügelarme können auch schwenkbar an dem eigentlichen Sitz 10 anstelle an der Rückenlehne 11 befestigt werden.
Der Sitz kann prinzipiell in allen Arten von Fahrzeugen, insbesondere in Landfahrzeugen, Wasserfahrzeugen, Luftfahrzeugen und dergleichen eingesetzt werden, und eignet sich auch, bei entsprechender Dimensionierung, zur Sicherung von erwachsenen Personen.

Claims (10)

1. Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz, umfassend ein Sitzteil (10, 11) mit einer Rückenlehne (11), die sich von einem eigentlichen Sitz (10), welcher eine Sitzfläche für eine Person aufweist, nach oben erstreckt, und eine Sicherungseinrichtung (14, 15) zur Sicherung der Person, dadurch gekennzeichnet, daß eine Rückhalteeinrichtung (12, 13) vorgesehen ist, welche die Person in dem Sitzteil (10, 11) hält.
2. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückhalteeinrichtung (12, 13) ein U-förmiges Teil (12, 13) aufweist, das an dem Sitzteil (10, 11) schwenkbar gelagert ist.
3. Sitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückhalteeinrichtung (12, 13) ein Paar Bügelarme (12) umfaßt, die schwenkbar an dem Sitzteil (10, 11) gelagert sind, und daß an einem ersten der Bügelarme (12) ein schwenkbarer Riegel (13) vorgesehen ist.
4. Sitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der schwenkbare Riegel (13) in eine Nut (19) des ersten Bügelarms (12) versenkbar ist.
5. Sitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückhalteeinrichtung (12, 13) ein Paar Bügelarme (12) umfaßt, die schwenkbar an dem Sitzteil (10, 11) gelagert sind, und daß an einem ersten der Bügelarme (12) ein Riegel (13) einstückig angeformt ist, derart, daß der erste Bügelarm (12) und der schwenkbare Riegel (13) eine L-förmige Struktur bilden.
6. Sitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückhalteeinrichtung (12, 13) ein Paar Bügelarme (12) umfaßt, die schwenkbar an dem Sitzteil (10, 11) gelagert sind, und daß die Bügelarme (12) über einen Querriegel (13) integral miteinander verbunden sind.
7. Sitz nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne (11) zumindest eine Vertiefung (17) zur Aufnahme der Bügelarme (12) aufweist.
8. Sitz nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (13) zumindest eine Einsteckbuchse (21) für Kopplungsorgane der Sicherheitseinrichtung (14, 15) aufweist.
9. Sitz nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheitseinrichtung (14, 15) einen ersten Sicherheitsgurt (14) umfaßt, der an dem eigentlichen Sitz (10) befestigt ist, sowie einen zweiten Sicherheitsgurt (15), der an der Rückenlehne (11) befestigt ist.
10. Sitz nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheitseinrichtung (14, 15) einen ersten Sicherheitsgurt (14) umfaßt, der an dem eigentlichen Sitz (10) befestigt ist, sowie einen zweiten Sicherheitsgurt (15), der an der Rückenlehne (11) befestigt ist, wobei die beiden Sicherheitsgurte (14, 15) direkt miteinander koppelbar sind.
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