DE20111780U1 - Gurtaufroller für Fahrzeug-Sicherheitsgurt - Google Patents
Gurtaufroller für Fahrzeug-SicherheitsgurtInfo
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- DE20111780U1 DE20111780U1 DE20111780U DE20111780U DE20111780U1 DE 20111780 U1 DE20111780 U1 DE 20111780U1 DE 20111780 U DE20111780 U DE 20111780U DE 20111780 U DE20111780 U DE 20111780U DE 20111780 U1 DE20111780 U1 DE 20111780U1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/36—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
- B60R22/415—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency with additional means allowing a permanent locking of the retractor during the wearing of the belt
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/347—Belt retractors, e.g. reels with means for permanently locking the retractor during the wearing of the belt
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
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Claims (10)
1. Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt, mit einem Rahmen (10), einer
Gurtspule, die in dem Rahmen drehbar gelagert ist, einer Sperrverzahnung (14),
einer Sperrklinke (18), die in die Sperrverzahnung eingesteuert werden kann, um
die Gurtspule gegen eine Drehung in der Abwickelrichtung des Sicherheitsgurtes
zu sperren, einer Kupplungsscheibe (22), die bei einer Drehung relativ zur
Gurtspule in einer ersten Richtung die Sperrklinke in die Sperrverzahnung
einsteuert, und einer Rückstellfeder, welche die Kupplungsscheibe relativ zur
Gurtspule in einer zur ersten Richtung entgegengesetzten Richtung in eine
Ruhestellung beaufschlagt, dadurch gekennzeichnet, daß eine Rückdrehfeder (23,
40, 44) vorgesehen ist, welche die Kupplungsscheibe relativ zur Gurtspule in die
erste Richtung beaufschlagt, nachdem die Sperrklinke in die Sperrverzahnung
eingesteuert wurde.
2. Gurtaufroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rückdrehfeder eine bistabile Blattfeder (23) ist, die zwischen der Gurtspule und
der Kupplungsscheibe (22) angeordnet ist, wobei die Blattfeder in einer ersten
Stellung die Kupplungsscheibe in einer zur ersten Richtung entgegengesetzten
zweiten Richtung relativ zur Gurtspule beaufschlagt und in einer zweiten Stellung,
in die sie nach Überschreiten ihres Totpunktes gelangt, die Kupplungsscheibe in
die erste Richtung relativ zur Gurtspule beaufschlagt.
3. Gurtaufroller nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rückdrehfeder gleichzeitig als Rückstellfeder für die Kupplungsscheibe (22)
wirkt.
4. Gurtaufroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rückdrehfeder eine Zugfeder (40) ist, die zwischen der Gurtspule und der
Sperrklinke (18) angeordnet ist, wobei die Rückdrehfeder, wenn sie sich in einer
ersten Stellung befindet, die Sperrklinke in eine Ruhestellung beaufschlagt, in der
sie nicht in die Sperrverzahnung (14) eingreift, und in einer zweiten Stellung, in
die sie nach Überschreiten eines Totpunktes gelangt, die Sperrklinke in die
Sperrverzahnung beaufschlagt, wobei eine Kulissenführung zwischen der
Kupplungsscheibe (22) und der Sperrklinke vorgesehen ist, mittels der die
Kupplungsscheibe relativ zur Gurtspule in der ersten Richtung beaufschlagt wird,
wenn die Sperrklinke in die Sperrverzahnung eingesteuert ist.
5. Gurtaufroller nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden
Aufhängungspunkte (46, 48) der Zugfeder (40) relativ zur Schwenkachse der
Sperrklinke (18) so angeordnet sind, daß die gedachte Verbindungslinie der
beiden Aufhängungspunkte auf einer ersten Seite der Schwenkachse verläuft,
wenn sich die Zugfeder in der ersten Stellung befindet, und auf einer zweiten
Seite, wenn sich die Zugfeder in der zweiten Stellung befindet.
6. Gurtaufroller nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kulissenführung durch eine L-förmige Kulisse (30) in der Sperrklinke (18) und
einen an der Kupplungsscheibe (22) ausgebildeten Stift (28), der in die Kulisse
eingreift, gebildet ist.
7. Gurtaufroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rückdrehfeder eine bogenartig verlaufende Klammerfeder (44) ist, die zwischen
der Kupplungsscheibe (22) und der Sperrklinke (18) angeordnet ist, wobei die
Klammerfeder in einer ersten Stellung die Sperrklinke in eine Ruhestellung
beaufschlagt, in der sie nicht in die Sperrverzahnung (14) eingreift, und in einer
zweiten Stellung, in die sie nach Überschreiten eines Totpunktes gelangt, die
Sperrklinke in die Sperrverzahnung beaufschlagt, wobei die Klammerfeder in der
ersten Stellung die Kupplungsscheibe in einer zur ersten Richtung
entgegengesetzten zweiten Richtung relativ zur Gurtspule beaufschlagt und in
einer zweiten Stellung, in die sie nach Überschreiten ihres Totpunktes gelangt, die
Kupplungsscheibe in die erste Richtung relativ zur Gurtspule beaufschlagt.
8. Gurtaufroller nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden
Aufhängungspunkte der Klammerfeder (44) relativ zur Drehachse der
Kupplungsscheibe (22) so angeordnet sind, daß die gedachte Verbindungslinie der
beiden Aufhängungspunkte auf einer ersten Seite der Drehachse verläuft, wenn
sich die Klammerfeder in der ersten Stellung befindet, und auf einer zweiten
Seite, wenn sich die Klammerfeder in der zweiten Stellung befindet.
9. Gurtaufroller nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die
Klammerfeder (44) gleichzeitig als Rückstellfeder für die Kupplungsscheibe (22)
wirkt.
10. Gurtaufroller nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Sperrverzahnung (14) am Rahmen (10) und die
Sperrklinke (18) an der Gurtspule angeordnet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20111780U DE20111780U1 (de) | 2001-07-17 | 2001-07-17 | Gurtaufroller für Fahrzeug-Sicherheitsgurt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20111780U DE20111780U1 (de) | 2001-07-17 | 2001-07-17 | Gurtaufroller für Fahrzeug-Sicherheitsgurt |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20111780U1 true DE20111780U1 (de) | 2001-11-22 |
Family
ID=7959360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20111780U Expired - Lifetime DE20111780U1 (de) | 2001-07-17 | 2001-07-17 | Gurtaufroller für Fahrzeug-Sicherheitsgurt |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20111780U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114571145A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-06-03 | 汤始建华建材（上海）有限公司 | 定位锁紧机构及滚焊机 |
| DE102021106309A1 (de) | 2021-03-16 | 2022-09-22 | Zf Automotive Germany Gmbh | Gurtaufroller und Verfahren zum Lösen einer fehlsynchronisierten Sperrstellung eines Gurtaufrollers |
-
2001
- 2001-07-17 DE DE20111780U patent/DE20111780U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102021106309A1 (de) | 2021-03-16 | 2022-09-22 | Zf Automotive Germany Gmbh | Gurtaufroller und Verfahren zum Lösen einer fehlsynchronisierten Sperrstellung eines Gurtaufrollers |
| CN114571145A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-06-03 | 汤始建华建材（上海）有限公司 | 定位锁紧机构及滚焊机 |
| CN114571145B (zh) * | 2022-03-23 | 2024-04-12 | 汤始建华建材（上海）有限公司 | 定位锁紧机构及滚焊机 |
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Legal Events
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| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20020103 |
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Effective date: 20020507 |
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| R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20041018 |
|
| R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20070821 |
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| R152 | Term of protection extended to 10 years |
Effective date: 20100125 |
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